Ver la Versión Completa : ayuda golf iv
passatgris
23/03/2014, 17:27
hla compañaros....tengo visto para comprar un golf iv y el propietario me ha dicho que tiene el turbo mal....es un 1.9 116cv con 6v del año 2003 es muy bonito...viene con asientos recaro de cuero y calefactables,techo solar,clima etc....el coche lleva parado aprox un año....y mi duda es...como puedo saber que problema tiene el turbo...todavia no lo he arrancado he quedado esta semana,pero segun tengo entendido si el turbo se va..el coche se acelera o echa mucho humo y el tio me ha dicho q ninguna de las dos cosas que solo se ha quedado atmosferico.....y la verdad que por el precio que me lo da esta muy muy bien....jijiji algun consejo en el que pueda guiarme o fijarme....
Si se ha quedado atmosférico puede ser incluso alguna fuga o la N75 mal.
Lo suyo sería pasar VAG-COM y ver que dice, incluso tratar de hacer un LOG para ver que lecturas da e intentar descubrir el problema real.
Fíjate en el aceite, que esté a nivel (un turbo en mal estado puede haberlo consumido).
Si el turbo ha roto aspas puedes encontrarte una sorpresa al intentar repararlo (si han llegado restos a la cámara de combustión, el motor estará tocado).
passatgris
23/03/2014, 17:43
claro eso es lo que yo queria asegurarme que no haya roto aspas....???y haber de que manera lo puedo ver...el tio dice que no.. que ni se revoluciono ni hecho humo...pero quien sabe.....??
claro eso es lo que yo queria asegurarme que no haya roto aspas....???y haber de que manera lo puedo ver...el tio dice que no.. que ni se revoluciono ni hecho humo...pero quien sabe.....??
Saber eso sin desmontar...
Puede q sea una pijada( limp mode por sobrepresion por geometria atascada..N75 defectuosa, tubos de vacio mal..) PEROOOOO, tu cuenta con q esta roto y q habria q sustituirlo entero y quizas algo mas.Ademas que ya el vendedor te esta diciendo q esta ROTO...No tienes por q desconfiar, no?( no mezcles lo q te gustaria, con lo q en realidad es.Y la realidad es q tiene el turbo MAL.Echale 1000 pavos. Si aun asi te encaja el precio, compralo.Que luego es una pijada y arreglas por 100e, pues mucho mejor. Pero q no te pase al reves..Q echas tus calculos pensando q seran 100 e y luego son 1200E...
hla compañaros....tengo visto para comprar un golf iv y el propietario me ha dicho que tiene el turbo mal....es un 1.9 116cv con 6v del año 2003 es muy bonito...viene con asientos recaro de cuero y calefactables,techo solar,clima etc....el coche lleva parado aprox un año....y mi duda es...como puedo saber que problema tiene el turbo...todavia no lo he arrancado he quedado esta semana,pero segun tengo entendido si el turbo se va..el coche se acelera o echa mucho humo y el tio me ha dicho q ninguna de las dos cosas que solo se ha quedado atmosferico.....y la verdad que por el precio que me lo da esta muy muy bien....jijiji algun consejo en el que pueda guiarme o fijarme....
Yo sinceramente, para comprar ese Golf IV, me lo tiene que dejar a muy buen precio (muy bueno) y aun así, tendría serias dudas para realizar la compra. Según dices, se trata de un VW Golf 1.9 TDI 115 AJM, no es mal coche ni mal motor, pero el problema, es que ese coche lleva parado 1 año, y un Diesel parado tanto tiempo, es su sentencia de muerte, porque después no vuelve a ser el mismo nunca (y lo se bien) el foro e Internet esta plagado de coches que estuvieron parados un tiempo, y arreglas un problema y salen 3, porque sufren mucho si no están rodando.
Conozco el caso de un Audi A6, que se tiro el coche en un garaje 1 año y 1 mes, vendieron ese coche, y casualidades de la vida, yo lo vi y diagnostique (después de su compra) una compra por importe mas o menos asequible, y salían fallos eléctricos sin saber porque, el motor no iba fino, se le notaba perezoso, y venga a echar dinero y dinero en intentar arreglar ese coche, y harto de meter dinero, lo acabo casi regalando, y eso que estaba en un garaje.
1º Si lleva parado un año (espera que no sea mas) ya tienes que cambiar aceite y todos los filtros (hay ya se va un pico) y añade ruedas nuevas (se suelen deformar) y después, un turbo nuevo, solo en esto, ya se te van 1.000 y pico largos, sin contar que no tenga mas averías (que no se descarta) Cuando un turbo se va, se mete aceite por la admisión, y muchas veces, restos de aspas, y eso que te dice de que ni se revoluciono ni hubo humo, no me lo paso a creer. Puede salirte mal la jugada, o puede que no..juegas?? yo me lo pensaría.
passatgris
24/03/2014, 03:41
Tienes razon.pero x 1000 euros q m lo queda??? Como lo veis...
Por mil pavos la cosa cambia mucho.muy mal te tenía q salir para q perdieras dinero.
passatgris
24/03/2014, 07:32
Joder esq 1000 euros casi q valen los asientos de cuero recaro y calefactables...
joder por 1000 euros me lo quedo hasta yo y lo reparo yo a ratos
passatgris
24/03/2014, 08:04
Jijjjji.....es una buena oferta...el coche esta bien lo unico una buena limpieza y lo del turbo
teankmil
24/03/2014, 08:17
Hola, yo, bueno mi hermana, compró por septiembre un golf como el que tu estas mirando, también llevaba.tiempo parado o casi sin usar, al poco empezó a gastar agua y cojer presión el.circuito de refrigeración, ahora estoy levantando la culata.....
Pero como te dicen por 1000€ yo lo pillaria.
Joder esq 1000 euros casi q valen los asientos de cuero recaro y calefactables...
Esa es la.actitud.lo cojes, anuncias los.asientos por 800 más unos de serie y te queda el coche casi gratis. Yo lo haría si o.si.
passatgris
24/03/2014, 10:50
jiji la verdad esq los asientos son muy chulos y es una pena...ademas estan genial solo una limpieza y un poco de tratamiento y ya esta..haber si me llama el tio que me ha dicho que para el mes que viene me avisa xq quiere limpiarlo un poco y ponerle una bateria...
Yo lo compraba y me quedaba con los asientos.
Tienes razón, pero por 1000 Euros que me lo deja??? Como lo veis...
Por 1.000 Euros?? un VW Golf 115 AJM?? me parece extremadamente barato y mas aun con los extras que dices que tiene, y mas aun, si solo dice que tiene el turbo mal. Nadie da duros a pesetas, y mas sabiendo que entregando el turbo y sacando otro de intercambio, le sale la jugada por 400 pavos y lo puede vender por 2.500/3.000 pavos mas.
No os parece raro?? un Golf inyector bomba, 115CV, asientos Recaro de cuero y encima con calefacción, techo, clima, y según dices, en buen estado, me parece un regalo excesivamente raro (muy raro) solo los asientos ya vale casi el precio del coche, y no creo que el dueño sea tonto, todo el mundo sabe que los Golf son los coches que mejor se venden y que se saca un buen precio si esta decente, algo raro huele aquí.
Y encima quiere pegarle una limpieza y poner batería nueva??? por 1.000 Euros?? enserio?? tanto retraso tiene el vendedor?? o en realidad hay algo muy oscuro detrás?? mira bien el tema, porque algo huele mal, pero quien sabe, hay gente que tiene dinero por castigo, puede ser uno de estos, pero raro es el tema.
A mi hasta lo de esperar un mes, pegarle una limpieza y ponerle una bateria...todo me olia bien y podia ser perfectamente..Ahora bien, esto ultimo..No encaja.
Situacion, mi viejo tiene un Golf 4 110cv.Si por el motivo q fuera se le petara el Turbo y lo dejara ahi tirado un año( no lo coje casi ya9, seria perfectamente posible y viable q se deshiciera de el por 1000e y hasta gratis!!!De hecho pretendia q me deshiciera de mi saxo 16v regalandoselo a alguien q se hiciera cargo de el..En fin...Hay gente asi, q simplemente pasa de problemas y no valora las cosas.
Ahora bien, te garantizo q no lo limpiaria ni le pondria una bateria ni le haria nada.Seria, quieres el coche?Pues si te encargas de todo, ven a por el.
La ultima parte a mi tp me huele bien.yo probablemente iria a verlo y me lo compraria igual, pero ya te peudes imaginar q algo mas hay.
Ah, y como de verdad sea una ganga y esperes un mes, tranquilo q te quedaras sin el.ya aparecera alguien.
Conclusion vete a verlo e informate in situ mejor.Y valoras.
Te garantizo que no lo limpiaría ni le pondría una batería ni le haría nada. Seria, quieres el coche? Pues si te encargas de todo, ven a por el. La ultima parte a mi tampoco me huele bien
Es que es eso tío..Estas vendiendo un Golf por 1.000 Euros cuando su coste real entre particulares es mucho mayor, y encima se lo dejas limpio, y con batería nueva, quien en su sano juicio hace eso?? y mas hoy en día?? yo no me molesto ni en intentar arrancarlo, según lo deje parado hace 1 año, así te lo llevas y te buscas la vida, que bastante regalo te estoy haciendo ya. Muy raro el tema, puede ser incluso robado, y apañado para su venta.
Pero es que tampoco cuadra, porque si tu robas ese Golf, lo vendes a piezas, no lo vendes tal cual lo robas. También puede ser que se denunciase por robo, se guardara un año, de repente a aparecido, este de motor y demás tocado, y entre lo que te dio el seguro y los 1.000 Euros de ahora, si compense, que esto si me cuadra mas.
Por 1.000 Euros?? un VW Golf 115 AJM?? me parece extremadamente barato y mas aun con los extras que dices que tiene, y mas aun, si solo dice que tiene el turbo mal. Nadie da duros a pesetas, y mas sabiendo que entregando el turbo y sacando otro de intercambio, le sale la jugada por 400 pavos y lo puede vender por 2.500/3.000 pavos mas.
No os parece raro?? un Golf inyector bomba, 115CV, asientos Recaro de cuero y encima con calefacción, techo, clima, y según dices, en buen estado, me parece un regalo excesivamente raro (muy raro) solo los asientos ya vale casi el precio del coche, y no creo que el dueño sea tonto, todo el mundo sabe que los Golf son los coches que mejor se venden y que se saca un buen precio si esta decente, algo raro huele aquí.
Y encima quiere pegarle una limpieza y poner batería nueva??? por 1.000 Euros?? enserio?? tanto retraso tiene el vendedor?? o en realidad hay algo muy oscuro detrás?? mira bien el tema, porque algo huele mal, pero quien sabe, hay gente que tiene dinero por castigo, puede ser uno de estos, pero raro es el tema.
Codi, todo es relativo, yo hace poco mas de un mes compre un ibiza 6L, 1.9TDi ,FR con motor ASZ, del 2004, estoy de acuerdo que no es un golf, y que no se cotiza tanto como este, pero tanteando por internet todos estaban por encima de los 2.700€ y la media por encima de los 3.000€.
Yo pagué por el 1.500€, el vendedor un compañero de trabajo de mi hermano ya me comentó que tenia varias cosas que hacerle, y que el no lo arreglaba pues en el taller se le iría un pico, (en perfiles de seat puedes ver el estado del coche).
Las averías que tenia eran:
Las dos xenón fundidas, dos lamparas xenón D1s 55€
Las dos lamparas de posición delanteras fundidas, dos lámparas W5W 3.5€
Luz de freno Izquierda, 1€ aprox
Soporte motor lado distribución, Algo mas de 80€, ( lo podría haber aguantado)
Discos de freno delanteros 53€
Pastillas de freno delanteras 26€
A los 1.000Km hechos conmigo me pide el cambio de aceite, ( Ya lo sabia pues antes de comprarlo le pase el vag com) según el libro de mantenimiento en el cambio anterior se le cambiaron todos los filtros, así que cambiando aceite, filtro de este y el de polen está listo, pero cambiándolo todo 100€ mas.
En 30.000Km le toca distribución, otros 250€ kit, bomba de agua y correa auxiliar, eso ya no lo cuento.
En total 318€ en recambios sin contar distribución, esto hecho en un taller se te pueden ir los 1.000€ tranquilamente, así que ese coche puesto al día estaría por encima de los 2.500€.
Mi opinión es que los que trasteamos el coche jugamos con una baza, de encontrar un coche que por cuatro duros lo pongas al día.
Saludos.
passatgris
24/03/2014, 12:18
haber respecto a lo que me comentais no esq me ponga una bateria nueva..si no que me pone una bateria para poderlo arrancar....y excuchar el motor...??respecto a lo de que si es robado y tal esta comprobado y nada el coche es importado y ademas inspeccione donde se compro...respecto a lo de la limpieza hay que pegarle un buen tute...xq ha tenido que entrar algo de agua por el techo y ahi que limpiar muy bien todo y ha creado algo de condesacion y mohoo por dentro cosa que hay que desmontar todo el coche,tambien le tengo que cambiar el tapizado del techo,de los pilares,etc..xq el tio lo tiene medio tuning y lo tiene tapizado como de cebra vamos una CALORRADA y con esas cosas es como le he metido presion al tio...para que me rebajase el precio xq pedia 1500...tambien le tengo que poner el cristal del espejo derecho,la antena,rejillas del paragolpes delantero pilotos traseros que los tiene de lexus...etc..al coche ahi que cambiarle cosas y eso es lo que ha probacado ese precio...pero nada que no se pueda sacar de un desguace por dos duros y mas siendo el desguace de amigetes....
Arrrggg Gael no me digas q pillaste la cucaracha por 1500e!!!! AHHHH, q abro la ventana y me tiro desde el sextooooo, jajaja.
Diosssss, gaste yo mas en esta basura de gt tdi y eso solo en piezasssss.Si sumo la mano de obra me hubiera comprao un Beyron, jaja.
passatgris
24/03/2014, 12:21
Codi, todo es relativo, yo hace poco mas de un mes compre un ibiza 6L, 1.9TDi ,FR con motor ASZ, del 2004, estoy de acuerdo que no es un golf, y que no se cotiza tanto como este, pero tanteando por internet todos estaban por encima de los 2.700€ y la media por encima de los 3.000€.
Yo pagué por el 1.500€, el vendedor un compañero de trabajo de mi hermano ya me comentó que tenia varias cosas que hacerle, y que el no lo arreglaba pues en el taller se le iría un pico, (en perfiles de seat puedes ver el estado del coche).
Las averías que tenia eran:
Las dos xenón fundidas, dos lamparas xenón D1s 55€
Las dos lamparas de posición delanteras fundidas, dos lámparas W5W 3.5€
Luz de freno Izquierda, 1€ aprox
Soporte motor lado distribución, Algo mas de 80€, ( lo podría haber aguantado)
Discos de freno delanteros 53€
Pastillas de freno delanteras 26€
A los 1.000Km hechos conmigo me pide el cambio de aceite, ( Ya lo sabia pues antes de comprarlo le pase el vag com) según el libro de mantenimiento en el cambio anterior se le cambiaron todos los filtros, así que cambiando aceite, filtro de este y el de polen está listo, pero cambiándolo todo 100€ mas.
En 30.000Km le toca distribución, otros 250€ kit, bomba de agua y correa auxiliar, eso ya no lo cuento.
En total 318€ en recambios sin contar distribución, esto hecho en un taller se te pueden ir los 1.000€ tranquilamente, así que ese coche puesto al día estaría por encima de los 2.500€.
Mi opinión es que los que trasteamos el coche jugamos con una baza, de encontrar un coche que por cuatro duros lo pongas al día.
Saludos.
eso es ..lo que le sucede a este..que hay que hacerle varias cosas...y sabiendo un poco...pues lo haces tu mismo....pero ahi gente que no sabe y todo va al tayer...en resumidas que a el se le pone a el doble que a mi??
Arrrggg Gael no me digas q pillaste la cucaracha por 1500e!!!! AHHHH, q abro la ventana y me tiro desde el sextooooo, jajaja.
Diosssss, gaste yo mas en esta basura de gt tdi y eso solo en piezasssss.Si sumo la mano de obra me hubiera comprao un Beyron, jaja.
Rai, porque crees que te digo que no hay cambio, jeje, además el chaval es super majo, pues el coche cumplió 10 años la semana pasada, y me dijo que esperase para hacer la transferencia, pues pasados los 10 años te ahorras un impuesto, por el cual la transferencia me hubiese rondado los 200€ y pasados los 10 años de edad, solo pago las tasas que son unos 50€, le hice un contrato de compra venta por el tiempo que lo he tenido a su nombre, por lo que pudiese pasar.
eso es ..lo que le sucede a este..que hay que hacerle varias cosas...y sabiendo un poco...pues lo haces tu mismo....pero ahi gente que no sabe y todo va al tayer...en resumidas que a el se le pone a el doble que a mi??
Por eso te digo que si te gusta a por el.
passatgris
24/03/2014, 22:40
Bueno pues he hablado con el chaval y finalmente quedare con el lunes el motivo es xq se encuentra fuera...ya le he dicho q no ande limpiando xq lo tengo q desmontar....y limpiar he hidratar el cuero..q x cierto he esta viendo q ha cojido moho..creo q tiene los desagues del techo atascados...
Bueno pues he hablado con el chaval y finalmente quedare con el lunes el motivo es xq se encuentra fuera...ya le he dicho q no ande limpiando xq lo tengo q desmontar....y limpiar he hidratar el cuero..q x cierto he esta viendo q ha cojido moho..creo q tiene los desagues del techo atascados...
Pues suerte con la compra, y ojala salgas ganando, ya comentaras. salu2
passatgris
01/04/2014, 11:50
bueno chicos os informo de este tema....jijiji al final el coche en mi poder....el motor suena perfecto....ahora casualidades de la vida que al propietario lo conozco jijij....valla suerte....el caso que el chaval no entiende ni papa de mecanica digamos que todo lo lleva al taller..asta para cambiar una bombilla...he ido a ver el coche y lo he arrancado le he echo comprobaciones de embrage..direccion etc...y nada de holgura por ningun lado...!!!respecto a lo del turbo me da la senscion que lo que esta es sucio...no lo he probado en andando xq no tiene ni seguro ni nada y prefiero probarlo el dia que me lo lleve para casa.....el motor suena redondo ni una gota de humo..ni a consumido aceite....eso si mierda mucha..y encima a creado condensacion y mohoo en el interior xq he visto que le han robado la base de antena y le tiene puesto un trozo de cinta americana...QUE CHAPUZA!!!por lo demas perfecto....comprobe que los asientos no huviesen sufrido devido al mohoo....y estan perfectos...ni roturas ni desgastes...!!!!me tocara tenerlo que desmontar limpiar y asear pieza por pieza..pero ahi mucho tiempo.....!!!!subire fotos para que lo veais.....alguien sabe si yo mismo puedo limpiar el turbo....!!!quiero hacerle un buen mantenimiento!!!ilimpiar intecules..aceite,pastillas etc.......
alguien sabe si yo mismo puedo limpiar el turbo....!!!quiero hacerle un buen mantenimiento.
Claro que puedes.
Desmontaje y 1ª limpieza Geometria Turbo, Egr y Colector.1.9 Tdi 110cv AHF 160.000km ([Only registered and activated users can see links])
lo primero un scan total de vagcom, a ver que canta.........hay muchas averias que no se detectan a primera vista sino con el uso continuado y pueden ser jodidas............abs, centralit confort, climatizador, etc
ya pondras fotos de la máquina
salu2
passatgris
01/04/2014, 18:02
Si subire las fotos....y en casita ya voy yo viendo ...lo q si q tengo esq no m van las luces de freno y se queda encendido el testigo del esp...pero ya e leido q puede ser el pulsador....
Enhorabuena por la compra, ahora a entretenerse con el, y dejarlo al día, ya verás como compensa las horas que inviertas en el, cuando hace poco mas de un mes compré el ibiza para mi mi mujer, pensé... La de buenos ratos que voy a pasar contigo trasteando.
Esperamos las fotos ansiosamente, y si pueden ser de antes y después, así veremos la evolución de ese coche.
Saludos.
passatgris
01/04/2014, 19:06
Claroooo ya lo vereissssss jijjj no os asusteis la de mierda q tiene...pero de motor..fino fino...
passatgris
04/04/2014, 22:48
Bueno chicoss...pues el coche esta en mi poder ...he de decir q las impresiones son muy buenas..pero he de decir q si q hecha humillo cuando ando...he levantado la tapa del motor y he visto q tiene un tubo suelto de una especie de valvula....mañana subo una foto...
josetrab
04/04/2014, 23:21
Bueno chicoss...pues el coche esta en mi poder ...he de decir q las impresiones son muy buenas..pero he de decir q si q hecha humillo cuando ando...he levantado la tapa del motor y he visto q tiene un tubo suelto de una especie de valvula....mañana subo una foto...
