Ver la Versión Completa : [Solucionado] Problemas codificacion ABS
Hola a todos , soy nuevo aqui .Ayer cambie la cremallera de dirrecion sin problemas , logre ponerlo todo al sitio pero luego cuando volvi a conectar la bateria me salieron las lucecitas del ABS el ESP supongo la del G85 y la del freno de mano intermitente , de ahy mi problema , yo no toque nada con el vagcom y me aparecieron esos fallos de la nada , he mirado en sesiones anteriores con el vagcom y parece que el ABS esta descodificado os dejo a continuacion el log que hice esta noche :
Chassis Type: 3U - Skoda Superb I
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 36 37 46 47 55 56 76
VIN: TMBDU63U159077678 Mileage: 149760km/93056miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AVF.lbl
Part No: 038 906 019 KE
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 4898
Coding: 00005
Shop #: WSC 00028
VCID: 64CDB249F4409E9
TMBDU63U159077678 SKZ7Z0D2529657
No fault code found.
Readiness: 0 0 1 1 1
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 3U0-614-517.lbl
Part No: 3U0 614 517 D
Component: ABS/ESP front 1314
Coding: 04255
Shop #: WSC 00028
VCID: 346D020904204E9
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 3U0-907-044.lbl
Part No: 3U0 907 044 A
Component: CLIMATRONIC S B5 C 2004
Coding: 17000
Shop #: WSC 00028
VCID: 31630B1DFB327B1
1 Fault Found:
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
37-00 - Faulty
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Part No: 1C0 909 605 F
Component: 0C AIRBAG VW61 0K 0003
Coding: 12355
Shop #: WSC 00028
VCID: 2757E545C5F6351
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 3U0-920-xxx-17.lbl
Part No: 3U0 920 811 A
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V05
Coding: 31115
Shop #: WSC 00000
VCID: 2E591061EA0C649
TMBDU63U159077678 SKZ7Z0D2529657
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 00028
VCID: F0E54E19B0B8B29
2 Faults Found:
00476 - Control Module for Fuel Pump (J538)
49-00 - No Communications
00463 - Control Module for Digital Sound Package (J525)
49-00 - No Communications
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1C0-959-799.lbl
Part No: 1C0 959 799 B
Component: BB Komfortgerát HLO 0004
Coding: 00259
Shop #: WSC 00028
VCID: 36693801125C5C9
Subsystem 1 - Part No: 1C1959801
Component: BB Tõrsteuer.FS KLO 0202
Subsystem 2 - Part No: 1C1959802
Component: BB Tõrsteuer.BF KLO 0202
Subsystem 3 - Part No: 3U0959811
Component: BB Tõrsteuer.HL KLO 0202
Subsystem 4 - Part No: 3U0959812
Component: BB Tõrsteuer.HR KLO 0202
No fault code found.
End ------------------------------------------------------ Gracias de antemano espero que alguien me ayude
Perdonad me he equivocado de sesion , es esta la que queria poner con los fallos que me da ahora :
Chassis Type: 3U - Skoda Superb I
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 36 37 46 47 55 56 76
VIN: TMBDU63U159077678 Mileage: 155080km/96362miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AVF.lbl
Part No: 038 906 019 KE
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 4898
Coding: 00005
Shop #: WSC 00028
VCID: 64CDB249F4409E9
TMBDU63U159077678 SKZ7Z0D2529657
1 Fault Found:
18057 - Powertrain Data Bus
P1649 - 35-10 - Missing Message from ABS Controller - Intermittent
Readiness: 0 0 0 0 1
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 3U0-614-517.lbl
Part No: 3U0 614 517 D
Component: ABS/ESP front 1314
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
VCID: 346D020904204E9
2 Faults Found:
01044 - Control Module Incorrectly Coded
35-00 - -
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
66-10 - Not Matched - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 3U0-907-044.lbl
Part No: 3U0 907 044 A
Component: CLIMATRONIC S B5 C 2004
Coding: 17000
Shop #: WSC 00028
VCID: 31630B1DFB327B1
1 Fault Found:
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
37-00 - Faulty
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Part No: 1C0 909 605 F
Component: 0C AIRBAG VW61 0K 0003
Coding: 12355
Shop #: WSC 00028
VCID: 2757E545C5F6351
2 Faults Found:
00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95)
32-10 - Resistance too High - Intermittent
01218 - Side Airbag Igniter; Passenger Side (N200)
32-00 - Resistance too High
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 3U0-920-xxx-17.lbl
Part No: 3U0 920 811 A
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V05
Coding: 31115
Shop #: WSC 00000
VCID: 2E591061EA0C649
TMBDU63U159077678 SKZ7Z0D2529657
1 Fault Found:
00476 - Control Module for Fuel Pump (J538)
49-00 - No Communications
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 00028
VCID: F0E54E19B0B8B29
2 Faults Found:
00476 - Control Module for Fuel Pump (J538)
49-00 - No Communications
00463 - Control Module for Digital Sound Package (J525)
49-00 - No Communications
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1C0-959-799.lbl
Part No: 1C0 959 799 B
Component: BB Komfortgerát HLO 0004
Coding: 00259
Shop #: WSC 00028
VCID: 36693801125C5C9
Subsystem 1 - Part No: 1C1959801
Component: BB Tõrsteuer.FS KLO 0202
Subsystem 2 - Part No: 1C1959802
Component: BB Tõrsteuer.BF KLO 0202
Subsystem 3 - Part No: 3U0959811
Component: BB Tõrsteuer.HL KLO 0202
Subsystem 4 - Part No: 3U0959812
Component: BB Tõrsteuer.HR KLO 0202
No fault code found.
End ---------------------------------------------------------------------
neteiris
30/01/2014, 07:05
Como bien has dicho se te ha desconfigurado el ABS, copia el coding y el wsc
Coding: 04255
Shop #: WSC 00028
y vuelvelo a meter.
lo raro que por solo quitar la bateria y en 6000 km te ha dado postivio hasta en manzanilla. je je je.
codifica de nuevo el ABS despues borra los fallos, adapata el G85, date un paseo y haz otro log para ver que queda.
Saludos
Hola y gracias por contestarme , te agradeceria si me explicarias como se codifica el abs porque la verdad solo se mirar fallos con el vagcom . espero tu respuesta
neteiris
30/01/2014, 18:55
Buenas, vete al modulo 03 que es el de ABS y luego pinchas en coding.
veras esto
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
y lo cambias por esto
Coding: 04255
Shop #: WSC 00028
luego a do it.
borras los fallos y miras si sigues con ellos o no.
Hola de nuevo , lo he intentado pero no me guarda nada :( ,
Se cambia en coding verdad? hay 2 ventanitas en la primera 04255 y en la de abajo 00028 y luego do it es como yo lo intente pero no hay manera o no hago algo bien , y tambien si me podrias explicar como resetear el g85 , de verdad no se como agradecertelo
Te paso el coding y el WSC del mio para que veas donde lo has de cambiar:
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
Vale ahora mismo me voy al coche para intentarlo, cuando vuelva os comento los resultados , espero que se solucione porque llevo 3 dias volviendome loco. gracias a los dos
He ido y he puesto en coding los numeros le di al do it pero no hay manera . no me sale ninguna ventana que diga codigo acceptado o algo parecido , no creo que guarde los cambios , a lo mejor hago algo mal ,
Disculpa neteiris no lei bien lo que pusiste , ahora acabo de venir del coche , me meti en coding , puse 04255 y 00028 y le di al do it , pero me aparecia lo mismo en los dos , 00000 no se porque no lo guarda , borre los fallos y me pone esto :
Address 03: ABS Brakes Labels: 3U0-614-517.lbl Part No: 3U0 614 517 D
Component: ABS/ESP front 1314
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
VCID: 346D020904204E9
No fault code found.
pero aun asi no se me quito el testigo de abs del cuadro , el fallo seguramente no esta borrado lo que no entiendo es porque no lo quiere guardar .
A ver,lo más facil es que saques el coding de un autoscan anterior al cambio de la dirección.Si no lo tienes la cosa se puede complicar.SIEMPRE hay que tener un autoscan guardado o capturas de pantalla de todos los modulos.
neteiris
30/01/2014, 23:07
Disculpa neteiris no lei bien lo que pusiste , ahora acabo de venir del coche , me meti en coding , puse 04255 y 00028 y le di al do it , pero me aparecia lo mismo en los dos , 00000 no se porque no lo guarda , borre los fallos y me pone esto :
Address 03: ABS Brakes Labels: 3U0-614-517.lbl Part No: 3U0 614 517 D
Component: ABS/ESP front 1314
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
VCID: 346D020904204E9
No fault code found.
pero aun asi no se me quito el testigo de abs del cuadro , el fallo seguramente no esta borrado lo que no entiendo es porque no lo quiere guardar .
Buenas noches, por algún motivo no los acepta, intenta quitar la batería por si se ha quedado colgada que no seria la primera que lo hace y de esa forma se resetea, ahora no caigo si la centralita ABS tiene código de seguridad para codificarla pero creo que no.
borre las averías y me pone esto :
Address 03: ABS Brakes Labels: 3U0-614-517.lbl
Part No: 3U0 614 517 D
Component: ABS/ESP front 1314
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
VCID: 346D020904204E9
No fault code found.
Lo que te remarco en rojo, indica que el modulo del ABS no tiene ninguna avería registrada, pero lo que te remarco en azul, sigue a 0, y leyendo tus post anteriores, dices que tras cambiar la cremallera de la dirección, pasas un AutoScan y muestra estas 2 averías en el modulo del ABS:
01044 - Control Module Incorrectly Coded
00778 - Steering Angle Sensor (G85) - Not Matched - Intermittent
La que te remarco en rojo, dice que el modulo esta incorrectamente codificado, lo que me lleva a pensar que ya intentaste meter codificación nueva y no a sido aceptada, por tanto lo mas probable es que el modulo este en un modo "emergencia" y el consejo que te a dado el compañero Neteiris, es buena idea que la realices.
quita el borne negativo de batería un mínimo de 2 horas, pasado ese tiempo, pones el borne, y entras al modulo del ABS, y miras si tiene averías registradas, y como esta la codificación (mira si sigue a 0) si sigue a 0, pon de nuevo los datos tal cual te han explicado, y mira si te lo acepta ahora (debe de saltar un cuadro diciendo; código aceptado) después seguramente, te toque calibrar el G85. salu2
Vale disculpad , no vi los mensajes , hoy fuy al taller de un amigo y el tambien intento con su ordenador bueno especifico de taller cambiar el codigo pero no pudo hacerlo me dijo que esta bloqueada la centralita del abs , ahora voy al coche y le quito la bateria y lo dejare asi , muchissimas gracias a todos por ayudarme si me podriais decir tambien como calibrar el g85 os estaria muy agradecido . un saludo
neteiris
31/01/2014, 19:35
Copy Paste de Ross-Tech
Sensor for Steering Angle (G85)Important Note: This applies only for Models with Conti/Teves MK70 ABS/ASR. For Conti/Teves MK60 ABS/ASR/ESP look at Vehicle specific specific Procedures in ABS System documentation.
Prerequisites:
Start the vehicle.
Turn the steering wheel one turn to the right and one turn to the left.
Drive in a short distance straight line on a level surface at a speed not higher than 20 km/h.
If the steering wheel is straight during the test drive then stop the vehicle with the wheels pointed straight.
Ensure that the steering wheel is not moved again.
Keep the engine running and do not switch off the ignition.
System voltage at least 12.0 V.
[Select]
[44 - Steering Assist]
[Coding-II - 11] or if that function is not available then use [Sec.Access - 16] instead
Enter 40168, to enable the basic setting.
[Do it!]
[Basic Settings - 04]
Group 060
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
After a successful basic setting, field 1 should say "OK".
