Detallado completo – Ford Focus MK2

[frodom]

Detallado completo – Ford Focus MK2

Buenas a todos!!

Tras un tiempo sin subir trabajos por falta de tiempo, os dejo con algo de lo que se realizó en septiembre. Se trata de un Ford focus, el cual su dueño quería darle un buen repaso para que luciera lo mejor posible. Se realizó un detallado interior, exterior y de motor.

Vamos a empezar con el interior, así se encontraba cuando llegó a mis manos:

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Comenzamos con el interior, aspirado completo, limpieza y acond. De plásticos interiores, limpieza de tapicería con Karcher SE4001, etc…

Algunas fotos del proceso de la limpieza de plásticos.

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Plásticos limpios

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Y acondicionados

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Esto salió de la tapicería

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Resultados:

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Nada se pudo hacer con el volante…


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Sobre las alfombrillas, el dueño del coche decidió que era buen momento para poner unas nuevas de tela. Gran elección, sin duda.

Continuamos con el motor, Así estaba en un principio.

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Materiales usados:

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De izquierda a Derecha: surfex 1:6 para limpiar, toallas de MF para retirar productos, AF Dressle para acondicionar plásticos, brochas para frotar, Blaster Sidekick para secado del motor.

Así quedaba el motor:

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Se repasó la zona de tela aislante con Karcher SE4001.

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Y ahora, comenzamos con el exterior. Estaba pintado de hace 3 meses aprox, pero ya tenía algunas marcas en la pintura, como podremos ver más adelante.

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Comenzamos con el pre-lavado, Snow Foam + Foam lance + Karcher.
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Y aclaramos. Lavamos con método de 2 cubos, guante y jabón, en este caso, AF Lather. Tras el aclarado y el secado, limpiamos zonas como las bisagras de las puertas, maletero, etc…

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Tras ello, continuamos con las llantas. Limpieza de las mismas, neumáticos, pasos de rueda, aclarado, y descontaminado.

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Posteriormente, descontaminamos y comenzamos con la corrección de pintura. En este caso se realiza en un paso, con orbital, Polish SC S3 GOLD + PAD rayado SC.

Podemos ver que el trabajo del taller a la hora de eliminar desperfectos no fue muy bueno, el coche traía algunos hologramas, etc…

[frodom]

Comenzamos con el techo, antes:

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Después:

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Seguimos con el capó, algunas fotos:

Antes:

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Después:

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Antes:

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Después:

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Antes:

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Después:

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Antes:

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Después:

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Aleta delantera lado copiloto:
Antes:

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Después:

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Paragolpes delantero:
Antes:

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Después:

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Aleta delantera lado piloto:
Antes:

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Después:

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Montante puerta lado piloto:
Antes:

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Después:

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Puerta lado copiloto
Antes:

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Después:

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Aleta trasera lado copiloto:
Antes:

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Después:

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Maletero, Antes:

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Después:

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Paragolpes trasero, Antes:

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Después:

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Antes:

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Después:

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Aleta trasera lado piloto, Antes:

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Después:

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Antes:

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Después

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Puerta lado piloto, Antes:

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Después:

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Una vez acabado el proceso de pulido, lavamos el coche de nuevo para eliminar todo el polvo restante del polish, y comenzamos a tratar el exterior.

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El exterior se trató con lo siguiente:

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CarPro Cquartz FINEST para pintura, CarPro Dlux sobre plásticos exteriores, faros y llantas. Pulido de todos los cristales con 1Z Glas Polish y sellado de luna delantera tratada con Grojet 2000.

Los resultados son los siguientes:

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Y hasta aquí este detallado! Espero que os haya gustado! El tiempo que se tardó en realizar esta en torno a unas 25 horas aprox.

La lista de los productos utilizados es la siguiente:
EXTERIOR
Prelavado:
AF Avalanche + Foam Lance + Karcher

Lavado/secado:
Guante Carpro + Auto Finesse Lather
Diversas toallas de secado
Llantas: Espuma Revolution 1:10 + brochas Auto Finesse + diversos cepillos
Neumaticos: Sislim PneuClean + Brochas, MFs y cepillos
Pasos de rueda + Visagras interiores: Surfex HD + diversos cepillos

Descontaminado:
Pintura: QD ONR+ Auto Finesse Clay-bar
Eliminador de restos de alquitrán: Auto Finesse Oblitarate
Llantas: Iron X + Cepillos + AF Tough Prep + Aplicador

Pulido:
Pulido: SC S3 Gold + PAD específico + EZ Polisher obtital
Limpieza de restos de polish en pintura: CarPro Eraser

Limpieza de gomas y plásticos exteriores: Sislim PneuClean
Limpieza de cristales: Auto Finesse Crystal
Acond. Plásticos y gomas exteriores: Carpro Dlux
Sellado de pintura: CarPro CQuartz UK 2014
Sellado de llantas: Carpro Dlux
Sellado de luna delantera: Grojet2000
Sellado de neumáticos: Sislim Ebony

INTERIOR
Aspirado: Karcher SE4001
Tela: Kleenrite + Karcher SE4001
Limpieza plásticos: APC Auto Fineese Verso / 1Z Plastic Intensive Cleaner
Acond. De plásticos: CarPro Perl 1:3

MOTOR
Limpieza: Surfex HD 1:6 + Brochas
Secado: Blaster Sidekick + MF’s
Acondicionado: AF Dressle

Un saludo!