Animo..... A ver que fallos aparecen, a ver si tiene el turbo para cambiar o solo era una pijada......
teankmil
04/04/2014, 23:31
Posiblemente sea de la inactividad y del gasoil viejo. Yo procuraria echar gasoil de calidad, un buen limpiador y no darle mucha caña de golpe.
passatgris
04/04/2014, 23:32
No se tio mañana subire del antes y el despues....xq madre mia no os imaginais la pena de coche.....q de mierda tenia....buff
passatgris
06/04/2014, 18:10
como puedo subir fotos...el imgshak es de pago.....
como puedo subir fotos...el imgshak es de pago.....
Desde cuando?
passatgris
06/04/2014, 18:21
yo intento y no m deja dice que tengo que pagar....
Si que es verdad, se lo acabo de leer a un forero.
Mira el manual nuevo para subir fotos que hizo RAS el mes pasado.
Manual para poner fotos en el foro. (NUEVO) ([Only registered and activated users can see links](NUEVO))
Acabo de probar con imgur y es bastante sencillo, sigue los pasos y las subes en un momento sin necesidad de registrarte.
passatgris
06/04/2014, 22:29
aqui subo unas fotos del coche cuando lo coji y como va evolucionando....
<a href="[Only registered and activated users can see links]"><img src="[Only registered and activated users can see links]" title="Hosted by imgur.com" /></a>
passatgris
06/04/2014, 22:29
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passatgris
06/04/2014, 22:30
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passatgris
06/04/2014, 22:41
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Ostras la cebra....jajaja
passatgris
06/04/2014, 22:45
bueno he de deciros que he encontrado un turbo para el golfete.....jiji un reconstruido con 6000km..vamos que casi nuevo...no se si tirarme al barro y montarlo yo mismo...o de si llamar a alguien para que me lo monte.....!!!el manual que he visto la verdad que viene super bien explicado...hoy me ha dicho la mujer que cuando venia detras el humo era blanquecino, yo creo que puede ser tambien por el gasoil....salia mucho dice.....!!!espero que todo provenga del turbo...xq la verdad que el coche por lo demas va genial.....tiene fuerza y todo...
passatgris
06/04/2014, 22:46
madre mia que calorrada de coche...ya esta todo quitado ni un rastro de cebra..jiji....ire subiendo la evolucion...
teankmil
06/04/2014, 23:00
Si tenia miesda si, jeje, poco a poco seguro que queda bien,
Yo no cambiaria el turbo prueba con un buen limpiador de inyectores y gasta un par de depositos y luego ya lo juzgas.
subelas a TinyPic - Free Image Hosting, Photo Sharing & Video Hosting ([Only registered and activated users can see links])
tienes la opcion de redimensionar la foto y solo copiar y pegar el link que sale.
passatgris
06/04/2014, 23:12
El q m lo vendio m dijo q lo tuvo en un taller y q le dijeron q el turbo estaba mal...
Yo antes de comprar nada lo.sacaba y desmontaba...igual simplemente esta obstruido por.carbonilla...
Parece que le han echado un extintor por todo el coche, seguro que es moho?? porque si lo es, madre mía, esta todo el salpicadero lleno, y no se hasta que punto puede afectar a la electrónica a corto o medio plazo.
Yo desarmaba salpicadero y lo dejaba limpio por delante y por detrás, porque viendo el estado, seguro que detrás se esta reproduciendo, y si no se limpia, acaba con todo lo eléctrico-. tanto se mojo ese coche?? es que esta lleno de (supongo) moho y eso no es por una pequeña vía de agua.
Madre mía, que cutrez el tapizado de cebra, que gustos mas raros tiene la gente.
passatgris
07/04/2014, 11:59
Si si..es mohooo ya eh limpiado casi todo...me queda la zona del salpicadero.....tembien he visto q los desagues del techo no estaban en su sitio y eso acumulado a q le robaron la antena....pues os podeis imaginar....jijjjjx lo demas le funciona todo...y ca genial..quitando el tema del turbo....
passatgris
07/04/2014, 12:26
x cierto no he comentado que si que he observado que se me ha encendido hoy el testigo de los calentadores..vamos el tipico muellecito amarillo..no le he metido todavia el vagcom..xq como lo tengo casi todo desmontado.. prefiero limpiarlo y despues dar con el fallo....pero creo que puede ser xq se ha fundido una bombilla que antes no tenia fundida de las luces de atras....
No me suena q por una bombilla se te encienda el fallo motor,al menos un un golf 4.Enchufale ya el vag com y vamos ganando tiempo.
passatgris
07/04/2014, 12:42
mañana por la mañana le enchufo haber que me canta...jijij esq hoy x la tarde me toca curro....
passatgris
07/04/2014, 14:48
Haber si alguien m puede hacer un favor...hoy al quitar la tapa del techo solar se m a partido un plastiquito q sirve de guia para la tapa..haber si alguien m puede informar de la referencia para poderla pedir...hoy mismo...xfavor
Mi má! cómo estaba ese coche por dentro :cry:
...no me quiero ni imaginar el "agradable" aroma que habría en ese habitáculo.
Respecto a lo que dices de que se te enciende el testigo de los calentadores haces bien en pasarle el VagCom, pero posiblemente sea debido a alguna bombilla de freno fundida o a que está dando fallo el sensor del pedal de freno.
pero tio, esas manchas que tiene el coche como de moho................yo juraria que ese coche se ha inundaoooooo
amos que se lo ha llevao una riada macho......madre mia!!
passatgris
07/04/2014, 17:25
Si ese daba lata...xq ya lo tube q desmontar xq no funcionaban las luces...de todos modos ahora si funcionan....anda q di tiene un buen aroma ...lo tengo abierto de par en par y poco a poco en los ratos libres lo voy desmontando y limpiando.. todos los asientos...y las moquetas traseras estan limpias...las he limpiado con amoniaco y agua..y han quedado geniales...los asientos tambien..y ahora me queda la moqueta del suelo y el salpicadero...q tambien la voy a sacar y limpiar toda...nadie m puede ayudar con la pieza q he comentado..esq estoy currando y no tengo el etka....
Cual es la pieza a la que te refieres
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passatgris
07/04/2014, 19:31
Es la nunero 5....
Salen dos referencias, la de primera lleva cuatro piezas iguales y cuestan poco mas de 6€ cuando estaba el iva al 18%, la segunda solo lleva una y cuesta algo mas de 21€ con el iva al 18%,
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passatgris
07/04/2014, 20:23
Esto es una pieza metalica con un plastico q desliza x el carril...quitarlo lo he quitado haber ahora para ponerlo....
passatgris
07/04/2014, 21:38
alguien m puede aportar alguna idea para tapizar el techo.. alguien sabe donde puedo comprar la tela y q tipo de tela comprar...
passatgris
08/04/2014, 12:42
bueno tengo avances....el problema del muellecito efectivamente es por el pison...jijiji asiq solucionado...cual es mi sorpresa..tras revisar el motor un poco por encima....he encontrado la bolla que tiene la egr sin coneztar....:callado: joe...no vendran de ahi los problemas....he visto una chapuzaaaa ahiiii muy muy seriaaaa jijiji subire fotos..
passatgris
08/04/2014, 12:51
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y esta pieza es lo que me refiero....
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passatgris
08/04/2014, 12:52
ahora mismo el coche esta como la ultima foto....sin coneztar el tuvo que conecta el pulmon.....como lo veis que opinais..creis que debe de influir...
teankmil
08/04/2014, 13:47
Esa pieza que tienes en la mano, es la que va sujeta al colector?
Esa va conectada a la pieza de plastico de la que sale un bastago, eso no tiene que ver con egr, es de la valvula de apagado suabe.
si tienes eso cortado, no tienes turbo tampoco, por ahi pierdes vacio
passatgris
08/04/2014, 13:56
Las fotos de mi coche son las primeras....la ultima la he sacado del brico q m pusisteis pata limpiar el turbo....es para q vieseis las pieza q estan mal...
passatgris
08/04/2014, 15:01
Otra cosa q le he notado esq al llegar al tope me suena la direccion..yo creo q puede ser x la bomba....q opinais....
Tienes o no tienes conectao el tubo de vacío q llega a la egr? Enchufalo,ya te han dicho q pierdes vacío. Igual esa es la " avería" de tu turbo...
Tema dirección. A q suena cuando le das a tope? Chilla? Pátina la correa? Si es así puede ser la correa gastada y estirada,el tensor estropeado y sin fuerza o la polea del cigueñal o dummper estropeada( son dos poleas superpuestas separadas por una goma.cuando esta se endurece o pudre,en los.momentos de máximo esfuerzo pátina una sobre otra y chilla.
Para descartar esto, dibujale un"radio" a la polea del cigueñal.linea recta desde el centro al extremo de la polea. Si pasado un rato de funcionamiento, y tras hacer el ruido, sigue recta,no es la polea.Si por el contrario la linea ya no es recta..polea estropeada.
passatgris
08/04/2014, 15:25
Haber...cuento... el q llega a la egr si esta conectado el q no lo esta es el q va al pulmon de vacio y el problema esq se a partido el macho q va al tuvo a siq creo q tendre q conseguir un pulmon nuevo....!! Respecto a lo de la direccion es cuando llego al tope...y al acelerar...
Haber...cuento... el q llega a la egr si esta conectado el q no lo esta es el q va al pulmon de vacio y el problema esq se a partido el macho q va al tuvo a siq creo q tendre q conseguir un pulmon nuevo....!! Respecto a lo de la direccion es cuando llego al tope...y al acelerar...
Te refieres al de apagado suave??Es solo parapararel motor de manera suave.Puedes vivir sin el, yo lo hago, no lo lleva, jaja. Prueba a taponar y hacer estanco el tubito q engancharia donde esta la patilla partida y ya no perderas vacio.
En cuanto a la direccion ya te entendi, pero explicame q ruido hace!! Entendiste lo que te dije?La prueba?
passatgris
08/04/2014, 15:44
Lo q no entendi es lo del radio.....q le dibuje como???
yo creo que esta bien e incluso por 800e tienes motores completos.
1800e no es caro
salu2
passatgris
08/04/2014, 16:20
Noo pero el motor esta bien...suena genial...y relenti estable...etc...el unico royo q veo esq lo tienen muy chapuceado en algunos sitios...necesita una buena limpieza...creo q tirare de kh7...xq creo q no se a limpiado jamas....tiene aceite y todo x ahi acumulado creo q le va a venir vien una limpieza...