[Done, Go Back]
To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again.
[Measuring Blocks - 08]
Group 007
[Go!]
Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
A ver,está descodificado el módulo del ABS.Yo conozco un compañero (y vosotros tambien porque pidio ayuda por aquí) que al cambiar el cuadro de su Leon por otro se le fue la codificación del ABS y le costó dios y ayuda codificarlo de nuevo.Es una averia sin importancia si tienes un autoscan guardado:lo buscas y lo pones y a correr.Lo que ha puesto neteris es hacer un ajuste basico del ABS,pero en este caso me temo que no sirve,porque no se ha desajustado,se ha descodificado que es muy diferente.
Aquí está el post que digo:
[Only registered and activated users can see links]
neteiris
31/01/2014, 20:54
A ver,está descodificado el módulo del ABS.Yo conozco un compañero (y vosotros tambien porque pidio ayuda por aquí) que al cambiar el cuadro de su Leon por otro se le fue la codificación del ABS y le costó dios y ayuda codificarlo de nuevo.Es una averia sin importancia si tienes un autoscan guardado:lo buscas y lo pones y a correr.Lo que ha puesto neteris es hacer un ajuste basico del ABS,pero en este caso me temo que no sirve,porque no se ha desajustado,se ha descodificado que es muy diferente.
Aquí está el post que digo:
problema codificacion centralita ABS en Seat Leon 2 1.9 TDI BLS ([Only registered and activated users can see links])
Buenas, en la primera pagina del Post ha puesto la codificación antigua y la nueva.
Address 03: ABS Brakes Labels: 3U0-614-517.lbl
Part No: 3U0 614 517 D
Component: ABS/ESP front 1314
Coding: 04255
Shop #: WSC 00028
VCID: 346D020904204E9
No fault code found.
Address 03: ABS Brakes Labels: 3U0-614-517.lbl
Part No: 3U0 614 517 D
Component: ABS/ESP front 1314
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
VCID: 346D020904204E9.
por es se le dieron esos valores y se le explico como hacerlo.
Después como no le acepta los cambios se le ha aconsejado que quite la batería para que se resete la centralita ABS que se suelen bloquear.
Por ultimo si miras en el Log, tiene un fallo en el sensor G85 y como ha preguntado sobre el ajuste básico que es su error se le ha puesto.
He puesto el procedimiento por el modulo 44 pero también lo puede hacer desde el 03, de todas maneras no creo que le deje adaptar si tiene fallo en el modulo 03.
Hola de nuevo acabo de venir del coche , le quite la bateria 2 horas y media , le volvi a poner los bornes meti el vagcom y nada todo sigue igual los 2 en 00000 tengo las fotos pero no se como ponerlas , le doy a do it pero no me sale ninguna ventana ni error ni nada . espero que tenga alguna solucion porque la verdad no me hace mucha gracia ir a la casa . os cuento lo que me paso , el volante mientras cambiaba la cremallera me lo giraron i se rompieron los cables del g 85 pero lo desmonte y con mucha paciencia solde cada uno de los cablecitos que lleva y verifique la continuidad y los cables estan todos bien no se si tiene algo que ver con que no me deje codificar el modulo pero por si acaso , decidme como se ponen las fotos y os las pongo por si son de ayuda .un saludo
Os cuento lo que me paso, el volante mientras cambiaba la cremallera me lo giraron y se rompieron los cables del G85
Por supuesto que puede influir este aporte, no tengas dudas de que si influye..cuando te giraron el volante, estaba el contacto puesto?? revisaste fusibles?? seguro que reparaste bien los cables del G85?? seguro que todo esta bien montado y puesto todo en su sitio?? al cambiar la cremallera, tocaste la centralita del ABS?? salu2
neteiris
01/02/2014, 02:49
Por supuesto que puede influir este aporte, no tengas dudas de que si influye..cuando te giraron el volante, estaba el contacto puesto?? revisaste fusibles?? seguro que reparaste bien los cables del G85?? seguro que todo esta bien montado y puesto todo en su sitio?? al cambiar la cremallera, tocaste la centralita del ABS?? salu2
Estoy con Codi. no es moco de pavo lo que te paso.
saludos
Hola no la centralita del abs no la toque porque esta mucho por encima de la cremallera , los fusibles los mire todos en el tablero y no hay ninguno que este fundido , el contacto no estava puesto , estava sin bateria el coche . los cables del g85 los probe todos y estan cada uno en su sitio , probe con un led y pasa corriente por cada cable donde toca , si tengo que cambiar la g85 tengo una localizada de donde compre la cremallera por 150 euros , esta bien de precio ? .todo esta en su sitio el punto amarillo esta donde debe , todos los enchufes bien conectados i comprobados todos .espero que esto tenga alguna solucion , muchissimas gracias por vuestro tiempo y por intentar ayudarme .
Mira, entra en el siguiente enlace:
Seek in ECU database ([Only registered and activated users can see links])
seleccionas el modulo del ABS (Brake Electronic ABS/ESP) el tipo de Chasis (3U) tu código de motor (AVF) y el año del coche, y te dice la codificación de ese modulo. tu donde pegas el Coding?? en que apartado?? echaste un vistazo al enlace que te puso el compañero rabago? salu2
Hola he intentado poner en el link que me mandaste los datos del coche pero me pone esto :The search found [ 0 ] hit, from total [ 19816 ]. el año del coche es 2004 noviembre .el coding lo puse en : primero select luego abs brakes 03 luego dentro del abs , coding07 introduci los codigos y luego do it , pero nada , si me lo lei y ahora me lo vuelvo a leer todo . seria buena idea cambiar el g85 ? porque me acaba de decir el chico que me lo deja mas barato , un saludo y gracias
esta avería:
00778 - Steering Angle Sensor (G85) - Not Matched - Intermittent
te dice que el sensor G85, no esta centrado/emparejado/centrado bien, no marca avería en si de este sensor, no veo razón para cambiarlo, otra cosa es que la avería diga que tiene un fallo de funcionamiento o no hay comunicación con el sensor, pero esto no lo refleja. valiente idea tuvo quien giro el volante, a mi me paga los daños de mi coche..
tu estas seguro que todo esta bien montado y centrado el G85??
