Labels: Redir Fail!

[rierita]

Buenas tardes a todos.

Tengo nuevo el VCDS y no me aparecen los valores con los que comprar.
He estado investigando y sé que tengo que redireccionar el archivo lbl de mi motor, pero no encuentro como.

Me podéis echar una mano por favor?
Gracias de antemano

Chassis Type: 7V - Seat Alhambra (1996 > 2010)
Scan: 25 01 02 03 08 09 15 16 17 18 19 22 29 35 36 37 39 45 55 56
76

Mileage: 475250km/295306miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: 7M0-953-257.lbl
Part No: 7M0 953 257 R
Component: IMMO VWZ3Z0W1447921 V68
Coding: 09600
Shop #: WSC 00000
VCID: 4581B79F5F543D36E75-4A9C


2 Faults Found:
01177 - Engine Control Unit
65-10 - Unauthorized - Intermittent
01176 - Key
65-10 - Unauthorized - Intermittent


-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No: 028 906 021 GT
Component: 1,9l R4 EDC 00SG 1906
Coding: 00002
Shop #: WSC 00020
VCID: 67DD5D1705980F26359-4A3A


No fault code found.

[codi31]

No tienes ningún problema con las Labels, ni de re-direccionamiento, ni nada por el estilo. Yo uso frecuentemente el Vag-Com, y es normal que muchas veces aparezca: Redir Fail, es algo muy común. Lo importante es que reconozca el módulo bien, y en tú caso lo hace perfectamente:

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No: 028 906 021 GT
Component: 1,9l R4 EDC 00SG 1906
Coding: 00002
Shop #: WSC 00020
VCID: 67DD5D1705980F26359-4A3A

por tanto, no te debes de preocupar, esta todo perfecto, aveces sale así, no son cables originales.

[pas-pas]

No tienes ningún problema con las Labels, ni de re-direccionamiento, ni nada por el estilo. Yo uso frecuentemente el Vag-Com, y es normal que muchas veces aparezca: Redir Fail, es algo muy común. Lo importante es que reconozca el módulo bien, y en tú caso lo hace perfectamente:

por tanto, no te debes de preocupar, esta todo perfecto, aveces sale así, no son cables originales. [/COLOR]
En cables originales también pasa.

El VAG-COM se basa en labels que identifican el significado de cada valor obtenido para que el que lo está mirando sepa de que va. Si un módulo tiene un error de REDIR FAIL significa que seguirá viendo valores pero no sabrá ni a qué tipo de sensor se refiere ni las unidades en que se mide ese valor. Solo verá valores.

El VAG-COM tiene dos tipos de estructuras de labels, una que identifica los módulos en general (01-motor, 02-cambio automático, 03-abs,...) y otras que identifican específicamente cada módulo. Como VAG tiene muuuuuuuchas centralitas distintas aunque internamente el comportamiento de los sensores y de los valores que devuelve sean iguales a otras muchas, se hace uso de las labels de módulos generales dado que ahí identifican qué centralitas pueden usar una label específica sin tener que crear tantas labels específicas como centralitas haya.

El error REDIR FAIL significa que el VAG-COM va a buscar en primer lugar la referencia específica (en este caso del motor) y si no se encuentra va al módulo 01.LBL (label general de motor) para ver si hay una label asociada a la centralita leída que se deba cargar para identificar los valores. Sin embargo, se va a buscar esa label en el directorio de carpetas y no la encuentra dando así, el error.

Por ejemplo, la label del motor BKC ha estado ausente hasta bien entrada la versión 10 de VAG-COM. En este caso, o leías valores sin saber en qué unidades se medía cada valor ni qué rango tenía (se sabe dejando el ratón encima de un valor) o, como hice yo, busqué la label por internet y vi que la versión alemana de VAG-COM si la tenía implementada cogiéndola, editándola y traduciéndola. Y con cada versión de VAG-COM que salía nueva, iba copiando dicha label a la carpeta de label para tener acceso real a las unidades y rangos del motor BKC.

Ejemplo de una label genérica para el Octavia 1Z (1Z-01.lbl)


;
; VCDS Redirect File
;
; Copyright © 2005-2011 Ross-Tech, LLC
;
; Component: Engine (#01)
;
; This file is part of a label file package,
; make sure you have all of the following files.
;
; 06-01.LBL
; 1P-01.LBL
; 1Z-01.LBL
; 8P-01.LBL
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
;
[Only registered and activated users can see links]
;
; last modification on 16/Aug/2011
;
; requires VCDS 805.0 or newer
;
;
REDIRECT,06F-907-115-AXX.LBL,1Z0-907-115 ; BWA (1Z)
REDIRECT,06F-907-115-AXX.LBL,1Z0-907-115-A ; BWA (1Z)
;1Z0-907-115-B ; BYJ (91)
REDIRECT,06J-907-115-BZB.LBL,1Z0-907-115-C ; BZB (1Z)
REDIRECT,06F-907-115-AXX.LBL,1Z0-907-115-D ; BWA (1Z)
REDIRECT,06F-907-115-AXX.LBL,1Z0-ABT-115-D ; BWA (1Z) // Tuning (ABT)
REDIRECT,06J-907-115-CDA.CLB,1Z0-907-115-F ; CDAA (1Z)
REDIRECT,06J-907-115-CDA.CLB,1Z0-ABT-115-F ; CDAA (1Z) // Tuning (ABT)
REDIRECT,06J-907-115-CCZ.CLB,1Z0-907-115-G ; CCZA (1Z)
;1Z0-907-115-H ; BYJ (91)
REDIRECT,06J-907-115-BZB.LBL,1Z0-907-115-J ; BZB (1Z)
;1Z0-907-115-K ; BYJ (91)
REDIRECT,06J-907-115-CDA.CLB,1Z0-907-115-L ; CDAA (1Z)
;1Z0-907-115-P ; BYJ (91)
REDIRECT,06J-907-115-CDA.CLB,1Z0-907-115-R ; CDAB (1Z)
REDIRECT,06J-907-115-CCZ.CLB,1Z0-907-115-S ; CCZA (1Z)
REDIRECT,06J-907-115-CCZ.CLB,1Z0-907-115-AF ; CCZA (1Z)
;


Como se puede apreciar, aparece la palabra REDIRECT. Y lo que viene a continuación es la label de la centralita que, una vez leída por el VAG-COM deberá, usarse. La referencia que está a continuación es la referencia del módulo leído que usaría esa label de REDIRECT.

Lo que tiene el punto y coma es un comentario. Todo lo que está a su derecha no se toma en cuenta a la hora de cargar el contenido en el VAG-COM

[codi31]

Muy buena explicación (cómo siempre) :clap::clap: :thumbsup: