JoeDalton
30/06/2014, 23:12
Buenas, haciendo unos cuantos números para un nuevo fichaje (no hay nada decidido todavía), me estaba planteando los distintos tipos de forma de adquisición del mismo.
Quizá me dejo alguno, por desconocimiento o no haberlo tenido en cuenta, hablamos de un vehículo nuevo, o km 0, y hasta donde yo se no hay beneficios fiscales.
* al contado, clasico, teniendo el dinero suele evitarse uno los intereses y demás.
* financiado, otro clásico, con banco o financiera de la marca, pagas entrada, cuotas y los intereses, además de las comisiones.
* renting, como ventaja veo que pagas lo mismo mensualmente y es un 'todo incluido', mantenimiento, revisiones, neumáticos, seguro, a excepción de combustible y multas, como mes lógico. La otra es que cada X años cambias de coche, y tus necesidades pueden variar (mas grande, mas pequeño, mas km o menos km), la desventaja es que a los x años el coche no es tuyo, pero pagando tienes la opción de quedartelo. Esto lo veo fenomenal para una empresa, además desgrava, pero un particular??
* 'multiestreno', lo llamo así porque es el único nombre comercial que conozco (así lo llama Renault), que das una entrada, pagas unas cuotas y en cuota final puedes quedarte con el coche, pagando la ultima cuota; entregarlo y adiós muy buenas; o un nuevo contrato. En el contrato se establece un km y condiciones, como que no puede ser modificado, revisiones en la casa. Seguro, mantenimiento, ruedas, etc corren de la cuenta de uno mismo. Como ventaja que estrenas coche cada x años, para averías esta la garantía y que te ofrecen buen valor de recompra a la entrega, como desventaja, que el coche no es tuyo.
No se si alguno tendrá experiencia con el renting y el tipo 'multiestreno', realmente ¿merece la pena? ¿compensa económicamente? Por mas que hago números así por encima, no me encaja, o sera que hay algo que no veo, principalmente siempre he tirado de opción a, y quitarme de problemas (intentando aguantar el coche lo mas posible).
gracias a todos.
Saludos.
Quizá me dejo alguno, por desconocimiento o no haberlo tenido en cuenta, hablamos de un vehículo nuevo, o km 0, y hasta donde yo se no hay beneficios fiscales.
* al contado, clasico, teniendo el dinero suele evitarse uno los intereses y demás.
* financiado, otro clásico, con banco o financiera de la marca, pagas entrada, cuotas y los intereses, además de las comisiones.
* renting, como ventaja veo que pagas lo mismo mensualmente y es un 'todo incluido', mantenimiento, revisiones, neumáticos, seguro, a excepción de combustible y multas, como mes lógico. La otra es que cada X años cambias de coche, y tus necesidades pueden variar (mas grande, mas pequeño, mas km o menos km), la desventaja es que a los x años el coche no es tuyo, pero pagando tienes la opción de quedartelo. Esto lo veo fenomenal para una empresa, además desgrava, pero un particular??
* 'multiestreno', lo llamo así porque es el único nombre comercial que conozco (así lo llama Renault), que das una entrada, pagas unas cuotas y en cuota final puedes quedarte con el coche, pagando la ultima cuota; entregarlo y adiós muy buenas; o un nuevo contrato. En el contrato se establece un km y condiciones, como que no puede ser modificado, revisiones en la casa. Seguro, mantenimiento, ruedas, etc corren de la cuenta de uno mismo. Como ventaja que estrenas coche cada x años, para averías esta la garantía y que te ofrecen buen valor de recompra a la entrega, como desventaja, que el coche no es tuyo.
No se si alguno tendrá experiencia con el renting y el tipo 'multiestreno', realmente ¿merece la pena? ¿compensa económicamente? Por mas que hago números así por encima, no me encaja, o sera que hay algo que no veo, principalmente siempre he tirado de opción a, y quitarme de problemas (intentando aguantar el coche lo mas posible).
gracias a todos.
Saludos.