Ver la Versión Completa : Fallo en touareg TDI V10
Aquí os pongo 2 errores que salieron al escanear al bicho:
Address 08: Auto HVAC
2 Faults Found:
01592 - Air Quality Sensor (G238)
010 - Open or Short to Plus
02243 - Control Head for Aux. Heater (E407)
004 - No Signal/Communication
Climatronic, sensor de aire y control para calefacción auxiliar.
¿Voy encaminado?
El error del sensor borrado al cambiarlo, pero el aire acondicionado sigue sin ir.
Alguna idea con el segundo error?
Saludos.
Marca avería del sensor de calidad del aire (ya subsanado) y del modulo de control de la calefacción auxiliar que no influye o no debe de influir en el A/C, pero según tu el A/C no funciona. Cuando oprimes el botón del clima para tener aire frío, salta el compresor?? notas que el consumo instantáneo sube y se nota ese bajón en que pega el compresor al encender? se encienden los electros?? has revisado fusibles? y el gordo de 30Ah de encima de la batería??
Fusibles revisados, y no enfría. estos compresores son tipo "inverter", no tienen embrague en la polea, por lo que no se nota cuando funcionan en ese detalle.
Saludos.
Fusibles revisados, y no enfría. estos compresores son tipo "inverter", no tienen embrague en la polea, por lo que no se nota cuando funcionan en ese detalle.
Saludos.
Pues si los fusibles están revisados y están bien, y las averías que muestra el AutoScan no arrojan nada de luz, queda comprobar el sistema en busca de fugas y ver la carga de gas que lleva. El caudal de aire que sale por los aireadores es bueno?? sale con fuerza?? has comprobado si los electros saltan al poner el clima?? si no saltan, has comprobado que por temperatura de anticongelante si salten?? o hacerlos mover desde el Vag-Com?? el sensor de temperatura exterior marca correcto en cuadro y unidad de clima?? da mas datos.
Gacias Codi, de momento estoy unos dias de vacaciones, ya os cuento la terminación del clima.
S2
Gracias Codi, de momento estoy unos días de vacaciones, ya os cuento la terminación del clima
Pues nada, felices vacaciones..
El problema era compresor A.A., cambiado y arreando.
S2.
El problema era compresor del A/C, cambiado y arreando
Menuda putada, al final era el compresor. Borraste averías y ya no sale ninguna??
El compresor está pedido y se monta esta semana, ya te contaré.
El compresor está pedido y se monta esta semana, ya te contaré.
Espero que no salga muy cara la broma, ya nos dirás.
Je, pues sigue sin ir, y el compresor viejo está roto pero roto de verdad, tiene el eje que va a la polea hecho harina.
ahora le salen estos fallos:
Address 05: Acc/Start Auth. Labels: 3D0-909-13x-05.lbl
Part No SW: 3D0 909 137 F HW: 3D0 909 137 F
Component: 1N Kessy 6850
Revision: 00H22072 Serial number: VWZ3Z0C3034084
Coding: 0147688
Shop #: WSC 00494 572 90330
VCID: 2A51730C86E436E
Part No: 4E0 905 852 B
Component: ELV 1734
1 Fault Found:
01320 - Control Module for Climatronic (J255)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 0
Reset counter: 109
Mileage: 1048575 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 00:00:14
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 7L6-907-040.clb
Part No: 7L6 907 040 D
Component: CLIMAtronic R/L 0302
Coding: 0000030
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 31636460AB32456
1 Fault Found:
02243 - Control Head for Aux. Heater (E407)
004 - No Signal/Communication
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 7L6-937-049.lbl
Part No: 7L6 937 049 L
Component: 2701
Coding: 0111868
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 458B20B00FBAF96
3 Faults Found:
00668 - Supply Voltage Terminal 30
008 - Implausible Signal - Intermittent
00907 - Intervention load Management
000 - -
01320 - Control Module for Climatronic (J255)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<>CAN 0101
Coding: 0000006
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: F0E52164E0B88CE
-----------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<>CAN 0101
Coding: 0000006
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: F0E52164E0B88CE
3 Faults Found:
01320 - Control Module for Climatronic (J255)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
01207 - Control Module for Auxiliary Heater (J364)
004 - No Signal/Communication
00467 - TV Tuner (R78)
004 - No Signal/Communication
Antes de montar el compresosr tenía solo el error de la calefacción auxiliar 2243
Parece pega eléctrica no?