El g 85 centrado en el punto amarillo pero con el vag no lo centre , ahora voy al coche y sigo los pasos que me puso el compañero neteiris para calibrarlo , y aver si lo consigo os comentare los resultados nada mas lo haya echo .
Hola estos son los errores que aun tengo : Chassis Type: 3U - Skoda Superb IScan: 01 02 03 08 15 16 17 19 36 37 46 47 55 56 76
VIN: TMBDU63U159077678 Mileage: 155440km/96585miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AVF.lbl
Part No: 038 906 019 KE
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 4898
Coding: 00005
Shop #: WSC 00028
VCID: 64CDB249F4409E9
TMBDU63U159077678 SKZ7Z0D2529657
3 Faults Found:
17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62)
P1256 - 35-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
18263 - Powertrain Data Bus
P1855 - 35-10 - Software Version Monitoring - Intermittent
19586 - EGR System
P3130 - 35-10 - Regulation Range Exceeded - Intermittent
Readiness: 1 2 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 3U0-614-517.lbl
Part No: 3U0 614 517 D
Component: ABS/ESP front 1314
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
VCID: 346D020904204E9
2 Faults Found:
01044 - Control Module Incorrectly Coded
35-00 - -
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
66-10 - Not Matched - Intermittent
intente hacer la calibracion del g85 pero cuando intente entrar en el modulo 44 esto es lo que me salio: no response from controller y no me dejaba entrar . hay alguna otra forma de calibrarlo ?
Tienes el modulo del ABS bloqueado, valiente favor te hizo quien movió el volante..no te acepta ningún Coding ese modulo (ni responde) no te deja hacer ajuste básico del G85 (nada de nada) esta bloqueado ese modulo, y si quitando batería sigue igual, vas a necesitar llevarlo a desbloquear, o cambiar, poca solución se me ocurre mas.
lo mismo hay una mala conexión en los cables que se cortaron, una de las averías indica, que hay un problema con la versión de Software, lo indica en el modulo del motor. que hay el que te movió el volante, que te dice al respecto?? porque te repito, que a mi me paga el problema.
Pues nada que va a decir , intento ayudarme hablo con un chico que tiene un taller i llevamos el coche alli pero a el tampoco le deja hacer nada , valdria mucho en la casa codificar el modulo o cambiarlo ? los cables que secortaron fueron los del g 85 yo lo desmonte y solde cada uno en su sitio porque se veia de donde era cada uno luego los probe y todos estan soldados y van . el modulo abs tiene algun fusible dentro ? lo pregunto por si estubiera fundido si es que lo lleva .
Pues nada que va a decir , intento ayudarme hablo con un chico que tiene un taller i llevamos el coche alli pero a el tampoco le deja hacer nada , valdria mucho en la casa codificar el modulo o cambiarlo ? los cables que secortaron fueron los del g 85 yo lo desmonte y solde cada uno en su sitio porque se veia de donde era cada uno luego los probe y todos estan soldados y van . el modulo abs tiene algun fusible dentro ? lo pregunto por si estubiera fundido si es que lo lleva .
De precios no te puedo hablar, pero toda reparación en ese modulo es cara (muy cara) fusibles dices que los comprobaste, a ojo? o con tester?? es que a ojo engañan..espera mas opiniones, yo estoy en blanco. salu2
A ojo no con tester . pues la he liado porque sin curro i si me toca una de buena mal vamos , los quitare todos y los pruebo con tester aver si hay alguno que este mal , y luego quitare el g 85 otra vez para mirar los cablecitos que lleva otra vez , esque la verdad no se ni que hacer probaria primero de comprar el g 85 porque seguro que me saldria mas barato y si tampoco se resuelve nada lo podria vender ,porque la casa ya me imagino la que me va a clavar siempre intento no pasar por taller para nada .muchas gracias por todo. espero que pueda arreglarlo yo sin tener que acudir a la casa .si viviria mas cerca de madrid me vendria con el coche aver si hago yo algo mal i por eso no me deja , si habria una operacion abierta en la centralita y por eso no me deja codificarla me lo pondria en algun lado ?
A ojo no con tester . pues la he liado porque sin curro i si me toca una de buena mal vamos , los quitare todos y los pruebo con tester aver si hay alguno que este mal , y luego quitare el g 85 otra vez para mirar los cablecitos que lleva otra vez , esque la verdad no se ni que hacer probaria primero de comprar el g 85 porque seguro que me saldria mas barato y si tampoco se resuelve nada lo podria vender ,porque la casa ya me imagino la que me va a clavar siempre intento no pasar por taller para nada .muchas gracias por todo. espero que pueda arreglarlo yo sin tener que acudir a la casa .si viviria mas cerca de madrid me vendria con el coche aver si hago yo algo mal i por eso no me deja , si habria una operacion abierta en la centralita y por eso no me deja codificarla me lo pondria en algun lado ?
Saca de nuevo todos los fusibles (incluidos los de batería, sin contacto dado) revisa los cables del G85, saca el G85 y coloca de nuevo, y a ver si suena la flauta, porque esta visto, que no te deja guardar la codificación, sigue a 0..entrar en el modulo del ABS si te deja?? te aparece todo lo referente a ese modulo al entrar? y hacer un test en el apartado Output Test-03?? o ver los valores en Meas.Blocks-08??
Si en el abs si me deja entrar me aparecen vag number 3u0 614 517 D luego component :ABS/ESP front 1314 luego soft coding : 00000 y shop : wsc 00000 en extra no pone nada , tengo las fotos pero no se como subirlas para que las veas . ara intento subir las fotos y te enseño lo que me pone
Por lo que he leído buscando un poco el error, el módulo ABS necesita un LOGIN para indicar a la centralita que se va a recodificar y el código de codificación. El login se forma a través de los distintos componentes del ABS y del modelo de vehículo.
