presion aceite!

[proyecto tdi]

Aquí estamos como de costumbre jeje.

Ya tengo los relojes montados de la marca race sport.

Decir que cuando arranca se sube a 6 bares de presión, y en medida va calentando va bajando.

A ralentí cuando estaba caliente marcaba 0'5bar mas o menos y a medida que acelerabas subia correctamente...

Llevo un aceite motul 5w40 x-clean (creo que era).

Es normal esa presión con ese aceite? O puede que el reloj no sea muy de fiar?

[Domingo]

La presion en el arranque siempre es más alta por eso no te preocupes, pero ya no se que presión debe de dar a ralenti.

[proyecto tdi]

Si la presión a ralentí es la que me preocupa, el aceite esta recién cambiado.
Y no me gasta aceite ni nada el coche, de hecho si no hubiese puesto el reloj ni cuenta me hubiese dado...

La verdad que al acelerar sube correctamente...

[Domingo]

Bueno a ver si alguien nos dice que presión de aceite lleva ese motor a ralenti. Pero vamos no creo que debas preocuparte mucho

[proyecto tdi]

Si, porque pueden ser hasta los mismos relojes.....
Que no sean muy de fiar...

[zx10]

Codigo de motor?

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[proyecto tdi]

1.9tdi agr

[zx10]

Buff, creo que ese reloj va mal...

La presion minima con aceite caliente es de 1bar
El chivato de presion de aceite salta entre 0.55 y 0.85 bar, asi que quiero mensar que el reloj marca mal y que realmente tienes mas de ésto y el chivato no te salta
A 2.000 rpm minimo 2bar y despues acelerando nunca mas de 7 bar

[proyecto tdi]

Entiendo, pues como pone numero y rallas para que te hagas una idea tiene 15 rallas y 7 numeros.
No es muy de fiar...
Pues en la segunda ralla aceite a 90 grados a ralentí.
Según subes de revoluciones, sube la aguja a la par mas o menos a 2500 sube bastante la presion...
Vamos yo lo veo bien pero me ha preocupado.

Cuando das contacto se enciende el testigo de aceite y se apaga, mostrando que todo esta como dios manda.

Ya nose si puede ser el bulbo reloj, el conjunto...
El de turbo por ejemplo me va guay..