validez de llanta

[leon fr arl]

hola a todos,como sabeis e estado buscando unas llantas idénticas a las mias(old rs4)pero que no sean replicas.

e encontrado unas algo lejos de donde vivo,el hombre(muy agradable)por teléfono me a contestado lo siguiente:(lo que a visto en la llanta)

et33
5x(no sabe si es x 100 o por 112)
8Jx18"(e mirado por internet y no se si faltaría h2 en este dato)
8n 0601(será la referencia creo)
y algo de 025 S me a dicho.

mi coche es un seat león fr del año 2003 con medida de buje 5x100,con esos datos sabeis si esas llantas son 5x100 o 5x112?

y otra pregunta es,con et33 si monto rueda 225,40,r18 no se me saldrán o rozaran en las aletas al girar o llevar peso?

gracias.

[andre_ru]

Es et35 las rs4

[leon fr arl]

gracias andre ru,pero el hombre por teléfono me a dixo que pone et33 por eso pregunto,con et33 en 18 pulgadas montando yo neumático 225,40,r18,me rozara al girar o algo?

al pasar baches o algo?pasara itv?

gracias.

lo de rs4 es por que las llaman old rs4,lo único que e confirmado es que son 5x100.

[zx10]

Que alguien arregle el titulo por favor......
Valided????

Enviado desde mi MB525 usando Tapatalk 2

[Ibiza_Warrior]

El Audi A4 de la serie B5 llevaba tornillería 5x112, ya desde 1997 (por lo menos). Me parece que lo único que ha cambiado en las generaciones siguientes es el diámetro de buje. De todas formas, ninguna llanta de Audi A4 te vale para un Seat León de primera generación. En cuanto al ET, tu coche lleva de serie ET 38 (yo llevo unas llantas de Seat León FR en mi Ibiza), así que si sacas la llanta medio centímetro mas hacia afuera es muy fácil que te roce, pero depende del margen que tengas entre la parte superior del neumático y la aleta.

[perinkel]

La mejor forma de saber si son 5x112 o 5x100 es preguntarle en que coche estaban montadas,si no es un TT o un A3 de primera generacion,no te van a valer ya que estos eran los unicos que montaban buje 5x100 ( me queda la duda del A2, pero no creo que llegara a tanta llanta)

[leon fr arl]

si de 5x100 son medida de buje pero tienen ese et y creo que en mi seat león fr mk1 ese et 33 sobresaldrá o me rozara no?

[andre_ru]

Et35 es d serie en el 1m

[Racing_Enriquez]

si de 5x100 son medida de buje pero tienen ese et y creo que en mi seat león fr mk1 ese et 33 sobresaldrá o me rozara no?

Depende del ancho y del ET que tengan tus llantas actuales

Con solo el ET de una llanta no puedes determinar si rozara o no, te hace falta saber datos de ET y anchura de las que tienes ahora y de las que quieres montar, para saber lo que entrara para adentro y lo que sobresaldra con respecto a las que lleves montadas ahora

[Ibiza_Warrior]

Et35 es d serie en el 1m

Lo he dicho en el post #5: el mínimo ET del Seat León 2003 era 38. No hubo ningún modelo que llevase menos que eso de serie.

En cuanto a las llantas del Audi RS4 B5, no valen para ese Seat León porque son 5x112 mientras que las del León son 5x100. Y aún te voy a dar mas datos: las llantas del Audi RS4 B5 llevan ET 20, así que descártalas directamente porque vas a aumentar el ancho de vías en más de los 30mm que permite la ITV y posiblemente te rocen con todo, pero visto ya el tema de tornillería... no hay mucho mas que mirar.

[leon fr arl]

perdón por tardar en contestar,ayer desmonte una llanta de mi coche al azar,y se cumplio algo que temia,(sabia que eran replicas)pero suponía que eran de alguna marca buena y son marca PRC,eso pone en el perfil de dentro de la llanta.
también me ponía la siguiente información:

18x8J et:35 made in prc

luego conte lo que ponía en los contrapesos de gramos y en esa llanta salía esto:(ponía esta numeración en los plomos)

llegando al lado exterior(junto a los radios de la llanta)10+10 total 20gr

por el lado interior(el que va hacia el motor): 10+10+5+5+5 total 35gr

me parece una exageración de peso en plomos no?aunque siendo chinas me supongo todo.

también como ya medio sabia comprobé que si cojo dos llantas y las meto un barra de hierro por el buje se puede hacer press de banca con ellas,(pesan mucho creo)

para otras llantas con contar que sean en 17 o 18 pulgadas en 5x100 y con et35 vale no?

gracias

[leon fr arl]

por cierto aprovecho a haceros una pregunta,de las llantas orignales del cupra mk1 de 17 a las de 18 pulgadas hay diferencia en cuanto que queden mas o menos dentro de los pasos de rueda?cuanta distancia de diferencia hay desde la aleta?gracias.