Supongo (como pasa en otras codificaciones) que cuando estás en un campo que necesita introducir una codificación, aparece un bocadillo con diversos valores para diversas opciones.
La información que he encontrado hace referencia al Passat 3B/3BG. El superb 3U, en muchos aspectos es como un Passat 3BG. Pero viendo las codificaciones que llevan en el ABS con las que tenías tú antes de que te pasara esto, son distintas.
Lo que he encontrado es:
VWVortex.com - Sreering angle sensor intermittent ([Only registered and activated users can see links])
ABS module won't code with VCDS??? | Audi Forum ([Only registered and activated users can see links])
VW Passat (3B) - Ross-Tech Wiki ([Only registered and activated users can see links]) (dependiendo del tipo de centralita ABS que se lleve habrá que mirar en una de las 4 opciones existentes para el 02-ABS
, espero que vayan los links
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links]) [Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
el sensor parece funcionar bien porque los dias pasados mire en meas blocks y cuanto el volante estava recto estava en 0,0 i conforme lo girava hacia los lados - 515izquierda y 525 a la derecha me parece si no acuerdo mal . entonces io creo que si que funciona , ahora leo lo que me has puesto pas-pas , muchas gracias .
Te he corregido los links. Tienes que coger los links que indiquen TYPE: FORUM
Estaría bien ver la parte donde se ha de incoporar los códigos sin que aparezca el bocadillo con los valores, para saber cómo es la pantalla y qué datos hay que introducir.
También ten en cuenta las 2 notas que aparecen en el bocadillo:
1.- El código sólo es válido si se introduce el login.
2.- Después de codificar hay que realizar el ajuste básico del G85
aqui esta la foto con lo que me aparece cuando entro en coding : segun esto [Only registered and activated users can see links](3B)_Brake_Electronics_(Bosch_5.3_ABS/EDS/ASR/ESP) el codigo de login es 09555 y el de coding es el que tenia yo antes de que se descodificara 04255[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
Pues prueba con esos datos.
Entra primero en Security Access (o Login-II) para introducir el 09555 y a continuación, sin salir del módulo por completo (tendrás que ir para atrás para salir del Security Access para entrar en CODING) entra para codificar el módulo. Introduces el coding que tenías (04255) y el Workshop code (00028) a ver si así se deja codificar el módulo en condiciones.
Si te acepta la codificación, realiza a continuación el ajuste básico del G85 tal y como te ha indicado Neteiris en el mensaje #16
He entrado en 03 abs luego login , he puesto 09555 luego se me cerrava el cuadro pero no dava ningun mensaje , me meti en coding 07 y puse 04255 y 00028 pero nada no guarda los cambios . no estara mal el codigo de login ? el security acces no lo tengo disponible no me deja aprietarlo .... neteiris el test en output test me deja hacerlo entre i me ponia next para empezar en meas blocks en el grupo oo1 me aparece esto: [Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
neteiris
02/02/2014, 18:17
Has probado en security acces con el 40168? ese es el codigo para adaptar que tienes que meter segun el label que te da Ross Tech. y 04255 en coding y 00028 en wsc
Pueba con el 40168.
en security access no me deja acceder solo en login pruebo en login ? si miras en el mensaje #35 veras que el security access no lo puedo usar
neteiris
02/02/2014, 18:22
en security access no me deja acceder solo en login pruebo en login ?
si si, vamos a quemar todos los cartuchos que queden.
tampoco me deja lo unico que me quedaria por probar es intentarlo con todos los codigos de login que hay que me da en cuanto entro en login , equlibrar el g85 se puede hacer por otro modulo ? porque por el 44 no me deja dice que no response from controller .lo que me ha comentado el del taller y tambien me lo haveis dicho vosotros , que la centralita del abs esta en modo emergencia por eso no me deja condificar y la dirrecion me va dura porque no me deja utilizar la dirrecion assistida al 100% .
neteiris
02/02/2014, 19:39
Creo recordar que si tienes fallos en el modulo 03 o 44 no te deja adaptar el G85.
La ultima vez que me paso algo de este estilo fue al cambiar la centralita de volante para montar un tempomat y se quedo agarrado el abs y la columna y no había forma pero quite la batería y se arreglo todo.
pero la direccion assistida esta en el 44. solo te da fallo de g85 en el 44?
neteiris
02/02/2014, 19:43
Creo recordar que si tienes fallos en el modulo 03 o 44 no te deja adaptar el G85.
La ultima vez que me paso algo de este estilo fue al cambiar la centralita de volante para montar un tempomat y se quedo agarrado el abs y la columna y no había forma pero quite la batería y se arreglo todo.
pero la direccion assistida esta en el 44. solo te da fallo de g85 en el 44?
La adaptacion basica del G85 lo puedes hacer tambien por el modulo 03
I tried the G85 reset if this is what you mean
[Select]
[03 - ABS Brakes]
[Login - 11]
Enter 40168
[Do It!]
[Basic Settings - 04]
Group 001
[Go!]
Vale lo intentare aver aunque no creo que vaya yo estoy mirando esto : ABS module won't code with VCDS??? | Audi Forum ([Only registered and activated users can see links]) que me lo puso pas-pas antes y he visto que dicen que es normal que se descodifique el abs esto es lo que me capto la atencion : The loss of coding is normal on a Bosch 5.3 ABS/EDS/ASR/ESP -or- Bosch 5.7 (ESP also) vehicle when the slip ring / G85 sensor is disconnected. In this case you need to:
1) Build the Login specific to the equipment installed in the car and enter it.
2) Build the Coding and enter it
3) Run the G85 calibration / Basic Settings
All three of those steps must be done on the same ignition cycle and diagnostic session with VCDS as explained here:
Audi A4 (8E) Brake Electronics (Bosch 5.7) - Ross-Tech Wiki ([Only registered and activated users can see links] )
If you know the old coding (based on a previous scan) work that chart backwards to determine the login without digging through the trunk for the PR# tag
en mi caso el g85 tenia los cables rotos pero yo aun no lo savia entonces puse la bateria al coche i lo arranque y entonces es cuando creo que se bloqueo el modulo abs pero no entiendo porque no me deja hacer ni login ni nada . lo que podria hacer es desconectar la bateria hasta mañana luego ir por la mañana conectarla , meterme en 03 abs brakes , login 11 , meter 09555 y luego intentar codificar el abs con 04255 y en wsc 00028 que son los que tenia el coche antes de que me pasara esto , esta es la unica opcion que me queda por provar . no tengo mas ideas
neteiris
02/02/2014, 20:24
Vale lo intentare aver aunque no creo que vaya yo estoy mirando esto : ABS module won't code with VCDS??? | Audi Forum ([Only registered and activated users can see links]) que me lo puso pas-pas antes y he visto que dicen que es normal que se descodifique el abs esto es lo que me capto la atencion : The loss of coding is normal on a Bosch 5.3 ABS/EDS/ASR/ESP -or- Bosch 5.7 (ESP also) vehicle when the slip ring / G85 sensor is disconnected. In this case you need to:
1) Build the Login specific to the equipment installed in the car and enter it.
2) Build the Coding and enter it
3) Run the G85 calibration / Basic Settings
All three of those steps must be done on the same ignition cycle and diagnostic session with VCDS as explained here:
Audi A4 (8E) Brake Electronics (Bosch 5.7) - Ross-Tech Wiki ([Only registered and activated users can see links] )
If you know the old coding (based on a previous scan) work that chart backwards to determine the login without digging through the trunk for the PR# tag
en mi caso el g85 tenia los cables rotos pero yo aun no lo savia entonces puse la bateria al coche i lo arranque y entonces es cuando creo que se bloqueo el modulo abs pero no entiendo porque no me deja hacer ni login ni nada . lo que podria hacer es desconectar la bateria hasta mañana luego ir por la mañana conectarla , meterme en 03 abs brakes , login 11 , meter 09555 y luego intentar codificar el abs con 04255 y en wsc 00028 que son los que tenia el coche antes de que me pasara esto , esta es la unica opcion que me queda por provar . no tengo mas ideas
Muy bien, lo veo fenómeno yo tuve que hacer eso la ultima vez.
Prueba si quieres a forzar un fallo, desconecta la centralita ABS (pero solo el conector eléctrico, vayas a quitar el sistema hidráulico también, je je je) y poner contacto por si enviara un bite o algo de reseteo quitar el contacto y volver a poner el conector.
animo y suerte.
Muy bien, lo veo fenómeno yo tuve que hacer eso la ultima vez.
Prueba si quieres a forzar un fallo, desconecta la centralita ABS (pero solo el conector eléctrico, vayas a quitar el sistema hidráulico también, je je je) y poner contacto por si enviara un bite o algo de reseteo quitar el contacto y volver a poner el conector.
animo y suerte.
Pues eso hare y luego intentare lo que tu me has dicho aver porque alguna forma tiene que haber de codificarla . es increible que por un sensor pase todo eso. tambien pasare por la casa a pedir presupuesto para codificar la centralita del abs aver cuanto me piden por si acaso , la centralita del abs es la que esta junto a los conductos que entran en el sistema hidraulico verdad? esta al lado del liquido de dirrecion (en mi coche ) .gracias por apoyarme y por ayudarme os estoy muy agradecido si algun dia necesitais ayuda aqui estare .
neteiris
02/02/2014, 20:52
Una cosa es la bomba de la.direccion asistida y otra cosa la.bomba del.abs.
Son cosas completamente diferente. busca fotos de tu modelo de coche y lo tendras clarisimo.
En tu coche no se donde estata. lo siento.
si encuentro una foto te la posteo.
Una cosa es la bomba de la.direccion asistida y otra cosa la.bomba del.abs.
Son cosas completamente diferente. busca fotos de tu modelo de coche y lo tendras clarisimo.
En tu coche no se donde estata. lo siento.
si encuentro una foto te la posteo.
ya la tengo localizada tranquilo es la que decia yo esta al lado del deposito de la dirrecion asistida , se cual es mañana intentare las 2 cosas aver si con alguna lo consigo . mañana os dire si he conseguido algo y espero poder dar buenas noticias . salu2
neteiris
02/02/2014, 21:19
ya la tengo localizada tranquilo es la que decia yo esta al lado del deposito de la dirrecion asistida , se cual es mañana intentare las 2 cosas aver si con alguna lo consigo . mañana os dire si he conseguido algo y espero poder dar buenas noticias . salu2
okey tio, suerte y mañana esperamos las novedades.
