Fran_80
19/02/2014, 23:41
Después de un tiempo con el testigo de motor encendido, y después de pasar por TLR como comente por este post Será la abrazadera de la DP ?? sensor de O2 ?? ([Only registered and activated users can see links]), me sigue saltando el maldito testigo...si no es por una cosa es por otra, pensaba que sería por el de P0441 - 002 - Incorrect Flow - MIL ON pero cual ha sido mi grandisima sorpresa?? Pues que tengo un nuevo error...
004243 - Bank 1; Fuel Measuring System 2
P1093 - 008 - Malfunction - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 113798 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 18:23:30
Freeze Frame:
RPM: 1461 /min
Load: 12.5 %
Speed: 50.0 km/h
Temperature: 89.0°C
Temperature: 29.0°C
Absolute Pres.: 930.0 mbar
Voltage: 13.589 V
A que es debido este error? es grave?
Sacado de la web de Ross-Tech Wiki ([Only registered and activated users can see links])
Posibles síntomas
Pérdida de energía
Fallo de encendido (s)
Estancamiento
Posibles causas
De presión de combustible insuficiente / excederá / fluctuante
Bomba de combustible (sistema de alta presión) defectuosa
Válvula reguladora de presión de combustible (N276) defectuosa
Posibles soluciones
Revise la presión de carburante (en motores FSI sistema de alta y baja presión de combustible)
Compruebe la bomba de combustible (sistema de alta presión)
Regulador de Válvulas Check de presión de combustible (N276)
Revisión del filtro de combustible y filtro de combustible en la bomba de la carcasa
Notas especiales
Cuando se encuentra en TFSI de 2.0 litros ([Only registered and activated users can see links](AXX/BGB/BPJ/BPY/BWA)) :
Revise la presión de carburante ([Only registered and activated users can see links](AXX/BGB/BPJ/BPY/BWA)#Checking_Fuel_Pressure)
Compruebe TSB / TPI 2008753 (Resto del mundo), la incompatibilidad entre la válvula de presión de combustible Regulador (N276) y el software de ecus.
Cuando se encuentra en conjunción con Misfires y códigos de avería de Lean, compruebe RVUTB: 01/09/03 o 2018919 (NAR solamente) 2.0T (BPY), para la Válvula de ventilación del cárter actualizado
Si la válvula de respiración es defectuosa, el vacío del motor completo se encuentra normalmente al quitar el tapón del aceite al ralentí.
No he detectado perdida de energia...
Fallo de encendido...si se refiere a cuando arranco...si he notado que le cuesta un pelin, que no es limpio limpio
Estancamiento ¿?
He borrado el fallo..veamos mañana cuando coja el coche si vuelve a saltar...mientras, ¿podría hacer algo? ¿Con todos los parámetros del polar podría sacar algo de info?
004243 - Bank 1; Fuel Measuring System 2
P1093 - 008 - Malfunction - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 113798 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 18:23:30
Freeze Frame:
RPM: 1461 /min
Load: 12.5 %
Speed: 50.0 km/h
Temperature: 89.0°C
Temperature: 29.0°C
Absolute Pres.: 930.0 mbar
Voltage: 13.589 V
A que es debido este error? es grave?
Sacado de la web de Ross-Tech Wiki ([Only registered and activated users can see links])
Posibles síntomas
Pérdida de energía
Fallo de encendido (s)
Estancamiento
Posibles causas
De presión de combustible insuficiente / excederá / fluctuante
Bomba de combustible (sistema de alta presión) defectuosa
Válvula reguladora de presión de combustible (N276) defectuosa
Posibles soluciones
Revise la presión de carburante (en motores FSI sistema de alta y baja presión de combustible)
Compruebe la bomba de combustible (sistema de alta presión)
Regulador de Válvulas Check de presión de combustible (N276)
Revisión del filtro de combustible y filtro de combustible en la bomba de la carcasa
Notas especiales
Cuando se encuentra en TFSI de 2.0 litros ([Only registered and activated users can see links](AXX/BGB/BPJ/BPY/BWA)) :
Revise la presión de carburante ([Only registered and activated users can see links](AXX/BGB/BPJ/BPY/BWA)#Checking_Fuel_Pressure)
Compruebe TSB / TPI 2008753 (Resto del mundo), la incompatibilidad entre la válvula de presión de combustible Regulador (N276) y el software de ecus.
Cuando se encuentra en conjunción con Misfires y códigos de avería de Lean, compruebe RVUTB: 01/09/03 o 2018919 (NAR solamente) 2.0T (BPY), para la Válvula de ventilación del cárter actualizado
Si la válvula de respiración es defectuosa, el vacío del motor completo se encuentra normalmente al quitar el tapón del aceite al ralentí.
No he detectado perdida de energia...
Fallo de encendido...si se refiere a cuando arranco...si he notado que le cuesta un pelin, que no es limpio limpio
Estancamiento ¿?
He borrado el fallo..veamos mañana cuando coja el coche si vuelve a saltar...mientras, ¿podría hacer algo? ¿Con todos los parámetros del polar podría sacar algo de info?