seguimos con el mismo error en g62

[golfever]

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 019 CJ
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1086
Coding: 00002
Shop #: WSC 00046
2 Faults Found:
17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus
P1256 - 35-10 - - - Intermittent




esto es antes y despues de cambiar el sensor g62......por que puede ser?

[juanito]

no tendras algun cable de los que llegan/salen del sensor, roto?

[jesusito]

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 019 CJ
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1086
Coding: 00002
Shop #: WSC 00046
2 Faults Found:
17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus
P1256 - 35-10 - - - Intermittent




esto es antes y despues de cambiar el sensor g62......por que puede ser?

Pero....¿has borrado el error?, melon!!!

¿Has visto lo que te da en el VAG-COM?

Un saludo

[Guillenero]

eso digo yo, no te ha dao por borrar el fallo y pasarle el autoscan de nuevo???

[golfever]

jua jua jau al final lo de melon se quedara...claro que lo he borrado.
creo mas en lo del cable. el conector lleva 4 pines pero solo veo dos cables que entran al conector

[jesusito]

jua jua jau al final lo de melon se quedara...claro que lo he borrado.
creo mas en lo del cable. el conector lleva 4 pines pero solo veo dos cables que entran al conector

Vale, vas bien, pero no te confíes.

¿que lectura te da el VAG-COM en el canal 1?

A ver si entiendo...

Tienes un conector como este (que tiene aproximadamente 4 pines):

[Only registered and activated users can see links]

Pero...el mazo que va al sensor.. ¿sólo tiene 2 cables?

¿es asin?

Un saludo

[timken]

parece ser que dice que solo trae 2 cables el conector

[jesusito]

parece ser que dice que solo trae 2 cables el conector

Eso me ha parecido entender, y desde luego, no parece normal.

Deberia tener 4, 2 a la ECU, uno a masa, y otro al cuadro.

Sergio, a ver si coincide (O CUALES TE FALTAN):

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

Un saludo.

[golfever]

vale, comprobado el numero de cables van cuatro a penas podia verlos y tenia la sensacion de que eran 2. ¿que valores debe dar el canal 1? ¿90? mañana al salir lo comprobare.
un saludo

[golfever]

comprobado.... borrado de nuevo de errores y aparece otra vez.
el canal 1 empezo en 37º(al poco de arrancar) y lo pare a 82.8º.....
una cosa,¿que significa la 2º parte del error?
p1256-35-10--- intermittent

[lebrillo]

Fallo intermitente significa que no esta roto del todo, sino que falla.
por eso te conviene revisar el conector, echarle limpiador de contactos y seguir probando.
No descartes que el sensor tambien venga estropeado de fábrica.

[golfever]

probare con limpia contactos....y para ver si esta roto, se puede medir continuidad con un polímetro?

[jesusito]

vale, comprobado el numero de cables van cuatro a penas podia verlos y tenia la sensacion de que eran 2. ¿que valores debe dar el canal 1? ¿90? mañana al salir lo comprobare.
un saludo

Si tienes 4, la cosa cambia.

El termostato abre a 85º, asi que debes ver en el canal 1, la temp del agua, u sea, al arrancar la temp ambiente, y en caliente, sobre 85º.

Haz caso a lebrillo, echa limpiacontactos a la parte del bloque y al conector.

Si no se soluciona, tendremos que armarnos de multimetro y medir V y resistencias.

A ese sensor, si no me equivoco, le tienen que entrar 5 v, y tiene que devolver un valor entre 5 y 0,5 volts, dependiento de la temp segun estas curva:

[Only registered and activated users can see links]

Asi que lo mas probable es que falle la masa del bloque de ese sensor.

Un saludo

[golfever]

solucionado....de momento ese borra el error y no reaparece.
he soltado el conector, aplicado residuocero y vuelta a conectar. pero con una salvedad el cable estaba muy tirante y enrrollado como cuando escurrimos un trapo, le he quitado vueltas y esta mas relajado.

lebrillo +1
jesus +3 (cervezas) por cuentas pasadas....jejejjee
gracias a todos

[Chesped]

Hola a todos.
Yo tengo un problema parecido.
La temperatura del motor no pasa de 50-54 y la sonda tiene 3 cables.
Alguien puede decirme si para mi Golf es correcto?
Es normal que la temperatura del cuadro este a 90 y la que indica el Vag-com sea de 54?
Si desconecto del conector el sensor la aguja del cuadro se va a 0 pero en el Vag-com se mantiene.