Ayuda para casar cuadro vw passat 1.8 2003

[Mario1981]

Hola y buenas tardes, estube navegando por la red tratando de buscar una solucion a mi problema, les explico,

Tengo un Volkswagen Passat 1.8 2003 Automatico, el Cuadro que tiene actualmente pertenecia a otro carro del mismo modelo y ano, de 160KM igual, a diferencia que era mecanico el otro carro y el mio es automatico.

Se puede adactar un CUADRO con VAGCOM aunque no sea la serie que dice el Dealers, siendo usado y sin tener el cuadro viejo (Me lo Robaron)

La cuestion es que en el Dealers de la Volkswagen me informaron que tendria que comprar uno exactamente que valla con mi VIN, que el correcto seria 3B0920929BX y el que tengo actualmente es no es ese, como sabran la Volkswagen quita un dineral para adactarme un cuadro NUEVO no usado y en verdad por esta razon pido su ayuda.

Un amigo intento ayudarme creiamos que era solo adactar las llaves pero no, hay que casar el cuadro, el PIN que utilizo era el 1172, casaba la llave y desaparecia el inmobilizador pero al intentar prender el carro se apagaba nuevamente y aparecia el testigo inmobilizador.

Prodrian orientarme, que programa y los pasos a dar, porque lei el manual de juanravillaca pero hay que tener el cuadro viejo y yo no lo tengo.

Espero me puedan ayudar




Gracias a todos de antemano

[codi31]

Sin el cuadro viejo, toca sacar el Pin de la ECU, y casar el nuevo cuadro, y con Vag-Com no se puede hacer, necesitas el VAG-Tacho (para sacar el Pin) o VAG K + Can Commander (para sacar el Pin y casar el cuadro) pero aun así, no te va a valer ese cuadro, porque es para coche manual, y tu coche es automático.

Necesitas cambiarle la EE-Prom a ese cuadro por otra compatible y de un coche automático, después ya casarlo y casar las llaves (o buscar un cuadro compatible y cambio automático) la referencia del cuadro que tienes ahora, es compatible con el coche??

[Mario1981]

Gracias por responder, sorry por la informacion anterior donde mencione que el cuadro que tengo actualmente no es compatible, si es compatible la referencia del cuadro que tengo actualmente es 3B0920929BX que es la referenciaque Volkswagen me dijo que es la correcta la el cuadro que necesito comprar, ahora tambien me informaron que no importa si pertenecia a un coche mecanico siempre y cuando tenga la referencia correcta.


El Pin de la ECU no es el mismo que se utiliza para casar las llaves.?
Si es asi logramos casar las llaves y el sistema la reconocia pero al no tener el cuadro casado octava por el inmobilizador nuevamente, de ser asi es 1172.

El punto es: No puedo casar el cuadro usado sin tener el viejo.?


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[codi31]

Gracias por responder, sorry por la informacion anterior donde mencione que el cuadro que tengo actualmente no es compatible, si es compatible la referencia del cuadro que tengo actualmente es 3B0920929BX que es la referenciaque Volkswagen me dijo que es la correcta la el cuadro que necesito comprar, ahora tambien me informaron que no importa si pertenecia a un coche mecanico siempre y cuando tenga la referencia correcta.


El Pin de la ECU no es el mismo que se utiliza para casar las llaves.?
Si es asi logramos casar las llaves y el sistema la reconocia pero al no tener el cuadro casado octava por el inmobilizador nuevamente, de ser asi es 1172.

El punto es: No puedo casar el cuadro usado sin tener el viejo.?


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Cuando el cuadro esta casado con el coche, el Pin de la ECU y cuadro es el mismo, por tanto sacando el Pin de la ECU es como conseguirás casar el cuadro nuevo. Se puede sacar con el VAG K + Can Commander 1.4 (que es el mas adecuado para tu modelo) pero al tratarse de un coche Gasolina, no en todos los cuadros se puede sacar ese Pin con el Commander, todo depende del modelo de ECU que lleves.

Echa un vistazo al siguiente enlace, aclara mucho tus dudas:

sacar pin de la ECU (electronic control unit) - Página 3 ([Only registered and activated users can see links](electronic-control-unit)/page3)

P.D: No estoy yo tan seguro que valga un cuadro de coche manual para un cuadro de coche automático.

[Mario1981]

Ya voy entendiendo, con el VAG TACHO tambien se puede sacar dicho codigo.?

Entonces el codigo con el cual casamos las llaves anteriormente que viene siendo.?

[codi31]

Ya voy entendiendo, con el VAG TACHO tambien se puede sacar dicho codigo.?

Entonces el código con el cual casamos las llaves anteriormente que viene siendo.?

Con el VAG-Tacho no creo que puedas, si con el Commander ya es chungo en coches Gasolina, con el Tacho menos. El Logín con el que "intestaste" casar las llaves, de donde lo sacaste??

[Mario1981]

Ese loguin que se utilizo para casar las llaves lo saco un cerrajero que casa llaves, el trajo su equipo pero como no sabe como casar cuadros no pudo hacerlo, pero el sistema de su equipo decia la cantidad de llaves que estaban casadas y desaparecia el inmobilizador pero al tratar de encender el carro se activa nuevamente ya que el cuadro no esta casado.

De todas maneras puedes decirme los pasos a seguir para sacar el loguin con Vag Commander ?


Mira este video aver si lo comprendes mas que to, por que veo que hacen algo con la ECM


ECM and cluster swapping for Immobilizer 3 - YouTube ([Only registered and activated users can see links])

[codi31]

En temas de Commander, su uso, sacar Login (etc..) no te puedo ayudar. El foro esta plagado de bricos y manuales, y en Internet tienes infinita ayuda (sobre todo en YouTube) a ver si alguien también puede asesorarte, suerte.