Buenas noches a tod@s ^^

[daniverin]

Buenas noches a todos jeje

Despues de algún tiempo sin pasarme por estas tierras a comentar pero si ando mirando, debido a los estudios y al trabajo, pues os traigo aqui 2 logs que aunque pase muchisimo tiempo revisando todos los datos de interpretar os logs solo saque conclusion de que en la primera tenía el cauda y la n75 bien la cual los cambie y ajuste timming y corredera de la bomba que tenía mal, y vuestra opinion tambien ayuda en algo jeje aqui os lo dejo y hire a presentarme ahora con el ibiza que solo lo hice con el cordoba ^^
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[daniverin]

Aquí os dejo la otra grafica con el timming corregido y la corredera tambien, según interprete yo sino me equivoco el caudalimetro tiene que ir marcando siempre 850,0 y el mio variaba con lo cual lo substitui por uno que tenía yo en casa, y la n75 sino me equivoco nunca puede pasr como máximo de 67-68 , lo cual también la cambie y esta es la grafica que me salio, a ver que me podeis contar vosotros y muchas gracias :D

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