gongonni
31/01/2015, 18:16
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Ultimamente estoy dandole vueltas al tema y me gustaria consejo. Primeramente, decir que la reprogramación la voy a realizar yo, no quiero llevarlo a ningun sitio para que lo hagan (seguro que solo tocan la EGR, la inyeccion y dudo que toquen algo más). Yo quiero ir un poco más allá.
Os pongo un poco en situación:
Tengo la EGR anulada mediante chapa. Se nota el coche más potente, sobretodo en bajas, pero me estoy dando cuenta de que tiene demasiado par y el arranque no llega a ser suave.
Antes tenía la trampilla del colector de aire de entrada roto (estaba siempre abierta) y hace poco compré nueva la pieza y la instalé. Comprobé visualmente si abría y cerraba... El VAGcom regulaba de 30 a 80% pero permanecía todo el rato cerrada. Con lo cual no hay diferencia entre regular y cerrar permanentemente la trampilla. Pero el coche va más fino, llena menos los cilindros y... consume alrededor de 0,2L/100Kms más, además de que el coche tiene menos reprís, respuesta, etc. Pero los arranques ahora son suaves.
El hecho de llevar EGR anulada y trampilla cerrada, hace (que ya lo hacía anterioremente) que empeore el defecto de los sdi: Consumir aceite. Ya que el cierre de la trampilla tambien está pensada para ayudar a absorver los gases de la EGR. Sin EGR, lo que hace es ayudar a pasar vapores de aceite del cárter.
Lo que yo quiero, en resumidas cuentas, es saber con exactitud qué programador comprarme, si galleto 1260 o KWP2000+... con el segundo he escuchado que ante cualquier error, es más propenso a poder recuperar la ECU que galleto.
Lo que quiero hacer es modificar los mapas de EGR, Trampilla de aire y inyección para poder ajustar como es debido el tema y colocar una chapa reductora de caudal en la EGR en vez de llevarla anulada (a espera de solucionar con un decantador de aceite los gases del carter).
Sabeis si es posible con éstos programas acceder a éstos mapas? o solo de inyección y egr?
Saludos y si alguien ha hecho alguna repro en un ibiza como el mio, agradecería algun comentario sobre sensaciones y consumos.
Ultimamente estoy dandole vueltas al tema y me gustaria consejo. Primeramente, decir que la reprogramación la voy a realizar yo, no quiero llevarlo a ningun sitio para que lo hagan (seguro que solo tocan la EGR, la inyeccion y dudo que toquen algo más). Yo quiero ir un poco más allá.
Os pongo un poco en situación:
Tengo la EGR anulada mediante chapa. Se nota el coche más potente, sobretodo en bajas, pero me estoy dando cuenta de que tiene demasiado par y el arranque no llega a ser suave.
Antes tenía la trampilla del colector de aire de entrada roto (estaba siempre abierta) y hace poco compré nueva la pieza y la instalé. Comprobé visualmente si abría y cerraba... El VAGcom regulaba de 30 a 80% pero permanecía todo el rato cerrada. Con lo cual no hay diferencia entre regular y cerrar permanentemente la trampilla. Pero el coche va más fino, llena menos los cilindros y... consume alrededor de 0,2L/100Kms más, además de que el coche tiene menos reprís, respuesta, etc. Pero los arranques ahora son suaves.
El hecho de llevar EGR anulada y trampilla cerrada, hace (que ya lo hacía anterioremente) que empeore el defecto de los sdi: Consumir aceite. Ya que el cierre de la trampilla tambien está pensada para ayudar a absorver los gases de la EGR. Sin EGR, lo que hace es ayudar a pasar vapores de aceite del cárter.
Lo que yo quiero, en resumidas cuentas, es saber con exactitud qué programador comprarme, si galleto 1260 o KWP2000+... con el segundo he escuchado que ante cualquier error, es más propenso a poder recuperar la ECU que galleto.
Lo que quiero hacer es modificar los mapas de EGR, Trampilla de aire y inyección para poder ajustar como es debido el tema y colocar una chapa reductora de caudal en la EGR en vez de llevarla anulada (a espera de solucionar con un decantador de aceite los gases del carter).
Sabeis si es posible con éstos programas acceder a éstos mapas? o solo de inyección y egr?
Saludos y si alguien ha hecho alguna repro en un ibiza como el mio, agradecería algun comentario sobre sensaciones y consumos.