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morrazo
13/07/2014, 21:26
Despues de un "pequeño" accidente con un ibiza tdi de 2007 se han cambiado dos tubos de la climatización, que se rompieron en el golpe. El compresor parecía estar bien. Tras recargar el a.a. el compresor hace un ruido bestial, al activar el klima. Se ha vuelto a quitar el gas para ver que pasa en el circuito, aunque se va a reemplazar el compresor por otro usado. Teniendo en cuenta que este compresor no lleva embrague sinó que está siempre girando, ¿que puede estar pasando? ¿se habrá dañado en el golpe?, exteriormente no presenta daños, pero si es cierto que los tubos que salían de él se rompieron justo en el acoplamiento.
He probado a soltar la correa y girar a mano el compresor, pero no noto que haga más resistencia que la propia de rodamientos.

Pretendo reemplazarlo y antes de recargarlo, abrir el "roto" y ver que pasó en el interior.

¿alguna idea?

jore
13/07/2014, 22:36
cambiar alguna pieza del sistema de AA CC y no cambiar el filtro desidratador.....MAL.

Al golpe , alguna impureza puede haber entrado en el circuito , al cambiar tu las tuberias , se queda en el filtro , vuelvs a poner las tuberias arrancas , pones aire y todo va a parar al filtro ( que no para todo porque en el circuito hay aceite en suspension y puede llevar impurezas ) van al compresor y como son pistones chiquititos...pues te suena XD.

Tambien puede ser el embrague , o la misma polea , he cambiado muchisisisiisimas de esas xD.

morrazo
14/07/2014, 08:20
Se ha tomado las precaucion de tapar cada orificio según se desconectaba, pero no digo que sea imposible lo que dices. Lo que no puede ser es lo del embrague, ya que no lleva. Y la polea te lo diré cuando la desmonte, porque ahora mismo la resistencia al giro con la mano es casi nula, como la de un rodamiento normal. No sé muy bien como funciona la regulación en estos compresores sin embrague. Según he leido hay sistemas (denso, la marca de este) de regulación mediante un electroimán que varía la excentricidad de un plato sobre el que están conectados los pistones del compresor. Le llaman variación del cubicaje, creo.

Un saludo