[andre_ru]

Las 17 son de ibiza cupra y las 18 las que traia el lcr de serie

[leon fr arl]

pero las del Ibiza cupra en 17pulgadas en 225,45,r17,no le quedan mal al león no?o quedan muy pequeñas?

[andre_ru]

Muy metidas ami no me gustan aparte muy pequeñas mete en 18.

[luisete07]

El tener 35gr. no tiene que ver; influye tanto el neumatico como la llanta (he llegado a equilibrar llantas de 20 con mas de 100gr. y perfecto...) Lo de PRC, no es una marca, es que están fabricadas en la República Popular China...)
En 17 las puedes montar tranquilamente, el FR mk1 montaba 17 de serie, luego va en gustos.

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

[leon fr arl]

gracias luisete,en general el peso de la llanta es alto,o eso me parece a mi,decia lo de en 17 las del cupra porque e leído que con et 38 o et 35 le valen al fr mk1,las que ando mirando son las del Ibiza cupra.

porque las del golf r36 le quedan mas feas,o eso creo.

[luisete07]

Lo de los contrapesos te repito que es normal, yo monto muchos neumáticos, y ya te digo que los 35gr. es completamente normal; en el Passat de mi padre, montando unas Goodyear he llegado a equilibrar 80gr. y el coche ni vibra ni nada raro...

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

[Ibiza_Warrior]

por cierto aprovecho a haceros una pregunta,de las llantas orignales del cupra mk1 de 17 a las de 18 pulgadas hay diferencia en cuanto que queden mas o menos dentro de los pasos de rueda?cuanta distancia de diferencia hay desde la aleta?gracias.

No hay ninguna diferencia: ambas tienen ET 38, eso si hablamos de las del Seat León. Si pusieses las de un Ibiza CUPRA en 17", te quedarían 3mm mas adentro (tienen ET 41)


Las 17 son de ibiza cupra y las 18 las que traia el lcr de serie

Tienes parte de razón, pero matizo: el primer León CUPRA que salió (no era un 1.8 20vT, sino un 2.8 V6) llevaba las mismas llantas de 17" que luego pusieron en el FR, es decir, estas mismas que tengo yo en mi coche (la calidad de la foto no es buena, pero se vé perfectamente de qué llanta hablo).

[Only registered and activated users can see links]

[andre_ru]

Esas son las fr2 !!!
El fr tdi heredo TODO del fr 2.8 v6 que no era cupra !

Pero a lo que vamos et35 te va de lujo yo tengo en 18 las new rs4 et35 y muy gordas quedan

[luisete07]

Esas son las fr2 !!!
El fr tdi heredo TODO del fr 2.8 v6 que no era cupra !

Pero a lo que vamos et35 te va de lujo yo tengo en 18 las new rs4 et35 y muy gordas quedan

Ponte una foto para ilustrar al compi y al resto anda!!

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

[andre_ru]

[Only registered and activated users can see links]

[Ibiza_Warrior]

Esas son las fr2 !!!
El fr tdi heredo TODO del fr 2.8 v6 que no era cupra !

Pero a lo que vamos et35 te va de lujo yo tengo en 18 las new rs4 et35 y muy gordas quedan

Lo era, puedo enseñarte la revista y el correspondiente artículo donde salió ese coche o directamente mira este artículo: km77.com. Seat León Cupra 4 . Primeras impresiones (28-11-00) ([Only registered and activated users can see links]). De aquellas el TDI 150 tenía denominación Sport, simplemente.

[andre_ru]

Lo era, puedo enseñarte la revista y el correspondiente artículo donde salió ese coche o directamente mira este artículo: km77.com. Seat León Cupra 4 . Primeras impresiones (28-11-00) ([Only registered and activated users can see links]). De aquellas el TDI 150 tenía denominación Sport, simplemente.

Lo se pero el "fr tdi" heredo toda la equipacion dl v6 . Que me vas a contar del leon que no sepa jeje a lo mismo tu que del ibiza ! Pero esto va de llantas

[Ibiza_Warrior]

Lo se pero el "fr tdi" heredo toda la equipacion dl v6 . Que me vas a contar del leon que no sepa jeje a lo mismo tu que del ibiza ! Pero esto va de llantas

Pues en lo que a las llantas se refiere, no encontrará ninguna de Audi RS4 original que le valga, porque ningún Audi RS4 llevaba tornillería 5x100. Yo pondría, sin duda, las de 18" originales del Seat León CUPRA R que, además, le valen por si le da por poner los frenos Brembo.

[andre_ru]

Estas tambien entran los brembo y ya sabemos que audi no cmparte tornilleria :(

[leon fr arl]

este es actualmente mi pequeño,o bautizado como piolín(es uan larga historia)

[Only registered and activated users can see links]

[leon fr arl]

las llantas son en 18 y replica,et 35 pone en ellas,y no llevo ningún freno fuera de serie,supongo que las llantas que mire deben ser en et35 o minimo 38 no?

le compre con estas llantas.