Lo q no entendi es lo del radio.....q le dibuje como???
Esto escasos minutos antes de parar motor era una linea recta....(Polea cigueñal de mi clio pa tirar)
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lo pillas?
passatgris
08/04/2014, 17:02
Ahhhh okiiii....si queda la linea recta esq esta bien..si se mueve esq esta mal...no es asi??? X cierto sabeis las medidas de los limpias delanteros y traseros del golf iv??
Ahhhh okiiii....si queda la linea recta esq esta bien..si se mueve esq esta mal...no es asi??? X cierto sabeis las medidas de los limpias delanteros y traseros del golf iv??
Correcto.Asi es.
530, 480 y 350mm
Escobilla para tu VOLKSWAGEN GOLF IV (1J1) 1.9 TDI (110Cv) ([Only registered and activated users can see links])
passatgris
09/04/2014, 13:15
bueno ya tengo en casa para tapizar el techo y paneles de puertas jiji y mañana me llegara el turbo...me queda todavia mucho curro y tengo poco tiempo....!!!!haber si en lo que queda de semana puedo quitar y limpiar la moqueta del suelo....
passatgris
09/04/2014, 18:54
Alguien sabe si la tapa del reposavrazos izquierda la venden suelta??? O tendria q comprar un reposabrazos completo
Ibiza_Warrior
09/04/2014, 21:06
Joder esq 1000 euros casi q valen los asientos de cuero recaro y calefactables...
Lo valdrán, pero recuerda muy bien lo que te ha dicho Codi31 en el Post nº 6. Lo que valgan los asientos no compensan ni reducen el tiempo que lleva parado ese coche. El motor de mi Ibiza (AXR) ya no va como dios manda si lo dejas parado 3 días, aunque después de 100 km vuelve a despertar, así que ese, con un año o mas parado... cuenta con unos cuantos gastos. Y esos asientos... a saber cómo estarán, por muy Recaro que sean. Como bien te han dicho, ya de entrada vas a tener que cambiar ruedas, aceite y filtros. Lo del "modo atmosférico", sí es posible que ocurra sin humos: a mí se me soltó uno de los cables del conector eléctrico de la N75 (lo había apretado mal) y el coche perdió la mitad de su potencia, hasta que conecté de nuevo ese cable y volvió a funcionar bien (luego tuve que borrar el fallo con VAG-COM). Cabe la posibilidad de que sea una N75 estropeada, pero tampoco se sabe. Mira con el cerebro y no con el corazón. A mí también se me antojó un Audi A4 B6 TDI 130cv con kit S-Line precioso, pero tenía 290.000 km y el turbo cambiado y no lo compré a pesar de que me lo vendían por 4.000€.
Por cierto, quiero pensar que sabes que reposabrazos es con B, ya que lo has puesto bien a la segunda (post nº 84)
Pues no se como estará el tuyo cuando lo dejas parado 3 días, pero yo ahora uso poco el mío y solo lo saco los fines de semana y va perfectamente.
Buena compra y a ver si te sale bien
passatgris
09/04/2014, 21:20
El coche va de maravilla...el motor suena redondo...el vag com no m da ni un solo fallo escepto el del pison....con respecto a lo de los asientos estan geniales subire fotos para q veais como han quedado despues de una limpieza....a falta de hidratar y limpisr mas a fondo....ycrespecto al gasto...solo hr gastado 100 euros en piezas q m hacian falta...y 200 del turbo...y no creo q tenga q gastar mucho mas...solo para cambiar filtros...y aceite...q es algo normal!!!! Pero ya t cuento q genial...
passatgris
10/04/2014, 00:01
Me he dado cuenta q las luces de freno van bien..tuve problrmas con el pison pero tras ajustarlo y tal ahora funcionan las luces pero se me enciende el muellecito y me sale este error en el vag com 16955 brake switch... implausible signal...q opinais..
posiblemente tendras que cambiar el sensor del freno.
passatgris
10/04/2014, 00:12
posiblemente tendras que cambiar el sensor del freno.
Cual es el sensor??? El q esta en el pedal...el pulsador???
brake switch... implausible signal
no le llega señal del interruptor del freno, el mismo que tu dices.
passatgris
10/04/2014, 08:25
Pero entonces no se encenderian las luces!!! Y en este caso si q se ebciende....
Pero entonces no se encenderían las luces!!! Y en este caso si que se encienden
Eso no significa nada, ese interruptor lleva 2 polos, uno es para las luces de freno, y otro de comunicación y demás, y si te falla este último, las luces de freno pueden ir perfectamente, pero no significa que no siga siendo avería de dicho interruptor. Ya te dije que un coche que lleva parado mucho tiempo, es un quebradero de cabeza, que salen averías por todos lados, y sobre todo averías eléctricas (como estas pudiendo comprobar)
Esperemos que la cosa acabe aquí, te deseo mucha suerte con ese coche.
passatgris
10/04/2014, 12:31
Solucionado....todo correcto jijjj...!!!! Ya esta todo limpio nada mas q para empezar a montarr...eh estado viendo toda la instalacion...y no esta ni humeda...ni oxidada...nada de nada..y todo funciona perfectamrnte.....jijjj!!! Toquemos madera..
Solucionado....todo correcto
Eso significa que ya no marca ninguna avería el AutoScan y que no se enciende testigo alguno??
passatgris
10/04/2014, 12:41
Exacto...jijjj era el pison. Ya dio probemas...
passatgris
10/04/2014, 12:49
De todos modos le hice un autoscan y el unico fallo q me ha dado es ese q mostre....todo lo demas limpito....
De todos modos le hice un autoscan y el unico fallo q me ha dado es ese q mostre....todo lo demas limpito....
Enhorabuena, otra cosa menos. salu2
que vas a hacer con el turbo viejo?
passatgris
10/04/2014, 13:02
pues no se....le interesa a alguien......
si lo vas a tirar me gustaria tenerlo para destriparlo.
passatgris
10/04/2014, 13:12
cuando lo cambie t comento.....esta tarde he quedado con un mecanico para que le heche un ojo....he observado que rezume aceite por la junta que une el turbo al bloque de motor......eso pueden ser la juntas...???
ok,
podrian ser las juntas pero me parece un poco extraño.
passatgris
10/04/2014, 15:49
Creo q es x el turbo q al estar mal manda aceite a la admision...xq esta la admision y el interculer de aceite....
Creo q es x el turbo q al estar mal manda aceite a la admision...xq esta la admision y el interculer de aceite....
Encontrar aceite en el intercooler y admisión en según que cantidad entra dentro de la normalidad, por los vapores de aceite que el motor mete en en conducto de admisión entre el filtro de aire y el turbo.
Enviado desde mi GT-N7000 mediante Tapatalk
Eso no significa nada, ese interruptor lleva 2 polos, uno es para las luces de freno, y otro de comunicación y demás,.
Si de comunicacion y el q hace q deje de soplar el turbo al pisar el freno con el pie izquierdo...Menuda chusta. Nunca me acuerdo( mas q cuando voy conduciendo y quiero acelerar y frenar a la vez para tratar de compensar ese pesimo comportamiento q tienen los petroleros) pero en cuanto tenga tiempo un dia, zas, a tomar por saco dicho cable( cortar). Asi se acabo la tonteria de dejar de soplar, jaja.
si lo vas a tirar me gustaria tenerlo para destriparlo.
Si, yo tb lo querria, jaja. Me da a mi q ese turbo no va a tener nada serio y va a ser una perdida de dinero el tirarlo.
passatgris
10/04/2014, 21:05
Si que tiene q estar mal....!!!! Xq he observado q echa aceite...y no se le escucha ni de soplar....
Aceite ya te han explicado por q puede ser.El soplar puede ser por q este totalmente agarrotao.Lo q tengo claro es q YO antes de comprar otro, hubiera desarmao ese.Eso SEGURO.
passatgris
10/04/2014, 21:22
Haber...jijij si se puede reparar esta claro q lo llevare a limpiar y luego lo vendere..x lo menos para recuperar algo de dinerooo..jijjj
repararlo, si se puede, deberia haber sido tu primera opcion, mientras te dedicas al interior te hubiesen mirado el turbo,
en cualquier caso, si vas a tirarlo, acuerdate de mi, lo quiero desmontar para aprender para cuando me toque soltar el mío.
passatgris
11/04/2014, 18:43
Os comentoooo como va el tema.....pues el coche en estos momentos esta limpio x todos sitios y desinfectado..completamente seca ls moqueta..limpios los asientos, salpicedero...y un largo etc....he de decir que el coche ha sido desmontado x completo el interior....!!! Y ahora mismo se ecuentra con la moqueta del suelo montada y limpia y parte del salpicadero......y mecanicamente:ya me estubo viendo un amigete mecanico el coche y observo q la mayoria de los tubos de aire chiquitillos estaban en muy mal estado....!!! Se van a sustituir y se va a limpiar el colector de admision egr y el motor x completo....tras diversas pruebas hemos visto q el motor esta en perfecto estado....y q lo q rezume de aceite es x las juntas...tambien hemos visto q la bomba tandem rezume algo de aceite y he comprado un kit de reparacion y seran sustituidas todas las juntas......y x supuesto se va a montar el turbo nuevo....jijjj asiq todo va sobre ruedas...
Fotos de la cebra "despellejada" :laugh:
teankmil
11/04/2014, 21:57
Te va a quedar un coche guapo guapo.
passatgris
14/04/2014, 12:29
bueno aqui os subo una fotos de como va el cochecito....ya limpio y empezando a montar.....jijiji la moqueta se esta limpiando con productos especificos...para el detail...el salpicadero todavia me queda darle el tratamiento....pero le he quitado lo mas gordo...ahora voy a liarme a tapizar el techo y los paneles....que como es evidente estaban de cebra..y esta tarde viene el mecanico a quedar el motor fino fino...se van a sustituir tubitos de aire...filtros...aceite....balvulina...y todo lo que sea necesario...he de decir que actualmente con el turbo llevo gastado...950 euros del coche....50 euros en piezas del desguace....180 euros del turbo.....35 euros en tela para el techo....y 8 euros en polipiel para los paneles.... total 1223......aqui las fotos...
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Ibiza_Warrior
14/04/2014, 12:48
Te va a quedar un coche guapo guapo.
