frodom
19/09/2014, 18:32
Buenas a todos!!
Hoy os traigo un detallado de un Renault Megane RS en color blanco. Su dueño, aficionado al detail, el cual agradezco desde aquí la confianza que depositó en mi para llevar a cabo este detallado, cuando compró el coche, detectó que no había sido muy bien cuidado en cuanto a la pintura se refiere. Detectó que tenía mucha contaminación sobre la pintura, ésta no brillaba como debía, y tenía marcas de malos lavados como posteriormente podremos ver.
Para mejorar el estado del vehículo, se optó por un pulido en dos pasos, corrigiendo prácticamente todos los desperfectos detectados. Teníamos pintura original en todo el coche salvo paragolpes delantero, trasero y una aleta delantera.
Comienzo a mostraros el trabajo, así llegó el coche a mis manos, en bastante buen estado, pero con alquitrán, contaminación, etc…
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Comenzamos con el pre lavado, método habitual con Snow Foam y AF Avalanche.
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Tras su aclarado, se procedió a lavar el vehículo con el método de 2 cubos, guante y secado con diversas toallas destinadas para tal fin.
Tras su secado, se procedió a limpiar las llantas, neumáticos y pasos de rueda convenientemente.
Estado inicial
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Proceso:
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Garganta:
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Neumáticos:
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Pasos de rueda
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Tras aclarar, pulverizamos Iron X. lógicamente no se nota el color de cara a la reacción, pero tampoco estaban muy contaminadas.
Tras terminar las llantas, continuamos con la pintura. Descontaminado férrico, vemos que había bastante contaminación de este tipo.
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Volvemos a aclarar el coche, secamos, y pasamos la clay + QD para su descontaminado físico. Así salía del techo.
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Tras terminar el descontaminado, comenzamos con la fase de pulido.
Como comentaba antes, se llevó a cabo en 2 pasos con rotativa. Para esta ocasión usé unos polish de la marca HD, es un sistema de corrección en 2 pasos, en vez de los habituales 3.
HD Cut: Polish de corte
HD Polish: Polish de acabado
Sobre el cut, puedo decir que su tiempo de trabajo me pareció corto pero efectivo, muy efectivo, combinado con bolina de lana o esponja ZS morada (corte)
Sobre el Polish, me dejó muy buen sabor de boca, muy buen pulimento capaz de eliminar marcas ocasionadas por el HD Cut y dejando un acabado muy muy bueno, que podréis apreciar más adelante. El HD polish lo combiné con el Pad Morado ZS (acabado)
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Hoy os traigo un detallado de un Renault Megane RS en color blanco. Su dueño, aficionado al detail, el cual agradezco desde aquí la confianza que depositó en mi para llevar a cabo este detallado, cuando compró el coche, detectó que no había sido muy bien cuidado en cuanto a la pintura se refiere. Detectó que tenía mucha contaminación sobre la pintura, ésta no brillaba como debía, y tenía marcas de malos lavados como posteriormente podremos ver.
Para mejorar el estado del vehículo, se optó por un pulido en dos pasos, corrigiendo prácticamente todos los desperfectos detectados. Teníamos pintura original en todo el coche salvo paragolpes delantero, trasero y una aleta delantera.
Comienzo a mostraros el trabajo, así llegó el coche a mis manos, en bastante buen estado, pero con alquitrán, contaminación, etc…
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Tras terminar las llantas, continuamos con la pintura. Descontaminado férrico, vemos que había bastante contaminación de este tipo.
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Como comentaba antes, se llevó a cabo en 2 pasos con rotativa. Para esta ocasión usé unos polish de la marca HD, es un sistema de corrección en 2 pasos, en vez de los habituales 3.
HD Cut: Polish de corte
HD Polish: Polish de acabado
Sobre el cut, puedo decir que su tiempo de trabajo me pareció corto pero efectivo, muy efectivo, combinado con bolina de lana o esponja ZS morada (corte)
Sobre el Polish, me dejó muy buen sabor de boca, muy buen pulimento capaz de eliminar marcas ocasionadas por el HD Cut y dejando un acabado muy muy bueno, que podréis apreciar más adelante. El HD polish lo combiné con el Pad Morado ZS (acabado)
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