Griffin_zzd
25/11/2014, 22:40
Hola quería exponer el problema que tengo en mi seat Altea 2.0 TDI del 2004 motor BKD con 203.000km.
Le cambié la correa distrib., poleas, tensores, bomba de agua ...al poco tiempo se me encendió una luz del cuadro de mandos la cual chivaba que habia un problema con los gases de escape, revisada la valvula egr, esta se cambió y el chivato de la luz desapareció, a todo esto al poco de cambiarle el kit de distribucion y antes de encenderse el chivato de la egr.... me empezó a hacer un soplido en el motor, cuando está en circulacion y siempre por encima de 1500 rpm. El caso es que al acelerar sobre todo cuando va cogiendo marchas largas al llegar a esas revoluciones empieza a soplar (no silbido) cuando llegan las revoluciones entre 2500-3000 parece q el soplido disminuye y sobre todo se nota al soltar el acelerador. El coche no ha perdido potencia ni hace ningun humo, despues de visitar varios mecanicos unos dicen que el turbo (aunque el ruido no suena como el turbo y el motor no ha perdido potencia, otros q puede ser la egr o el colector de admisión... así q después de ver el precio del turbo me gustaría saber si hay alguien que pudiera echar luz sobre este soplido que hace el motor al acelerar. Gracias y saludos.
PD: mientras seguiré buscando a ver si alguien diese con esta averia, puesto q antes no hacia este ruido y fue justo al cambiar el kit de distribucion cuando apareció este soplido y al poco se encendió el chivato de la egr.
Le cambié la correa distrib., poleas, tensores, bomba de agua ...al poco tiempo se me encendió una luz del cuadro de mandos la cual chivaba que habia un problema con los gases de escape, revisada la valvula egr, esta se cambió y el chivato de la luz desapareció, a todo esto al poco de cambiarle el kit de distribucion y antes de encenderse el chivato de la egr.... me empezó a hacer un soplido en el motor, cuando está en circulacion y siempre por encima de 1500 rpm. El caso es que al acelerar sobre todo cuando va cogiendo marchas largas al llegar a esas revoluciones empieza a soplar (no silbido) cuando llegan las revoluciones entre 2500-3000 parece q el soplido disminuye y sobre todo se nota al soltar el acelerador. El coche no ha perdido potencia ni hace ningun humo, despues de visitar varios mecanicos unos dicen que el turbo (aunque el ruido no suena como el turbo y el motor no ha perdido potencia, otros q puede ser la egr o el colector de admisión... así q después de ver el precio del turbo me gustaría saber si hay alguien que pudiera echar luz sobre este soplido que hace el motor al acelerar. Gracias y saludos.
PD: mientras seguiré buscando a ver si alguien diese con esta averia, puesto q antes no hacia este ruido y fue justo al cambiar el kit de distribucion cuando apareció este soplido y al poco se encendió el chivato de la egr.