Hombre... cada uno es cada uno, pero yo no me gasto 1000€ en un coche (por mucho TDI 115cv que sea) para luego tener que desarmarlo por completo y gastarme más del doble de lo que me cuesta el coche en repararlo. Lo que sí está claro, es que con todo lo que le va a hacer... le tiene que quedar bien por narices.
Hombre... cada uno es cada uno, pero yo no me gasto 1000€ en un coche (por mucho TDI 115cv que sea) para luego tener que desarmarlo por completo y gastarme más del doble de lo que me cuesta el coche en repararlo. Lo que sí está claro, es que con todo lo que le va a hacer... le tiene que quedar bien por narices.
Tio...LLeva gastados 1223e y ya casi lo tiene... 1500e es lo q estan piediendo por los Ibizas Gt Tdi que da pena verlosss, callendose a pedazos, demolidos enteros y con mas km que el tren de la bruja...Montarse un buen Golf IV por 1500e me parece un muy buen negocio.Y no pasa nada por trabajar un poco con las manos.Es mas, a mi me motiva hasta mas.Pero eso ya es opcion personal de cada uno. 1500e un golf 4 110 es un precio muy aceptable hasta para el enano de Mick Bruer.
PD:Esa moqueta ha quedao nueva.
RoberAvant
14/04/2014, 16:24
Tio...LLeva gastados 1223e y ya casi lo tiene... 1500e es lo q estan piediendo por los Ibizas Gt Tdi que da pena verlosss, callendose a pedazos, demolidos enteros y con mas km que el tren de la bruja...Montarse un buen Golf IV por 1500e me parece un muy buen negocio.Y no pasa nada por trabajar un poco con las manos.Es mas, a mi me motiva hasta mas.Pero eso ya es opcion personal de cada uno. 1500e un golf 4 110 es un precio muy aceptable hasta para el enano de Mick Bruer.
PD:Esa moqueta ha quedao nueva.
Totalmente de acuerdo.
passatgris
14/04/2014, 16:36
La verdad q merece la pena....no llevo tanto gastado...y esta quedando super bien..es un coche q con los extras q tiene vale mas de 2000 euros...y yo lo estoy haciendo sin prisa y en los ratos libres...siempre podre vender piezas como el turbo..volante con airbag los cuales voy quitando....y q mi los nuevos me han salido gratis....xq x supuesto q ya tengo en casita el volantito de 3 radiod y cuero con su respectivo airbag y q no me a valido nada..jijjj la verdad q estoy encantado
La verdad q merece la pena....no llevo tanto gastado...y esta quedando super bien..es un coche q con los extras q tiene vale mas de 2000 euros...y yo lo estoy haciendo sin prisa y en los ratos libres...siempre podre vender piezas como el turbo..volante con airbag los cuales voy quitando....y q mi los nuevos me han salido gratis....xq x supuesto q ya tengo en casita el volantito de 3 radiod y cuero con su respectivo airbag y q no me a valido nada..jijjj la verdad q estoy encantado
Yo te apoyo, buen coche, buen precio, entretenimiento asegurado y vas a aprender muchas cosas tocando aquí y allá. Por mi parte chapó
Yo te apoyo, buen coche, buen precio, entretenimiento asegurado y vas a aprender muchas cosas tocando aquí y allá. Por mi parte chapó
totalmente de acuerdo.
Algunos hacen modulos de Fp aburridos, otros nos compramos coches baratos, con pasado turbio y "maltratados" :laugh:
Por supuesto que ya tengo en casa el volante de 3 radios con cuero con su respectivo Airbag
Si por favor, quita ese volante tan feo, no se como se puede equipar un mito como el Golf con semejante volante, es mas feo que el tapizado de cebra que llevaba (y ya es decir..) :mrgreen2:
Lo que no me cuadra, es que con ese equipamiento que dices que lleva, sacara ese volante, porque ese equipamiento es de Highline, a no ser que lo montara el tío a posterior, pero desde luego, poco buen gusto tenía. Ya que te lías, deja el coche niquelado de verdad, cambia el cuadro y mete un Sport Edition, ese cuadro con esos extras, ya si que transforma el coche..:babeando:
passatgris
14/04/2014, 23:51
Si si es la idea....yo creo q el tio le quito el volante de 3 radios para ponerle este y tapiizarlo....esi sensacion.....eh de decir qha estado el mecanico en casa viendo el coche y m ha dicho q el coche vale mas de 950 euros...y xfin se le ha visto el turbo...ya subire fotos para q veais el estado y sequeis vuestraa conclusiones....mañana le pegare um buen limpiado al motor a base de kh7 xq creo q no se limpio en la vida......he de decir q no m arrepiento de nada....y cada dia q pasa mas m alegro de la ganga de coxe....
totalmente de acuerdo.
Algunos hacen modulos de Fp aburridos, otros nos compramos coches baratos, con pasado turbio y "maltratados" :laugh:
Lo has clavao tío!
passatgris
17/04/2014, 13:05
bueno aqui subo los avances...jiji salpicadero empezando con la limpieza...techo desmontado pera engrasar carriles y tapizar techo...moqueta limpia..motor limpio....estado del turbo que quite(que opinais)...asientos para empezar a tratar el cuero(he de decir que estan geniales...ni duros ni nada...)el motor ya esta listo...me queda cambiar juntas de la tamden xq fuga un poquito...!!!pero nada de importancia...
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passatgris
17/04/2014, 17:06
Voy a sustituir mi tandem....alguien sabe la q le puedo montar....la q actualmente lleva es una luk con terminacion en A He observado q tiene un pequeño corte q x ahi me pierde....y se q hay mas referencias y queria saber cuales son las conpatibles para el motor ajm de 115...
Si no quieres tu vieja tándem ya sabes quien la quiere jeje que problema tiene? Alomejor con un sólo cambio de juntas le solucionas el problema
Enviado desde mi HTC Desire S mediante Tapatalk
passatgris
17/04/2014, 19:15
Tiene una grieta...las juntas ya se las cambie....
Aaa grieta en el mismo bloque de la bomba... Nunca lo había visto
Enviado desde mi HTC Desire S mediante Tapatalk
Sueldala...
El turbo pa tirar....
passatgris
17/04/2014, 20:22
Yo creo q la an jodido al apretarla xq es justo en uno de los agujeros de apriete ....siii me han dicho q se puede reparar....!!! Y respecto al turbo normal q no funcionase.....alguien se ha dejado algun tornillo arandela o algun objeto q ha jodido la turbina...ahora he de decir q no tiene ningun tipo de holgura....!!!ya q estoy voy a cambiar la bombona del liquido refrigerante y hecharle liquido nuevo...y ya le he cambiado el filtro de aire y habitaculo xq no hos imaginais como estaban.....!!!! El motor ha quedado limpito a la espera de reparar la tandem q ya tenia fugas y pensaba q era de las juntas y de la mierda q tenia no vi la grieta....!!!y ya quedaria el motor listo....!!!! He de decir q tras cambiarle el turbo...limpiar colectores, egr y sustituir todos los tubitos no hecha ni pizca de humo todo provenia del turbo....!!!! Necesito un pulmon de vacio..alguien tiene uno para venderme...
badulaque
18/04/2014, 19:39
Buen trabajo, ese coche está recobrando vida.
Hay un perfil de un forero también con un golf IV que hizo algo similar, pero a mucho mayor escala, sin duda son trabajos muy laboriosos, de muchas horas hasta conseguir un resultado perfecto.
Yo creo que ya no sólo es el dinero invertido, es el poder dejar de mano de uno mismo todo, hasta el más mínimo detalle (la satisfacción es enorme)
Saludos.
Sent from my iPhone using Tapatalk
passatgris
18/04/2014, 19:45
Jijj dinero tampoco m estoy gastando mucho... ya q tengo amigo en el desguace el cual m esta regalando piezas...mañana ire a x una tandem...haber si hay suerte....de motor quedaria listo....!!! Le voy a cambiar el aceite y los filtros...ya tiene el de aire nuevo...el antipolen y el de aceite y gasoil los cambiare cuando limpie...xq me han dicho q le heche un litro de gasoil al aceite y eso limpia todo el circuito......y luego aceite y filtro nuevo ...y lo mismo en los inyectores le voy a hechar un par de litros de gasolina para limpiar y luego filtro de gasolina nuevo.....
badulaque
19/04/2014, 20:28
Jijj dinero tampoco m estoy gastando mucho... ya q tengo amigo en el desguace el cual m esta regalando piezas...mañana ire a x una tandem...haber si hay suerte....de motor quedaria listo....!!! Le voy a cambiar el aceite y los filtros...ya tiene el de aire nuevo...el antipolen y el de aceite y gasoil los cambiare cuando limpie...xq me han dicho q le heche un litro de gasoil al aceite y eso limpia todo el circuito......y luego aceite y filtro nuevo ...y lo mismo en los inyectores le voy a hechar un par de litros de gasolina para limpiar y luego filtro de gasolina nuevo.....
Gasoil en el circuito de aceite?????? Estas seguro???
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Gasoil en el circuito de aceite?????? Estas seguro???
Se equivoco, se entiende bien si lees la siguiente frase.Queria decir un litro de aceite en el gasoil.
badulaque
19/04/2014, 21:43
Y para q menciona en la siguiente frase gasolina en en gasoil??
Yo sólo preguntaba, no obstante ya nos dirá passatgris lo que tiene pensado hacer.
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Jijj dinero tampoco m estoy gastando mucho... ya q tengo amigo en el desguace el cual m esta regalando piezas...mañana ire a x una tandem...haber si hay suerte....de motor quedaria listo....!!! Le voy a cambiar el aceite y los filtros...ya tiene el de aire nuevo...el antipolen y el de aceite y gasoil los cambiare cuando limpie...xq me han dicho q le heche un litro de gasoil al aceite y eso limpia todo el circuito......y luego aceite y filtro nuevo ...y lo mismo en los inyectores le voy a hechar un par de litros de gasolina para limpiar y luego filtro de gasolina nuevo.....
yo creo que está claro, gasoil al aceite y gasolina al gasoil, para limpiar.
badulaque
19/04/2014, 22:18
+1
He ahí mi pregunta: gasoil al circuito de aceite???
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no se que tal funcionaran estas cosas pero por lo que parece mejor sería usar
Xenum M-flush. Información y venta
y para los inyectores
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badulaque
19/04/2014, 22:28
Mejor que el gasoil......
Yo sólo puedo decir que cada vez que cae gasoil encima de un alternador, dicho alternador pasa a tener los días contados, así que el gasoil no debe ser muy beneficioso cuando toca elementos de fricción que no están preparados para eso.