Fallos electricos...demasiados...y de alimentacion de positivo de 30 y de comunicacion....
Igual tienes frito el modulo del AC.
Al cambiar el compresor te limpiaron el circuito con nitrogeno y te cambiaron el filtro deshidratador?
Porque si el compresor viejo soltó virutas de metal....el nuevo va a durar dos telediarios
Enviado desde mi MB526 usando Tapatalk 2
El compresor viejo lo que tiene roto es el mecanismo de unión del eje a la polea, esto va en el exterior del compresor, por tanto no tiene que haber virutas en el circuito.
Estos fallos son tras montar el compresor nuevo, antes no salían, pero no iba el aire frío, logicamente al no acoplar la polea.
El compresor viejo lo que tiene roto es el mecanismo de unión del eje a la polea, esto va en el exterior del compresor, por tanto no tiene que haber virutas en el circuito.
Estos fallos son tras montar el compresor nuevo, antes no salían, pero no iba el aire frío, logicamente al no acoplar la polea.
Ah Ok como dijiste el eje, me llevaste al huerto.
El tuyo tiene embrague o es de los que lleva plato fijo con el silentblock de goma dentro?
Con colocar unos manometro y mirar las presiones de trabajo ya se habria visto que el compresor no enganchaba.
En los que son de acople elctromagnetico hay despiece, y en los fijos, se suele soldar para evitar el desembolso de un compresor, pues la goma es un fusible de seguridad por si gripa el compresor que no rompa la correa, pero la estadistica de que se gripe un compresor y quede enganchado es muy, muy baja
Antes de montar el compresor tenía solo el error de la calefacción auxiliar
Yo en vista de las averías que tienes, diría que el problema es la propia unidad del A/C (el modulo) no tema del compresor, puesto que no sale ninguna avería referente a el (0 averías) te dicen las averías que no hay comunicación con el modulo del A/C ni con el modulo de la calefacción auxiliar, aparte de baja tensión de batería.
Probaste a borrar esas averías después de montar el compresor nuevo?? lo mismo salen de haber estado trasteando al montar el nuevo compresor.
Si. las averías las borré y el cabrito sigue igual.
Lo extraño es que con el compresor roto no salian las averías del climatronic, ni borne 30 ni leches, fué al montar el nuevo, y he revisado la conexsión y le llega 12 v. por el cable rojo y 5 por el otro.
Lo de los relojes de presión ya lo he probado y marcan 0, osea que no activa la electro-válvula, ya que estos compresores no llevan acople de polea, de hecho recibe el movimiento de la bomba de dirección con 2 cardan intercaladas.
Los aireadores intreriores y los ventiladores del motor van perfectamente.
La baja tensión de batería es por las pruebas, subsanado con un cargador.
Saludos.
Bueno aquí va el último log completo:
Thursday,28,August,2014,17:30:35:37412VCDS Version: Release 11.11.0
Data version: 20111111
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Chassis Type: 7L - VW Touareg
Scan: 01 02 03 05 06 08 09 11 13 15 16 17 18 19 1C 22 29 32 34 36
37 39 3C 46 47 55 56 57 64 65 68 69 6C 6D 6E 75 76 77
VIN: WVGZZZ7LZ3D009672 Mileage: 156370km/97163miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 070 906 016 D HW: 028 101 073 6
Component: V10 5,0L EDCG000AGMª5059
Coding: 0000127
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 1123C4E00B72656
No fault code found.
Readiness: 0 0 X X X
-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans Labels: 09D-927-750.lbl
Part No: 09D 927 750 E
Component: AL 600 6Q 0318
Coding: 0012328
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 30656164A0384CE
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 7L0-907-379-MK25.lbl
Part No: 7L0 907 379 B
Component: ESP ALLRAD MK25 0106
Coding: 0022785
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 38755944484894E
1 Fault Found:
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
000 - -
-------------------------------------------------------------------------------
Address 05: Acc/Start Auth. Labels: 3D0-909-13x-05.lbl
Part No SW: 3D0 909 137 F HW: 3D0 909 137 F
Component: 1N Kessy 6850
Revision: 00H22072 Serial number: VWZ3Z0C3034084
Coding: 0147688
Shop #: WSC 00494 572 90330
VCID: 2A51730C86E436E
Part No: 4E0 905 852 B
Component: ELV 1734
2 Faults Found:
00668 - Supply Voltage Terminal 30
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 0
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Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 00:00:14
00087 - Terminal 30 for Starting Relevant Consumers
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 116
Mileage: 1048575 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 00:00:14
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Address 08: Auto HVAC Labels: 7L6-907-040.clb
Part No: 7L6 907 040 D
Component: CLIMAtronic R/L 0302
Coding: 0000030
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 31636460AB32456
4 Faults Found:
02100 - Footwell Flap Motor (V261)
000 - -
00668 - Supply Voltage Terminal 30
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533)
013 - Check DTC Memory - Intermittent
02243 - Control Head for Aux. Heater (E407)
004 - No Signal/Communication
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 7L6-937-049.lbl
Part No: 7L6 937 049 L
Component: 2701
Coding: 0111868
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 458B20B00FBAF96
3 Faults Found:
00668 - Supply Voltage Terminal 30
008 - Implausible Signal - Intermittent
00907 - Intervention load Management
000 - - - Intermittent
01320 - Control Module for Climatronic (J255)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 11: Engine II Labels: Redir Fail!
Part No SW: 070 906 016 D HW: 028 101 073 6
Component: V10 5,0L EDCG000AGSª5059
Coding: 0000127
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 1123C4E00B72656
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 3D0-909-601.lbl
Part No: 3D0 909 601 B
Component: 4 Airbag 8.4E+ H07 0641
Coding: 0008244
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 22419B2CFED4EEE
1 Fault Found:
00532 - Supply Voltage B+
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 7L6-953-549.lbl
Part No: 7L6 953 549 B
Component: Lenksäulenmodul 3201
Coding: 0000012
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 3E794F5C6A6CAAE
1 Fault Found:
00532 - Supply Voltage B+
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 7L6-920-xxx-7LA.lbl
Part No: 7L6 920 880 C
Component: KOMBIINSTRUMENT RB4 2835
Coding: 0007111
Shop #: WSC 00498 572 56275
VCID: 37775A7845569B6
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<>CAN 0101
Coding: 0000006
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: F0E52164E0B88CE
3 Faults Found:
01320 - Control Module for Climatronic (J255)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
01207 - Control Module for Auxiliary Heater (J364)
004 - No Signal/Communication
00467 - TV Tuner (R78)
004 - No Signal/Communication
-------------------------------------------------------------------------------
Address 22: AWD Labels: None
Part No: 0AD 927 755 BE
Component: TRANSFERCASE 0122
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 7F0772582DE6636
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 34: Level Control Labels: 7L6-907-553-B.lbl
Part No: 7L6 907 553 B
Component: LUFTFDR.-CDC- 3C1P1 3650
Coding: 0015521
Shop #: WSC 07530 995 61240
VCID: 38755944484894E
4 Faults Found:
01781 - Vehicle Extremely Un-Level
003 - Mechanical Failure - Intermittent
01598 - Drive Battery Voltage
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
