javierant3
05/01/2015, 21:34
Buenas noches, llevo algun tiempo dandole vueltas a poner bombillas led en los intermitentes y despues de haber comprado un par baratitas para probar he descubierto una cosa que me habia mareado inicialmente.
Resulta que en los faros de mi leon 1p de 2012 (bixenon con afs) parece ser que la polaridad de las bombillas de posicion , diurna y intermitencia vienen al reves. Me he dado cuenta despues de haber probado con varias bombillas para la diurna y que ningunga encendiese y diese fallo de bombilla fundida en el cuadro. Cual fue mi sorpresa que solo colocando una resistencia de 68 ohmios se quitaba el error. De modo que como el casquillo de la diurna lleva un par de terminales intercambio uno por otro y listo se me enciende la bombilla.
El caso es que mirando esquemas parece que tanto posicion como intermitencia tambien tienen cambiada la polaridad. En posicion no importa porque doy media vuelta y listo y en las diurnas con cambiar los terminales solucionado tambien pero resulta que los intermitentes son otro cantar. No entran cables al casquillo y el cableado queda dentro del faro de modo que sin quitarlo no veo nada...
Mi pregunta es si bien alguien ha encontrado bombillas de led sin polaridad para esta aplicacion o si sabe si las hay o si bien pueden localizarse los hilos que van a intermitencia y cambiar la polaridad. He abierto la tapa del faro y parece mentira la parafernalia que lleva por dentro... Un buen puñado de cables servomotores y de los de intermitencia ni rastro, parecen ir por otro lado.
Los pilotos traseros si que llevan la polaridad normal ya que he cambiado alguna bombilla y sin problema ninguno.
Gracias y saludos. Y portaos bien que esta noche vienen los reyes!
Resulta que en los faros de mi leon 1p de 2012 (bixenon con afs) parece ser que la polaridad de las bombillas de posicion , diurna y intermitencia vienen al reves. Me he dado cuenta despues de haber probado con varias bombillas para la diurna y que ningunga encendiese y diese fallo de bombilla fundida en el cuadro. Cual fue mi sorpresa que solo colocando una resistencia de 68 ohmios se quitaba el error. De modo que como el casquillo de la diurna lleva un par de terminales intercambio uno por otro y listo se me enciende la bombilla.
El caso es que mirando esquemas parece que tanto posicion como intermitencia tambien tienen cambiada la polaridad. En posicion no importa porque doy media vuelta y listo y en las diurnas con cambiar los terminales solucionado tambien pero resulta que los intermitentes son otro cantar. No entran cables al casquillo y el cableado queda dentro del faro de modo que sin quitarlo no veo nada...
Mi pregunta es si bien alguien ha encontrado bombillas de led sin polaridad para esta aplicacion o si sabe si las hay o si bien pueden localizarse los hilos que van a intermitencia y cambiar la polaridad. He abierto la tapa del faro y parece mentira la parafernalia que lleva por dentro... Un buen puñado de cables servomotores y de los de intermitencia ni rastro, parecen ir por otro lado.
Los pilotos traseros si que llevan la polaridad normal ya que he cambiado alguna bombilla y sin problema ninguno.
Gracias y saludos. Y portaos bien que esta noche vienen los reyes!