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passatgris
19/04/2014, 23:11
Me han recomendado q le heche un litro de gasoil al aceite y q le heche gasolina al gasoil y q asi limpiare los circuitos.. .!!!!
Me han recomendado q le heche un litro de gasoil al aceite y q le heche gasolina al gasoil y q asi limpiare los circuitos.. .!!!!
Al aceite ponle un producto específico, lo de ponerle gasoil tampoco me parece la mejor idea.
Sobre lo de la gasolina al diesel, tampoco lo veo claro. Si no recurres a un producto específico yo le pondría aceite de 2T, que se supone que también limpia y lubrica.
badulaque
19/04/2014, 23:48
Me han recomendado q le heche un litro de gasoil al aceite y q le heche gasolina al gasoil y q asi limpiare los circuitos.. .!!!!
Gasolina al gasoil..... Hace efecto, si.
Gasoil en el aceite yo desde luego no lo haría, pero es tu coche y tu responsabilidad
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josetrab
20/04/2014, 01:44
Lo de echarle gasoil al aceite, yo no lo haria, si lo que deseas es hacerle un "flushing" personalmente optaria por comprar otra garrafa de aceite de la misma graduacion y especificacion (aunque fuese una marca mas barata) lo cambiaria saldria a circular unos kilometros con el coche y volveria a cambiarlo junto con el filtro.
Personalmente optaría por comprar otra garrafa de aceite de la misma graduación y especificación (aunque fuese una marca mas barata) lo cambiaría saldría a circular unos kilómetros con el coche y volvería a cambiarlo junto con el filtro.
Esta opción es la mejor, mucho mas efectiva que echar aceite. salu2
ramontxu67
20/04/2014, 12:42
Pienso como osaba
Xenum es estupendo no lleva detergente y arrastra la suciedad. Mira los links que te ha enviado. Mi sueño es hacer lo que tu estas haciendo desmontar y preparar. Felicidades y animo
Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk
passatgris
22/04/2014, 14:51
Buenooo novedades.....ya tengo una tandem en perfecto estado la cual no m a costado ni un solo euro....le voy a sustituir el juego de juntas nuevo q compre y ponerselo a esta...y el motor estaria limpito y terminado....!!! Solo m quedaria cambiar el aceite, filtro y filtro de gasoil....y probarloooo claro.....jijij....ya va quedando poco...en esta semana tapizare el techo y los paneles....!!!
Que vas hacer con tu antigua tándem ??:D:D
Enviado desde mi HTC Desire S mediante Tapatalk
passatgris
22/04/2014, 15:22
Jiji no se...pero el chatarrero da dinero...jijj xq entre la tandem el turbo y la bateria algo m dara....jijjj
Te lo dará al peso creo yo, hombre yo gratis no la quiero
Enviado desde mi HTC Desire S mediante Tapatalk
passatgris
22/04/2014, 15:42
Jaja si tu la quieres es tuyaaaaa....pero cuando la desmonte....y el turbo tanbien esta disponible x si ha alguien le interesa
passatgris
22/04/2014, 15:48
El q quiera la tandem el turbo y una egr se lo doy todo x 40 euros
Tienes un privado, para no desviar el tema
Enviado desde mi HTC Desire S mediante Tapatalk
passatgris
23/04/2014, 23:14
Buenoooo ya he probado el coche.....y buffff va como un tiro.....genial.....!!!! Muy muy contento.....!!!! Ahora ando mosqueado con el techo xq creo q no drena bien y m entra agua....alguien tiene techo en el golf...he visto q al final del desague hay un tapon q esta como aplastado y creo q eso es lo q hace q no drene bien....
Exactamente por donde te entra agua??
Perfecto entonces si va bien. Vas a tener un coche nuevo
Enviado desde mi HTC Desire S mediante Tapatalk
badulaque
24/04/2014, 13:51
El tapón aplastado q dices resulta ser así de fábrica.
Seguro q tienes los tubos atascados o alguno suelto.
Sent from my iPhone using Tapatalk
passatgris
24/04/2014, 13:55
Tema resuelto.....el problema era xq no desaguaba bien...lo q he hecho a sido cortar lo aplastado y tema resuelto....ahora si q desagua y traga en condiciones...esq valla tela...con el agua q entra x ahi....como hacen eso tan estrecho....
passatgris
27/04/2014, 16:31
avances.....
no me ilumina la luz de las ruletas del aire y x lo que he leido esta la bombilla en la ruleta central.....por lo demas creo que esta terminado techo tapizado interior limpio me falta montar los plasticos traseros y creo que pintare las llantas en gris,xq las que tiene en cromado le quedan horrorosassss.....tambien creo que le cambiare el alternador xq el motivo del chirrio al llegar al tope de la direccion es x culpa de este..ya que tambien le noto que chirria cuando conezto el aire acondicionado....aqui fotos de los procesos y del coche.....
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Caray! como te lo curras :clap:
Está quedando muy bien ...aunque aún sigue manteniendo ese tapizado de cebra y ese volante :thumbdown:
La luz de las ruletas del a/c seguramente será lo que dices de la bombillita central (solución fácil y barata).
P.D.: comparto tu opinión sobre las llantas
passatgris
27/04/2014, 22:14
Jijjji siii alguna cosa de esas tiene q ser xq ahi veces q funciona y otras q no....jijjji...el tema del volante esta en casa para cbiarlo y el tapizado tiene los dias contados jijjj.... ya va quedando poco....jijjj
Buen trabajo tio!
Eso si, esas llantas no las salva un pintado de gris tio.Tiralas a la pila del cucho y gasta 150e en unas de serie.
passatgris
27/04/2014, 22:27
Buen trabajo tio!
Eso si, esas llantas no las salva un pintado de gris tio.Tiralas a la pila del cucho y gasta 150e en unas de serie.
Ya t cuentoo tioooo jijjj son muy feas...tenia pensado hecharle un pintado y luego venderlas y poner unas de serie...
bonita adquisición y buen trabajo, solo queda pulir detalles y que todo ruede como dios manda.
animo :thumbsup:
ese coches es importado no?
passatgris
28/04/2014, 12:25
Siii es importado....le he metido la maquina y no le han quitado muchos km...40.000 solo dentro de lo q cabe...ahora mismo tendria 250.000.km esta bastante bien
passatgris
28/04/2014, 12:56
comento otra cosa que me ha sucedido...pues resulta que me ha dejado de encender la luces del interior....no enciende ni una....he visto los fusibles que estan en el lado del conductor y no hay ninguno mal tambien he visto que en el cuadro se me enciende la luz del maletero abierto....y el maletero esta cerrado..puede venir el problema de la cerrudara trasera....tambien he de decir que no he pasado el vag com..... para ver que fallo me marca....!!!alguien le ha pasado lo mismo...
Que falló marca?
Enviado desde mi HTC Desire S mediante Tapatalk
Seguramente te falla la ruleta de intensidad de iluminación interior que va debajo de la ruleta selectora de luces, si esta ruleta falla, la iluminación interior no funciona, o funciona mal o con iluminación muy tenue. También puede ser un problema eléctrico o una masa (etc..) y mas si dices que los fusibles están bien.
Lo mismo es algo suelto que se a soltado después de desmontar el salpicadero para limpiar. Esperemos que los problemas acaben ya mismo, pero arreglas uno y aparecen 2, y ya te avise de los riesgos de la compra, porque te dije que problemas eléctricos daba seguro un coche parado tanto tiempo, espero que paren y se arregle la cosa.
mando a distancia tiene???
por si se quedo la confort sin corriente, esta lleva unos fusible encima de placa de reles creo recordar.
passatgris
28/04/2014, 13:13
Mando a distancia si tiene..y funciona perfectamente...el caso esq ha funcionado todo perfectamente.....de todos modos pasare el vag com haber q m dice
passatgris
28/04/2014, 14:22
Bueno pues le he pasado el vag com...y me da error 00953...creo q se donde puede estar el fallo....!!! Y esq el plafon central se m solto el enganche del conector....y creo q lo he puesto al reves....esperemos q sea eso...xq es lo unico q he visto x lo q m pueda fallar...jijjj!!!
No ponía nada más en el código de error?
Enviado desde mi HTC Desire S mediante Tapatalk
passatgris
28/04/2014, 14:54
Si algo como interior time de limit.....pero no me he quedado con mas...xq lo mire rapido antes de venirme a currrar
00953: Interruptor para limitación temporal de luz interior
Lo raro es que si pusiste el conector del plafón al revés (algo difícil pero no imposible) no saltaran los fusibles, seguro que los has comprobado correctamente??
passatgris
28/04/2014, 15:03
No esq sea dificil...esq se salio x completo la clavija.....y al ponerlo puede q no lo pusiese bien...es una hipotesis q saco...pero el error q m da es ese...
No es que sea difícil...es que se salio por completo la clavija.....y al ponerlo puede que no lo pusiese bien...es una hipótesis que saco...pero el error que me da es ese...
Pues sanea bien ese conector/cableado y prueba a ver si se restablece la iluminación ambiente, pero no se hasta que punto puede ser el causante, porque la iluminación de cortesía del techo nada tiene que ver con la iluminación ambiente de salpicadero y demás, pero todo puede ser, prueba y comenta.
passatgris
28/04/2014, 15:15
Nooooo pero si el salpicadero y todo enciendeeeee la luz del cuadro y todo....lo unico q no enciende es el plafon...las luces de atraas, msletero y las de las puertas q son rojas y blancas. .las demas funcionan todas...
bueno pues ya te puedo decir que ese error es por la centralita confort, los 3 coches que me he encontrado con ese error tenian los mismos sintomas, no encendian ninguna luz interior ( plafones, parasoles, maletero...) el problema son las soldaduras interiores de la centralita confort, se repasan y se soluciona.
Y no avisa es de un dia para otro
passatgris
28/04/2014, 15:33
Ahhh...creo q tengo una confort x casa probare haber q m dice ..
ten cuidado con las de desguace... cuando se lo hize al compañero anrocasa la centralita de desguace estaba peor que la de serie
passatgris
28/04/2014, 15:52
Pero joer m extraña q sea de la confort....me decanto mas x la conexion del plafon....todas las demas luces funcionan a la perfeccion. ..menos las del habitaculo y maletero....
bueno prueba...:mrgreen2:
passatgris
28/04/2014, 17:34
bueno pues ya te puedo decir que ese error es por la centralita confort, los 3 coches que me he encontrado con ese error tenian los mismos sintomas, no encendian ninguna luz interior ( plafones, parasoles, maletero...) el problema son las soldaduras interiores de la centralita confort, se repasan y se soluciona.
Y no avisa es de un dia para otro
Hay algun brico q indique como repasar las soldaduras....cuales son las soldaduras q deberia repsar..
Las microsoldaduras si las amplias se ven grietas, q hacen q no conduzcan bien la electricidad. Se trata de simplemente reestañar y volver a soldar para q desaparezcan dichas grietas y por tanto los malos contactos.
Salu2.
Nooooo pero si el salpicadero y todo enciendeeeee la luz del cuadro y todo....lo unico q no enciende es el plafon...las luces de atraas, msletero y las de las puertas q son rojas y blancas. .las demas funcionan todas...
A ver que yo me aclare..A dejado de funcionar el plafón central, el plafón interior trasero, la luz interior del maletero y la iluminación de puertas roja y blanca que creo que te refieres a la luz de puerta abierta para que se vea esa puerta abierta desde otro coche, no?? es cierto esto?
el resto funciona todo correcto?? las iluminación de puerta como por ejemplo los botones de ventanilla van?? la luz de los parasoles?? la iluminación del salpicadero?? has comprobado el resto de habitáculo?? porque puede ser solo un problema menor o el modulo de confort, de ahí la importancia de responder bien.
passatgris
28/04/2014, 18:34
A ver que yo me aclare..A dejado de funcionar el plafón central, el plafón interior trasero, la luz interior del maletero y la iluminación de puertas roja y blanca que creo que te refieres a la luz de puerta abierta para que se vea esa puerta abierta desde otro coche, no?? es cierto esto?
el resto funciona todo correcto?? las iluminación de puerta como por ejemplo los botones de ventanilla van?? la luz de los parasoles?? la iluminación del salpicadero?? has comprobado el resto de habitáculo?? porque puede ser solo un problema menor o el modulo de confort, de ahí la importancia de responder bien.
Codi.....exacto es asi....!!! Todas las luces funcionan menos maletero, plafon delantero, las luces de las puertas q comentas y las traseras....todo lo demas funciona correctamente....elevalunas, cierre, mando...etc..eso funciona perfecto..
toneclio
28/04/2014, 18:46
Hay algun brico q indique como repasar las soldaduras....cuales son las soldaduras q deberia repsar..
Aquí tienes: VWVortex.com - MKIV door locks explained - why you're having problems!!! :( ([Only registered and activated users can see links])
Un saludo
Codi.....exacto es asi....!!! Todas las luces funcionan menos maletero, plafon delantero, las luces de las puertas q comentas y las traseras....todo lo demas funciona correctamente....elevalunas, cierre, mando...etc..eso funciona perfecto..
Curiosamente solo se te han ido las luces de cortesía (todas) y cobra mas fuerza la hipótesis de que sea problema de la instalación del plafón delantero, sanea esa parte y comprueba. No obstante, me escama mucho que no se te haya fundido un fusible, es muy raro el caso, seguro que los revisaste bien?? seguro??
teankmil
28/04/2014, 19:03
Más claro agua.
passatgris
28/04/2014, 19:13
Curiosamente solo se te han ido las luces de cortesía (todas) y cobra mas fuerza la hipótesis de que sea problema de la instalación del plafón delantero, sanea esa parte y comprueba. No obstante, me escama mucho que no se te haya fundido un fusible, es muy raro el caso, seguro que los revisaste bien?? seguro??
Tiene q ser eso tio...xq funcionaba todo perfecto y sin falllos y creo q probiene a raiz de q se m salio el enchufe del plafon
passatgris
28/04/2014, 19:33
De todos modos alguien sabe q fusible es el q controla la luz interior....
passatgris
28/04/2014, 21:30
Buenooooo pues temaaaa solucionadoooooo.....jiji efectivamente era una mala conexion mia....valla telaaa y valla quebraderos...jijij he de decir q acabo de venir de probar el coche y va como un tiro......me queda seguir con los tapizados..cambiar el aceite el filtro de aceite y el filtro de gasoil...tambien m queda el tema de las llantas....y le voy a tirar el anticongelante y le voy a sustituir la bombona q m vale 10 euros y la q tiene esta super fea...
Quien te manda meterte a electricista..!! jejejejeje tu te dedicas a tapizar y que otro toque lo eléctrico..jejeje me alegro que este solucionado. Que aceite y filtros piensas meter?? ya que haces un trabajo fino, que menos que meter un Castrol y unos filtros Mann, no??
Pusiste turbo nuevo y no cambiaste el aceite marranete???:cry:
PD:Si sacas el anticongelante y cambias el vaso de expansion( bombona), aprovecha y pon termostato nuevo anda.Son 15 e mas y si estuvo parao...fallara mas pronto q tarde y tendras q volver a tirar el anticongelante fuera otra vez.
Pusiste turbo nuevo y no cambiaste el aceite marranete???
:meparto::meparto::meparto: :mrgreen2:
cuanta razón..
passatgris
28/04/2014, 22:34
Pues teneis toda la razon.....en esta semana enpezare a ando ar con el...q le tengo q pasar la itv y sacarle el seguro..tambien tengo q ponerle el pison del freno q m da error....y creo q esta terminado
passatgris
29/04/2014, 08:51
Bueno pues otra cosa q voy a cambiar creo es la bomba de direccion y asi de paso le cambio el liquido....xq me chirria al llegar al tope....sabeis si se podria reparar o tengo q sustituirla...
passatgris
29/04/2014, 08:56
Voy a hacer un recuento de los gastos que he tenido....
Coche....950
Tapizado del techo...30
Tapizado de las puertas...8
Turbo....180
Piezas varias...50
Tandem...0
Colas y herramientas....30
Voy a hacer un recuento de los gastos que he tenido....
Coche....950
Tapizado del techo...30
Tapizado de las puertas...8
Turbo....180
Piezas varias...50
Tandem...0
Colas y herramientas....30
A esto añade:
- Bomba de la dirección (que la piensas cambiar)
- Liquido de frenos.
- Interruptor del pedal del freno.
- Seguro.
- ITV
Total: cerca de los 2.000 Euros (Euro arriba, Euro abajo) que no esta nada mal, siempre y cuando no salgan mas problemas y contando que la bomba que pondrás sera de segunda mano. salu2
passatgris
29/04/2014, 11:03
La bomba...no m cuesta nada...el pison 12 euros seguro 250 ...itv 22 jijj
passatgris
29/04/2014, 11:07
La bomba...no m cuesta nada...el pison 12 euros seguro 250 ...itv 22 jijj
De todos modos....seguro se lo tenemos q sacar hasta uno nuevo...lo q aqui vale son las reparaciones y me ha salido todo al rededor de los 1500 euros....q para un golf de estas carazteristicas lo veo muy bien....
A esto añade:
- Bomba de la dirección (que la piensas cambiar)
- Liquido de frenos.
- Interruptor del pedal del freno.
- Seguro.
- ITV
Total: cerca de los 2.000 Euros (Euro arriba, Euro abajo) que no esta nada mal, siempre y cuando no salgan mas problemas y contando que la bomba que pondrás sera de segunda mano. salu2
No seamos tocapelotas eh?? El coche le ha salido de lujo, y encima se lo ha hecho el.Y ya esta listo. Que luego si, 2000e es mas o menos el precio de compra de uno similar peeeero, el syo ya esta listo y el q compras partes de ahi o mas y luego estan todas las trampas q van saliendo...Y se suelen disparar. Asi q le salio de lujo.
PD:22 e de itv?? un petrolero??ya me diras dond macho...40 y pico largos por aqui..
No seamos toca pelotas eh??
Que lo he dicho desde el buen rollo..!!! :mrgreen2:
Le acabo de decir que "no esta nada mal" aludiendo a lo asequible que se le a quedado ese Golf IV, que se le a quedado de lujo por 4 perras. Con respecto a la ITV, aquí pasa de los 50 Euros, muy barata me parece a mi una ITV por 22 Euros..
passatgris
29/04/2014, 11:31
No seamos tocapelotas eh?? El coche le ha salido de lujo, y encima se lo ha hecho el.Y ya esta listo. Que luego si, 2000e es mas o menos el precio de compra de uno similar peeeero, el syo ya esta listo y el q compras partes de ahi o mas y luego estan todas las trampas q van saliendo...Y se suelen disparar. Asi q le salio de lujo.
PD:22 e de itv?? un petrolero??ya me diras dond macho...40 y pico largos por aqui..
Estoy contigo raitan....no m arrepiento....y como m de ek venazo lo pinto hastas entero....y queda ya.....buffff y aun pintandolo no lo veria caro para un coche de estas carazteristicas......la itv aqui sale en 22.50 jijjj
teankmil
29/04/2014, 11:42
+1 buen coche por buen precio y revisado.
No se la cantidad de golf de 6 velocidades encuentra la gente por ahi por ese dinero.
A qui la itv 36, creo recordar.
passatgris
30/04/2014, 22:18
bueno hoy hemos avanzado un poquito.....se han tapizado todos los paneles de las puertas....y se le ha engrasado y limpiado tadas las visagras......me queda realizar el cambio de aceite,tirar el anticongenlante,ponerle el pison el del freno que esta jodido....jooooo..me da fallo el vag-com 16955 brake switch implausible signal...el caso esq se me encienden las luces y todo...pero.....da fallo a siq toca cambiar....!!!y el coche estaria listooo bueno y hacer algo con esas llantas.....!!creo que les pegare un pintando....y me estoy pensando en laminar la zona de los botones del aire y el cenicero xq lo veo un poco estropeadoooooo
passatgris
30/04/2014, 22:47
tengo una consulta....he conseguido un pison pero las luces permanecen encendidas y no se apagan.....puede que este estropeado verdad....???
tengo una consulta....he conseguido un pison pero las luces permanecen encendidas y no se apagan.....puede que este estropeado verdad....???
