Ver la Versión Completa : Ruido arranque en frío
alberto_amc
15/04/2009, 00:23
Os pongo en situación, un amigo está sufriendo un ruido nada más arrancar. Es un Golf IV 1.6 16v, motor AUS. Lo hace en frío, y no siempre, solo algunas veces. En caliente no lo hace nunca...
He grabado el video para que se oiga el ruido, a ver que opinais:
wJdL5ztpJCM
Saludos
lebrillo
15/04/2009, 00:24
Parece el motor de arranque.
Si, si ese el motor de arranque, la pieza que hay ke mirar y engrasar es el bendix lo que rasca es el ambrage ke lleva el motor de arranque.
adofaifo
15/04/2009, 01:38
Podrias explicar que es el bendix?
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Normalmente lo que se suele atascar es el Bendix o el solenoide que es el ke hace ke el bendix separe el piñon que mueve el volante motor, por eso al no separar el embrage que tiene "rasca" y si no estubiera el embrage el motor de arranque se joderia.
Espero haberme explicado bien y correctamente tampoco soy un guro de esto simplemente al haber desmontado mi motor de arranque entiendes como funciona.
alberto_amc
15/04/2009, 10:00
Un enlace ilustrativo sobre los motores de arranque:
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Manual de desmontaje en un 110 Tdi:
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Extraído de AudiSportIbérica:
"Bueno, pues ya me lié a desmontar el motor de arranque y a engrasarlo !!!
Primero hay que desmontar el filtro de aire y la bateria con su soporte y desconectar los dos conectores que llegan al motor de arranque.
Posteriormente soltar la tuberia del servofreno y que pasa justo al lado del motor de arranque, quitando la tuerca que sujeta su soporte metálico al mismo motor de arranque, mejor aflojarla por debajo del coche, quitando antes el protector de plástico que está bajo el motor.
Soltar la guia de cables que está también sujeta al motor de arranque soltando tambien la otra tuerca.
Finalmente soltar los dos tornillos gordos que sujetan el motor de arranque al bloque motor y sacarlo por debajo del coche.
Una vez desmontado el motor de arranque lo que he hecho es, con unas alicates y con mucho cuidado de no dañarlo tirar del piñón hacia afuera y al mismo tiempo impregnar el eje y la junta con aceite con teflón, meter y sacar el eje tirando del piñón y limpiar todo el aceite sucio que rebose, volver a repetir un par de veces más impregnando bien la junta con el eje.
Finalmente volver a tirar del piñón, secar el eje de aceite y impregnarlo de grasa para rodamientos usando un pincel, impregnar tambien el pinón de arranque.
Ya solo queda montarlo todo en sentido inverso a como lo hemos desmontado !!!
Bueno pues los resultados espectaculares !!! Ahora por ahora arranca fino fino !!! [Only registered and activated users can see links]
Un saludo"
A ver si el dueño del golf se pasa, lee esto y ya se queda tranquilo de que no es nada grave y que no afecta a la mecánica :silbando::silbando:
Un enlace ilustrativo sobre los motores de arranque:
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Manual de desmontaje en un 110 Tdi:
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Extraído de AudiSportIbérica:
"Bueno, pues ya me lié a desmontar el motor de arranque y a engrasarlo !!!
Primero hay que desmontar el filtro de aire y la bateria con su soporte y desconectar los dos conectores que llegan al motor de arranque.
Posteriormente soltar la tuberia del servofreno y que pasa justo al lado del motor de arranque, quitando la tuerca que sujeta su soporte metálico al mismo motor de arranque, mejor aflojarla por debajo del coche, quitando antes el protector de plástico que está bajo el motor.
Soltar la guia de cables que está también sujeta al motor de arranque soltando tambien la otra tuerca.
Finalmente soltar los dos tornillos gordos que sujetan el motor de arranque al bloque motor y sacarlo por debajo del coche.
Una vez desmontado el motor de arranque lo que he hecho es, con unas alicates y con mucho cuidado de no dañarlo tirar del piñón hacia afuera y al mismo tiempo impregnar el eje y la junta con aceite con teflón, meter y sacar el eje tirando del piñón y limpiar todo el aceite sucio que rebose, volver a repetir un par de veces más impregnando bien la junta con el eje.
Finalmente volver a tirar del piñón, secar el eje de aceite y impregnarlo de grasa para rodamientos usando un pincel, impregnar tambien el pinón de arranque.
Ya solo queda montarlo todo en sentido inverso a como lo hemos desmontado !!!
Bueno pues los resultados espectaculares !!! Ahora por ahora arranca fino fino !!! [Only registered and activated users can see links]
Un saludo"
A ver si el dueño del golf se pasa, lee esto y ya se queda tranquilo de que no es nada grave y que no afecta a la mecánica :silbando::silbando:
Lo suyo es desmontarlo y engrasarlo bien porke desde fuera que no vas a engrasar el bendix ya que esta detras del embrage y no llega nada de grasa desde el piñon.
Tampoco es tan complicado desmontarlo, tu Alberto ya vistes como se hacia lo unico que dio la coña fueron las escobillas xD
alberto_amc
15/04/2009, 10:18
Eso díselo a Andrés :muro:
JumperNeo
15/04/2009, 10:19
precísamente El3ndiL hace poco desmontó el suyo, que lo engrase bien porque si no le saldra de nuevo enseguida y no veas la mala gaita que da...
alberto_amc
15/04/2009, 21:06
En un taller del barrio le han pedido 70 euros por sacarlo, limpieza y montaje. ¿Qué os parece?
alberto_amc
17/04/2009, 23:23
Bueno, al final se negoció el precio. Por 50 euros sacaron el motor de arranque, lo limpiaron y engrasaron, y ahora va como la seda.
La verdad esq si el arranque no tiene problemas, a ver que puede ser lo siguiente:shocking:
donpimpon
20/05/2011, 12:55
Tengo ese mismo ruido en mi golf iv 1.6...identico......en frio hace ese ruido al arrancar...y no siempre.....en mañanas frias esta asegurado y con el motor caliente es mas raro que lo haga
En la respuesta comentais como causante la falta de engrase del Bendix.
Es necesario llevarlo al taller???...puede causar daños mayores no engrasarlo?
Un saludo
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