MIG 79
12/10/2014, 15:53
Hola a todos, el mes pasado llego a mis manos un audi a4 2.5tdi código bdg, con la correa de distribución rota, al desmontar las tapas de balancines observe que los balancines estaban rotos y los arboles de levas rozados, en la culata izq, la del lado del conductor, la drch estaba perfecta.
Para evitar problemas, decidí levantar las culatas para comprobar como estaban los pistones.
Los pistones estaban bien y sin marcas de haber tocado, entonces comencé con la reconstrucción del motor, juntas de culata nuevas,tornillos,kit de arboles de levas con empujadores y balancines de rodillos,juntas etc.
el problema llega cuando al montar el motor y darle a arrancar me sopla compresión por unos agujeros en la culata en la zona de los colectores de escape.
Después de revisar todo una y otra vez pienso en volver al levantar las culatas y comprobar otra vez desde el principio ya que no encuentro nada raro.
Quisiera saber si a alguien le a pasado este caso y si me puede ayudar
Muchas gracias de antemano a todos.
Para evitar problemas, decidí levantar las culatas para comprobar como estaban los pistones.
Los pistones estaban bien y sin marcas de haber tocado, entonces comencé con la reconstrucción del motor, juntas de culata nuevas,tornillos,kit de arboles de levas con empujadores y balancines de rodillos,juntas etc.
el problema llega cuando al montar el motor y darle a arrancar me sopla compresión por unos agujeros en la culata en la zona de los colectores de escape.
Después de revisar todo una y otra vez pienso en volver al levantar las culatas y comprobar otra vez desde el principio ya que no encuentro nada raro.
Quisiera saber si a alguien le a pasado este caso y si me puede ayudar
Muchas gracias de antemano a todos.