frodom
16/12/2014, 22:02
Hola a todos!
Hoy os enseño un precioso Audi TT Mk2 en color rojo, el cual había sido repintado varias veces.
Se presentaba un trabajo sobre una laca con muchas manchas severas, algunas llegaban a la pintura, con lo cual por ellas poco podríamos hacer. Su dueño se puso en contacto conmigo para recuperar el brillo de la pintura, que el coche luzca como debe y protegerlo convenientemente. No se buscaba un resultado perfecto, dado que el coche tenía marcas en la pintura insalvables, como veremos más adelante.
La corrección de pintura se hizo en dos pasos, con rotativa, se eligió proteger la pintura con CarPro Cquartz UK 2014, y las llantas y plásticos con CarPro Dlux. La elección fue esta aparte de por la protección, para que el coche se ensuciara menos, pudiera lavarlo más fácilmente, y lo mismo con las llantas.
En este estado llegaba el coche a mis manos:
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Comenzamos con el proceso de prelavado.
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Usamos una brocha para eliminar algunos insectos que se llevaban más tiempo sobre la pintura y plásticos:
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Tras esto, lavamos el coche con el método de los 2 cubos…
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Aclaramos
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Y Secamos con Metro Blaster Sidekick + Toallas de MF.
Tras esto, comenzamos con las llantas, neumáticos, y pasos de rueda.
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Descontaminado férrico de pintura y llantas
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Algunos depósitos más fuertes de contaminación férrica se eliminaron con Iron X Paste.
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Descontaminado con Clay bar y lubricante…así salía la clay de los paneles horizontales
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Hoy os enseño un precioso Audi TT Mk2 en color rojo, el cual había sido repintado varias veces.
Se presentaba un trabajo sobre una laca con muchas manchas severas, algunas llegaban a la pintura, con lo cual por ellas poco podríamos hacer. Su dueño se puso en contacto conmigo para recuperar el brillo de la pintura, que el coche luzca como debe y protegerlo convenientemente. No se buscaba un resultado perfecto, dado que el coche tenía marcas en la pintura insalvables, como veremos más adelante.
La corrección de pintura se hizo en dos pasos, con rotativa, se eligió proteger la pintura con CarPro Cquartz UK 2014, y las llantas y plásticos con CarPro Dlux. La elección fue esta aparte de por la protección, para que el coche se ensuciara menos, pudiera lavarlo más fácilmente, y lo mismo con las llantas.
En este estado llegaba el coche a mis manos:
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Tras esto, lavamos el coche con el método de los 2 cubos…
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Aclaramos
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Y Secamos con Metro Blaster Sidekick + Toallas de MF.
Tras esto, comenzamos con las llantas, neumáticos, y pasos de rueda.
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Descontaminado férrico de pintura y llantas
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Algunos depósitos más fuertes de contaminación férrica se eliminaron con Iron X Paste.
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Descontaminado con Clay bar y lubricante…así salía la clay de los paneles horizontales
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