Ver la Versión Completa : Ralentí inestable en frío Passat 130 tdi
Hola buenas! Desde hace unos días he notado que al arrancar mi passat en frío el ralentí no queda estable y oscila entre 0.9 y 1 hasta que pasan unos segundos y se queda a mitad ( 0.95 un valor que no es el suyo ya que siempre estuvo en 0.9), me pongo a andar y a la que paro en el primer semáforo, el ralentí ya está correcto de nuevo (en 0.9), a parte del ralentí noto como el sonido también cambió en frío, suena mucho más ronco, pero a la que entra en calor y llevo unos km todo va perfecto. El coche tiene ahora cerca de 270mil km, desde hace 30 mil o así me tira bastante aceite por la egr, no se si tendrá que ver con este problema.
Ando bastante preocupado porque esto le empezó de repente, si me pudieseis decir por donde pueden ir los tiros...
Muchas gracias!! Un saludo.
Hola!!!
Puedes ser cosas como; Egr obstruida, calentadores, calidad de gasoil, diagnosis, inyectores un poquito sucios.
Posibilidad de pasar el vagcom? La egr y los calentadores lo puedes comprobar tu. Si nunca limpiaste la egr serguro que le viene bien. Y mas si le haces mucha ciudad.
Un saludo
De acuerdo, gracias por responder, miraré a ver si limpiando la EGR soluciono algo, sino con un amigo le meteré el vagcom a ver que me cuenta.
Un saludo!
Hola buenas! Desde hace unos días he notado que al arrancar mi passat en frío el ralentí no queda estable y oscila entre 0.9 y 1 hasta que pasan unos segundos y se queda a mitad ( 0.95 un valor que no es el suyo ya que siempre estuvo en 0.9), me pongo a andar y a la que paro en el primer semáforo, el ralentí ya está correcto de nuevo (en 0.9), a parte del ralentí noto como el sonido también cambió en frío, suena mucho más ronco, pero a la que entra en calor y llevo unos km todo va perfecto. El coche tiene ahora cerca de 270mil km, desde hace 30 mil o así me tira bastante aceite por la egr, no se si tendrá que ver con este problema.
Ando bastante preocupado porque esto le empezó de repente, si me pudieseis decir por donde pueden ir los tiros...
Muchas gracias!! Un saludo.
0.9/1.0 Te estas refiriendo al consumo instantáneo (no a las revoluciones) verdad?? o es un fallo de escritura?? porque yo tengo ese mismo motor (1.9 TDI 130 ASZ) y mis revoluciones están clavadas a 903, y mi consumo instantáneo a 0.6 (por Vag-Com) en el cuadro oscila entre 0.6/0.7 pero al arrancar en frío, empieza en 1.2 y tras unos segundos a ralentí se baja a 0.6 clavado, y de ahí no se mueve.
Que tire aceite la EGR?? lo mas normal del mundo, a mi me encharca medio motor, pero mi EGR esta limpia y además semi-anulada, y aún así sigue manchando. Te va dar igual limpiarla que no, seguirá igual al poco. Lo mejor es que tu amigo te pase el Vag-Com, veas las averías registradas, las borres, des una gran vuelta y vuelvas a mirar las averías, las que salgan de nuevo, son averías reales, pon aquí ese AutoScan borrado o el código de avería y te ayudamos de manera mas eficiente. Salu2
P.D: especifica si te refieres a revoluciones o a consumo instantáneo, porque si lo tienes siempre a 0.9 es un valor muy alto, en ese motor no debe de pasar de 0.7 porque si no, algo no va bien.
Creo que se refiere a revoluciones
Si Codi, me expresé mal, me refería a las revoluciones, en frío el ralenti oscila entre 900 y 1000, el consumo instantáneo varía entre 0.9/0.8/0.7 y para quedándose en 0.7.
En cuanto pueda meterle el Vagcom y darle una buena vuelta pongo aquí la lectura de los fallos que me de.
Muchas gracias!! Un saludo.
En cuanto pueda meterle el Vag-Com y darle una buena vuelta pongo aquí la lectura de los fallos que me de.
OK, esperamos ese AutoScan (pero recuerda) con las averías ya borradas, si no te vamos a decir que las borres y nos presentes el AutoScan con ellas ya borradas, para saber si son averías reales o solo pendientes de borrarse.
Si tras borrar averías no sale ninguna, da una gran vuelta y pasa de nuevo el Vag-Com y miras si a salido alguna avería, y por supuesto guarda o apunta los códigos de avería del AutoScan con las averías sin borrar, para saber que averías dio. Salu2
Que motor tienes? AWX o AVF?, te lo comento porque yo tengo en casa dos TDi 130, un AWX y un ASZ, en el ASZ las revoluciones están clavadas a 903 según vag com como dice Codi, pero en el AWX están a 840 desde nuevo, si las tienes a 950rpm puede que estén altas.
Saludos.
Que motor tienes? AWX o AVF?, te lo comento porque yo tengo en casa dos TDi 130, un AWX y un ASZ, en el ASZ las revoluciones están clavadas a 903 según vag com como dice Codi, pero en el AWX están a 840 desde nuevo, si las tienes a 950rpm puede que estén altas.
Saludos.
El motor es un AWX y desde que lo compramos esta en 900, ahora en caliente sigue estando, lo único que en frío no se mantiene en ellas. Todavía no tuve tiempo a meterle el Vagcom ya que estoy en exámenes y fuera de casa, pero en cuanto pueda os comento algo.
Un saludo.
Perdona, me equivoqué con las rpm del awx, son 882 según vag com, no como dije a 840.
Perdonad el error.
Enviado desde mi GT-N7000 mediante Tapatalk
Después de bastante tiempo, siento haber tardado tanto, ya estoy en casa y pude pasarle el Vagcom para leer los fallos, no sin antes limpiar la EGR y cambiar la junta tórica ya que estaba todo bastante "negro".
Ahora explico algo curioso que no se si es la solución definitiva a lo del ralentí, pero conseguí que se quede estable en frío y en muy frío (heladas nocturnas, temperaturas -0°C y nevadas)
Resulta que este problema de ralentí inestable se lo detecté al Passat a principios de año, el coche lo uso en Oviedo, que no es donde vivo sino donde estudio, y duerme en la calle. En enero/febrero/marzo hace bastante frío con temperaturas -0°C, nieve y heladas. Por las mañanas el ralentí en frío no paraba de hacer el tonto durante un minuto largo.
Hace una semana estuve investigando por internet y encontré casos de Passats 1.9 tdi intentando arrancar con temperaturas de hasta -30°C en países del norte y que con el gasoil convencional eran incapaces de hacerle mantener las revoluciones para que arrancarse; pero hubo uno que probó con la versión mejorada del diésel (p.ej, en el caso de Repsol, en vez de e+, el 10e+) y le costaba también, pero al segundo intento o así ya arrancaba perfecto y al ralentí correcto.
Yo probé a hacer lo mismo,(aunque no son temp tan extremas, pero por intentarlo...) deje el coche casi a cero de gasoil y le puse 10€ del 10e+, por la noche nevó y por la mañana probé a arrancar a ver que tal y misteriosamente sin problemas, el ralentí clavado. Esos 10€ me duraron 3 días y las 3 mañanas perfectas.
Como ya dije, no creo que esa sea la solución al problema, pero por lo menos a mi me sirvió para corregirlo o amagarlo.
De todas formas ahora que estoy en casa, le pase el vagcom para ver posibles fallos, aquí pongo las lecturas:
La primera, sin borrar fallos:
ChassisType: 3B (3B - VW Passat B5 (1997 > 2005))
Scan: 01 0203 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77
VIN:WVWZZZ3BZ4P051753 Mileage:271290km/168571miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01:Engine Labels: 038-906-019-AVF.lbl
Part No: 038 906 019 KE
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 4898
Coding: 00005
Shop #: WSC 00028
VCID: 64C74A1BF4AE643E10B-4A3A
WVWZZZ3BZ4P051753 VWZ7Z0C7924282
No fault code found.
Readiness: 0 0 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 4B0-614-517.lbl
Part No: 4B0 614517 G
Component: ABS/ESPfront 3428
Coding: 04255
Shop #: WSC00028
VCID:2541171FBF14DD36C75-5000
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 3Bx-907-044.lbl
Part No: 3B1 907044 K
Component:CLIMATRONIC B5GP 0010
Coding: 17000
Shop #: WSC00028
VCID:29591B2FD30CF956E3D-5000
3 Faults Found:
00603 - Footwell/defroster Flap Positioning Motor (V85)
35-10 - -- Intermittent
01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68)
35-10 - -- Intermittent
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
35-10 - -- Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Part No: 1C0 909605 C
Component: 08AIRBAG VW61 04 0003
Coding: 12344
Shop #: WSC00028
VCID:24470A1BB42E243ED0B-5000
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 3B0-920-xx5-17.lbl
Part No: 3B0 920829 A
Component:KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03
Coding: 05115
Shop #: WSC00000
VCID:24470A1BB42E243ED0B-5000
WVWZZZ3BZ4P051753 VWZ7Z0C7924282
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: GatewayK<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC00028
VCID:F0EFB64BB056489EE43-5000
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1C0-959-799.lbl
Part No: 1C0 959799 A
Component: 02Komfortgerát HLO 0003
Coding: 00067
Shop #: WSC00028
VCID:3561C75F0FB4ADB6775-4A3A
Subsystem 1 - PartNo: 1C1959801
Component: 02Tõrsteuer.FS KLO 0202
Subsystem 2 - PartNo: 1C1959802
Component: 02Tõrsteuer.BF KLO 0009
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: 1J0-035-15x-56.lbl
Part No: 1J0 035152 F
Component: Radio BNO 0006
Coding: 00003
Shop #: WSC00028
VCID:2149030FAB3C3116BBD-4A9C
1 Fault Found:
00856 - Radio Antenna
36-00 -Open Circuit
End ---------------------------------------------------------------------
Y la segunda, ya con fallos borrados y habiendo dado un paseo de unos 120km:
ChassisType: 3B (3B - VW Passat B5 (1997 > 2005))
Scan: 01 0203 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77
VIN:WVWZZZ3BZ4P051753 Mileage:271400km/168640miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01:Engine Labels: 038-906-019-AVF.lbl
Part No: 038 906 019 KE
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 4898
Coding: 00005
Shop #: WSC 00028
VCID: 64C74A1BF4AE643E10B-4A3A
WVWZZZ3BZ4P051753 VWZ7Z0C7924282
No faultcode found.