01400 - Suspension Level Control
001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
004 - No Signal/Communication
-------------------------------------------------------------------------------
Address 36: Seat Mem. Drvr Labels: None
Part No: 7L6 959 257
Component: Steuergerät 0201
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: FEF90F5CAAECEAE
1 Fault Found:
00668 - Supply Voltage Terminal 30
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation Labels: 7L6-919-887-CD.lbl
Part No: 7L6 919 887
Component: Navigation 0611
Coding: 0000002
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 030FFEA8410E076
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 39: Right Light Labels: 3D0-909-158.lbl
Part No: 3D0 909 158
Component: EVG GDL+AutoLWR(r) X012
Coding: 0000003
Shop #: WSC 06522 995 00062
VCID: E7D74A38D5764B6
1 Fault Found:
00492 - Body Pitch Angle from Level Control Module
008 - Implausible Signal - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 7L0-959-933.lbl
Part No: 7L0 959 933 C
Component: JY HSG 3214
Coding: 0000085
Shop #: WSC 08736 032 56823
VCID: 3C7D45547C70B8E
Part No: 7L0 959 701 B
Component: Tuersteuergeraet FS 0104
Part No: 7L0 959 702 B
Component: Tuersteuergeraet BF 0104
Part No: 7L0 959 703 B
Component: Tuersteuergeraet HL 0104
Part No: 7L0 959 704 B
Component: Tuersteuergeraet HR 0104
Part No: 7L0 907 719
Component: Neigungssensor 0018
Part No: 7L6 951 171
Component: A Innenraumsensor 0019
5 Faults Found:
00668 - Supply Voltage Terminal 30
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
01331 - Door Control Module; Driver Side (J386)
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
01332 - Door Control Module; Passenger Side (J387)
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
01333 - Door Control Module; Rear Left (J388)
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
01334 - Door Control Module; Rear Right (J389)
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 47: Sound System Labels: 7Lx-035-4xx-47.lbl
Part No: 7L6 035 466
Component: 12K-AUDIOVERST 0108
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: F1E32460EBB2856
2 Faults Found:
00668 - Supply Voltage Terminal 30
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
00873 - Bass Speaker Rear Right (R17)
011 - Open Circuit
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: 7L6-035-186-A.lbl
Part No: 7L6 035 186 A
Component: Radio 0611
Coding: 0005057
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 31636460AB32456
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 68: Wiper Electr. Labels: None
Part No: 7L0 955 119 F
Component: Front Wiper 2416
Coding: 0000004
Shop #: WSC 31414 000 376832
VCID: 37775A7845569B6
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 77: Telephone Labels: None
Part No: 7L6 035 729
Component: CIB PAH 2.03
Shop #: WSC 00001 000 00000
VCID: F3EF2E6891AEB76
No fault code found.
End ---------------------------------------------------------------------
Madre mía que cerro de averías !! no se ni por donde cogerlo..
La avería que mas se repite es de baja tensión de batería, que según comentas son de estar haciendo pruebas y quedarte supongo sin la suficiente tensión de alimentación, pero dices que ese tema ya esta subsanado, pero sigo viendo averías relacionadas con la baja alimentación eléctrica.
Aparte, los módulos de Can-Gateway y centralita eléctrica no tienen comunicación con el modulo del clima, y a su vez el modulo del clima no tiene comunicación con el modulo de la calefacción auxiliar. Amen de múltiples averías de toda índole que achaco a la baja tensión de batería (quiero pensar que es de eso) pero no entiendo que vallas a cambiar un compresor, tengas solo 2 averías, te pongan (o pones) uno nuevo, y tengas todo este cerro de averías, no me entra en la cabeza.
Te pusiste tu el compresor? o fue en un taller?? si fue en un taller, que te dicen al respecto?
La instalación de este coche es de nivel 8 en el jodidómetro:
Lleva una batería de red bajo el asiento del conductor, ésta alimenta a las centralitas, si baja de 10`5 v. recibe energía de la batería de arranque situada en el maletero, esta si baja de 11`5 v. es ayudada por la de red.
