kangur0_
21/09/2014, 21:12
Buenas tardes.
Venimos de aquí:
TDI 1z se apaga al rato de encenderse ([Only registered and activated users can see links])
Un problema con el que llevo a vueltas bastante tiempo. PARECE, que he encontrado solución.
Un conocido me comentó hace unas semanas que eso mismo le había pasado en otro coche. Humedad en la ECU.
Como tenía una ECU de un AHU por casa, le hice "ciertas modificaciones" y funciona perfectamente. Arranca y se mueve y NO SE APAGA.
El problema es que el coche no corre, y no es que no entre el turbo, es como si la señal del acelerador fuese inferior. Tengo unos 75cv. Y se notan mucho.
Otra persona del mundo de las reprogramaciones me comentó que ya le había pasado esto mismo al substituir una ecu de plástico por una de metal.
La pregunta es, que cambia? Cual es compatible con la mía? La ref es 028 906 021 C
Gracias, un saludo.
Venimos de aquí:
TDI 1z se apaga al rato de encenderse ([Only registered and activated users can see links])
Un problema con el que llevo a vueltas bastante tiempo. PARECE, que he encontrado solución.
Un conocido me comentó hace unas semanas que eso mismo le había pasado en otro coche. Humedad en la ECU.
Como tenía una ECU de un AHU por casa, le hice "ciertas modificaciones" y funciona perfectamente. Arranca y se mueve y NO SE APAGA.
El problema es que el coche no corre, y no es que no entre el turbo, es como si la señal del acelerador fuese inferior. Tengo unos 75cv. Y se notan mucho.
Otra persona del mundo de las reprogramaciones me comentó que ya le había pasado esto mismo al substituir una ecu de plástico por una de metal.
La pregunta es, que cambia? Cual es compatible con la mía? La ref es 028 906 021 C
Gracias, un saludo.