Molas83
26/05/2014, 23:17
Un amigo mío acaba de comprarse un León del año 2003, motor ASV (TDI 110cv). El coche tiene buena pinta en general, a falta de pasar el vagcom y un par de tonterías.
Al probarlo le hemos notado una vibración a 2000rpm cuando le das gas a fondo y hemos llegado a la conclusión de que le han sustituido el bimasa por monomasa. Sabéis si este coche trae bimasa de serie? El cambio es de 5 velocidades.
Cuando lo he probado le he notado que anda como una bestia parda, pero lo veo un poco justito de frenos. Tambien es cierto que estoy acostumbrado a mi coche con los frenos de 345mm. El León monta discos de 280mm delante, y además de estar gastados están un poco azulados. Mi amigo sabe que tengo mis frenos viejos de 288mm y se ha interesado por ellos, pero creo que es prácticamente imposible adaptarlos. Además de modificar o cambiar las llantas habría que modificar los bujes, cambiar las manguetas y además puede que haya problemas de desplazamiento del disco. Sabéis de algún caso que hayan podido adaptar unos frenos de 5x112 en un coche que trae de serie 5x100?
La última duda es sobre la repro. Como el coche lo ha comprado en una compraventa no tiene forma de saber quién la ha hecho ni cómo. Sabéis si los chiptuners suelen "firmar" sus trabajos de alguna forma? Nos mosquea un poco que haya podido ser un trabajo chapucero, aunque viendo el estado general del coche parece que el dueño era una persona bastante curiosa y no el típico que monta el primer chip cutre que ve por eBay.
Gracias de antemano por vuestra ayuda!
Al probarlo le hemos notado una vibración a 2000rpm cuando le das gas a fondo y hemos llegado a la conclusión de que le han sustituido el bimasa por monomasa. Sabéis si este coche trae bimasa de serie? El cambio es de 5 velocidades.
Cuando lo he probado le he notado que anda como una bestia parda, pero lo veo un poco justito de frenos. Tambien es cierto que estoy acostumbrado a mi coche con los frenos de 345mm. El León monta discos de 280mm delante, y además de estar gastados están un poco azulados. Mi amigo sabe que tengo mis frenos viejos de 288mm y se ha interesado por ellos, pero creo que es prácticamente imposible adaptarlos. Además de modificar o cambiar las llantas habría que modificar los bujes, cambiar las manguetas y además puede que haya problemas de desplazamiento del disco. Sabéis de algún caso que hayan podido adaptar unos frenos de 5x112 en un coche que trae de serie 5x100?
La última duda es sobre la repro. Como el coche lo ha comprado en una compraventa no tiene forma de saber quién la ha hecho ni cómo. Sabéis si los chiptuners suelen "firmar" sus trabajos de alguna forma? Nos mosquea un poco que haya podido ser un trabajo chapucero, aunque viendo el estado general del coche parece que el dueño era una persona bastante curiosa y no el típico que monta el primer chip cutre que ve por eBay.
Gracias de antemano por vuestra ayuda!