Ver la Versión Completa : Login Inmo Seat Toledo 1M 2004
Buena, hoy he estado intentando sacar el login para casar llaves con el vag+k commander cuando me meto en el apartado key learn, me dice que puedo sacar el login desde el apartado inmo/cuadro o Desde el apartado ECU.
Cuando me meto en el apartado inmo/cuadro no me sale el login pero en el apartado ECU si me sale un login pero no se si ese es para casar las llaves o es un login para ECU...
Soy nuevo con el commander.
Que me deciis?
Si el cuadro esta casado con el coche y 100% operativo, el pin de ECU y cuadro es el mismo..
Ajamm si es que el número que me da al meterme en ecu y leerme eproom es un número de 4 cifras osea más un 0 más es el login el cuadro es 100% operativo esta funcionando y es el de fabrica.
Es que no me fiaba he leído que los cuadros de león/Toledo no te decían el login pero al meterme en ECU y darle a leer eproom me daba un pin de 4 dígitos Osea como los login y justo debajo me da la opción de inmo On / inmo off
juanravillaca
07/12/2014, 21:36
En los león se saca desde la ecu, el numero es el login.
Muchas gracias a los dos,Perfecto entonces lo tengo, este vag commander me está gustando
La verdad puedo hacer muchas cositas
Poco a poco lo dominarás, ya lo veras. Casa las llaves y si tienes problemas, ya sabes que hacer..
En los 1M no lo sé,pero en los 1P se saca del cuadro.Te dejo una captura de como te da todo el inmo-data,incluidos los transponder casados:
[Only registered and activated users can see links]
Claro en esos ya es can bus, y es diferente, ami me sale esa misma pantalla pero sin los datos de abajo, y a la izquierda me pone Login y el número al lado.
En el caso de La ECU debajo de login me dice INMO on / inmo off
Yo lo probe con el golf IV y el Toledo, en el caso del golf iV si me da el login en el cuadro/ inmo,
En el Toledo me leía el cuadro pero no me daba el pin, cuando me meto en el apartado ECU el Toledo me da un login de 4 cifras mientras que el golf me daba un número bastante grande
juanravillaca
08/12/2014, 22:16
Domingo, eso es normal, el cuadro de los león/Toledo inmo3 eran terribles, mientras el golf IV lo leia el vag-tacho , el de Toledo no. Por eso lo has de sacar de la ecu.
Claro estuve informandome y lo leí en el foro.
[QUOTE=juanravillaca;597171]Domingo, eso es normal, el cuadro de los león/Toledo inmo3 eran terribles, mientras el golf IV lo leia el vag-tacho , el de Toledo no. Por eso lo has de sacar de la ecu.[/QUO TE]
estamos intentando sacar el pin de un cuadro de leon 2004 con vag-tacho 2.5 referencia 1M0920822A¿porque me deniega el acceso?no logro sacar el pin y no puedo casar las llaves¿hay alguna manera de hacerlo?
Has probado con VAG K + Can Commander 1.4?? con este software, puedes sacar el Pin del cuadro o el Pin de la misma ECU (que es el mismo que el del cuadro)
civicstyle
08/02/2017, 13:28
Yo use vag tachó en el Toledo y ningún problema para buscar pin.
Yo use vag tachó en el Toledo y ningún problema para buscar pin.
Tú cuadro es Inmo II, el suyo Inmo III (hay diferencia).
Has probado con VAG K + Can Commander 1.4?? con este software, puedes sacar el Pin del cuadro o el Pin de la misma ECU (que es el mismo que el del cuadro)
tengo el cable pero no tengo el programa,se lo comió el antivirus diciendo que era un troyano,de todas maneras me faltaria un manual para saber como funciona
con la refeerencia 922 es inmo3? pues menos mal que no me dio por ponerle un inmo2 gasolina de un Golf
igual esta bloqueada.
mas que probar a desenbornar unos minutos.....
yo he utilizado el aparato pequeño k+can y de lujo muy comodo y sin necesidad de pc.
Con la referencia 920 es Inmo III?
La referencia 920 es cuadro protocolo Can-Bus (919 sin Can-Bus) nada tiene que ver con el tema del inmovilizador. Y viendo la referencia del cuadro que dices que intentas sacar el Pin, decirte que ese cuadro es Inmo II (no Inmo III) seguro que pertenece a un Seat León del 2004?? me da a mi que no.
Si la referencia acaba en 1, 2 o 5 (Inmo II) si acaba en 6 (Inmo III)
juanravillaca
10/02/2017, 22:33
la referencia 920 es cuadro protocolo Can-Bus (919 sin Can-Bus) nada tiene que ver con el tema del inmovilizador. Y viendo la referencia del cuadro que dices que intentas sacar el Pin, decirte que ese cuadro es Inmo II (no Inmo III) seguro que pertenece a un Seat León del 2004?? me da a mi que no.
Si la referencia acaba en 1, 2 o 5 (Inmo II) si acaba en 6 (Inmo III)
Hace tiempo que estoy en modo "off" pero si no recuerdo mal, el acabado de las referencias que comentas solo es válido para los cuadro golf.
Hace tiempo que estoy en modo "Off" pero si no recuerdo mal, el acabado de las referencias que comentas sólo es válido para los cuadro Golf.
Pues puede ser. Yo ando algo apolillado con el tema de las referencias, no las miro con frecuencia, y sobre todo si son de cuadros de Seat. Tengo entendido esto:
1M0 (chasis Seat)
920 (Can-Bus)
8 (Mide en kilómetros)
2 (ordenador de abordo)
2 (???)
A (Cuadro gasolina)
La referencia 920 es cuadro protocolo Can-Bus (919 sin Can-Bus) nada tiene que ver con el tema del inmovilizador. Y viendo la referencia del cuadro que dices que intentas sacar el Pin, decirte que ese cuadro es Inmo II (no Inmo III) seguro que pertenece a un Seat León del 2004?? me da a mi que no.
Si la referencia acaba en 1, 2 o 5 (Inmo II) si acaba en 6 (Inmo III)
perdón, me referia a la 822 ,por el 2 del final, porque , como tu , me guiaba por las referencias en los cuadros de Golf IV
Intentaba (como sea) revivir el VAG Commander, sólo con este software obtendrás el Pin sin mayores problemas. En el foro y YouTube hay mucha ayuda de cómo usarlo, no te será difícil. Salu2
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