A ver si das con la tecla, porque menuda mala suerte la tuya..: salu2
Hola a todos y muchas gracias a todos por vuestros consejos , hoy fui a la casa y les pregunte presupuesto para codificar la centralita del abs y no me dijeron nada dijeron que depende de lo mucho que les cueste hacerlo , bueno tambien les pregunte el g 85 cuanto valia y me dijeron que sobre 110 € nuevo tambien tengo la referencia si a alguien le hace falta que me la apunto el tio de la casa . luego vine a casa y como no me podia estar quieto ya que por la mañana no consegui nada porque no acceptava la codificacion lo intente una y otra vez , desconecte el cable de la centralita del abs le di al contacto lo deje un poco luego lo volvi a conectar , le di al contacto y aun seguian las luces encendidas conecte el portatil y lo probe por ultima vez , me meti en login 11 :09555 luego do it , coding 07 puse 04255 y luego al poner 00028 no lo escribi me acorde que vi en el tema que puso el compañero Rabago de copiar y pegar asi que lo escribi en un documento de texto lo copie y pegue y sorpresaa accepto la codificacion , luego aun me quedava el fallo porque ponia test mode activated asi que me sali con el coche frene fuerte estando parado , se me quito la luz del esp y luego gire a la izquierda casi atope a unos 15km/h y luego a la derecha y desaparecio la luz del abs tambien .no os puedo agradecer lo suficiente la ayuda muchissimas gracias a todos y perdon escribir tanto pero me habeis salvado de una buena . un saludo a todos si necesitais cualquier cosa y si os puedo ayudar aqui estare , os dejo unos cuantos links que a lo mejor le sirva a alguien que le pueda pasar lo mismo :
Wiki de Ross-Tech para conseguir el login y coding : VW Passat (3B) Brake Electronics (Bosch 5.3 ABS/EDS/ASR/ESP - Ross-Tech Wiki ([Only registered and activated users can see links](3B)_Brake_Electronics_(Bosch_5.3_ABS/EDS/ASR/ESP))
Coding the Bosch 5.3 and 5.7 ABS Modules : Coding the Bosch 5.3 and 5.7 ABS Modules - YouTube ([Only registered and activated users can see links])
Y 01486 - System Function Test: 01486 - System Function Test - YouTube ([Only registered and activated users can see links]) lo encontre anoche espero que le sirva a alguien . salu2
neteiris
03/02/2014, 14:22
Se me han saltado hasta las lagrimas de la alegria, je je je. a disfrutar del coche y ya lo sabes y lo sabemos para la proxima
Se me han saltado hasta las lagrimas de la alegria, je je je. a disfrutar del coche y ya lo sabes y lo sabemos para la proxima
jajajajajaj gracias , pues si lo primero nunca acudir a la casa porque con paciencia se arregla todo , el tio me comento tambien que al soldar los cables ( por si le pasa a alguien lo mismo que a mi ) que no se pasen con el estaño porque puede aumentar la resistencia de los cables al pasar la corriente y que no deje que los datos se envien bien . otra preguntita estaria bien que calibrara el g85 ahora no ? porque segun ponia en el vagcom se deberia calibrar despues de la codificacion del ABS , lo podria hacer por el modulo 44? :thx::areavag::thx:
Enhorabuena !! has aprendido una valiosa lección, y has tenido suerte que se desbloqueara el modulo del ABS, te a costado pero lo has logrado, otros no tuvieron tanta suerte. has pasado AutoScan y has borrado averías?? si no aparece nada de G85, no hace falta hacer ajuste básico. salu2
P.D: La próxima vez, cuando estés operando en el motor, coche cerrado a cal y canto..jajajajaja
Enhorabuena !! has aprendido una valiosa lección, y has tenido suerte que se desbloqueara el modulo del ABS, te a costado pero lo has logrado, otros no tuvieron tanta suerte. has pasado AutoScan y has borrado averías?? si no aparece nada de G85, no hace falta hacer ajuste básico. salu2
P.D: La próxima vez, cuando estés operando en el motor, coche cerrado a cal y canto..jajajajaja
Jajajajjaj muchas gracias pues si la verdad es que si y tambien tuve mucha suerte, con el dinero que por suerte no me he gastado le pongo gomas nuevas :D:D:D , si la proxima vez las puertas cerradas o almenos quito el g85 para que no me la vuelvan a liar . ahora pasare autoscan y mirare aver , lo del 00476 - Control Module for Fuel Pump (J538) 49-00 - No Communications no sabriais que podria ser? porque lo he buscado por todos los lados pero nada y esto tambien si me podriais echar una mano 19586 - EGR System
P3130 - 35-10 - Regulation Range Exceeded - Intermittent. la egr ya le he limpiado y el tubo de admision tambien no se porque podria ser aveces lo tengo aveces no , gracias de nuevo da gusto conocer a gente asi :thx:
neteiris
03/02/2014, 17:01
Un día mas y te habríamos comprado un litro de gasolina para que lo solucionaras rápido je je je.
Si puedes, borra los fallos, haces un log, te das una vuelta y haces otro log y lo posteas porque el ultimo que colgaste fue de traca je je je y así lo vemos mas claro porque si has limpiado la EGR y la admisión se tendría que haber quitado al menos que este rota.
Enhorabuena Cipri, y como te comenta Nesteris,lo primero borrar y hacer otro autoscan.Lo esperamos.
Un día mas y te habríamos comprado un litro de gasolina para que lo solucionaras rápido je je je.
Si puedes, borra los fallos, haces un log, te das una vuelta y haces otro log y lo posteas porque el ultimo que colgaste fue de traca je je je y así lo vemos mas claro porque si has limpiado la EGR y la admisión se tendría que haber quitado al menos que este rota.
jajajaja ya la tenia preparada diez no uno estava a punto de empezar a venderlo por piezas jajajajjaja . Muchas gracias Rabago , pues dicho y hecho hice 73 km con el coche y aqui esta el scan que le hice hace 5 minutos : Chassis Type: 3U - Skoda Superb IScan: 01 02 03 08 15 16 17 19 36 37 46 47 55 56 76
VIN: TMBDU63U159077678 Mileage: 155630km/96703miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AVF.lbl
Part No: 038 906 019 KE
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 4898
Coding: 00005
Shop #: WSC 00028
VCID: 64CDB249F4409E9
TMBDU63U159077678 SKZ7Z0D2529657
1 Fault Found:
19586 - EGR System
P3130 - 35-10 - Regulation Range Exceeded - Intermittent
Readiness: 1 1 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 3U0-614-517.lbl
Part No: 3U0 614 517 D
Component: ABS/ESP front 1314
Coding: 04255
Shop #: WSC 00028
VCID: 346D020904204E9
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 3U0-907-044.lbl
Part No: 3U0 907 044 A
Component: CLIMATRONIC S B5 C 2004
Coding: 17000
Shop #: WSC 00028
VCID: 31630B1DFB327B1
2 Faults Found:
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
37-00 - Faulty
01341 - Control Module in Instrument Panel On Comfort CAN (J285)
27-00 - Implausible Signal (este no lo tenia es la primera vez que me aparece no se de que sera )
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Part No: 1C0 909 605 F
Component: 0C AIRBAG VW61 0K 0003
Coding: 12355
Shop #: WSC 00028
VCID: 2757E545C5F6351
1 Fault Found:
01218 - Side Airbag Igniter; Passenger Side (N200)
32-00 - Resistance too High
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 3U0-920-xxx-17.lbl
Part No: 3U0 920 811 A
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V05
Coding: 31115
Shop #: WSC 00000
VCID: 2E591061EA0C649
TMBDU63U159077678 SKZ7Z0D2529657
1 Fault Found:
00476 - Control Module for Fuel Pump (J538)
49-00 - No Communications
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 00028
VCID: F0E54E19B0B8B29
2 Faults Found:
00476 - Control Module for Fuel Pump (J538)
49-00 - No Communications
00463 - Control Module for Digital Sound Package (J525) ( este es porque he quitado los cables de los altavoces ya que tengo 3 con la membrana rota:D )
49-00 - No Communications
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1C0-959-799.lbl
Part No: 1C0 959 799 B
Component: BB Komfortgerát HLO 0004
Coding: 00259
Shop #: WSC 00028
VCID: 36693801125C5C9
Subsystem 1 - Part No: 1C1959801
Component: BB Tõrsteuer.FS KLO 0202
Subsystem 2 - Part No: 1C1959802
Component: BB Tõrsteuer.BF KLO 0202
Subsystem 3 - Part No: 3U0959811
Component: BB Tõrsteuer.HL KLO 0202
Subsystem 4 - Part No: 3U0959812
Component: BB Tõrsteuer.HR KLO 0202
No fault code found.
