Volkswagen Golf GTD para este fin de semana

[boker]

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Un día antes de que la feria de Leipzig abra sus puertas, Volkswagen ha anunciado oficialmente la versión diésel más potente del Golf VI. El nuevo GTD, tal y como ya te avanzábamos el martes pasado, equipa el mismo motor 2,0 TDI common rail utilizado en el Audi TT, gracias al cual obtiene 170 CV y 350 Nm.

Equipado con el cambio manual de seis velocidades, el nuevo Golf GTD puede acelerar de 0 a 100 en 8,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 222 km/h. Si escoges el cambio DSG, este último valor cae ligeramente (clavándose en 220 km/h). La aceleración es idéntica en ambos modelos. Pasando a los consumos, el GTD manual bebe 5,3 litros de gasóleo cada 100 km (139 g de CO2 por km), mientras que la versión con doble embrague necesita 5,6 litros (y emite 147 gramos de CO2).

En cuanto al exterior, seguro que ya te has dado cuenta de la proximidad con su hermano el GTI. Con él, comparte prácticamente todos los elementos de la carrocería, aunque sustituye las barras rojas de la parrilla por dos tiras cromadas. El tubo de escape gemelo también ayuda a diferenciarlo, al igual que sus llantas de 17" modelo Seattle. Dentro repite la fórmula GTI, si bien cambia los cuadros rojos de la tapicería por hilo de color gris, dejando un habitáculo considerablemente más oscuro.

Volkswagen comenzará a vender el Golf GTD a comienzos de mayo. De serie, equipará siete airbags (incluido el de rodilla), Climatronic, luces antiniebla, ESP, paquete de invierno (asientos calefactados, limpiaparabrisas calefactados, lavafaros, etc.) y el equipo de audio RCD 210.

Fuente: Autoblog en Español ([Only registered and activated users can see links])

[alberto_amc]

Yo creo que deberían de plantearse sacar ya alguna versión con más de 170 cv.... alguna con doble turbo ó algo así...

[Usermaat]

Hace algún tiempo hubo rumores de un 2.0TDI de 204cv (como el que montaba el A3 clubsport concept), pero no se si al final lo llevarán a producción en algún modelo.

[ayrton]

Ese motor en ese coche seria la os..........tia.

[adofaifo]

Con esta versión ya me está gustando más el Golf VI, jajaja ;)

[boker]

Actualización: presentación oficial del nuevo Golf GTD.

[DaNiCaTeNa]

Al principio no me convencía la idea, por la amplia similitud con el GTI, pero... Qué cuajadas, los homólogos del GTI también llevan ese motor (FR y RS) :D

Quiero uno :querisa:

S2

[DaNiCaTeNa]

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:D :D :D :D

[cimpy]

:D :D :D :D

Porque estas tan feliz por el GTD o por las azafatas? ajajaja :lol::lol:

[DaNiCaTeNa]

Porque estas tan feliz por el GTD o por las azafatas? ajajaja :lol::lol:

El negro me va más que el rojo, ya me conocéis :mrgreen:

[amanciio]

Pues a mí me hace gracia eso de "222 km/h", cuando hay algunos por ahí que en circuito han llegado a bastante más...

[DaNiCaTeNa]

Pues a mí me hace gracia eso de "222 km/h", cuando hay algunos por ahí que en circuito han llegado a bastante más...

Pse, lo tomaremos como dato orientativo. Se de un Octavia TDI 140cv que llegó a los 225km/h, en circuito cerrado, por supuesto.

[cimpy]

El negro me va más que el rojo, ya me conocéis :mrgreen:

Si esque te piede el lado oscuro... jajaja

[DaNiCaTeNa]

Si esque te piede el lado oscuro... jajaja

:querisa: :querisa: :querisa: :querisa: :querisa: :querisa: :querisa: :querisa: :querisa: :querisa: :querisa: :querisa: :querisa: :querisa: :querisa: :querisa:

Mortal :mrgreen2:

[Usermaat]

ALh9hjfcYJc

[DaNiCaTeNa]

El sonido no está tan conseguido como en el TT TDI 170cv, aunque bueno, es un diésel...

S2

[boker]

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Ya se pueden realizar pedidos en todos los concesionarios españoles de Volkswagen del nuevo Golf GTD. Con una estética más sugerente y una mecánica potente, se convierte en la opción diésel más dinámica de este modelo.

El motor empleado es el 2.0 TDI CR con 170 CV. La velocidad máxima es de 222 km/h mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 8,1 segundos. Por su parte el consumo se mantiene moderado, con una media homologada de 5,3 L/100 y unas emisiones de 153 g/km de CO2.

La dotación de serie incluye elementos como el paquete deportivo exterior, climatizador de dos zonas, ESP, TCS, múltiples airbags, radio CD MP3, faros bi-xenón, control de velocidad, suspensión deportiva, volante multifunción, paquete visibilidad, etc. El precio recomendado es de 28.190 € para el manual y de 29.890 € para el automático DSG de seis velocidades.

Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

[pas-pas]

Buenos precios.

Ahora regatear al conce para mejorarlos

[alberto_amc]

El negro me va más que el rojo, ya me conocéis :mrgreen:

En este caso me quedo con el negro yo también :babeando::babeando:

[FrAN_oC]

Pero tu te quedas con el negro por no limpiar la carbonilla del culo XDDD (Ese lleva DPF, pero da igual, seguro que entre M0nch0 y tu algo acabariais haciendole xD)

[alberto_amc]

Pero tu te quedas con el negro por no limpiar la carbonilla del culo XDDD (Ese lleva DPF, pero da igual, seguro que entre M0nch0 y tu algo acabariais haciendole xD)

Hombre, yo en el negro que me ha fijado no era el del coche xD

[DaNiCaTeNa]

Este Fran está a por uvas :lol:

[Passatxu]

Me parece demasiado caro, y más para los tiempos que corren...

[Buje]

bonito coche jejeje me encanta...

[Usermaat]

Ya están en los concesionarios españoles de Volkswagen las primeras unidades del Golf GTD, la variante más deportiva dentro de la gama diésel. Pese a su parecido con el GTI, hay algunos elementos que los diferencian, como una tapicería a cuadros negra/gris (y no negra/roja) y la parrilla delantera con detalles cromados.

El Golf GTD utiliza el motor de dos litros TDI con culata multiválvulas, sistema common-rail y filtro antipartículas. Desarrolla 170 CV y consumo muy poco, sólo 5,6 L/100 (con unas emisiones de CO2 de 147 g/km). La velocidad máxima es de 220 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos.

Los precios recomendados son:


2.0 TDI 170 CV GTD 3p 28.190 €
2.0 TDI 170 CV GTD 3p DSG 29.890 €
Carrocería de 5p: 640 €

El equipo de serie incluye el ESP, paquete deportivo exterior, llantas de aleación, tapizado exclusivo, ordenador, paquete visibilidad, paquete eléctrico, radio CD con MP3 y pantalla táctil, climatizador automático de dos zonas, dirección asistida, faros antiniebla, faros bi-xenón direccionales, lavafaros, volante de cuero con mando para la radio, control de velocidad Tempomat, etc.

Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

[gabon]

Tenía que traer más potencia de serie.

[Usermaat]

Tenía que traer más potencia de serie.

204cv, como el A3 Clubsport Quattro Concept :lol::lol: