Duda chapa 9mm

[luisete07]

Chavales, una duda:
Seguramente le ponga al Passat la chapita de la EGR de 9mm, pero no se si hay que codificar algo de la EGR con el VAGCom para ajustar los mg y no salte avería o con poner la chapa valdria sin más??

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[jamercues]

Me apunto + la chapita donde se pone?
Mirando de frente, izq, derecha (colectores) o debajo?
Creo que con poner la chapita sólo valía, no obstante yo lo tengo ajustado con el vag-com y le voy a poner la chapita.
Pdt. Pasad la referencia!

Saludos

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[Raitán]

Va a petar y lo sabes.... :laugh:

[luisete07]

Va a petar y lo sabes.... :laugh:

Tus hocicos...xD



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[Fix]

Con poner la chapa es suficiente.

De hecho esa es la razón del orificio de 9 mm: es el mínimo que la centralita admite sin dar error de gases. Hubo algún forero que estuvo haciendo pruebas con diferentes medidas hasta llegar a esa conclusión.

Una vez la cambias la propia centralita se reajusta a los nuevos parámetros e incluso mejoraba algo el consumo de combustible.

[luisete07]

Pues esta semana seguramente que se la ponga, que a 2000rpms me da algun que otro tirón y en bajas es un muerto...

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[serpasoria]

Yo la llevo puesta, desde hace unos 50000 kms, desde el primer momento se nota, parece una tonteria que con 2 € y algo se consigan quitar esos molestos tironcillos en frio, e incluso gane algo en bajas, yo al menos la recomiendo, aunque tambien a habido casos de haberla acabado quitando....

Tambien he leido, que hay gente que aumento el agujero a 11,5 mm, por que le daba fallo.

[luisete07]

Yo probaré, tiene 400.000kms...jaja algo mejorará

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[josetrab]

Ponerla y listo...... no tienes nada que codificar, aparte que la ecu del passat creo que no te permite ajustar caudal de la egr.
Personalmente tras haberla montado en mi BKD digo que se nota mas bien poco, lo que mas noto es que el motor tiene un tacto distinto cuando lo dejas de acelerar y va "reteniendo"


.................. Y tranquilo que por la chapita nada ha de petar. JJJJJJJaaaaaaaaaaaaa.

[serpasoria]

Por lo que vale, puedes hacer la prueba tranquilamente, si te da fallo, puedes subir un poquito el agujerro...

[luisete07]

Ponerla y listo...... no tienes nada que codificar, aparte que la ecu del passat creo que no te permite ajustar caudal de la egr.
Personalmente tras haberla montado en mi BKD digo que se nota mas bien poco, lo que mas noto es que el motor tiene un tacto distinto cuando lo dejas de acelerar y va "reteniendo"


.................. Y tranquilo que por la chapita nada ha de petar. JJJJJJJaaaaaaaaaaaaa.

Como tu comprenderas no es algo que me quite el sueño...xD

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[jamercues]

Según he leído, no hace falta anular electrónicamente, así que la des anulare y le pondré la chapita yo también

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[hevic]

Pues esta semana seguramente que se la ponga, que a 2000rpms me da algun que otro tirón y en bajas es un muerto...

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y eso de ser un muerto es por la EGR?
si el coche no responde en bajas es porque los mapas de la centralita le dicen que no responda, mapa de deseo del conductor, control del turbo, limitador de par, etc

lo dicho, no creo que poniendo la junta de 9mm soluciones ese problema, los tirones quizás

saludos

[luisete07]

Toooodos los 2.0TDi 16V son unos muertos en bajas. Y anoche lo saqué a pasear y no daba tirones...

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[Fix]

y eso de ser un muerto es por la EGR?
si el coche no responde en bajas es porque los mapas de la centralita le dicen que no responda, mapa de deseo del conductor, control del turbo, limitador de par, etc

lo dicho, no creo que poniendo la junta de 9mm soluciones ese problema, los tirones quizás

saludos

Ya te digo yo que mejoran. Cuando yo lo hice el cambio fue como de la noche al día.

