problema con cambios de sharan 1.8T

[frankpod]

Que tal amigos,les envio un cordial saludo y una petición de ayuda!!!.....hace poco compre una sharan 2003 triptonic,1.8T .la falla es la siguiente:
para que entre la 3a. la tengo que revolucionar a 3400 rpm y una vez el cambio se baja a 1200 rpm,pierde potencia,esto lo hace al principio(únicamente es la 3a.) ,ya después de estar asi unas 10 0 15 veces se acelera sola para hacer el cambio pero despues ,hace los cambios normalmente,cabe señalar que ya le hice su afinación a la transmisión con aceite original(5 litros)lo que he visto que también note ,es que ya le hace falta el soporte de transmisión (no creo que esa sea la falla)le lave la valvula egr ya que también me consumia mucha gasolina.
En el tablero no me marca nada y en vag com no aparece nada acerca de la transmisión.ayudenme por que es fastidioso estar asi.y he buscado y buscado y no encuentro nada al respecto.
gracias por su ayuda!!!

[codi31]

En el Vag-Com no aparece ninguna avería referente a la transmisión, pero hay averías registradas?? es que hay otros sensores que pueden afectar al cambio, u otras variantes que pueden afectarle. Podrías colgar aquí un AutoScan?? seguramente necesites llevar el coche a una casa que reparen cambios automáticos.

[frankpod]

Antes que nada muchas gracias por tu respuesta te paso los códigos que marco:
17811 P1403 SISTEMA RECIRCULACION GASES ESCAPE DIFERENTE REGULACION
16684 P0300 DETECTADO FALLO DE COMBUSTIBLE
16687 P0303 CIL 3
16486 P0102 MEDIDOR MASA AIRE G70 SEÑAL MUY BAJA
16785 P0401 SISTEMA RECIRCULACION DE GASES DE ESCAPE CAUDAL INSUFICIENTE
16891 P0507 REGULACION DE RELANTI REGIMEN SUPERIOR A VALOR TEORICO
16619 P0235 REGULACION PRESION DE SOBREALIMENTACION INFERIOR AL LIMITE DE REGULACION
16500 P0116 TEMP LIQUI REFRIGERANTE SEÑAL NO PAUSIBLE
16717 P0333 SENSOR DE PICADO 2 G66 SEÑAL BAJA
17584 P1176 LAMBDA DESP CATALIZADOR ALCANZADO AL LIMITE DE REGULACION
16686 P0302 CIL 2
16688 P0304 CIL 4
17978 P1570 UNIDAD DE CONTROL BLOQUEADA
16795 P0411 SISTEMA DE AIRE SECUNDARIO CAUDAL INCORRECTO

Cabe señalar que después de saber esto y ver los códigos de cil 2,3 y 4 le remplaze las bobinas de ignición,ademas de darle una lavada a la valvula EGR y al cuerpo de aceleración (mariposa) me sigue gastando gasolina y a veces saca humo blanco ....la lleve a un centro de reparación de cajas automáticas y me comentaron que no era problema de la caja de transmisión.tambien depues de haber hecho los cambios de bobina no borre códigos,cuando se limpio la EGR si se borraron los códigos aunque con un scanner normal no con vag com.....
He notado que cuando que cuando la agarro fría ,el primer cambio de tercera entra bien , y los siguientes ya no,hasta que la hago entrar por las 10 o 15 veces regresa a la normalidad...también he visto que cuando freno o bajo la velocidad,se siente como si bajara de 4a a 2a ... como freno de motor...
agradesco su ayuda...

[codi31]

17811 P1403 SISTEMA RECIRCULACION GASES ESCAPE DIFERENTE REGULACION
16684 P0300 DETECTADO FALLO DE COMBUSTIBLE
16687 P0303 CIL 3
16486 P0102 MEDIDOR MASA AIRE G70 SEÑAL MUY BAJA
16785 P0401 SISTEMA RECIRCULACION DE GASES DE ESCAPE CAUDAL INSUFICIENTE
16891 P0507 REGULACION DE RELANTI REGIMEN SUPERIOR A VALOR TEORICO
16619 P0235 REGULACION PRESION DE SOBREALIMENTACION INFERIOR AL LIMITE DE REGULACION
16500 P0116 TEMP LIQUI REFRIGERANTE SEÑAL NO PAUSIBLE
16717 P0333 SENSOR DE PICADO 2 G66 SEÑAL BAJA
17584 P1176 LAMBDA DESP CATALIZADOR ALCANZADO AL LIMITE DE REGULACION
16686 P0302 CIL 2
16688 P0304 CIL 4
17978 P1570 UNIDAD DE CONTROL BLOQUEADA
16795 P0411 SISTEMA DE AIRE SECUNDARIO CAUDAL INCORRECTO

Estas averías salen después de borrarlas con el Scanner que no era el Vag-Com?? o son anteriores a que borrases?? porque como dices que a raíz de ver estas averías cambias las bobinas, y veo en el AutoScan que aparecen averías de fallo de encendido en los cilindros, por eso pregunto si están borradas o no.

Si no están borradas y cambiaste bobinas (etc..) como ya borraste averías, te aconsejo hacer un nuevo AutoScan, para así saber cuales son reales o estaban pendientes de borrarse y no es avería real.