Ver la Versión Completa : login cuadro maxidot skoda
hola buenas estoy intentando sacarle el login a un cuadro maxidot que he comprado de segunda mano pero no me deja actualmente tengo el vag can commander 1.4 y el vag 12.12 le intento sacar el codigo con el commander y me pone 0 es posible sacarle el login? o tengo que ir conce por pantalones, gracias por vuestras respuestas, el coche es un octavia
Octavia: modelo completo? año de compra? código de motor?? referencia de ese cuadro nuevo?
muchisimas gracias por responder, mi octavia es un 1.9 tdi 105cv del 2006 y el donante un octavia rs
fecha etiqueta del cuadro de mi coche: 28 11 05 ref 1z0920 810E
fecha etiqueta del cuadro donante 19 06 07 ref 1z0920 842E
Mi Octavia es un 1.9 TDI 105 del 2006 y el donante un Octavia RS.
De momento necesitas una versión superior de VAG K + Can Commander si quiere leer el cuadro del 2007, la versión 1.4 se te queda corta. Y aún así, no es seguro que lo consigas leer al 100% porque me parece que ese cuadro ya es Fazit, y estos no se dejaban sacar el Pin con el Commander. No obstante, espera que se pase otro compañero que pilote mas de estos cuadros y te asesore. Salu2
P.D: Aparte de esto, un cuadro es diésel y otro gasolina, y sin cambiar EE-Prom no te va a valer.
gracias por responder de nuevo codi, el cuadro era de un 2.0 tdi 170 cv, que cable me recomiendas en caso que de pudiera sacar el login?
Que cable me recomiendas en caso que de pudiera sacar el Login?
Ni idea, porque con el Commander no vas a poder, o al menos no es seguro que puedas, y comprarlo para que no te sirva, lo veo una tontería. Y decirte otro cable que valga para sacar el Pin, lo desconozco. Cómo te digo, espera a ver si se pasa otro compañero que pilote mas del tema, y te ayuda. Salu2
una subidita haber si alguien me puede ayudar
buenas de nuevo, refloto mi tema, el login de mi cuadro me lo da pero me de 3 digitos, es normal?
El login de mi cuadro me lo da pero me de 3 digitos, es normal?
Debes de añadir un 0 delante..Salu2
gracias por contestar de nuevo codi, me da un numero de 3 cifras, he intentado poner un 0 y nada y dos como dice el vagcom y nada tambien, tengo el archivo bin de la eeprom, desde ahi se puede obtener el codigo? he leido que hay cuadros que son mas dificiles que otros, alguien sabe si mi cuadro donante es el complicado?
Tengo el archivo bin de la eeprom, desde ahí se puede obtener el código? he leído que hay cuadros que son mas difíciles que otros, alguien sabe si mi cuadro donante es el complicado?
En este tema siento no poder ayudarte, a tanto no llego, haber si otro te aporta una pista. Salu2
torero233
27/04/2015, 14:02
El codigo siempre es de 5 dijitos prueba a poner dos 00 delante del login y prueba
También probé y nada no entra, puede ser que me de un código erróneo?
También probé y nada no entra, puede ser que me de un código erróneo?
No es el primer caso que leo, que el login que da el Commander no es aceptado (no sé la razón) pero hay casos en que ocurre. Tú has probado a meter un 0 delante como te dije, pensando yo que aparte de los 3 dígitos había un 0 delante que no contabas como dígito, y nada, no sirvió. Y probaste a poner dos 00 delante y lo mismo, sin resultado.
Prueba a desconectar el borne negativo de batería un mínimo de 2 horas, pasado ese tiempo extrae de nuevo el login e intenta ver si lo acepta, aveces así suele cogerlo. Salu2
torero233
28/04/2015, 10:16
Intenta sacarlo de la ecu en vez del cuadro y haber si te saca el mismo
Fernandogil74
28/04/2015, 13:33
hola a los presentes me sumo al tema:
1º ENERGY por lo que tengo entendido el vag comander 1.4 solo sirve hasta autos del año 2005 tendrias que comprar el VAG COMANDER 5.1 que por lo que tengo entendido sirve para todos los autos hasta este año
vag-k-commander-51 ([Only registered and activated users can see links])
2º tengo el vag comander 1.4 quiero sacar el pin a un cuadro sport edition comprado en un desguace y posteriormente casarlo a mi auto alguno me puede decir como hacerlo desde ya gracias saludos
Fernandogil74
28/04/2015, 13:35
por cierto me olvide mi auto es un GOLF IV DEL AÑO 2000 1.9 tdi saludos
bueno señores, sigo con cosas, se me olvido decir que desconecte el coche y aun asi me da el mismo codigo, acabo de fabricar un cable para poder hacerlo todo desde mi casa y no tener que bajar cada dos por tres al coche, desmontando todo con su correspondiente perjuicio, tengo un fallo en el abs dos en la direccion (simbolo del volante) y otro en la radio.
el cuadro del desguace me aparece todo en blanco y no me deja hacer nada, ni cambiar kms, ni leer pin, ni escribir los datos de mi antiguo cuadro
si alguien quiere saber como he conectado el cuadro en mi casa puedo hacer un brico o poner un esquema
es posible desoldar la eeprom de un cuadro y soldarla en el otro?
torero233
28/04/2015, 20:48
Como q te sale todo en blanco???
no me da ningun tipo de informacion, pero el mio si me da toda la informacion, lo unico que el login es de 3 cifras
alguien me podria pasar la eeprom de su cuadro?
eltiobarbas
29/04/2015, 12:47
Según leo la info de tu cuadro donante , creo que es MICRONAS y ese cuadro solo se puede hacer de dos formas para sacar la info, leyendo la flash CDCXXXXX (XPROG) o por OBD2.
Con la eeprom sola no te vale de nada,ya que esta encriptada.
gracias por responder eltiobarbas, entonces mejor desisto de intentar sacar el login? me cobra un hombre de madrid 140e por casar los dos cuadros, como lo veis?
gracias por responder eltiobarbas, entonces mejor desisto de intentar sacar el login? me cobra un hombre de madrid 140e por casar los dos cuadros, como lo veis?
Será por casar el cuadro nuevo (no ambos) el otro ya esta casado. Con respecto al precio, no me meto, cada uno pone el precio que considera necesario. Sólo tienes que pensar cuanto te cobraría la Seat por casarte el cuadro, y te aseguro que te podrías asustar del precio (y si lo hacen) que no es seguro al no comprar el cuadro a ellos.
Es el precio que hay que pagar cuando no se sabe de estos temas, yo pague en su día por otra cuestión, pero no deja de ser mucho mas barato que en la casa. Date cuenta que por 140€ tienes la papeleta resuelta. Salu2
Invisible
30/04/2015, 10:00
hola
En el conce no lo casan, primero porque el cuadro no es virgen y aunque fuera virgen (o se llevara al estado de virgen), en los concesionarios no pueden montar piezas de otros equipamientos, el diagnostico lo impide, es decir, no pueden montar cuadros de GTI en un modelo que no sea un GTI, de RS en uno que no sea RS, etc
Lo que no te recomendaría es que anduvieras jugando con la eeprom del cuadro, porque si dañas los datos vas a tener un bonito pisapapeles y no hay forma de recomponerlo.
Un saludo
Rober
bueno despues de todo lo liado tengo estos tres fallos en el coche, haber si me podeis echar una mano a dejarlos bien por que ando con la direccion dura aunque de frenos no noto nada, lo de la radio no me importa mucho la verdad, ya que funciona como siempre, deciros que la direccion intente hacer lo que pone en la pagina de ross tech y nada,
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
44-Steering Assist -- Status: Malfunction 0010
56-Radio -- Status: Malfunction 0010
Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK70.lbl
Part No: 1K0 907 379 P
Component: ASR FRONT MK70 0105
Coding: 0017025
Shop #: WSC 73430 790 00000
VCID: 3F8DB5156E05CFE6AD9-806A
2 Faults Found:
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent
00474 - Control Module for Immobilizer
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K1 909 144 K
Component: EPS_ZFLS Kl.5 D06 1701
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 3365E925524D1B86591-8066
2 Faults Found:
02546 - Steering Limit Stop
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Mileage: 1960 km
Temperature: 25.0°C
Voltage: 12.20 V
Voltage: 11.90 V
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Address 56: Radio Labels: 1K0-035-1xx-56.lbl
Part No SW: 1Z0 035 161 C HW: 1Z0 035 161 C
Component: Radio FO3 020 0041
Revision: 00020000 Serial number: SKZ7Z3H0103805
Coding: 0000200
Shop #: WSC 73430 790 00000
VCID: 2E53F851B96F366E36F-807B
Address 56: Radio Labels: 1K0-035-1xx-56.lbl
Part No SW: 1Z0 035 161 C HW: 1Z0 035 161 C
Component: Radio FO3 020 0041
Revision: 00020000 Serial number: SKZ7Z3H0103805
Coding: 0000200
Shop #: WSC 73430 790 00000
VCID: 2E53F851B96F366E36F-807B
1 Fault Found:
01044 - Control Module Incorrectly Coded
000 - - - Intermittent
Te dice que no hay comunicación entre el cuadro y el módulo de ABS, que mires la memoria de avería del módulo del motor, y que tienes que adaptar o realizar ajuste básico del sensor G85 y la dirección. Borraste esas averías??
si, y aun asi siguen estando ahi
Si, y aun así siguen estando ahí.
Pues ya sabes que averías tienes, te toca mover ficha y arreglarlas ya que son reales.
todo a sido a raiz de lo del cuadro, antes no estaban
El de los topes es normal, ajusta siguiendo el procedimiento y funcionará bien.
la luz de abs recuerdo que tb me salió a mi, pero el error diría que no era el mismo y salía con un borrado.
además es posible que tengas los valores de Instruments->adaption a valores por defecto. Fijate en los canales Que indican km y días hasta revisión.... Si no cuadra o ajustas uno a uno en orden o haces un SRI reset.
si no lo ves claro busca una tienda, en vagkey Madrid lo hacen por lo que leído por ahí.
por fin tengo la direccion asistida perfecta y el fallo del abs tambien solo me queda el de la radio, que ese no me importa la verdad, sigo con el cuadro antiguo el nuevo aun no he tenido pelotas de casarlo, si alguien tiene una eeprom que me la pase, muchas gracias a todos por las respuestas
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