Luz de cortesia puertas Passat 3c 2006

[oleksashka]

Buenas a todos.Por fin me ha puesto a poner las luces en las puertas.La instalacion espero no me da problemas.Solo quiero saber cuales son pines para conectar las luces?En varios bricos que ha visto yo la mayoria sobre modelos de 2007 y 2008.Las coneciones son de puerta delantera es 18 y 19 y trasera - 6 y 18.Despues de mover mas webs ya ha encontrado ,que para coches antes de 2007 se debe conectar a los pines 1 y 2 puerta delantera y 4 y 14 puerta trasera-Mi pregunta es - puede alguen confirmar esto?Y es sierto ,que en la puerta delantera el pin 2 esta ocupado y pin 2 de luz hay que juntar con este cable?A mi me gustan las cosas seguras ,por esto me gustaria antes de hacer brico asegurarme de coneciones primero.
Espero vuestra ayuda....
Saludos

[Masedina]

Lo primero que debes de especificar el mes de fabricación y año para saber a que atenerse

[rabago]

A que mola?

[Only registered and activated users can see links]


Apuesto que no habeis visto muchos Leones con ellas.Te puedo pasar el pineado de las centralitas de mi coche,pero no estoy seguro que te sirva.

[oleksashka]

Buenas de nuevo.Mi coche es de noviembre año 2005 - modelo de 2006.Passat 3c advance.Tiene en lugar de luces reflectantes puestos.
Saludos
P.S.Si que mola , rabago.Pero creo que no me vale pineado de tu coche.Pero no se ,aver si pasa por aqui alguen ,que ya ha instalado luces en un passat...

[José R]

A que mola?

[Only registered and activated users can see links]


Apuesto que no habeis visto muchos Leones con ellas.Te puedo pasar el pineado de las centralitas de mi coche,pero no estoy seguro que te sirva.


A ver si te gustan las mias rabago. Un saludo


[Only registered and activated users can see links]

[Masedina]

Bien vamos por partes, primero lo malo las traseras no se pueden hacer OEM, hay que hacerlo de la forma tradicional, las traseras en OEM van mediante el modulo confort y las delanteras van mediante unidad de puerta.
Te recomiendo que bajes el PDF del Club Golf y lo hagas como se hace en el Golf V yo lo hice así e incluso intercalé unos micro-reles en el actuador de la puerta para evitar consumos extraños por cables que no deben de llevar nada más que señal.
Posteriormente en Mayo del 2006 se hizo una modificación del cableado del Passat y las puertas traseras se hacen mediante unidad de puerta.
Los Pins de las delanteras ya no me acuerdo pero buscando un poco por el foro hay literatura al respecto, también tienes que tener en cuenta que vas a tener que codificar. Yo no tengo ahora el Elsawin pero creo que conincidian con el GOLF V y eran el 1 y 4 para las delanteras pues te digo que las traseras hay que hacerlas del modo tradicional.

[sergimasmejor]

Yo las puse en el mio, pero como dice Masedona, las traseras las conecté a la unidad de puerta, por lo que no te sirve.

Edito:
Yo usé este manual y me fue bien. Ahi podras ver como instalarlo en el tuyo.

[Only registered and activated users can see links]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Masedina]

Los primeros Passat desde Marzo del 2005 hasta Mayo del 2006, son hermanos del Golf V en el sistema eléctrico, con el tiempo han ido evolucionando por caminos diferentes, el Passat tenia unas necesidades que la arquitectura del Golf V no se la podía dar. De hecho un Passat del 2005 en el aspecto de cableado centralitas, codificaciones no tiene nada que ver con un Passat del 2009. Ni es mejor ni peor es diferente, hoy no tengo ni idea como ha evolucionado en las últimas versiones pero en 10 años algo habrá avanzado.

[rabago]

Bien vamos por partes, primero lo malo las traseras no se pueden hacer OEM, hay que hacerlo de la forma tradicional, las traseras en OEM van mediante el modulo confort y las delanteras van mediante unidad de puerta.
Te recomiendo que bajes el PDF del Club Golf y lo hagas como se hace en el Golf V yo lo hice así e incluso intercalé unos micro-reles en el actuador de la puerta para evitar consumos extraños por cables que no deben de llevar nada más que señal.
Posteriormente en Mayo del 2006 se hizo una modificación del cableado del Passat y las puertas traseras se hacen mediante unidad de puerta.
Los Pins de las delanteras ya no me acuerdo pero buscando un poco por el foro hay literatura al respecto, también tienes que tener en cuenta que vas a tener que codificar. Yo no tengo ahora el Elsawin pero creo que conincidian con el GOLF V y eran el 1 y 4 para las delanteras pues te digo que las traseras hay que hacerlas del modo tradicional.


