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Ver la Versión Completa : Chillido bloqueo polea bomba dirección al girar a tope



holomind
25/11/2014, 20:48
Hola buenas,

Resulta que en un Cordoba TDI 110 del 98 (AFN), al girar a tope el volante, tanto a un lado como el otro, se oye un chillido de correa y se puede ver como la polea de la bomba de la dirección asistida se queda parada por momentos.

Pensé que la bomba estaría gripada o algo así pero leo en otros post que puede ser la polea libre del alternador ¿? no entiendo, si fuese así por que sucede al girar a tope el volante y por que se ve como se para la polea de la bomba...? y lo de que sea falta de líquido de la dirección?

Ayuda please!
Gracias.

Raitán
25/11/2014, 21:37
Lo primero.poner líquido.a nivel.
Suena al.girar a.tope la.dirección porq.es.el.momento.de mayor esfuerzo. Y chilla ya q patina.sobre alguna.correa.
Generalmente se.gripa la.del.alternador en vez de girar sólo para un lado( para el otro loca como.el piñón de una bici) con eso.se logra q absorva los cabeceos.del motor a.ralentí( por eso cuando pasa al.acelerar se quita )

Destensa la correa del.alternador q en un afn es muy fácil,con un destornillador largo apalanca.con cuidado apoyando en la polea con cuidado...

Y gira a mano la del alternador ,deberías notar q para un lado.gira loca. Sino esta clavada( solidaria) no pasa nada mientras no.se salga.del eje....

Gira la bomba a mano tAmbien por si de verdad es esa la q se gripa,aunq igual es efecto óptico por pararse la del.alternador y frenar esa también.

holomind
26/11/2014, 19:48
Primero gracias por la respuesta.

El caso es que me sonaba haber visto que la bomba de la dirección llevaba su propia correíta:

SEAT CORDOBA/VARIO [CO] (EUROPE) 1998: ENGINE: 14581. VANE PUMP; FOR POWER STEERING ([Only registered and activated users can see links])

Es así? sigue teniendo que ver con la polea del alternador?

jokvic
26/11/2014, 22:12
Si la correa va tal y como aparece en esa imagen, como bien t an dicho, tendrias que comprobar el estado y la tension de la correa y si eso esta bien, pasar a comprobar si la bomba esta un poco agarrada y por eso al pedir mas de lo que debe patina
un saludo