Readiness:0 0 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03:ABS Brakes Labels: 4B0-614-517.lbl
Part No: 4B0 614 517 G
Component: ABS/ESP front 3428
Coding: 04255
Shop #: WSC 00028
VCID: 2541171FBF14DD36C75-5072
No faultcode found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08:Auto HVAC Labels: 3Bx-907-044.lbl
Part No: 3B1 907 044 K
Component: CLIMATRONIC B5GP 0010
Coding: 17000
Shop #: WSC 00028
VCID: 29591B2FD30CF956E3D-5000
2 FaultsFound:
00603 -Footwell/defroster Flap Positioning Motor (V85)
35-10 - - - Intermittent
01274 - AirFlow Flap Positioning Motor (V71)
35-10 - - - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15:Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Part No: 1C0 909 605 C
Component: 08 AIRBAG VW61 04 0003
Coding: 12344
Shop #: WSC 00028
VCID: 24470A1BB42E243ED0B-5072
No faultcode found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17:Instruments Labels:3B0-920-xx5-17.lbl
Part No: 3B0 920 829 A
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03
Coding: 05115
Shop #: WSC00000
VCID:24470A1BB42E243ED0B-5072
WVWZZZ3BZ4P051753 VWZ7Z0C7924282
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909901
Component: GatewayK<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC00028
VCID:F0EFB64BB056489EE43-5000
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1C0-959-799.lbl
Part No: 1C0 959799 A
Component: 02Komfortgerát HLO 0003
Coding: 00067
Shop #: WSC00028
VCID:3561C75F0FB4ADB6775-4A3A
Subsystem 1 - PartNo: 1C1959801
Component: 02Tõrsteuer.FS KLO 0202
Subsystem 2 - PartNo: 1C1959802
Component: 02Tõrsteuer.BF KLO 0009
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: 1J0-035-15x-56.lbl
Part No: 1J0 035152 F
Component: Radio BNO 0006
Coding: 00003
Shop #: WSC00028
VCID: 2149030FAB3C3116BBD-49D8
1 Fault Found:
00856 - Radio Antenna
36-00 -Open Circuit
End ---------------------------------------------------------------------
No crees que sea la solución al problema, pero de momento se a solucionado. Tampoco se escucha el sonido diferente de motor que decías que se escuchaba en frío y que antes no sonaba así?? me alegro que valla mejor el arranque y las revoluciones. Salu2
No crees que sea la solución al problema, pero de momento se a solucionado. Tampoco se escucha el sonido diferente de motor que decías que se escuchaba en frío y que antes no sonaba así?? me alegro que valla mejor el arranque y las revoluciones. Salu2
El sonido en frío... bueno..no es tan fino como antes del problema. Pero descubrí otra historia mirando estos días las revisiones que se le llevan hechas, me di cuenta que en el último cambio de aceite se le tenía que haber cambiado también el filtro del gasoil y no se cambió, asique ahora tendrá ese filtro unos 18mil km mas de los que debería tener.. tengo que hacerme con uno y cambiárselo, espero que con esto quede el problema listo. Un saludo!
El sonido en frío... bueno..no es tan fino como antes del problema. Pero descubrí otra historia mirando estos días las revisiones que se le llevan hechas, me di cuenta que en el último cambio de aceite se le tenía que haber cambiado también el filtro del gasoil y no se cambió, asique ahora tendrá ese filtro unos 18mil km mas de los que debería tener.. tengo que hacerme con uno y cambiárselo, espero que con esto quede el problema listo. Un saludo!
Pues cambia filtro, porque seguro que falta le hace, y comenta impresiones. Salu2
Ya he cambiado el filtro del gasoil, como ya dije iba pasado ya en unos 20 mil km.
El problema del ralentí queda solucionado, desde el cambio del filtro le vacié dos depósitos de 10 e+ y noto que va más fino, no pega tirones y por las mañanas arranca como un reloj.
Un saludo y gracias de nuevo por haberme orientado.
Biker141080
06/04/2015, 12:51
Pues avería solucionada y por poco dinero.Me alegro que sólo sea eso y ahora a disfrutar de ese gran coche.
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