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Ver la Versión Completa : culata del seat ibiza 1.4 mpi del 98



pacomataro
22/08/2014, 15:32
hola,alguien me podria ayudar cambie la junta de culata,puse todo en sus marcas de calado pero ahora no arranca,que podria ser?

zx10
22/08/2014, 15:46
Revisa bien todos los conectores electricos.
Sobre todo el sensor hall del distribuidor y demas, que si te queda medio mal colocado no arranca.
Pero si puedes dar mas datos mejor

Enviado desde mi MB526 usando Tapatalk 2

pacomataro
22/08/2014, 16:03
Revisa bien todos los conectores electricos.
Sobre todo el sensor hall del distribuidor y demas, que si te queda medio mal colocado no arranca.
Pero si puedes dar mas datos mejor

Enviado desde mi MB526 usando Tapatalk 2

soy novato en esto he mirado mucho por internet y me pone que que cuando los pistones estan en pms las levas del piston 1 no tienen que pisando la valvula,pero con las marcas de calado el piston 1 que es el que tengo pegado a la correa de distribuccion y con las marcas de calado de las tapas las levas estan pisando las valvulas.
El sistema de aranque es 1-3-4-2,mi pregunta es como numero los pistones?lineal empezando por el mas pegado a la correa 1-2-3-4 o como el sistema de arranque 1-3-4-2

pacomataro
22/08/2014, 16:04
antes de hacer la culata arrancaba de muerte

pacomataro
22/08/2014, 16:06
antes de hacer la culata arrancaba de muerte
sunpongo que sera algo del delco porque desmonte el arbol de levas para sacar valvulas para esmerillar,rectificar culata y limpiar taquès

pacomataro
23/08/2014, 13:16
sunpongo que sera algo del delco porque desmonte el arbol de levas para sacar valvulas para esmerillar,rectificar culata y limpiar taquès
ayudaaaaaaaa....por favor que alguien me diga algo,como tienen que estar las valvulas del piston 1 en pms

octavia140.
23/08/2014, 20:01
Yo quitaría bujias de cilindro 1, giraria asta que este arriba el pistón.después colocas el delfín en la posición del cable de bujias 1 y debería de arrancar,
Si ni es así, haz jurar el motor asta que el delfín esté como lo pusiste..... Ósea en el uno y cambiarlo al 3.
En una de esas dos te tiene que arrancar.
Suerte

pacomataro
26/08/2014, 10:33
Yo quitaría bujias de cilindro 1, giraria asta que este arriba el pistón.después colocas el delfín en la posición del cable de bujias 1 y debería de arrancar,
Si ni es así, haz jurar el motor asta que el delfín esté como lo pusiste..... Ósea en el uno y cambiarlo al 3.
En una de esas dos te tiene que arrancar.
Suerte
no hay manera de arrancar,marcas de calado en su sitio delco apuntando al piston uno y nada de nada.
he visto por internet porner el motor en su punto sin marcas de calado y dicen que cuando el piston uno esta en pms las valvulas tienen que estar cerrada,pues bien con mi marcas de calado que trae el coche en las marcas de calado esta el piston uno en pms y atacando las valvulas.que puedo hacer.....ya lo he intentado todo y no arranca

becker
26/08/2014, 12:10
Qué código de motor es exactamente? Hay varios códigos de motor diferentes para un 1.4 del 98...

pacomataro
26/08/2014, 18:46
Qué código de motor es exactamente? Hay varios códigos de motor diferentes para un 1.4 del 98...
aex/apq es el tipo de motor
tengo las marcas de calado puestas y el piston 1 esta en pms y las levas atacando a las valvulas,estan bien las marcas de calado que vienen con el coche?es el seat ibiza hit 1.4 mpi del 98 60cv

octavia140.
26/08/2014, 20:44
Si las válvulas del pistón uno están cerradas pero las levas están mirando hacia abajo tienes que poner el delco en bujias 3.
Si están hacia arriba pongo el delco en el uno.
As comprobado que las bujias les llega corriente con una quitada y tocando a masa.
Eso si con unos alicante aislados que pica si te engancha.

pacomataro
29/08/2014, 19:50
Ok mañana lo miraré gracias