[leon fr arl]

en cuanto a las del cupra me gustan pero en 18 son difíciles de encontrar y creo que estéticamente no habrá mucha diferencia a si quedan mas metidas o menos.

por cierto andre ru es precioso tu león.

[Ibiza_Warrior]

Ahí llevas razón, las originales del León CUPRA en 18, quedan 3mm mas adentro que las que tienes ahora y el ET máximo debería ser 38. Obviamente 35 sería mejor para la estabilidad del coche (yo también he notado el paso de ET 41 a ET 38), pero los amortiguadores sufren mas, aunque también es cierto que son 3mm solamente, no 1 cm o 2 cm como ponen algunos en los separadores.

[leon fr arl]

perdondad por tardar en contestar pero por motivos de salud no e podido volver antes.las que mire de segunda mano me paso un poco el timo de la estampita y no las compre.

e visto otras llantas cupra 5x100 montadas en un Ibiza con et38,si le montase a mi león esas llantas con ese et no me rozarían ni nada,no?

quedarían a la vista pequeñas?

es que lo demás que e visto han sido replicas y no se si coger llantas oem o replicas.

gracias.

[luisete07]

Hombre, si se pueden oem...oem de cabeza

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

[Ibiza_Warrior]

perdondad por tardar en contestar pero por motivos de salud no e podido volver antes.las que mire de segunda mano me paso un poco el timo de la estampita y no las compre.

e visto otras llantas cupra 5x100 montadas en un Ibiza con et38,si le montase a mi león esas llantas con ese et no me rozarían ni nada,no?

quedarían a la vista pequeñas?

es que lo demás que e visto han sido replicas y no se si coger llantas oem o replicas.

gracias.

¿Te refieres a unas llantas de Ibiza CUPRA o a unas de León CUPRA? Te lo digo porque el diseño es parecido (no son exactamente iguales) pero las del Ibiza llevan ET41 y las del León llevan ET38. Ambas te valen para tu coche y las que llevan ET 38 no te van a rozar ya que es el mismo ET que lleva tu coche de serie. Lo de quedar pequeñas o grandes a la vista... depende del diámetro de las llantas. Imagino que si las has visto en un Ibiza, serán de 17", con lo cual te quedarán a la vista como las que tenías de serie (hablando siempre de tamaño).

En estas fotos ves la diferencia entre las del Ibiza (coche amarillo) y las del León (llantas sueltas):

[Only registered and activated users can see links] [Only registered and activated users can see links]

[leon fr arl]

por la foto que me puso el y lo que veo son iguales que la foto del coche amarillo(tienen la hendidura esa al final del los radios como sale en el coche amarillo)

el coche que el tiene es un Ibiza cupra 20vt o algo asi,el et me dijo que es et38,se habrá equivocado?

lo de que valen los dos et que decis os referis a sin usar separadores ni nada no?(no quiero usar separadores ni homologar ni nada)

gracias.

[Ibiza_Warrior]

por la foto que me puso el y lo que veo son iguales que la foto del coche amarillo(tienen la hendidura esa al final del los radios como sale en el coche amarillo)

el coche que el tiene es un Ibiza cupra 20vt o algo asi,el et me dijo que es et38,se habrá equivocado?

lo de que valen los dos et que decis os referis a sin usar separadores ni nada no?(no quiero usar separadores ni homologar ni nada)

gracias.

Se ha equivocado sin duda. El ET de las llantas del Ibiza CUPRA 6L es 41, sin duda. Si las pones te quedarán 3mm mas adentro. No sé si rozarán con algún componente interior, pero la estética de esa máquina se va a ver perjudicada

En lo referente a los ET, sí. Te valen los dos sin poner nada de separadores (yo no los recomiendo, pero allá cada cuál). En este caso, como tu coche lleva de serie ET 38, sí podrías poner separadores de 5mm en caso de que metas llantas con ET 41 sin tener problemas con ITV, ya que dejarías las llantas como si fuesen ET 36 y eso también te lo pasa la ITV. Eso ya a tu gusto. Tienes también la opción de buscarte unas con ET 35 y entonces ya lo dejas perfecto, pero eso ya es mas complicado.

[luisete07]

Yo los separadores no los pondria...

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

[leon fr arl]

Al parecer las llantas son de un Ibiza pero son en medida 7x17 5x100 et38 ,las montaria con gomas 225,45,r17 en mi seat león fr 1m. si me valdrían en mi coche no o em rozarían?

gracias.

[Ibiza_Warrior]

Vuelvo a repetir: ningún Seat Ibiza llevó llantas con ET38, sólo ET41 (hablando siempre de llantas de 17"). Si ese Ibiza del que proceden las llantas lleva ET38 es que las llantas son las del León.

[andre_ru]

Las de león son 18

[Ibiza_Warrior]

Las de león son 18

Supongo que estás al tanto de que hay unas idénticas a las de 18" en 17"

[andre_ru]

Supongo que estás al tanto de que hay unas idénticas a las de 18" en 17"

Si las del special editión del león .17 lcr son 18