Ver la Versión Completa : VW podría ser el nuevo proveedor de motores de RedBull F1
En el equipo Red Bull no están satisfechos con su actual proveedor de motores Renault. A pesar de los cuatro mundiales consecutivos que han logrado de la mano, la escudería energética considera que el fabricante francés ha fracasado en la nueva era turbo y busca alternativas.
Muchos son los fabricantes que han sonado como posibles proveedores de Red Bull, entre ellos BMW o Porsche, pero ahora Helmut Marko ha señalado directamente a Volkswagen:
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“Volkswagen ya está compitiendo en otras categorías del motor, en algunos casos con motores cuya tecnología es similar a la de la Fórmula 1″
Lo cierto es que la relación Volkswagen-Red Bull es muy fluida desde hace años y ambas compañías han compartido proyectos importantes en el mundo del motor, por ejemplo en el Dakar. Ahora, la dirección de Red Bull estaría tratando de convencer al fabricante alemán para que desembarque en la F1.
Marko admite que en Red Bull deben decidir en breve si continúan con Renault o buscan un nuevo motorista:
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“En el GP de Austria evaluaremos los progresos que ha estado haciendo Renault. Será entonces cuando tendremos que decidir sobre nuestro futuro proveedor de motores”
Las palabras de Marko seguro que no habrán gustado demasiado en Renault, donde se sienten permanentemente acusados por Red Bull como responsables de la falta de rendimiento de los monoplazas energéticos. Hace solo una semana fue Christian Horner quién volvió a presionar a Renault:
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“Nosotros tenemos un muy buen chasis, pero Renault tuvo problemas en la fase inicial y empezó a desarrollar el motor más tarde que sus competidores. Ahora los chicos de Renault tienen que recuperar el tiempo perdido”
Y antes que Horner fue el propio Marko quien lanzó sus dardos públicamente contra Renault:
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“Si nuestro motor empieza a funcionar correctamente, entonces tendremos alguna oportunidad de darle la vuelta al campeonato, pero si sigue como hasta ahora, solo nos quedará felicitar a Mercedes por su gran trabajo”
Fuente: Volkswagen podrÃ*a ser el nuevo proveedor de motores de Red Bull | Bravo, Fernando – Fórmula 1 ([Only registered and activated users can see links])
Anda que vaya tela con los llorones oficiales del mundial... Q asco dan los de la bebida sabor jarabe...
PD:Pues Ricciardo se las va arreglando con esa "mierda" motor...Que pasa ahora q como "frigodedo" ya parece q no es tan bueno ya no basta con llamar a Eclestone para llorarle para q todo les beneficie, cambios de normativa a la carta incluidos?
Anda que vaya tela con los llorones oficiales del mundial... Q asco dan los de la bebida sabor jarabe...
PD:Pues Ricciardo se las va arreglando con esa "mierda" motor...Que pasa ahora q como "frigodedo" ya parece q no es tan bueno ya no basta con llamar a Eclestone para llorarle para q todo les beneficie, cambios de normativa a la carta incluidos?
Es que años anteriores, con el coche que tenía Vettel, le daba para ir mandando WhatApps en medio de la carrera. Pues como ahora Hamilton y Rosberg.
Si además, a las 3 carreras Pirelli cambió los compuestos para beneficiar a RedBull, pues para qué queremos más.
Que.sensibles sois por aquí macho.... En.fin...
Pues nada arreglado.
con papá simio dando saltos
No comment
Lo unico q no acierto a entender es como es posible que este años "permitan" a su compañero de equipo dejar en ridiculo a "frigodedo"...Acaso habra dejado de ser el efebo y novio del Patron de Red bull?Por ahi tienen q ir los tiros porque es muuuy extraño.