O mal montado (una de las 2) o esta mal o esta mal montado. Si antes del cambio las luces de freno funcionaban bien, y tras el cambio del interruptor se quedan encendidas, es una de esas 2 causas. Aun no has dicho que aceite piensas meter y que filtros..
passatgris
30/04/2014, 23:05
Si si el otro interruptor funcionaban las luces...y este lo q he hecho es probarlo sin merer en el pedal....he leido algun brico...pero no m aclaro sinceramente...xq la referencia q traia el mio es una A y la q hs treido creo q es una C....respecto al aceite y a los filtros siempre uso castrol al passat le hecho el 5w 30 long live...y los filtrod los cojere en la casa igual q hice con el del habitaculo y el de aire
Si si el otro interruptor funcionaban las luces...y este lo q he hecho es probarlo sin merer en el pedal....he leido algun brico...pero no m aclaro sinceramente...xq la referencia q traia el mio es una A y la q hs treido creo q es una C....respecto al aceite y a los filtros siempre uso castrol al passat le hecho el 5w 30 long live...y los filtrod los cojere en la casa igual q hice con el del habitaculo y el de aire
Dices que has probado el interruptor sin meterlo en el pedal?? como se come eso?? y aparte, si la referencia no concuerda, puede también afectar, es imprescindible comprar siempre la misma pieza y misma referencia, aunque puede ser una evolución de la referencia anterior, pero no se sabe.
josetrab
30/04/2014, 23:57
Busca por el foro que el interruptor del pedal de freno creo recordar que tenia que montarse de un modo concreto para que funcionase adecuadamente......
Edito:
Ya lo he encontrado...... aqui tienes las intrucciones:
Cambio de interruptor pedal de freno y luces siempre on. ([Only registered and activated users can see links])
passatgris
01/05/2014, 14:14
Exacto....eso es lo q m pasa a mi...lo montare en condiciones y os comentare...
josetrab
02/05/2014, 00:55
esperamos noticias......
Tened cuidado con los pulsadores tanto de freno como el del embrague, no se pueden accionar antes de montarlos en su alojamiento por que te los cargas, cuando se monta en el alojamiento y se gira para anclarlo, se oye un "clac", ese ruido lo hace unas pestañas que se desplazan al girar el pulsador para fijarlo, al desplazarse las pestañas accionan un mecanismo interior que marca la posición de profundidad del pedal para accionarlo, si os fijáis en otros modelos de pulsadores de freno, todo el pulsador va roscado y lleva un par de tuercas de plástico para poder regular el punto de accionamiento, estos al fijarse como una bayoneta se regula de esa forma.
Tengo en casa uno de dos vías que cambié a mi coche cuando le monté el tempomat, es el del embrague que estaba roto y no me había dado cuenta hasta entonces, en casa lo desmonte para ver que tenia roto, y me fije en ese curioso detalle, pues cuando el día anterior fui al conce a comprar el repuesto, el chaval me insistió una y otra vez, que sobre todo no accionase el pulsador hasta que no estuviese montado, pues lo rompería.
Luego si tengo un rato lo desmonto y le hago unas fotos para que veáis como es por dentro y como funciona.
Saludos.
passatgris
02/05/2014, 12:51
Buenoooi chicos novedades ...el pison efectivamente estaba mal puesto.....ahora funciona a la perfeccion....he tapizado la bandeja.....y he terminado de tapizar los pneles.....respecto a lo de la direccion noto q puede estar un poco destensada...donde puedo tensar la correaaaa.....
teankmil
02/05/2014, 18:29
Si te refieres al tensado de la correa este es automático.
passatgris
02/05/2014, 18:33
Okiii..pues entonces creo q m tocar hechar 3 en 1 en la polea haber si esq se ha quedado un poco dura...si no tocara cambiar.....ya esta terminado el coche a falta de poner una insignia de vw en el volante y pintar las llantas.....alguien tiene alguna insignia...
Si la.correa esta.destensa el.tensor esta pa cambiar,ojo a eso.
passatgris
02/05/2014, 18:53
No esta muy destensada....lo q le he notado q me he tirado un buen rato observando la bomba de direccion esq cuando llega al tope la direccion y hace el ruido patina la correa.....y creo q es xq esta un poco destensada
teankmil
02/05/2014, 18:54
Cual es el problema? Chirría?
Igual esta endurecida la correa de la inactividad.
passatgris
02/05/2014, 19:03
Cual es el problema? Chirría?
Igual esta endurecida la correa de la inactividad.
Si chirria cuando llega al tope...
teankmil
02/05/2014, 19:05
Yo probaria a cambiar la correa, y si sigue igual cambiaria el tensor.
si chirria al llegar al tope de la dirección es tema de dirección asistida.
echale un ojo a la cremallera a ver si está chorreada de líquido y como anda el nivel. también podria ser la propia bomba de la dirección
passatgris
02/05/2014, 20:13
Todo esta bien....nivel:ok y ni una gota en la cremallera....el problema es de la correa xq le he visto q patina...
No esta muy destensada....lo q le he notado q me he tirado un buen rato observando la bomba de direccion esq cuando llega al tope la direccion y hace el ruido patina la correa.....y creo q es xq esta un poco destensada
Así es.si al.girar a tope q es.cuando más se fuerza,chirría, es q pátina. Y si pátina es q esta endurecida y /O destensa.
Si puedes girarla con los dedos más de 90 grados es qbesta destensa y el.tensor no cumple su función.
passatgris
02/05/2014, 23:07
Tocara volver a observar y o sustituir la correa...
josetrab
02/05/2014, 23:26
Hazle kilometros al coche, para que todo se vaya suavizando, y si hay algo que tras toda esta temporada que ha estado parado se ha deteriorado, tendra que ir apareciendo.
passatgris
04/05/2014, 21:59
AQUI subo unas fotos de los avances....
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druida_rxp
04/05/2014, 22:47
Yo tengo unos plafones del techo de las puertas negros y unos asideros en negro, por si te interesa para dejar ese techo perfecto. Un saludo máquina!
Enviado desde mi GT-I9506 mediante Tapatalk
passatgris
05/05/2014, 06:11
La verdad q no m disgusta...ya q el color es antracita y no negro..negro...ya esta montado el volante de 3 radios....
passatgris
10/05/2014, 06:08
Buenooo pues estoy llegado a las ultimas coletadas.....he cambiado baso de expansion, termostato, liquido refrigerante, he cambiado los 4 guardapolvos de la trasmision,he petroleado el motor....todavia no he salido a probar el coche bien....quiero cambiarle la correa de accesorios...es complicado??? Hay algun brico de como hacerlo...???
josetrab
10/05/2014, 07:23
Si solo es cambiar la correa, se deplaza el tensor para que destense, se saca la correa vieja y se coloca la nueva.
Es recomendable además comprobar que no haya vibraciones ni holguras en el tensor asi como un correcto funcionamiento de la polea libre del alternador.
passatgris
10/05/2014, 07:35
Lo comprobare....pero he de decir q la correa la puedo girar mucho creo q casi q llega a los 90 grados..x eso voy a sustituirla y comprobar el tensor...
90 grados no me parece mucho sino tensión.correcta.
Salu2
Brico de correas golf 4 ahf [Only registered and activated users can see links]
passatgris
10/05/2014, 08:42
Ahh oki.....de todos modos hare fotos y me decis...
passatgris
13/05/2014, 13:32
mas fotos de como va quedando el golfito...
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Buen cambio ha pegado ese golfete! :clap:
Parece que la restauración acaba de entrar en la recta final.
Las llantas para mi gusto no son las que mejor le sientan al coche pero reconozco que quedan mucho mejor en plateado que en cromado (por cierto, esa que muestras en la foto te quedó genial :thumbsup:).
Oleeeeee ese pobrecillo golf tuneao salvado y recuperado para la vida normal..Buen trabajo tio, esta quedando de fabula.El esfuerzo tiene recompensa.
El techo te quedo perfecto.Y en oscuro gran acierto, asi no se manchara.
A disfrutar.
passatgris
13/05/2014, 17:55
Oleeeeee ese pobrecillo golf tuneao salvado y recuperado para la vida normal..Buen trabajo tio, esta quedando de fabula.El esfuerzo tiene recompensa.
El techo te quedo perfecto.Y en oscuro gran acierto, asi no se manchara.
A disfrutar.
Graciasss...jeje la verdad q estoy encantado.....y muy contento... el coche va muy bien....y el cambio es radical...de tener todo de leopardo a estar en la vida normal.....me queda algun detalle y las llantas...tambien quiero pulirlo y abrillantarlo.....subire mas fotos...he de decir q lamine en carbono los asas de las puertas el aire y la consola central del cenicero....
passatgris
15/05/2014, 12:09
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otra fotino mas......
passatgris
18/05/2014, 08:36
mas fotos de el limpadolo para el lunes pasar la itv.....y otra mientras le cargan el a/c
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Si señor un rescate en toda regla.da gusto.
Pd: no.era un 110? La tapa motor.es de un inyector bomba no?
passatgris
18/05/2014, 09:02
Si señor un rescate en toda regla.da gusto.
Pd: no.era un 110? La tapa motor.es de un inyector bomba no?
Es un 115 ...6v
passatgris
20/05/2014, 21:08
Voy a proponer algo....si alguien le interesa...vendo los asientos recaro en cuero calefactables o los cambio por otros recaro en tela mas diferencia...envio mas fotos a los interesados
Es un 115 ...6v
Ah ****..ahora entiendo...gracias.
Pd: da calor el.cuero eh? Y encima te escurres al frenar jiji
passatgris
20/05/2014, 23:13
Ah ****..ahora entiendo...gracias.
Pd: da calor el.cuero eh? Y encima te escurres al frenar jiji
Noooo no es x eso....es xq pienso q estos les puedo sacar unos euros y poder darle algun antojo mas al golfito....x cierto....le voy a cambiar los silenblock del brazo xq estan mal.....y la itv pasada a la primera.....jijjj
pena sea un 5 puertas, ando buscando unos recaros de cuero para el mio.....
passatgris
20/05/2014, 23:21
pena sea un 5 puertas, ando buscando unos recaros de cuero para el mio.....
Pues estos estan geniales y encima calefactados....
passatgris
23/05/2014, 14:17
Os voy a hacer una consulta hoy he observado q me rezume aceite por el tapon del aceite....a q puede ser devido??? Hoy e quitado el prolongador q tiene la boquilla y lo he limpiado como siga rezumiendo al final le pongo el tapon directamente a la tapa q he visto q se puede...
Os voy a hacer una consulta hoy he observado q me rezume aceite por el tapon del aceite....a q puede ser devido??? Hoy e quitado el prolongador q tiene la boquilla y lo he limpiado como siga rezumiendo al final le pongo el tapon directamente a la tapa q he visto q se puede...
Lo mas común que suele fallar, es el tapón, empezaba por este (es lo mas barato)
passatgris
23/05/2014, 14:53
Eso es lo q yo pienso....jiji q sea el tapon... le cambiare haber q tal...
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