End
Espero vuestras respuestas aver que opinais , salu2 .
:clap::clap::clap::clap::clap::clap::clap::clap::c lap::clap::clap::clap::clap::clap::clap::clap::cla p::clap::clap::clap::clap::clap::clap::clap::clap: :clap::clap::clap::clap::clap::clap::clap::clap::c lap::clap::clap::clap::clap::clap:
Si has limpiado EGR + Colector, queda comprobar la membrana de esa EGR (en el foro se explica como) lo mas seguro que te toque cambiarla si quieres que se quite esa avería, o anularla con diagnosis y poner la junta ciega (que desconozco si seguirá marcando esa avería) luego te marca avería de trampilla defectuosa (que si funciona bien el clima, no le des importancia) esta avería:
01341 - Control Module in Instrument Panel On Comfort CAN (J285)
que es la primera vez que la veo, puede salir por una masa mal, o un problema eléctrico, y puede ser que no solo afectase el giro del volante a los cables del G85, si no a alguno mas, o de tocar para repasar esos cables, se afectara a otros. según he leído por ahí, es problema del tornillo de masa que hay por la caja de relés, o un falso contacto, repasa de nuevo los cables de debajo del volante (etc..)
Luego falla el cableado del Airbag del asiento del copiloto (quita la clema amarilla y empalma los cables sin ella) y luego el modulo de control de la bomba del deposito, porque tu coche no lleva bomba inyectora, pero tampoco lleva modulo de control en si esa bomba, la comanda un relé (me parece que el 100) echa un vistazo a este relé..el coche arranca bien, no?? salu2
No deberíamos andar mezclando varias cosas en este hilo.
Dado que Cipri ya ha arreglado el problema del ABS, mejor que abra un nuevo tema en Mecánica donde ponga los errores relacionados con la EGR.
Si has limpiado EGR + Colector, queda comprobar la membrana de esa EGR (en el foro se explica como) lo mas seguro que te toque cambiarla si quieres que se quite esa avería, o anularla con diagnosis y poner la junta ciega (que desconozco si seguirá marcando esa avería) luego te marca avería de trampilla defectuosa (que si funciona bien el clima, no le des importancia) esta avería:
01341 - Control Module in Instrument Panel On Comfort CAN (J285)
que es la primera vez que la veo, puede salir por una masa mal, o un problema eléctrico, y puede ser que no solo afectase el giro del volante a los cables del G85, si no a alguno mas, o de tocar para repasar esos cables, se afectara a otros. según he leído por ahí, es problema del tornillo de masa que hay por la caja de relés, o un falso contacto, repasa de nuevo los cables de debajo del volante (etc..)
Luego falla el cableado del Airbag del asiento del copiloto (quita la clema amarilla y empalma los cables sin ella) y luego el modulo de control de la bomba del deposito, porque tu coche no lleva bomba inyectora, pero tampoco lleva modulo de control en si esa bomba, la comanda un relé (me parece que el 100) echa un vistazo a este relé..el coche arranca bien, no?? salu2
Si la valvula EGR la limpie y el colector tambien , la membrana tambien la comprobe y esta bien lo que va un poco dura vamos comparado con la otra EGR que tengo en casa que me la dio el que me vendio el coche , la probe "chupando" por el tubito y abre y la otra cierra cuando paro el motor .El clima funciona bien eso si el aire va a donde le da la gana , hoy desmonte unas cuantas cosas para sacar el motor ese que seguro que alguna ruedecilla tendra una grieta y salta . esto lo quite todo hoy para intentar sacar el motor ese pero no hay manera demasiadas cosas :
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links]), [Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links]) lo deje estar porque no vale la pena , y el rele ese lo mirare aver y si eso lo busco nuevo y lo cambio , si el coche arranca muy bien , mejor en frio que en caliente , hay veces que tira mas veces que tira menos pero ir va si le piso . probare de hacer una grafica con TDIGraph algun dia para que me digais si todo va como debe , muchas gracias por la respuesta salu2:D
No deberíamos andar mezclando varias cosas en este hilo.
Dado que Cipri ya ha arreglado el problema del ABS, mejor que abra un nuevo tema en Mecánica donde ponga los errores relacionados con la EGR.
Disculpa Pas-Pas ya no hago mas preguntas aqui , muchas gracias por tu ayuda para solucionar lo del ABS .He editado tambien el titulo al principio para que se vea que esta solucionado, podrias poner tu para que se vea en el foro que esta solucionado ? gracias ,salu2 :areavag:
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