rhoik
20/05/2014, 18:35
Buenas,
pues esto me ocurre, se me ha encendido el testigo del volantito en rojo del salpicadero, tan solo bajar un bordillo normal, nada de rápido, tocando freno, lo que es bajar un bordillo con cuidado para que me entendáis mejor. Creí que al rodar se apagaría como cuando le cambias la batería pero no se apaga ni con el vagcom. El volante funciona casi igual no esta duro del todo pero antes estaba mas blandito, por ejemplo con motor parado esta mucho mas dura, pongo contacto y esta muy blanda y al arrancar tengo la sensación que se endurece un poco. A veces parpadea la luz amarilla eso si cuando doblo con cualquier curva el volante no vuelve como antes, se queda casi fijo y tengo que acompañarlo yo. Lo llevé a un coleguita y con su vagcom le daba error en centralita de dirección y en ángulo de rueda derecha (la contraria con la que baje el bordillo). Damos una vuelta a la manzana con el vagcom conectado para corregir el ángulo, lo corrige pero no se apaga el testigo, ya parados, el colega decide resetear la centralita haber que tal, en un momento queda arreglado pero dura 5 segundos y se vuelve a encender el volantito rojo. Me aconseja llevarlo a la casa ya que no me sabe decir mas.
Lo llevo a Volkswagen me dicen que tiene avería eléctrica, fallo intermitente en la caja de dirección.
No le he pedido ni presupuesto por miedo.
Tengo el golf V 1.9 tdi y he tenido problemas eléctricos con el cierre eléctrico en el pasado, le cambie la batería que ya estaba curradita pero sigue igual todo.
Cuanto creéis que me deberían cobrar, que deberían arreglar, centralita, sensor … o toda la dirección…
Soy algo manitas y el coleguita me deja hueco en su taller para arreglarlo yo, sería poco complicado arreglar la avería.
Muchas gracias y perdonadme por el tocho.
Un saludo.
pues esto me ocurre, se me ha encendido el testigo del volantito en rojo del salpicadero, tan solo bajar un bordillo normal, nada de rápido, tocando freno, lo que es bajar un bordillo con cuidado para que me entendáis mejor. Creí que al rodar se apagaría como cuando le cambias la batería pero no se apaga ni con el vagcom. El volante funciona casi igual no esta duro del todo pero antes estaba mas blandito, por ejemplo con motor parado esta mucho mas dura, pongo contacto y esta muy blanda y al arrancar tengo la sensación que se endurece un poco. A veces parpadea la luz amarilla eso si cuando doblo con cualquier curva el volante no vuelve como antes, se queda casi fijo y tengo que acompañarlo yo. Lo llevé a un coleguita y con su vagcom le daba error en centralita de dirección y en ángulo de rueda derecha (la contraria con la que baje el bordillo). Damos una vuelta a la manzana con el vagcom conectado para corregir el ángulo, lo corrige pero no se apaga el testigo, ya parados, el colega decide resetear la centralita haber que tal, en un momento queda arreglado pero dura 5 segundos y se vuelve a encender el volantito rojo. Me aconseja llevarlo a la casa ya que no me sabe decir mas.
Lo llevo a Volkswagen me dicen que tiene avería eléctrica, fallo intermitente en la caja de dirección.
No le he pedido ni presupuesto por miedo.
Tengo el golf V 1.9 tdi y he tenido problemas eléctricos con el cierre eléctrico en el pasado, le cambie la batería que ya estaba curradita pero sigue igual todo.
Cuanto creéis que me deberían cobrar, que deberían arreglar, centralita, sensor … o toda la dirección…
Soy algo manitas y el coleguita me deja hueco en su taller para arreglarlo yo, sería poco complicado arreglar la avería.
Muchas gracias y perdonadme por el tocho.
Un saludo.