En el Leon van todas desde las centralitas de puertas y en el Golf 5 y 6 tambien.La instalación es totalmente OEM.

[rabago]

A ver si te gustan las mias rabago. Un saludo


[Only registered and activated users can see links]

Y estas del portón?

[Only registered and activated users can see links]

[Masedina]

No es exactamente así..... que llegue un cable desde el modulo confort, pase tensión señal a la electrónica de puerta y salga tensión de la central al plafón inferior , no es lo mismo que llegue una señal de can-bus a una central de puerta diferente y de ahí salga tensión al plafón.
Yo he pasado bastante tiempo "escudriñando" los esquemas eléctricos del Passat y en el año 2005 la electrónica de puerta trasera no admitía codificación de luz de puerta, en PDF del Club Golf pasa lo mismo y al autor del post se encuentra con el mismo problema que yo. Siguiendo los esquemas vi que había dos pin del modulo confort que llevaban corriente a las puertas traseras, supongo que la cerradura de la puerta lleva señal de apertura al módulo confort y al cuadro FIS o viceversa del cuadro manda señal can-bus al confort. Como los módulos confort de esa época en el Passat formaban parte del sistema de seguridad e identidad del coche, y teniendo en cuenta que una nueva codificación del coche podía acarrear múltiples averías en Inmo, Columna de Dirección y Cuadro mejor no tocarlo ni intentar codificarlo porque tampoco había "Vag-Com" que lo hiciera.
Con posterioridad debido a que las puertas traseras llevaban más cosas que una cerradura y un altavoz se modifican las centralitas para admitir airbag de puerta, elevalunas, altavoces, cierre centralizado, pulsador de cierre (las versiones USA, puedes cerrar todas las puertas desde los asientos traseros) y también porque sea un sistema más simple llevar una electrónica de puerta más actual que permita hacer estas cosas.
Tampoco se puede generalizar porque las modificaciones aunque afectan a toda la gama puede que un coche "HIGH" haga menos que una versión básica 3 meses más reciente.

[oleksashka]

Gracias.Ya les contare algo.Estoy en espera de llegada de RPC.Cuando llega - pongo manos a la obra...
Pasando por buscadores ha encontrado esta pagina ¨- Einstiegsleuchten hinten | Passat3c.info - powered by Contrexx Web Content Management System ([Only registered and activated users can see links])
Alli claramente dice donde se conecta los pines de puerta trasera - 4 y 14 si coche es de antes de 2009 y 6 e 18 si coche es despues de esta fecha...

[José R]

Y estas del portón?

[Only registered and activated users can see links]


No encuentro el botón de "Me gusta" como en el facebook, jijij.

También se me ha pasado por la cabeza ponerle esas luces, pero de momento estoy con otras cosillas.

[Masedina]

En los foros, las afirmaciones que hago suelen estar basadas en un conocimiento profundo del asunto que se trata.
Yo tengo un Passat del 2005, concretamente un FSI del 150 CV Fabricado en Agosto del 2005 creo que a la hora de informarte es bastante significativo que alguien con un coche casi idéntico te diga lo que hay.
Aparte te he explicado que hay una remodelación del sistema eléctrico y electrónico importante en Mayo del 2006 y otra en Octubre del 2006 modelos 2007, ahora no dispongo del Elsawin para decirte chasis y meses de que afecta y como. Los coches del 2005 son otro mundo son la prehistoria frente a los del 2007.
Como la mayoría de afirmaciones que se hacen en los foros son gratuitas y nadie se hace responsable de lo que dice, tú puedes hacer lo que te de la gana, un último consejo antes de empezar a desarmar y meter Pins codifica y si puedes codificar las puertas traseras, cosa imposible en un coche del 2005 pues continua y mete las luces que funciona perfecto te has ahorrado un montón de trabajo en hacer la instalación yo te repito no pude.

[oleksashka]

Buenas de nuevo.Si,Masedina.Me deja codificarlo sin problemas.El 42,52,62,y72.Sumando 64 en todos no hay problema.La cosa es pines por ahora.Asi que antes debo esperar que viene el cableado con luces.Espero que llegan las luces y voy a ponerme en marcha,cogiendo toda la informacion posible.
Gracias y antemano

[Masedina]

Buenas de nuevo.Si,Masedina.Me deja codificarlo sin problemas.El 42,52,62,y72.Sumando 64 en todos no hay problema.La cosa es pines por ahora.Asi que antes debo esperar que viene el cableado con luces.Espero que llegan las luces y voy a ponerme en marcha,cogiendo toda la informacion posible.
Gracias y antemano


Mete los códigos, abre y cierra todas las puertas chequea y te tiene que dar fallo de bombilla fundida en todas las puertas.
La codificación actual y las unidades que tienes que tener son estas:

Address 72: Door, Rear Right Labels: 1K0-959-704-GEN2.lbl
Part No: 1K0 959 704 F Component: Tuer-SG 021 2432
Coding: 0000144
Shop #: WSC 05311 000 00000

Address 62: Door, Rear Left Labels: 1K0-959-703-GEN2.lbl
Part No: 1K0 959 703 F Component: Tuer-SG 021 2432
Coding: 0000144 Shop #: WSC 05311 000 00000

También aquí se habla de esto mismo:

[Only registered and activated users can see links]

[oleksashka]

Ok,gracias.Mañana mismo me paso VAGCOM y pruebo hacer esto.El resultado pongo aqui mismo.Gracias

[oleksashka]

Buenas de nuevo.Pues aqui hay resultado :
Puerta de conductor sin activar
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MIN2.lbl
Part No: 1K0 959 701 K
Component: Tuer-SG 024 2365
Coding: 0000181
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 36693801415C5C9


No fault code found.
Puerta de conductor despues de activar luces:
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MIN2.lbl
Part No: 1K0 959 701 K
Component: Tuer-SG 024 2365
Coding: 0000245
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 36693801415C5C9


1 Fault Found:
00120 - Outside Warning Light/Door exit Light Driver Side
012 - Electrical Fault in Circuit

Puerta de acompañante antes :
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 1K0-959-702-MIN2.lbl
Part No: 1K0 959 702 K
Component: Tuer-SG 024 2365
Coding: 0000180
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 377735054656A51


No fault code found.
Puerta de acompañante despues :
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 1K0-959-702-MIN2.lbl
Part No: 1K0 959 702 K
Component: Tuer-SG 024 2365
Coding: 0000244
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 377735054656A51


1 Fault Found:
00121 - Outside Warning Light/Door exit Light Passenger Side
012 - Electrical Fault in Circuit
Me sale en general esto :
VCDS Version: Release 11.11.3
Data version: 20120401


Monday,29,September,2014,11:26:37:32264


Chassis Type: 3C0
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 37 42 44 46 52 53 56 62 72


VIN: WVWZZZ3CZ6P092632


01-Engine -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010
53-Parking Brake -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
Ahora si - las puertas traseras sin cambio - no me sale nada al activar...
Puerta trasera antes :



Address 62: Door, Rear Left Labels: 1K0-959-703-GEN2.lbl
Part No: 1K0 959 703 F
Component: Tuer-SG 021 2432
Coding: 0000144
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 336F0115522E491


No fault code found.
Y puerta trasera despues de activar :
Address 62: Door, Rear Left Labels: 1K0-959-703-GEN2.lbl
Part No: 1K0 959 703 F
Component: Tuer-SG 021 2432
Coding: 0000208
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 336F0115522E491


No fault code found.
Por cierto,los codigos de puertas traseras son identicos .Por esto pongo solo una.Espero vuestros opiniones.Saludos

[Masedina]

Bueno, has metido la codificación en las unidades delanteras y al abrir las puertas ha detectado que hay bombilla fundida....
¿Por Qué? Porque ha mandado 12 voltios por unos cables que todavía no has puesto, como la centralita deduce que hay cables y hay plafón y bombilla si no hay circuito cerrado es que la bombilla está fundida.
La traseras, ¿que pasa? que está mal codificada tarde o temprano la Vas del concesionario dirá puerta trasera mal codificada, no envía corriente al plafón con lo cual la luz no luce.
No envía corriente porque esas prehistoricas centralitas del 2005 no llevaban esas función, la hacia el módulo confort.

[oleksashka]

Gracias,Masedina,por explicarme.Entonces,tengo igual que tu?Como conectaste las luces traseras?Si las delanteras no hay problema,las traseras hay que conectar a la unidad de comfort?Pero donde exacto?
Gracias

[Masedina]

Sí lo tienes igual que yo, llevo dos días diciéndote lo mismo, mismo año, mismo coche, mismo esquema eléctrico mismo todo menos equipamiento.
En las delanteras no has tenido problema de momento con meter pin todo arreglado.
En OEM las traseras van con un cable desde el módulo confort que está detrás de la guantera, el confort tiene dos zonas, una visible y "toqueteable" y otra más compleja que es la identidad de coche; la toqueteable se puede manipular desde el FIS o el Vagcom, pero la otra es el lado oscuro y la verdad nadie ha andado por ella y al final nadie ha andado tocando el confort en ninguna de las dos zonas.
En el Vagcom tendría que desplegarte unas casillas con "rear door exit light" o algo así, pero yo no tocaría este módiulo, queda saber si mandaría tensión a 12 voltios o haría de masa, muy peligroso meter 12 voltios al modulo o lo contrario.
La traseras las hice "a pelo" como lo hace el PDF del club Golf, y metí un micro-relé para evitar sobrecargar el microinterruptor de la cerradura, tampoco va a sufrir pero así evitaría excesos de amperaje por esa zonas de la cerradura, 5w de excesos, cualquier electricista de coches se rie de semejante protección.
Primero hice el circuito en casa, soldando el relé, de tienda de electrónica, a los cables, encintar el conjunto y bajar al coche, y buscar el cable que va a la cerradura que cuando tengas la puerta abierta cierre el circuito y encienda la luz, no es difícil, lo que pasa es que todos lo cables que van a la cerradura son blancos.

[oleksashka]

Buenas de nuevo.Quiero preguntarte algo.Tu tambien sacaste altavoz de su sitio ,o pillaste el mismo cable en la salida de cables de la puerta?Si cable gordo blanco nos da negativo y conectamos con el,el segundo debe ir ,como dice manual ,al cable blanco fino - uno de los dos finos blancos cables,que aun hay que encontrarlo con tester.Pero es posible evitar desarmar el altavoz?
DESPUES DE PASAR POR FOROS DE GOLF ,JETTA ETC me ha encontrado en pagina en ruso instalacion de luces en las puertas traseras.Alli comenta las coneciones con bloque confort.Pero lo unico estraño es que dice,que hay un conector de 18 pines,pero ninguna de clavijas de confort tiene 18 pines.Y la clavija ,donde se conecta luz antiniebla (responsable de luses) solo hay 16 pines - ya no cuadra....Y las posiciones de conecion es Puerta delantera izq - pin 1,pin 2;puerta del.der - pin 2 y pin 11 ,puerta tras.izq pin 5 de confort ,negativo en puerta;puerta tras der pin 12 ,negativo en puerta.Despues todo codifica en confort y ya esta.
Y uno mas da un manual de coneccion de puertas traseras en una clavija entre puertas(?),Donde exacto no dice.Y dice conectar con cable de pin 9 positivo y con cable 21 blanco gordo negativo igual en dos puertas de atras. Luego configurar en modulo confort .
Los dos coches de arriba - primero es passat 2.0 FSI año 2005 , modelo 2006
Segundo coche es un Golf 5 de año 2006
:black_eye::black_eye::black_eye::blink2::blink2:

[Masedina]

Buenas de nuevo.Quiero preguntarte algo.Tu tambien sacaste altavoz de su sitio ,o pillaste el mismo cable en la salida de cables de la puerta?Si cable gordo blanco nos da negativo y conectamos con el,el segundo debe ir ,como dice manual ,al cable blanco fino - uno de los dos finos blancos cables,que aun hay que encontrarlo con tester.Pero es posible evitar desarmar el altavoz?
DESPUES DE PASAR POR FOROS DE GOLF ,JETTA ETC me ha encontrado en pagina en ruso instalacion de luces en las puertas traseras.Alli comenta las coneciones con bloque confort.Pero lo unico estraño es que dice,que hay un conector de 18 pines,pero ninguna de clavijas de confort tiene 18 pines.Y la clavija ,donde se conecta luz antiniebla (responsable de luses) solo hay 16 pines - ya no cuadra....Y las posiciones de conecion es Puerta delantera izq - pin 1,pin 2;puerta del.der - pin 2 y pin 11 ,puerta tras.izq pin 5 de confort ,negativo en puerta;puerta tras der pin 12 ,negativo en puerta.Despues todo codifica en confort y ya esta.
Y uno mas da un manual de coneccion de puertas traseras en una clavija entre puertas(?),Donde exacto no dice.Y dice conectar con cable de pin 9 positivo y con cable 21 blanco gordo negativo igual en dos puertas de atras. Luego configurar en modulo confort .
Los dos coches de arriba - primero es passat 2.0 FSI año 2005 , modelo 2006
Segundo coche es un Golf 5 de año 2006
:black_eye::black_eye::black_eye::blink2::blink2:

Lo del modulo confort implica sacar la guantera, llevar los cables a las puertas, desmontar umbrales de puerta pins de puerta y pilar y tirar por dentro de la puerta, o ya no estoy parar ese trote, desde una fatídica actualización de Java no podemos acceder a los circuitos eléctricos del ELSA, de hecho los concesionarios también problemas.
En mí instalación que tiene sus años, creo que no saqué el altavoz porque "corté" en la zona que se mete el cable ya hacia el pilar. No me acuerdo de los cables pero son los 3 blancos y muy finos. Mira a ver si en el fuelle de la puerta están ya esos cables.

[oleksashka]

Estaba explorando la puerta y me ocurrido una cosa : porque no conectar directamente luces en bloque , que conecta la puerta. ?Van por allí todos cables. ..

[oleksashka]

[Only registered and activated users can see links]

[oleksashka]

Creo que esto no vale - no hay espacio para encontrar cables correctos. Ahora estoy con la puerta izquierda trasera.El cable gordo blanco encontraba sin problemas.Y creo que cable con negativo tambien. Aqui estan las fotos

[oleksashka]

[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]

[oleksashka]

En cable blanco gordo me da 12 voltios continuos.Y en contacto con blanco fino este al cerrar 0.1. Al abrir aparezca 12.3 voltios.Me imagino que cables correctos?

[oleksashka]

En la puerta trasera derecha encontre los mismos cables.En el blanco gordo viene un numero 22 y es + continuo.El - esta en cable fino blanco,que viene desde mecanismo de cierre.Asi que me queda solo esperar cuando vienen las lamparas y conectar.Me parece voy a ser el primero ,quien monta luz en las puertas traseras antes de puertas delanteras:meparto::meparto:.

[Masedina]

Bueno yo tardé unos años en hacer las traseras.
Si tienes los 12 voltios positivos en el cable gordo y la masa en el fino del contcato de la cerradura ya lo tienes.
Tampoco era tan complicado y cablear desde la guantera es mucho más complicado.

[javierant3]

A que mola?

[Only registered and activated users can see links]


Apuesto que no habeis visto muchos Leones con ellas.Te puedo pasar el pineado de las centralitas de mi coche,pero no estoy seguro que te sirva.

Si que mola la verdad. Ahora mismo estoy esperando que me llegue el kit de esas mismas luces para ponerlas en mi leon. Tengo mas o menos claro donde van conectadas, pero si me pudieses decir a que pines las has conectado me harias un gran favor, ya que no acabo de tenerlo demasiado claro porque alguna gente me dice que en la puerta trasera no hay donde cogerlas.
Tambien estoy preparando unos led rojos para hacer una iluminacion de los tiradores interiores de las puertas porque ya que desmonto pues me pongo de verdad jeje. Tengo retros plegables electricos, elevalunas que suben con la alarma etc, asi que creo que mi central es la mas completa.

Si me pudieses pasar los pines a los que conectar me harias un gran favor, que quiero hacerlo todo a la vez cuando me meta en faena y no tengo claro si podre coger el led del tirador interior a la central de puertas.

Mi leon es de 2012, de los ultimos 1p por si te sirve.
Las luces del porton como las has conectado? hay donde coger a la central o tiras de cerradura?

Gracias por adelantado.

[rabago]

Creo que las centralitas de puerta son las mismas que las mías.Lo primero decir que cada centralita de puerta delantera tiene 3 conectores,uno de 32 pines,otro de 20 y otro de 16.Te digo los pines:
- Positivo para luz roja de puertas delanteras:conector de 32 pines,pin 18
-negativo para luz roja de puertas delanteras:conector de 32 pines,pin 19

Las centralitas de las puertas traseras sólo tienen un conector.Pines:
-Pin 14,positivo.
-Pin 4,negativo.

En cuanto al led del tirador,¿te refieres a esto?


[Only registered and activated users can see links]


Tambien tienen su pin,en el mismo conector de 32 pines,pin 17 el positivo.El negativo del de las luces rojas.


Y si quieres rizar el rizo,pues esto:

[Only registered and activated users can see links]


Para esto,pinear en el conector de 16 pines,el pin 10 (positivo)y pillar negativo de cualquier masa.

Al ser instalacion OEM 100%,cada iluminación tiene un ciclo de funcionamiento diferente.

Edito para decirte que para las luces rojas del portón,pille la corriente de el plafón del maletero.

[javierant3]

Muchas gracias por la respuesta . Me lo has aclarado todo perfectamente.
La luz de los tiradores es exactamente esa solo que no voy a hacerlo completamente oem. Voy a poner un led rojo pero no con la tira original. En las puertas traseras se puede conectar a la central o hay que buscarse la vida?
Me estas tentando con la luz de debajo de los retrovisores la verdad. El problema es que supongo que habría que hacer agujero porque en el león no esta prevista la luz no?

Igual dejo metido el cable y luego pongo la luz.

[rabago]

En las puertas traseras hay que conectar a la centralita de la puerta,como en las delanteras ,pero es más facil porque sólo hay un conector.En los espejos hay que hacer un agujero en la carcasa para poner el led,pero para pasar el cable de la centralita al espejo,pasa por el soporte de este,ayudandote con un cable de acero.Te paso una foto:

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]


La masa la pillé de la calefacción del espejo.

[javierant3]

Gracias por las fotos, asi ya si que me aclaras del todo mis dudas. Con esta informacion ya tengo todo claro sobre como conectar.
Como ya me has picado dejare el cable metido para la luz de debajo de los retrovisores y asi cualquier dia me lio y la pongo mas adelante.
Lo unico que la de debajo de los retrovisores supongo que toca adaptar un led y taladrar carcasa porque que yo sepa ningun leon equipa esto no?
Entonces las luces de los tiradores traseros tambien se coge del conector de 14 pines supongo. La masa se coge de otra masa cualquiera y el positivo al conector me imagino. Tambien tiene su correspondiente pin no?

Bueno con esta ultima duda dejo de darte la vara de una vez , ademas creo que estamos ensuciando un poco el tema del compañero...

[miguelon25]

Sois unos artistas. Enhorabuena por vuestro trabajo.

[oleksashka]

Masedina.Buenas de nuevo.Hace falta un cable.Como yo ha dicho - las puertas voy a tener antes que delanteras....Ahora tengo problemas con delanteras.No me van los pines como dice manual de golf.En manual debe ser pin 1 vacio y pin 4 ocupado por el cable marron.En mi caso pin 1 si esta vacio,piro el pin 4 tambien esta vacio.Y cable marron esta en pin2.Ya no se ni por donde tirar.:blink2:
En un manual ruso ha encontrado post sobre conecciones delanteras y por pines dicen que son 1 y 2.Es posible?Porque despues de conectar tampoco me da luz.....
Espero tu ayuda...
Gracias
P.S.Ahora pongo las fotos de mis pines....

[oleksashka]

[Only registered and activated users can see links]

[oleksashka]

Buenas a todos.Por fin gracias a vuestra ayuda ya tengo en todas puertas luz de cortesia.Aparte muchas gracias a Masedina,quien me ayudo a conectar las puertas delanteras - yo estaba mas que perdido:clap:.
Para gente como yo ,con un Passat 3c de año 2005 - 2006 aqui doy los pines de las puertas :
Puerta conductor delantera - Pin 1(-) lampara al pin 2 de clavija de 32 pines (alli esta un cable marron - hay que soldar dos cables)Pin 2(+) de lampara al pin 1 (esta vacio)
Puerta delantera derecha de pasajero - Pin 1(-) de lampara al pin 4 (esta vacio).Pin 2(+)
de lampara al pin 1 (esta vacio)
Puerta trasera izquierda - Pin 1(-) al cable fino blanco de cerradura con - cambiante (soldar).Pin 2(+) al positivo permanente en cable blanco gordo ,marcado con numero 22, de clavija de 20 pines(soldar)
Puerta trasera derecha - Pin 1(-) al cable fino blanco de cerradura con - cambiante (soldar).Pin 2(+) al positivo permanente en cable blanco gordo,marcado con numero 22, de clavija de 20 pines(soldar)
En caso de las puertas delanteras hay que codificar.Las luces se apagan solas,si la puerta esta abierta mucho tiempo.En caso de las puertas traseras - ojo ,porque si no esta cerrada - nos quedamos sin bateria.Porque ordenador no save nada de luz instalada.Pero creo que es casi imposible dejar la puerta abierta.
Espero que mi caso ayuda a gente,quien quiere poner las luces en las puertas.Gracias y saludos a todos:animadora::animadora:

[rabago]

Sí señor,asi se termina un post, no como otros que piden pero no dan.

[oleksashka]

Aqui les dejo trabajo hecho
[Only registered and activated users can see links]

[amador1968]

Hola compañero, me alegro de que por fin lo lograras. No es por incordiar... pero la puerta trasera izquierda no está todo lo bien encajada que debiera, míralo y reajústala para que quede "fino" el trabajo. Un saludo

[oleksashka]

Gracias,llevas razon.Son los p...s clips,que yo apretaba mal.Despues de mas presion ya ha colocaba bien.Como en cochera esta un poco oscuro - no me daba cuenta.
Gracias saludos

[Masedina]

Bueno para eso estamos, no sabia que las puertas delanteras se apaga la luz despues de un rato, de hecho sí se apaga el plafón del techo pero más allá en tiempo no he llegado. Pensaba que se quedaban fijas, ¡Coño! para eso están.

Ultimamente documento mis bricos pero este en concreto no, porque lo hice en dos fases primero las delanteras y años despues las traseras.

Pero bueno como he dicho se ha hecho lo que se ha podido por la falta de documentación, un saludo y a disfrutar.

Bueno al final ahora me lio yo ¿ en las delanteras no son Pin 1 Y 4 de la unidad de puerta?
Ya te dije que en delanteras yo no soldé ni empalmé

[oleksashka]

La puerta de acompañante si - pines 1 y 4,pero en mi caso la puerta de conductor desde pin 2 hasta pin 8 estaba ocupado por los cables.Por esto yo tenia lio tremendo.Cogi el tester y empiece a buscar.Primero tenia esperanza que hay que empalmar con pin 4,pero nada - no habia corrente.Luego empiece a buscar desde 5 hasta 32.Pero nada.Me ha escapado mirar pin 2 para asegurarme.Despues de dar un monton vueltas empiece desde cero.Y justo era momento de mirar entre pin 1 y pin2.Ha limpiado el cable pin 2,,ha hecho un empalme como en la puerta trasera con negativo.Por cierto me quedaba sin bateria total.Despues de cargar bateria ha vuelto a seguir a montar la puerta de conductor.Y ahora por fin a disfrutar de las luces!!!!!!!
:drunk:

[QuePASSATio?]

Hay algun paso a paso para hacer este brico desde 0?
Es decir que explique como desmontar las carcasas y demas de la puerta donde se conectan los cables y conectores, pines, conectores, codificar centralita, etc

Mi coche es un Passat 3C Trendline de noviembre de 2005

[lito-277]

Si los hay en un foro alemán no recuerdo el nombre si es Alex & nai o algo a si.

De todas formas te pongo el Link de un brico mío para poner los espejos plegables que para desmontar los paneles o hacerte una idea ya te vale...

Sobre conectar las luces es muy sencillo.

enviado desde HTC

[lito-277]

Lo ice lo mejor posible....después de hacerlo me fijé en algunas faltas de ortografía como altavoz je je

Pero bueno las prisas no son buenas para hacer un brico.


retrovisores plegables electricos en passat 3c, se pueden instalar? ([Only registered and activated users can see links])

enviado desde HTC

[oleksashka]

Te aconsejo que usas un tester.Porque si delanteras puertas tu mas seguro que usas pines,en las traseras debes empalmar con cables.En mi caso me valian solo para puerta derecha delantera.En puerta de conductor deberia juntar con cable pin 2 y las puertas traseras buscando los 12 voltios con tester.Pero merece la pena el trabajo.En este mismo post yo explicaba al final que cables usaba.Espero que tu coche tiene misma estructura electrica y cableado. Si es asi - no tendras ningun problema.
En caso de desmontar los paneles de las puertas - ojo.Sin hechar mucha fuerza.Pueden romperse los soportes de grapas.La informacion se puede buscar en esta misma pagina areavag.Yo estaba con puertas desarmadas durante casi dos semanas.Ya tenia todo preparado - me faltaban las luces.Y cuando vinieron a casa - monte en 1 hora.Asi que mucha paciencia.Te ayudamos que podamos.Saludos
P.S. Me ha puesto sergimasmejor esta direccion,que usaba yo para desarmar las puertas y tener alguna idea sobre este brico.Te paso a ti ,pero puedes ver tambien en principio de esta tema : Brico- Luces Salida-Warning en Las 4 Puertas GolfV ([Only registered and activated users can see links])

[Samur]

Einstiegsleuchten vorn | Passat3c.info - powered by Contrexx Web Content Management System ([Only registered and activated users can see links])

Einstiegsleuchten hinten | Passat3c.info - powered by Contrexx Web Content Management System ([Only registered and activated users can see links])


Con que sigas las fotos lo haces sin problemas, yo lo hice así, sin problema.

[QuePASSATio?]

Gracias a todos por vuestra abundante info.
Me la iré estudiando en espera de que me lleguen las luces y prometo un paso a paso desde el primer tornillo hasta el final con fotos para el foro.:ok:

[oleksashka]

Exacto.Manuales de pagina alemana son mejores para desmontar los paneles,que puso Samur.Yo usaba los mismos pasos.Te viene de perlas.En caso de buscar los pines correctos me ayudo mucho Masedina.Porque coches son iguales ,pero cableado y electronica son differentes a veses.Entre todos te ayudamos.
Saludos

[lito-277]

A ver si esto te vale...!