[serpasoria]

El mio tambien cambio, sobre todo en frio, es la ñapa mas barata y mas practica que le he echo al coche.

[luisete07]

Barata y rapida! 2 tornillos y puesta!

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[jose_r6]

Ojo y comprar la chapa original que a mi hace una semana me paso una cosa la cual me acojono, desde hace muchísimo tiempo llevaba la junta de 9mm, pero hace unos 30.000km o así, debido a unos consumos muy altos y perdida de prestaciones le puse una junta ciega echa de chapa por mi mismo, la cual solucionó el problema, aunque en el cuadro se encendiese el testigo de fallo de la egr, en principio fue una solución provisional pero poco a poco lo fuy dejando hasta que un día mientras que iba conduciendo me percaté que la luz de fallo de egr había desaparecido, sencillamente me acojone, por que sabía que si se había apagado.... donde estaba esa junta ciega? , pare, desarme y mis temores eran ciertos la Junta se había como podrido y le faltaban un par de trozos me acojone muchísimo ya que estos trozos se los ha tenido que tragar el motor después de eso ha echo unos 500km con la Junta de 9mm original puesta, y no he notado nada raro, confío en que esos trocitos hayan entrado y salido sin producir ningún daño, ojala y sea así.

Moraleja: No hagáis vuestras propias juntas.

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[golf_dsg]

yo a mi BKD se lo monte porque tenia unos tironcillos en frio y tal y me va fenomenal y la llevara puesta ya unos 20000km y perfecto,no codifique nada con vag com por si te sirve de ayuda solo la puse entre el tubo que viene del escape y entra a la egr.

[serpasoria]

Yo ahora anule la egr elctronicamente , estaba pensando en montar una junta ciega casera, ya me has acojonado, la comprare.....

[luisete07]

Joder, pero hacedla con chapa buena, no con chapa del mismo espesor que la original...adanes!!!

Yo he anulado muchas EGRs haciendo yo mismo la chapa con el taladro y la radial, pero con chapa de 1mm!!

Pa haberla liado...

[Martincho]

Una pregunta que este tema interesa, se le puede colocar esa junta a los motores CR?? (passat del 2008), he leido en otros foros que en este motor necesita un diametro minimo de 11mm, para que no de fallo de egr, es eso cierto??
Gracias.

[Titomontes]

Para los aburridos: Nos podéis refrescar el código de la chapita para ir a encargarla de una vez?

[Fix]

Para los aburridos: Nos podéis refrescar el código de la chapita para ir a encargarla de una vez?

028 131 547 B

Me ha costado cinco minutos utilizando el buscador, sólo digo eso.

[luisete07]

Estaba dormido, pero en google 0.0003 seg poniendo referencia chapa 9mm 3c...jajaja

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[Raitán]

A mi me va a llevar menos de esos 5 minutos cortarla con radial, jaja.

Luis q llamas tu chapa buena??Vale de aluminio??Tengo por aqui bastante...de 1 y 4mm de grosor.Acero no dispongo.

[luisete07]

Chapa de acero de 1mm. De aluminio se puede quemar y...pa dentro. Yo tampoco tardo en hacerla, pero no hay ganas...xD

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[serpasoria]

Y que cobras por hacerla ??? jajajaj, por que yo no dispongo de materiales ni de herramientas para hacerlo....

[luisete07]

Si las venden echas...xD pa que complicarse

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[Raitán]

Si las venden echas...xD pa que complicarse



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[serpasoria]

Jajajaja. Ya pero para crearle negocio al compañero hombre jajaja

[alexpassat]

Hola, yo corte una lata de cocacola y lleva 20.000 km con la egr taponada del todo y no tengo ningún fallo, el coche gana mucho en salida.
Passat 2.0 tdi 140 CV.
La mire la semanapasada y ninguna deformación ni nada por el estilo.

[Raitán]

Viviendo al limite no??De cuanto es la chapa de una lata?uff ten cuidao tio, 20.000km son pocos pero el dia menos pensao se le indigesta la Coke a tu delicao 2.0 tdi..Mejor buscar algo mas grueso.

