Perdida de bajos - ganancia de altos

[darknito]

Hola buenas,

Hace poco le hice la distribucion a mi coche (Seat Ibiza Mk3 1.9TDI 110cv ASV) y le ajuste el timming puesto que la distribucion entera reventó (de ahi a que se la hiciera)

El caso es que con el vagcom le ajuste el timming a valores comprendidos entre 70-75 (puesto que variaban entre ese intervalo). Fui a probarlo por autopista y, me dio la sensacion (estoy 99% seguro) de que el coche ha perdido muchos bajos, es decir, yo me "vanagloriaba" de que mi coche se conducia muy comodo porque tenia muchos bajos (algo que resulta muy comodo en mi opinion), y ahora parece que le cuesta subir de vueltas en 2º, 3º... cuando antes no.

Viendo esto, probé en altas y parece que se va estirando y estirando... quiero decir con esto, que no parece que haya perdido potencia pero la entrega a diferentes vueltas que antes si me da que ha cambiado.

El valor de timming lo puse a 70 porque vi por ahi en un manual de este foro que m0nch0 decia que era ese el valor que le correspondia pero viendo estos resultados... alguien con mi mismo coche o experiencia con el sabe algo de esto? Si bajo el timming entregará la potencia antes (ganara bajos) ??

El log que le hice a los modulos me dice que el coche esta correcto: inyectores, consumos, etc.


Gracias de antemano y saludos!

[codi31]

El valor del Timing lo sabemos (sobre 70) pero y el valor de la corredera??

[darknito]

¿A que le llamais corredera y como puedo medir dicho valor?

Gracias!

[codi31]

¿A que le llamáis corredera y como puedo medir dicho valor?

Tu miraste el valor del Timing en el canal 000, verdad?? pues la corredera es en el canal 001 campo 2, mira ese valor a 90º y nos lo dices. Con respecto a que es la corredera, mejor te dejo a ti el honor de buscar que es, porque es un tema muyyyyyyyyy hablado en el foro (mucho) seguro que pronto das con lo que es. Salu2

[darknito]

si si, lo buscarre. en cuanto al valor 4.0 mg/str del campo Inj. quantity

[ruiz_17]

Yo lo ajuste a 90 y tenia buenos bajos

[codi31]

si si, lo buscare. En cuanto al valor 4.0 mg/str del campo Inj. quantity

4.0 es el valor de la corredera compañero, probaba a bajarla a 3.0 y ver si recupera esos bajos.

[darknito]

solo una cosa mas, se baja mecanicamente o a traves del vagcom?

[codi31]

solo una cosa mas, se baja mecanicamente o a traves del vagcom?

Con el Vag-Com se puede ajustar un poco, pero se ajusta al 100% de manera mecánica.

[Raitán]

solo una cosa mas, se baja mecanicamente o a traves del vagcom?

Mecanicamente= manualmente. O sea aflojando tornillos bomba y moviendo la parte superior. Busca info q hay mucha simplemente utilizando google. Video.de moncho en youtube incluido.

Mediante diagnosis( vag com) se puede bajar un poco,pero si esta de serie el.coche y nunca.se tocó,no suele dejar bajar deb4,6. Así q viendo.tu caso, q indica q ya se anduvo,es probable q te deje. Prueba( busca info( login:12233, adaptation/ channel 1.. Etc.)

Pd: a 3 te ganará bastantes bajos con respecto.a 4. Eso si.no te recomiendo bajar se 3.

[darknito]

muchas gracias a los dos! en cuanto pueda le metere mano al coche!

[Raitán]

Ajuste corredera "mecanico" by Moncho:


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[Big]

Ajuste corredera "mecanico" by Moncho:


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Gracias, aunque no tengo vag com ahora ya se como se hace.
Un saludo.

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[darknito]

Vale, me ha quedado mas o menos claro pero...que es lo que hace? Afloja la bomba y le da golpes?

[Raitán]

Vale, me ha quedado mas o menos claro pero...que es lo que hace? Afloja la bomba y le da golpes?

Afloja la parte superior.de la bomba y le da golpecitos para.q.deslice la parte superior con respecto a.la.fija inferior. Para un lado inyecta más,para el otro menos. Al moverla mueves un teton q a su vez mueve otra pieza q es la q hace q inyecte más o menos.

[darknito]

ostia tio, muchisimas gracias por la explicacion, lo probare haber que tal

[Raitán]

ostia tio, muchisimas gracias por la explicacion, lo probare haber que tal

Ojo, Haz una buena marca(. Fina y precisa para ver de donde partes.por si la.lias volver al principio. Q si lo haces mal,no arrancará ni pa dios.

Ojo,hay q hacerlo.con el motor ARRANCADO,y hasta q no lo.dejes bien,no se te ocurra pararlo,ya q sino luego no arrancará ni a a la de tres.
Afloja los tornillos lo mínimo,para q te permita mover la bomba a martillazos pequeños,pero para q no.te fugue,q sino te va a salir el gasoil a chorro. Aviso.

Motor.a temperatura.de servicio.

Ah,y para el.tornillo cabeza especial,mete un vaso de 7mm a martillazo secos y luego ya lo aflojas con decisión. Para no tener q reutilizar ese, q le vas a machacar la cabeza,compra un métrica 6 cabeza Allen( hexagonal no te entra en el.agujero q tiene la bomba) de 60 mm de largo,con arandela pequeña,y lo pones en su lugar. Compralo antes.

Suerte y al toro. Sin vag com para ver valor de Corredera ni se te ocurra. Lo ideal es q tengas el portátil apoyao sobre el motor mientras le vas dando. Ah,y aprieta los tornillos de poco en poco para q no se te mueva el valor según vas apretando.

Creo q está todo.

[Raitán]

Pero por.cierto...has probado a bajarle el valor a tope lo q te deje con vag com? A lo mejor te tas complicando y ya gon vag podrías dejarlo en 3.....
Sería mucho más rápido,limpio y fácil...has probado?

[slepmoon]

Buenas,

Para ese tornillo de cabeza "especial", le puedes hacer un corte por la parte superior con una sierra de hierro justo en el centro. Ha de ser de algo de profundidad para poder meter un destornillador plano grande y hacer fuerza para aflojarlo sin que salte.

Como te dice el compañero, es muy importante que marques bien la tapa superior (la que vas a mover) antes de tocar nada para poder volver al principio si hay problemas.

Es un trabajo fácil pero muy delicado. Otra cosa, ves dando golpecitos suaves con el martillo y mira hacia donde se mueven los valores en vas com, no le des a saco y muevas la tapa 1 centímetro jajajajajajajajaja.

Espero que todo salga bien.

[darknito]

pues raitan la verdad es que no porque pensaba que directamente habia que cambiar esos valores automáticamente, pensaba que el vagcom unicamente lee valores no que se puedan cambiar.

gracias por vuestras recomendaciones!

[darknito]

supongo que lo que deciis de dejar los valores bien que luego no arrancaria es que me indique en el vagcom 3,0 mg de inyeccion no?