[BRICO] luces de warning en puertas passat 3c ([Only registered and activated users can see links])

enviado desde HTC

[lito-277]

Umbauten | Passat3c.info - powered by Contrexx Web Content Management System ([Only registered and activated users can see links])

enviado desde HTC

[QuePASSATio?]

lito. El primer enlace (el español) es muy bueno...solo me queda la duda de si los pines seran los mismos para mi 3C de noviembre de 2005 ¿(pines 1 del warning al 19 y el 2 al 18 en las puertas delanteras)?

[QuePASSATio?]

Por lo que leo en el manual del link de bricos alemán, en mi coche tiene que conectarse en los pines 1 y 2 (éste último parece que ya tiene un cable de masa...¿he de soldar con el cable ya existente?)

[oleksashka]

Buenas.Ya te dije antes - primero comprueba con un tester - no siempre los pines son ,que pone en manual.En mi caso eran differentes.No conectas antes de comprobar.Si el tester te pone que tienes un circuito de 12 voltios ,que desaparezca al cerrar la puerta - estos son.En las puertas de atras debes buscar los cables y soldar sin pines .Es algo mas comlicado,pero no es tan difficil.Mira mi repost sobre mis pines y veras.
Saludos

[QuePASSATio?]

Buenas.Ya te dije antes - primero comprueba con un tester - no siempre los pines son ,que pone en manual.En mi caso eran differentes.No conectas antes de comprobar.Si el tester te pone que tienes un circuito de 12 voltios ,que desaparezca al cerrar la puerta - estos son.En las puertas de atras debes buscar los cables y soldar sin pines .Es algo mas comlicado,pero no es tan difficil.Mira mi repost sobre mis pines y veras.
Saludos

Ok.
Soy electricista por lo que estoy bastante familiarizado con el polímetro...asi lo haré gracias

[QuePASSATio?]

Esta mañana me puse con lo de las puertas y, hasta que dí con los pines fue un verdadero calvario....a ver, comparto para el que esté en mi misma situación:


1-Los broches de las cartoneras son una mierda, con perdón, por mas que lo intentas, te acabas cargando unos cuantos y despues no quedan bien cerradas las cartoneras del todo...a mi me han quedado unpoco abiertillas por algunos sitios tras cargarme unos cuantos broches, pero como pienso cambiarle las cartoneras por otras de color beigue, se aguantará asi un tiempo.


2-Para los Trendline de 2005, los pines son los siguientes:


PUERTA DEL CONDUCTOR:


-Pin 1 del plafón (marrón en mi caso), hay que ponerlo en el pin2 de la clavija de 32 pines (allí veras que hay un cable marrón ya insertado, hay que pelarlo un poco, soldarle el nuestro y aislar bien.


-Pin2 del plafón (en mi caso rojo), hay que insertarlo en el pin 1 de la clavija de 32 pines (está libre)...meter hasta oir un "click"


PUERTA DELANTERA DERECHA (PASAJERO)


-Pin 1 del plafón (en mi caso marrón), hay que insertarlo en el pin 4 de la clavija de 32 pines (esta vacío).


-Pin 2 del plafón (en mi caso violeta), hay que insertarlo en el pin1 del conector de 32 pines (esta vacío).


PUERTAS TRASERAS


NO HE PODIDO PONERLOS....en mi coche no hay centralitas detrás ya que carece de elevalunas eléctricos. He visto en otro manual que hay que ponerlos de la siguiente manera:


-Puerta izquierda: Pin1 del plafon al cable fino blanco de cerradura con cambiante (soldar)....pin 2 al positivo permanente en cable blanco gordo marcado con número 22 de clavija de 20 pines (soldar).....imagino que se refiere a un coche con centralitas por lo del conector de 20 pines (yo no tengo).


-Puerta derecha: Igual que la puerta izquierda pero sigo sin tener ese conector de 20 pines....


Estos son los cables que tengo...los he pelado un poco uno a uno y he intentado identificar cual es el positivo directo y nada de nada, no he hallado voltaje de 12 v. en ninguno de ellos, ni entre masa y los cables uno a uno ni entre ellos haciendo múltiples combinaciones...
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])


[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])


¿Alguien puede echar una mano?

[Dirdo]

Hola. Después de 2 años, ando mirando esto para montarselo a mi León y no me queda claro como hay que codificar después de montar todo. Seguiré los datos que dejó rabago ya que el mío también es del 2008. Haber si me podeis hechar un cable.
Un saludo gente y gracias por aportar tanta información

[AdrianM]

Ya hace bastante tiempo de esto y me gustaría saber si conseguiste ponerle las luces en las puertas traseras. Estoy en la misma situación que tu, mi coche si trae elevalunas traseros pero no veo que lleve centralita o no la encuentro.

[lito-277]

Puedes poner foto.

Enviado desde mi ZTE BLADE V7 mediante Tapatalk