zopo
01/05/2014, 20:13
Buenas tardes. soy propietario de una seat alhambra del 2003 con motor auy. Desde hace un tiempo atras he ido notando una serie de vibraciones al acelerar solamente y no siempre. Leyendo por el foro he encontrado a otra gente con el mismo problema, unos lo han conseguido solucionar cambiando el juego de transmisiones y otros despues de sustituir varias piezas no lo han conseguido.
Como soy bastante manitas empece cambiando copelas y bielas de amortiguadores que se veian en mal estado y no consegui nada. Lo siguiente que he hecho ha sido cambiar el juego de palieres completo ya que el derecho sobretodo tenia bastante holgura y con esto he conseguido solucionar el problema de las vibraciones.
El problema o pregunta que quería hacer a alguien que haya cambiado la transmision corta de la derecha, es si al montar la nueva y con el coche en alto la rueda no le gira con suavidad sino que tengo que hacer bastante fuerza para rodarla, en cambio cuando bajo el coche esta al suelo no parece que vaya frenada. Lo empujo hacia delante y hacia atras y no parece que le afecte mucho, aunque como he dicho antes con la rueda en alto cuesta una barbaridad girarla a mano.
Puede ser que al ser una pieza nueva necesite un tiempo para que se acople?
El montaje lo he seguido a rajatabla segun el manual de elsawin con los los aprietes que marca.
Haber si algun entendido me puede indicar si esto es normal y solo necesita rodar un tiempo para que las piezas se acoplen.
Gracias a todos por compartir vuestras esperiencias en este foro porque a mi me han ayudado mucho.
Como soy bastante manitas empece cambiando copelas y bielas de amortiguadores que se veian en mal estado y no consegui nada. Lo siguiente que he hecho ha sido cambiar el juego de palieres completo ya que el derecho sobretodo tenia bastante holgura y con esto he conseguido solucionar el problema de las vibraciones.
El problema o pregunta que quería hacer a alguien que haya cambiado la transmision corta de la derecha, es si al montar la nueva y con el coche en alto la rueda no le gira con suavidad sino que tengo que hacer bastante fuerza para rodarla, en cambio cuando bajo el coche esta al suelo no parece que vaya frenada. Lo empujo hacia delante y hacia atras y no parece que le afecte mucho, aunque como he dicho antes con la rueda en alto cuesta una barbaridad girarla a mano.
Puede ser que al ser una pieza nueva necesite un tiempo para que se acople?
El montaje lo he seguido a rajatabla segun el manual de elsawin con los los aprietes que marca.
Haber si algun entendido me puede indicar si esto es normal y solo necesita rodar un tiempo para que las piezas se acoplen.
Gracias a todos por compartir vuestras esperiencias en este foro porque a mi me han ayudado mucho.