Tiene 2 ECUS, una para cada bancada de cilindros (10 en v).
La avería que siempre ha tenido y tiene es la de la calefacción auxiliar, por eso me extraña que al cambiar el compresor (por rotura mecánica de su tracción) aparezcan los demás errores, muchos son provocados por límite demasiado bajo de batería, pero aparece J255 unidad de climatronic,
El caso es que a la vávula del compresor N280 le llega 12 v. por cable rojo y 5 v por lila este más bien creo que sería de pulsos modulados hacia o desde el climatronic.
Luego entonces porqué no abre dicha válvula?
Carga de gas perfecta, 715 gr.
Ah, y por suerte el coche no es mio.
La instalación de este coche es de nivel 8 en el jodidómetro:
Lleva una batería de red bajo el asiento del conductor, ésta alimenta a las centralitas, si baja de 10`5 v. recibe energía de la batería de arranque situada en el maletero, esta si baja de 11`5 v. es ayudada por la de red.
Tiene 2 ECUS, una para cada bancada de cilindros (10 en v).
La avería que siempre ha tenido y tiene es la de la calefacción auxiliar, por eso me extraña que al cambiar el compresor (por rotura mecánica de su tracción) aparezcan los demás errores, muchos son provocados por límite demasiado bajo de batería, pero aparece J255 unidad de climatronic,
El caso es que a la vávula del compresor N280 le llega 12 v. por cable rojo y 5 v por lila este más bien creo que sería de pulsos modulados hacia o desde el climatronic.
Luego entonces porqué no abre dicha válvula?
Carga de gas perfecta, 715 gr.
Ah, y por suerte el coche no es mio.
Te pusiste tu el compresor? o fue en un taller?? si fue en un taller, que te dicen al respecto?
Más pruebas:
Entrando en Chasis con el Vagcom, bloques de medida, y ahí en la lectura del rango 15 (creo no recuerdo bien) salía:
Compresor-On Presión 8 bar (fija, no se inmutaba con los acelerones) RPM: las del motor
Con estos datos, parece que el compresor nuevo no hace su función; recibe señal, gira pero no comprime.
Ya veremos...
Necesitarias un osciloscopio para verificar la señal cuadrada que le llega a la valvula de regulacion del compresor.
Algo comprime, pues lo normal en reposo anda por 5 bar.
Si se queda en cilindrada minima comprime muy poco.
Tienes los esquemas electricos?
Enviado desde mi MB526 usando Tapatalk 2
Si tengo los esquemas.
La dichosa avería era compresor nuevo defectuoso, cambiado por otro y funcionando.
Saludos.
Si tengo los esquemas.
La dichosa avería era compresor nuevo defectuoso, cambiado por otro y funcionando.
Saludos.
Y todo ese cerro de averías se borraron? o siguen??
Las borré, menos la de calefacción auxiliar, que no se ha reparado debido a su precio.
Fijaos la lata que ha dado el puñetero compresor y siendo nuevo.
Saludos.
Las borré, menos la de calefacción auxiliar, que no se ha reparado debido a su precio.
Fijaos la lata que ha dado el puñetero compresor y siendo nuevo.
Saludos.
Se borraron averías y de todas las que salieron solo volvió a salir la de calefacción auxiliar?? si es así, enhorabuena, pero me parece muy extraño, porque había avería de cierre, altavoces (etc..)
Vamos a ver, las averías que se quedaban fijas tras borrado eran las referentes al climatizador y a los sensores que andaban desconectados en las pruebas (hubo arranques con el caudalímetro del lado izdo. desconectado y el conector del carter y otro conector de 6-8 cables, no recuerdo ahora), además de la calefacción auxiliar, que esa sigue.
Luego es un coche muy delicado a las bajadas de tensión y también carga fallos.
Bueno lo importante es que de momento parece que va bien.
Saludos.
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