Es posible que dada la gran diferencia entre Mercedes y el resto de equipos, incluído Red Bull que les hace imposible luchar por el campeonato este año, hayan aprovechado para intentar limpiar de algún modo la imagen de niño consentido al que le van todas las mejoras. Ya sé que es imposible pero me gustaría ver que en caso de que el rendimiento en Red Bull mejorase de repente y se pusieran a la misma altura que Mercedes si seguirían dando el mismo trato a Ricciardo que hasta ahora...
vettel, ha conseguido "desvirtuar" el campeonato del mundo de F1 al ser el tetracampeon mas MEDIOCRE de la historia sin lugar a dudas.
la peor epoca de hamilton con papá simio dando saltos
No comment
+1
Mejor no comment, porque vaya tela :blink2:
Raitán ¿no sabes escribir un post sin tener que meterte de esa forma con la gente? Yo creo que sí. Y espero que sea así a partir de ahora ¿verdad?
Estaría interesante ver a vw en la f1, aunque a lo mejor pecan de no tener experiencia en la categoría. Pero bueno si solo van a suministrar el motor tal vez se les de bien. A ver, a ver en que queda todo.
Perdonarme pero no logro sacar de mi cabeza el logro del León cupra en el ring y ahora esto... los gabachos tienen que estar tirándose de los pelos :D :D
S2
Enviado desde mi MI 2S
vosotros creeis que vw tenga la preparacion y la gran experiencia en motores de super alto rendimiento??, yo creo que eso no se adquiere de un dia para otro y no se puede poner a la atura de otros fabricantes como ferrari, porsche,
Hombre. Teniendo en cuenta que las motorizaciones del Veyron, lamborguini,... son del grupo VAG, yo creo que si tienen la experiencia suficiente
Seguro que, llegado el caso, a algún camión se le puede caer un 918 spyder en Wolfsburgo y los chicos de VW aprovecharían para darle un vistazo.
JoeDalton
01/06/2014, 19:12
Hombre. Teniendo en cuenta que las motorizaciones del Veyron, lamborguini,... son del grupo VAG, yo creo que si tienen la experiencia suficiente
Pero no es lo mismo que tener experiencia en competición, es decir, en f1 VW estaría demasiado verde en comparación con los que llevan más años Mercedes, Renault, Ferrari, y por mucho que Red Bull se queje de los motores Renault, VW tendría que trabajar mucho para estar a la altura de la competencia, pero básicamente por la curva de experiencia que tienen los demás y los años de continuidad, por mucho que cambie la normativa.
Pero no es lo mismo que tener experiencia en competición, es decir, en f1 VW estaría demasiado verde en comparación con los que llevan más años Mercedes, Renault, Ferrari, y por mucho que Red Bull se queje de los motores Renault, VW tendría que trabajar mucho para estar a la altura de la competencia, pero básicamente por la curva de experiencia que tienen los demás y los años de continuidad, por mucho que cambie la normativa.
estoy con joe,
vamos a ver, hacer coches deportivos de carretera es relativamente facil. Haces un motor como te de la gana en cuando a dimensiones, el peso no es muy limitante y no te obliga nadie de otros departamentos (aerodinámica, etc), y haces lo que te venga bien a tu chasis y sin competir con otras marcas..... pero sobre todo con técnica tradicional, es decir, lo que existe en el mercado genérico de repuestos normales, refrigeración por agua, limites de temperatura habituales, una centralita con un par de mapas para frio y caliente y si acaso alguno mas y a correr. Metes combustible a saco y vualá, ya tienes un Veyron que va genial y lo conduce cualquiera.
ahora bien, entrar en la F1 donde tienes que hacer el motor con unas especificaciones exquisitas en cuanto a materiales, el peso tiene que ser xkg y ni uno mas porque afectas a la estabilidad, me lo haces bajito para que no tenga mucho centro de gravedad, poco aceite y liquidos para que pese lo menos...., que no consuma mucho y con muchisimos mapas de motor que elegirá el piloto......, soportará los esfuerzos y requerimientos de un piloto de F1 que va a necesitar sacarle las bielas por un costado desde el minuto 0......y le va a dar un poco igual que reviente en una carrera con lo que tu imagen de marca se hunde......
compañeros, hay mucha diferencia entre el motor de un veyron y el de un F1
Las 24h de Le Mans...algo deben contar tambien no?