[AdiMadrid]

Un 10 como siempre!:ok:

[Robledo]

Trabajazo como siempre. En este, el interior tenia tela...

[kaiser84]

Bravo compañero, en tu linea de 10 , el S3 me encanta, y sin apenas polvo.

[jr_brana]

Paliza sana la que te has pegado, pero el coche ha rejuvenecido.

De 10 como siempre.

[rabago]

No entiendo de donde os sale tanta contaminación férrica.Mi Leon tiene 7 años y he descontaminado con clay varias veces pero nunca la contaminación férrica y este Domingo le dí con el Iron X pensando ver mucho color violeta,pero nanay.Me gasté el bote enterito entre pintura y llantas y apenas salieron una docena de puntos.Menuda paliza me dí:lavado con champú cítrico en alta dosis para retirar tratamiento,secado,ducha de Iron X,aclarado y secado,pasada de clay Autoglym,limpieza de pintura con un cleanser de Meguiars,nuevo lavado con Victoria (y sigue sin llenarme ese champú,si seré raro) y secado,pasada de FK 1000,y para terminar (por fín),rematé con AF Finale.Quedo bonito pero fueron 4 horas.

[kaiser84]

Pues 4 horas no me parece mucho , te diste vida, la contaminación férrica, va por zonas, se disminuye también si tu con he esta tratado, y si le das con clay quitas algo también, a mi no me suele salir mucho la verdad, pero .... Depende mucho de las zonas donde vivas....

[rabago]

Perdon,no fueron 4,fueron 5.Empecé a las 9 y terminé a las 2,justo para la comida,y sí,me di bastante aire.Creí que saldría bastante hierro porque vivo cerca de una estación de ferrocarril,pero no.

[frodom]

Un 10 como siempre!:ok:

Muchas gracias!! :thumbsup::thumbsup:


Trabajazo como siempre. En este, el interior tenia tela...

En efecto, el interior tenía curro de narices!!


Bravo compañero, en tu linea de 10 , el S3 me encanta, y sin apenas polvo.

Muchas gracias Kaiser! A mi si me suelta bastante polvo, pero bueno, mientras funcione no tengo problema!!


Paliza sana la que te has pegado, pero el coche ha rejuvenecido.

De 10 como siempre.

En efecto, la paliza me la dí, pero valió la pena!!

Gracias, un saludo!


No entiendo de donde os sale tanta contaminación férrica.Mi Leon tiene 7 años y he descontaminado con clay varias veces pero nunca la contaminación férrica y este Domingo le dí con el Iron X pensando ver mucho color violeta,pero nanay.Me gasté el bote enterito entre pintura y llantas y apenas salieron una docena de puntos.Menuda paliza me dí:lavado con champú cítrico en alta dosis para retirar tratamiento,secado,ducha de Iron X,aclarado y secado,pasada de clay Autoglym,limpieza de pintura con un cleanser de Meguiars,nuevo lavado con Victoria (y sigue sin llenarme ese champú,si seré raro) y secado,pasada de FK 1000,y para terminar (por fín),rematé con AF Finale.Quedo bonito pero fueron 4 horas.

Pues...por descuidar la limpieza de las llantas, sin ir mas lejos.

La clay también arranca contaminación férrica compañero, por ello el tuyo apenas tendrá. De igual forma, estas hablando de pintura, y no de llantas, que es donde mas suele haber.

Un saludo!


Pues 4 horas no me parece mucho , te diste vida, la contaminación férrica, va por zonas, se disminuye también si tu con he esta tratado, y si le das con clay quitas algo también, a mi no me suele salir mucho la verdad, pero .... Depende mucho de las zonas donde vivas....


Perdon,no fueron 4,fueron 5.Empecé a las 9 y terminé a las 2,justo para la comida,y sí,me di bastante aire.Creí que saldría bastante hierro porque vivo cerca de una estación de ferrocarril,pero no.

Es buen tiempo, que duda cabe. Depende mucho si duerme en la calle o en garaje, si lo llevas habitualmente sellado o no, etc..

Un saludo!