[luisete07]

Es hojalata...

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[jose_r6]

Opino lo mismo, la que yo tenía era más del doble de gruesa que una lata de cocacola, se ha podrido, en cuando me percaté de que se había perforado le quite la junta pero ya le faltaba un par de trozos que se los abra zampado el motor, por el momento no he notado nada raro, pero no estoy aún tranquilo, tengo la esperanza de que hayan entrado y hayan salido sin causar daños en el motor o en el turbo, aún estás a tiempo de evitarlo, igual yo he tenido mucha suerte, pero yo que tu no me la jugaría ahora que estas a tiempo, ojala y yo pudiese volver atrás y quitarla antes de saber que se ha tragado un par de trozos de chapa el motor.

Un saludo

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[Raitán]

Jose, de haberse jodido algo me temo q ya lo sabrias, por q directamente podia haberse jodido el turbo o si entra en la camara y prepara algun destrozo, que quedara alguna valvula pisada o alguna mierda, ya te hubieras dao cuenta por desgracia. Asi q estate tranquilo.

[chico1263]

UFFFFFFFFFFFFFFF el día menos pensado tendrá un atragantamiento de galleta.Cuesta poco. No te arriesgues
Sin mas, un saludo

[golf_dsg]

pero por 4 o 5 euros que vale merece la pena andar roñoseando y hacersela uno??? nose pero vamos si se te parte en pedacitos y te jode algun asiento de valvula o te raya algun cilindro me parece que te sera mas caro...

[josetrab]

Creo que el precio era 2€ y pico mas iva. total............ 3 € y poco

[luisete07]

Ya esta pedida. Las sirven en paquetes de 5...peeero si te llevas bien con el de recambios te la localiza suelta...jajaj!!

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[Raitán]

pero por 4 o 5 euros que vale merece la pena andar roñoseando y hacersela uno??? nose pero vamos si se te parte en pedacitos y te jode algun asiento de valvula o te raya algun cilindro me parece que te sera mas caro...

Yo es q aparte de tacaño y racano( muajaja) la seat o Vag me queda bastante lejos y me da muuucha pereza, ademas de q quiero una chapa ciega y no creo q alli la vendan.Ademas creci con el rizoso teñido de bricomania y q esperas tio, jaja, me gusta hacermelo todo y ser autosuficiente.

[golf_dsg]

yo tambien soy bastante mañoso para todo como repararme la valvula de apagado suave,limpiarme la egr y hacer muchas mas cosas pero con eso no me la juego porque si pasa como al compañero que se la traga el motor y eso la puedes liar muy parda por no pagar 2 o 3 euros..

[luisete07]

Si la podeis hacer, pero con chapa de acero de 1mm

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[taxilorca]

Con cualquier tapadera de una lata de sardinas , mejillones etc. Se podría hacer , pero por 3€ no merece la pena


Un Saludo

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[Raitán]

Supongo que si la pones en la zona del colector si q sufrira mucha mas temperatura, pero si la pones despues del tubo metalico que va a la egr, en la entrada de esta?

[luisete07]

Justo a la entrada de EGR tiene menor temperatura ya que ya han pasado los gases por el refrigerador

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[josetrab]

En algunos casos he leido comentarios de gente que recomienda poner 2 veces la junta con el orificio de 9mm.
Una en cada extremo del tubo de recirculacion de gases, que va desde el enfriador hasta la valvula egr.

[luisete07]

Lo suyo seria poner una buena de acero ciega a la entrada del enfriador, así no atascarias los tubos y el enfriador.

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[luisete07]

Chapa montada y yo creo que en bajas algo mejor va.

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[rasel]

Yo la compre el viernes, mañana la monto!

Ya contare sensacions!!

[osaba]

Chapa montada y yo creo que en bajas algo mejor va.

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la has puesto ciega?
una o las dos?

[luisete07]

9mm y solamente 1 en el lado de la EGR.

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[osaba]

muchas gracias por contestar.

:ok: