boker
04/03/2009, 23:43
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Aunque de manera discreta, SEAT tiene en su stand del Salón del Automóvil de Ginebra varios focos de atención muy a tener en cuenta. Uno de ellos es su renovado León 09 en su variante Ecomotive Concept, que lo podremos comprar en menos de un año.
Además de los cambios estéticos vistos en el resto de la gama, el Ecomotive Concept presume por ser el primer SEAT con vistas a la producción en equipar el sistema Stop&Start. Este elemento combinado con el eficiente motor 1.6 TDI de 105 CV y diversas modificaciones en la gestión, aerodinámica y desarrollos del cambio, el permiten presumir de un nivel de emisiones de sólo 99 g/km de CO2.
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El consumo medio anunciado es de 3,8 L/100, similar a la de un Ibiza Ecomotive y la mejor del segmento junto con el Golf BlueMotion, modelo con el que comparte toda la tecnología y principal motivo por el que el esta nueva variante es un concept. La explicación para esto último es bien sencilla: VW quiere ser la primera en poner toda su tecnología y por ello el León deberá esperar unos meses para que su primo el Golf presuma de consumos y ecología.
Además de todo lo mencionado, el León Ecomotive Concept presenta un indicador de cambio de marcha en la instrumentación, con lo que se advierte al conductor del momento óptimo para realizar las maniobras de subir/bajar una velocidad.
Fuente: Autoblog en Español ([Only registered and activated users can see links]) | Nota de prensa ([Only registered and activated users can see links])
Galería de fotos oficiales ([Only registered and activated users can see links])
Aunque de manera discreta, SEAT tiene en su stand del Salón del Automóvil de Ginebra varios focos de atención muy a tener en cuenta. Uno de ellos es su renovado León 09 en su variante Ecomotive Concept, que lo podremos comprar en menos de un año.
Además de los cambios estéticos vistos en el resto de la gama, el Ecomotive Concept presume por ser el primer SEAT con vistas a la producción en equipar el sistema Stop&Start. Este elemento combinado con el eficiente motor 1.6 TDI de 105 CV y diversas modificaciones en la gestión, aerodinámica y desarrollos del cambio, el permiten presumir de un nivel de emisiones de sólo 99 g/km de CO2.
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El consumo medio anunciado es de 3,8 L/100, similar a la de un Ibiza Ecomotive y la mejor del segmento junto con el Golf BlueMotion, modelo con el que comparte toda la tecnología y principal motivo por el que el esta nueva variante es un concept. La explicación para esto último es bien sencilla: VW quiere ser la primera en poner toda su tecnología y por ello el León deberá esperar unos meses para que su primo el Golf presuma de consumos y ecología.
Además de todo lo mencionado, el León Ecomotive Concept presenta un indicador de cambio de marcha en la instrumentación, con lo que se advierte al conductor del momento óptimo para realizar las maniobras de subir/bajar una velocidad.
Fuente: Autoblog en Español ([Only registered and activated users can see links]) | Nota de prensa ([Only registered and activated users can see links])
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