amiguete
28/08/2014, 00:16
Muy buenas, me estoy elaborando un manual para "torpes" de cara a cambiar correa de distribución, bomba agua... Y como en coche es la primera vez, me surgen unas dudas que seguro me podéis aclarar entre todos :ok::ok::ok: Cosa por la que os doy las gracias por anticipado.
Primero, para calar el PMS, las marcas están en 1)árbol de levas y tapa de balancines y 2)polea del cigüeñal? Alguna otra marca en la transmisión?
La marca del cigüeñal la tienes en el volante motor. Se ve a través de una ventana en la carcasa del cambio.
girar el motor solo por la tuerca del piñon del cigueñal en sentido de giro normal del mismo,horario, osea hacia la derecha
Segundo, ¿por qué, segun he visto en algun brico, se tiene que elevar el motor? De hacerlo, que soportes son los que hay que desmontar?
No es por elevar el motor, lo que pasa es que el taco derecho pasa por dentro de la distribución y por eso hay que quitarlo.
Tercero, antes de quitar la correa de distribución, hay que desmontar la polea del cigüeñal, verdad?
Por supuesto
Cuarto, hay que hacer marcas a la correa instalada y transferirlas a la nueva? qué seria recomendable?
Para nada
En principio esto es lo que me resulta más ambiguo, cualquier consejo será bienvenido, procuraré añadir vuestras respuestas y a ver si queda un post ordenado.
Gracias y un saludo!!
Primero, para calar el PMS, las marcas están en 1)árbol de levas y tapa de balancines y 2)polea del cigüeñal? Alguna otra marca en la transmisión?
La marca del cigüeñal la tienes en el volante motor. Se ve a través de una ventana en la carcasa del cambio.
girar el motor solo por la tuerca del piñon del cigueñal en sentido de giro normal del mismo,horario, osea hacia la derecha
Segundo, ¿por qué, segun he visto en algun brico, se tiene que elevar el motor? De hacerlo, que soportes son los que hay que desmontar?
No es por elevar el motor, lo que pasa es que el taco derecho pasa por dentro de la distribución y por eso hay que quitarlo.
Tercero, antes de quitar la correa de distribución, hay que desmontar la polea del cigüeñal, verdad?
Por supuesto
Cuarto, hay que hacer marcas a la correa instalada y transferirlas a la nueva? qué seria recomendable?
Para nada
En principio esto es lo que me resulta más ambiguo, cualquier consejo será bienvenido, procuraré añadir vuestras respuestas y a ver si queda un post ordenado.
Gracias y un saludo!!