Ver la Versión Completa : Duda cambio bomba de agua
Buenas, la semana que viene voy a hacerle la distribucion al passat con motor AFN. El mecanico me ha comentado que si la bomba no me pierde que al estar fuera de la distribucion que no es necesario que la cambie. Voy a cambiar todas las correas y el piñon, le cambio la bomba tambien?
Nanobandit
08/08/2014, 18:44
Bajo mi punto de vista,la bomba del agua creo que vale entre 50 y 100 euros y aunque no pierda y parezca que esté bien,yo la cambiaria ya que si cambias la correa me imagino que esa bomba ya ha hecho 120.000 kilómetros.
Otra de las cosas es que si a posteriori se te estropea,hay que sacar la correa de distribución de nuevo para cambiarla con el consiguiente desembolso de nuevo.
Cuando se cambia la distribución,es aconsejable cambiar todo el kit,(correa,rodillos,tensor y bomba del agua),yo así lo he hecho siempre ya que si se te estropea la bomba del agua,te puede preparar una buena,(recalentón del motor y culata),pero tu mismo.
Creo que por lo que vale y ya metidos en faena, yo no lo dudaría y estaría tranquilo de hacer otros 120.000 kilómetros.
espero haberte ayudado, un saludo.
Pues estando fuera de la distribucion, si no pierde yo no la cambiaria
un saludo
Yo tampoco la cambiaría, esperaría a que cayera. Otra cosa es cuando va en la distribución, que la cambiamos por curarnos en salud.
Si no va en la distribución,no problem.
En el.afn va movida por.la.correa aux. Así q puedes no.cambiarla si quieres sin problema.
Dicha bomba consta.de.dos.partes,la bomba en si y otra mitad q es.simplemente una"caja" q atornilla en el bloque por su parte.delantera. Si miras precios en mysterauto.tienes la parte q es la bomba en si,la una q tiene desgaste,en 30 e marca dolz q es la q puse yo.
Un saludo.
Nanobandit
09/08/2014, 10:06
No me había fijado en que dices que la bomba del agua en tu coche va fuera de la distribución,de hecho no sabia que en el AFN,la bomba la movia una correa auxiliar.
Siempre pensé que en los 1.9 de vw la bomba del agua iba con la distribución pero veo que no,y en ese caso no tienes problema en no cambiarla y esperar a que te falle.
Un saludo y mil perdones por mi ignorancia.
En el.afn va movida por.la.correa aux. Así q puedes no.cambiarla si quieres sin problema.
Dicha bomba consta.de.dos.partes,la bomba en si y otra mitad q es.simplemente una"caja" q atornilla en el bloque por su parte.delantera. Si miras precios en mysterauto.tienes la parte q es la bomba en si,la una q tiene desgaste,en 30 e marca dolz q es la q puse yo.
Un saludo.
Aqui te dejo el brico del cambio de bomba( entera.Q para cambiar solo la mitad de la bomba no hay q desmontar tanto) en un AFN, AHU, 1Z, etc. EN todos los 1.9 antiguos.
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PD:El post inicial es del cambio de distribucion a mi Ahu.Para tu AFn el proceso es exactamente el mismo.Solo difiere en q al ajustar timmin tras hacer distribucion en vez de a valor 40 por ser 90cv geometria fija, deberan dejartelo entre 65 y 70 por ser geometria variable y 110cv.Todo lo demas es igual, hasta el propio ajuste del timming ya q ambos son polea fija y lo q hay q mover es la bomba.
Gracias a todos por las respuestas. Mañana voy a ir a pedir el piñón del cigüeñal y el tornillo, tengo que tener algo en cuenta? Ya que esta el coche en el quirófano me gustaría cambiarle el liquido de refrigeración, pasa algo por cambiar el liquido sin abrir la bomba? Me refiero sobre todo a la hora de vaciar el circuito.
No, no pasaria nada, puedes quitar el termostato y ya esta.Saldria todo sin problemas.O vaciar con el coche a 90 grados( ojo no quemarse) y no tendrias q quitar ni el termostato, pero sinceramente, si vas a cambiar el anticongelante( es mas caro q la bomba) pues ya me gastaba 24e mas y ponia la bomba nueva y te olvidas para otros 270.000...
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Mas barato que lo que me salio el anticongelante lo dudo, me lo regalaron XD. Por cierto, que capacidad tiene el circuito de la refrigeración?
Jo**r.... No pense que fuera tanto.
Por cierto, revisando facturas la bomba se cambio hace 50000km.
6-7,5 litros, segun modelo tio. No me los se todos de memoria. pero vamos con una garrafa no te llega ni de coña.Excepto q le añadas agua destilada y le rebajes el porcentaje.
Ya tenia 2 garrafas, pero esperaba unos 6 litros. Gracias por todo.
Buenas, ya esta la faena hecha. Al final no cambie la bomba, pero si cambie la polea del alternador que estaba en las ultimas y rodillo tensor del aire acondicionado. La putada ahora es que en el deposito del anticongelante hay como una espumilla y veo como particulas suspendidas en el anticongelante, creo que es por mezclar el que tenia con el G13.
Emorante
21/11/2021, 20:40
Hola Raitan
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Saludos
Hola Raitan
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Saludos
En ese motor la bomba va con la POLI V.
Lo de la fuga de agua no lo dejes mucho, ya que puede oxidarte los rodamientos de los tensores de la correa de distribución, y eso no es nada bueno....
Y si por otro lado, la POLI V se te va al garete, a parte de quedarte sin dirección asistida de repente (que te das un buen susto) te quedas sin bomba de agua, con el consiguiente calentón...
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