VW tiene experiencia en este tipo de motor empezando por el 1.6 turbo del Polo WRC y continuando por todos los R8 atmosfericos y Sciroccos y Golf turbo que corren en el campeonato aleman en carreras como las 24h de Nurburgring.
En el grupo electrico tiene igualmente experiencia pues los coches de Le Mans son hibridos ya...
La experiencia que le falta es en el concepto concreto supongo de meter todo en el chasis de un F1 con sus particularidades
Enviado desde mi MB526 usando Tapatalk 2
Algo debe saber VW cuando el primer año que se mete en el WRC lo ganan de calle.
Si se meten a motorizar a RB, lo harán de miedo.
Es posible que dada la gran diferencia entre Mercedes y el resto de equipos, incluído Red Bull que les hace imposible luchar por el campeonato este año, hayan aprovechado para intentar limpiar de algún modo la imagen de niño consentido al que le van todas las mejoras. Ya sé que es imposible pero me gustaría ver que en caso de que el rendimiento en Red Bull mejorase de repente y se pusieran a la misma altura que Mercedes si seguirían dando el mismo trato a Ricciardo que hasta ahora...
Pero si segun decían le han puesto un chasis nuevo a el solito a ricciardo en agosto, no sé lo que tardarían en hacer el primero pero el segundo segundo varios meses..., es patético los que decían que era mejor que alonso, los mejores pilotos son hamilton y alonso y kimi cuando coge el ritmo vettel pues el niño mimado que le dieron un tren con vias en el techo y en el suelo y solo era llevarlo. Alguersuari podía haber estado ahí y habría ganado a vettel, como webber si le dan lo mismo yo creo que tambien...
VW tiene modelos deportivos y lleva en competición mucho tiempo, las 24 horas de lemans, WTC, DTM, Dakar.
Luego habrá que ver como lo hacen pero equipo y medios para hacerlo los tienen, eso seguro
Y los demas han cambiado de un V8 atmosferico a turbo y con limitación de combustible, creo que es un punto y aparte, VW lleva tiempo haciendo mas eficientes sus motores, Dakar, 24 horas y eso tambien es una experiencia que vale cosa que constructores como ferrari no tienen.
kakatua2004
03/06/2014, 09:51
No suelo comentar habitualmente las carreras de F1, porque cada vez veo menos. Pero una cosa tengo clara: en esto, como en casi todo, la clave se llama "money". Con dinero se consiguen directores, ingenieros, pilotos, mecánicos, tecnología, etc, etc, etc. Todo dependerá del dinero que VW se quiera gastar.
Y algunos todavía no se han enterado que VW y Porsche, desde el 2012, son lo mismo.
slepmoon
18/06/2014, 17:30
No suelo comentar habitualmente las carreras de F1, porque cada vez veo menos. Pero una cosa tengo clara: en esto, como en casi todo, la clave se llama "money". Con dinero se consiguen directores, ingenieros, pilotos, mecánicos, tecnología, etc, etc, etc. Todo dependerá del dinero que VW se quiera gastar.
Y algunos todavía no se han enterado que VW y Porsche, desde el 2012, son lo mismo.
Cierto que el dinero es importante, pero si miramos a los coches de Ferrari en los últimos años.......que no será por dinero, no están dando muchas alegrías a sus aficionados.
Yo creo que a VW le puede faltar experiencia en F1, pero tiene fiabilidad (muy importante en esta competición) en los motores de otras competiciones. Al menos por mi parte se lleva el voto de confianza y dejar entrar a otras marcas en la F1 que ya cansan siempre las mismas.
gstar86raw
19/06/2014, 09:10
La verdad que siempre me he preguntado que rendimiento tendría VW en la F1, espero que se materialize y pueda comprobarlo, mi voto de confianza ya lo tienen
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