Ver la Versión Completa : Que grupos medir para tirones?
HOla ,
tengo un Passat 1.9 TDI 3B del 99. Me está dando ligeros tirones cuando acelero a bajas revoluciones, tengo que hacerlo muuuyy despacio hasta que consigue aumentar la velocidad. Quisiera saber qué grupos hay que medir con el VAG COM para poder analízar esto. de momento he sacado el 13 y el 23 porque lo vi en algún comentario . Lo pongo por si alguien viera algo raro. Decidme que otros grupos puedo medir para sacar conclusiones.
Muchas gracias !.
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jamercues
15/03/2015, 10:17
Prueba con la junta de 9mm en la egr y tema solucionado, aprovecha también y limpiala
Muchas gracias por responder jamercues..miraré a ver si con eso se soluciona.
Saludos
JoeDalton
25/03/2015, 11:54
Lo primero pruebas mecánicas, es decir diferenciar si viene de la transmisión o del motor.
Si es al salir podría ser embrague o bimasa, prueba a pisar el embrague cuando vibra por ej. O prueba a acelerar en vacío para localizar si viene del motor o de la transmisión.
Revisa también los silent blocks del motor.
Muchas gracias JoeDalton por responder. ME atreveía a decir que "no vibra" si no que los tirones son "hacia delante" , o sea que cuando acelero desde bajas es como si le costará y es entonces cuando da esos tirones ( en realidad no muy acusados). En cuanto consigue el régimen ya no se notan ni tirones ni vibraciones.
Le pasé el VAG COm y no me dió errores de importancia ( un sensor de temperatura si no recuerdo mal).
De todas formas probaré a acelerar en vacío a ver si hay diferencia.
Gracias de nuevo.
Por avería en sensor de temperatura del anticongelante (por ejemplo) en tu modelo se pueden producir esos tirones que notas perfectamente. Deberías poner aquí el código de avería + descripción de avería que te da, aunque esté en Inglés, pero no debe de faltar un dato. Salu2
Hola Codi31, tienes razón, sin datos no se puede decir prácticamente nada.
Aqui pongo el scan último que hice.
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Chassis Type: 31 - VW Passat B3
Scan: 01,02,03,08,15
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 019 BK
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1061
Coding: 00002
Shop #: WSC 00028
1 Fault Found:
17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus
P1256 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A
Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 614 111 AH
Component: ABS/ASR 5.3 FRONT D10
Coding: 00012
Shop #: WSC 00028
No fault code found.
Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 3B1 907 044 D
Component: CLIMATRONIC D2.2
Coding: 05000
Shop #: WSC 00028
No fault code found.
Skipping Address 15-Airbags
...me parece que vas a tener razón Codi31...
Me parece que vas a tener razón Codi31...
Comprueba cableado/conector (antes de comprar el sensor) y si esta correcto, sensor nuevo, borras averías cuando lo pongas, miras si se borra, y prueba el coche y nos comentas el resultado. Salu2
P.D: Esa avería probaste a borrarla alguna vez?
Gracias por la rápida respuesta codi31, lo cierto es que no la borre porque "la pasé un poco por alto". Borraré y volveré a escanear a ver si fue anterior o si sigue activa. Repasaré cableado.
Gracias de nuevo.
Pongo un par de gráficas que hice por si dan alguna pista más.
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Pues borra averías, y si se borra la avería del sensor, circula un buen rato y pasas de nuevo la diagnosis y mira si a salido de nuevo la avería. Si sale? ya te he dicho que hacer. Qué no sale? eso te has librado de comprobar/comprar, que no esta de más. Según las gráficas, inyectores y canal 023 no están mal, pero lo suyo sería ver esos datos con el programa VGL que hay en el foro, pero 1º borrar averías antes de pasar a esto. Salu2
Muchas gracias Codi31.
Recordando un poco cuando empezó a dar el fallo fue el verano pasado, estaba circulando por Murcia ( calorcito del bueno...) cuando al conectar el aire acondicionado comenzó a dar estos tirones. Desde entonces estoy asi...
Este fin de semana haré lo que dices, borraré errores y volveré a probar.
Muchas gracias de nuevo.
Bueno pues efectivamente después de borrar el error del G62 me ha vuelto a salir.
Aquí pongo el scan:
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Chassis Type: 3B - VW Passat B5
Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,55,56,58
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 019 BK
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1061
Coding: 00002
Shop #: WSC 00028
No fault code found.
Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 614 111 AH
Component: ABS/ASR 5.3 FRONT D10
Coding: 00012
Shop #: WSC 00028
No fault code found.
Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 3B1 907 044 D
Component: CLIMATRONIC D2.2
Coding: 05000
Shop #: WSC 00028
No fault code found.
Skipping Address 15-Airbags
Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 3B0 920 802 A
Component: B5-KOMBIINSTR. VDO V25
Coding: 05145
Shop #: WSC 00000
IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0Y2294515
1 Fault Found:
01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
Address 19 -------------------------------------------------------
Controller: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00004
Shop #: WSC 00028
1 Fault Found:
01044 - Control Module Incorrectly Coded
35-00 - -
Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 1J0 959 799 Q
Component: 38 Zentral-SG Komf. 0001
Coding: 04097
Shop #: WSC 00028
3 Faults Found:
00943 - Heated Exterior Mirror: Driver Side (Z4)
35-00 - -
00913 - Window Regulator Switch: Front Right Driver (E81)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00944 - Heated Exterior Mirror: Passenger Side (Z5)
35-00 - -
End -------------------------------------------------------´
Bueno pues efectivamente después de borrar el error del G62 me ha vuelto a salir.
No, no te a vuelto a salir:
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 019 BK
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1061
Coding: 00002
Shop #: WSC 00028
No fault code found.
No fault code found = no hay avería registrada/encontrada (0 averías en el módulo de motor). Circula este fin de semana, contra mas mejor, y el Lunes pasas de nuevo la diagnosis y mira si a salido o no a salido la avería. Salu2
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