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Ver la Versión Completa : asi estaba la egr y el colector de admision



antonioruiz
11/02/2015, 20:49
Egr- [Only registered and activated users can see links]
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Culata- [Only registered and activated users can see links]

Colector- [Only registered and activated users can see links]

CarlosApellido1
11/02/2015, 23:26
No se ve muy sucio. Que kilómetros tienes? Llevas junta de 9 mm?

antonioruiz
11/02/2015, 23:30
Si gracias a dios...200000 km tiene ando mucho en la carretera tio...la mariposa de la egr( la puerta que abre y cierra) se quedaba fija de la suciedad que tenia...es una cosa que merece la pena, pero la pecha que tiene eso tmb ahi que decirlo, un saludo

kaiser84
11/02/2015, 23:37
Me encanta ver estas cosas.

La verdad que muy sucia no estaba, si no la habias limpiado nunca... Yo la suelo limpiar 1 vez al año, la trampilla en cuanto se acumule una miaja..... ya no hace bien su funcion, de todas maneras, se nota mucho el uso por carretera y un buen aceite.
Cuando ves alguna de gente que echa aceite barato y hace ciudad..... dan miedo.

antonioruiz
12/02/2015, 00:20
Ya ves tio, yo echo en falta mas post de este tipo por eso he subido esto, un saludo

CarlosApellido1
12/02/2015, 12:24
La egr del mio estaba igual o peor con 92.000, con junta de 9 mm desde los 55.000 y haciendo mixto ciudad-carretera. Que diferencia!

PD. Al igual que comenta el compañero, gracias por el post.

antonioruiz
12/02/2015, 13:01
yo la verda que le pego al coche, porque se de buena mano que esos coches lo necesitan, pero siempre despues de que coja su temperatura y eso...un saludo y a ver si ahi mas gente que se anima a hacer cositas de estas porque parece que se esta perdiendo eso de los bricos en el foro

Amsone
15/02/2015, 13:23
Buen trabajo compañero! A qué junta os referís? La de 9mm?? Y por que lo preguntáis?

Gracias!

Big
15/02/2015, 13:43
Buen trabajo compañero! A qué junta os referís? La de 9mm?? Y por que lo preguntáis?

Gracias!
A la junta del tubo de recirculacion de gases creo que es, la ponen con un agujero de 9mm para que entre menos M...

Un saludo.


Por otro lado:

Cambiais todas las juntas al limpiar la EGR y el Colector de admision?

Un saludo.

Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

CarlosApellido1
15/02/2015, 13:46
A la junta del tubo de recirculacion de gases creo que es, la ponen con un agujero de 9mm para que entre menos M...

Un saludo.


Por otro lado:

Cambiais todas las juntas al limpiar la EGR y el Colector de admision?

Un saludo.

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En mi caso solo limpié la EGR, no cambie la junta y no tiene fugas, aunque si es recomendable cambiar las juntas cada vez que se quiten porque pierden estanqueidad.

antonioruiz
15/02/2015, 13:49
no, yo no he cambiado nada solo quitar la egr y colector (y colocar la junta de 9mm de la que habla el compañero) y limpiarlo junto con la culata un poco. pero tiene un trabajazo de los buenos, un saludo y a ver si os animais

Big
15/02/2015, 13:49
En mi caso solo limpié la EGR, no cambie la junta y no tiene fugas, aunque si es recomendable cambiar las juntas cada vez que se quiten porque pierden estanqueidad.
Esque yo he notado que la metalica del colector si que rezuma un poco.

Un saludo.

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kaiser84
15/02/2015, 19:10
Yo cambie todas las juntas cuando hice la limpieza de EGR y admision.

antonio 25th
15/02/2015, 19:26
buen trabajo...Yo limpie colector y egr del mio hara unos 10.000km lo deje reluciente...pero al tener el turbo tocado tenía toda la admisión llena de aceite...

antonioruiz
15/02/2015, 21:09
Yo quiero cambiar los tubos de vacio, y estoy a la espera que me llegue el vcds para pasarle autoscan y demas, noto que no tira bien supongo que sera por el inyector que tengo tocado

luisete07
19/02/2015, 06:54
Del Passat la saqué con 400.000kms y estaba limpia tanto la EGR como la mariposa, y en la vida las habia limpiado...eso siempre, siempre alegre y con Castrol.

antonioruiz
19/02/2015, 08:24
Cuanto mas zapatilla le meta uno al coche tengo comprobado que mejor, a ver si se animan mas compañeros a subir estas cosas aqui

whalipe
19/02/2015, 08:28
Yo no se mucho de mecánica, pero en la primera foto lo que se ve no es la chapaleta motorizada del pare?.
Un saludo.

antonioruiz
19/02/2015, 17:20
si es la chapaleta, estaba atascada y se habia quedado fija