Ver la Versión Completa : turbo muerto
Ivan y vienen
22/03/2015, 01:10
hola muy buenas a todos,se murio mi turbo por falta de lubricacion por culpa de la bomba de aceite,que se me quedo redondo el eje hexagonal que mueve la bomba,ya esta subsanado el problema llevandolo a una rectificadora por 240 euros,bueno al grano tengo un audi a4 2000 tdi BLB y he encontrado un turbo con 3500 km. por 150 euros(he visto las fotos y esta impoluto),pero su tipo de motor es AFN dice que tambien vale para BLB,la duda es si me vale muchas gracias por su atencion
un turbo es un turbo.
pienso que valer te valdria,lo unico son las cogidas y los tubos.
aver quete dicen los compañeros que no estoy muy seguro
salu2
jamercues
22/03/2015, 08:46
Que te de el número de referencia y buscas por el número de referencia y encontrarás los modelos compatibles
Ivan y vienen
22/03/2015, 15:22
gracias jamercues, si tengo la referencia del turbo me pone eso:
VNT15
028145702C
454158-31 S/N AE 301543 F
la referencia de mi turbo no lo se pues esta montado,que tiene que coincidir los numeros?
el numero de referencia es la segunda o tercera linea ,y donde busco la compatiblidad
un saludo
Ivan y vienen
22/03/2015, 15:26
gracias tiesto,a mi el vendedor me ha dicho que si que vale para BLB,AGR,ASV, yo tengo BLB pero quiero asegurarme
jamercues
22/03/2015, 18:33
Agr no tenía geometría fija? Solo preguntó
si tienes razon, el de geometria variable es el ALH
Porque no compras solo el núcleo?
Compras nucleo nuevo aprovechas tus caracolas y por el mismo precio o menos estrenas turbo
Ivan y vienen
22/03/2015, 19:40
el motor es un 2000 tdi 140 el mismo bloque de motor que el mio tendria que ser igual,que diferencia hay entre blb o afn etc..el que me vende es de geometria variable tambien lo que dice tiesto es que no encajen los tubos y demas cosas es eso,ahora no me inspira mucha confianza el vendedor si el agr es de geometria fija y decirme que tambien vale....preguntare a un mecanico del concesionario a ver si me pueden ayudar
Ivan y vienen
22/03/2015, 20:03
no es mala idea ruiz_17,el problema que no tocado un turbo en mi vida y comprarlo no se ni donde pero gracias de todas maneras
Por 280€ compre yo para mi passat 2.0 tdi reconstruido , te mandan el turbo y cuando llega le das el tuyo al que te lo trae .En un dia lo tienes en casa.
Saludos .
Ivan y vienen
24/03/2015, 19:35
es lo que hare cipri gracias
no puedo mandarte privados tienes que tener 10 mensajes minimo , si lo pillas de intercambio quitale la goma negra que va al centro del turbo que no te la daran con el que te traen , el reductor de donde va el tubo de engrase y la grapa que tiene en la salida de aire que tampoco te la daran , si quieres detalles de como sacarlo me avisas , saludos .
Ivan y vienen
24/03/2015, 23:21
si cipri tio documentame un poco que estoy mas perdido que las chanclas de cristo,muchas gracias por tu ayuda
primero de todo antes de empezar , es longitudinal o lleva la caja de cambios bajo del filtro de aire ?
Ivan y vienen
25/03/2015, 20:42
es longutidinal creo,debajo del filtro aire veo el turbo no debajo al lao
Ivan y vienen
25/03/2015, 20:44
es longutidinal creo,debajo del filtro aire veo el turbo no debajo al lao,el cambio es el multitronic
Buff , el mio es el normal , por eso lo pregunte para saver como explicarte , aver si consigo alguna foto para ver como esta puesto el motor , primero del todo tienes que quitar el filtro de aire si te molesta , supongo que el turbo estara en la parte izquierda guiandome por el superb que tuve tambien con motor longitudinal , podrias poner una foto del motor ?
tienes el enfriador de gases encima del turbo ? , el turbo lleva 8 tuercas de 12mm luego tendra en la parte de abajo un tornillo que lo aguanda del bloque motor , 2 tornillos de 10 en el retorno de aceite en la parte de abajo, el enfriador 3 tornillos si no me acuerdo mal de punta torx , tendras que quitar todo lo que hay encima , filtro de aire con todo lo que tiene los plasticos y todo para hacerte sitio ,
el tubo de engrase del turbo que va con una llave de 17 fija , lo quitas sacas el agua del motor si tienes el enfriador de gases encima del turbo porque al sacar los tubos te saldra el agua . una foto de donde esta el turbo vendria muy bien .me pongo a mirar fotos de como es tu motor para poder guiarte .saludos
Ivan y vienen
25/03/2015, 22:39
ok cipri subire una foto del motor ,incluso un video,lo hare mañana,un saludo compañero
Ibiza_Warrior
26/03/2015, 14:02
Porque no compras solo el núcleo?
Compras nucleo nuevo aprovechas tus caracolas y por el mismo precio o menos estrenas turbo
+1. Un amigo mío lo ha hecho en su León TDI 130 y 0 problemas. Lleva ya 74.000 km con él. En cuanto al turbo ese que te venden... ¡¡¿¿ 3.500 km y sólo 150€ ??!! ¿En serio? Huele raro.
Ivan y vienen
26/03/2015, 14:14
+1. Un amigo mío lo ha hecho en su León TDI 130 y 0 problemas. Lleva ya 74.000 km con él. En cuanto al turbo ese que te venden... ¡¡¿¿ 3.500 km y sólo 150€ ??!! ¿En serio? Huele raro.
igualmente el turbo no me sirve he mirado fotos del blb mi tipo de motor y agr el que me lo vende no coinciden en las cogidas de los tubos , y 3500 km. porque tuvo un siniestro,lo encontre una aplicacion que hay del movil Wallapop de segunda mano con fotos y estaba bastante nuevo
Ivan y vienen
26/03/2015, 14:16
+1. Un amigo mío lo ha hecho en su León TDI 130 y 0 problemas. Lleva ya 74.000 km con él. En cuanto al turbo ese que te venden... ¡¡¿¿ 3.500 km y sólo 150€ ??!! ¿En serio? Huele raro.
sabes donde puedo comprar el nucleo?he visto que eres de barcelona seguro que por barna hay algun sitio donde lo pueda comprar
Ivan y vienen
26/03/2015, 14:22
[Only registered and activated users can see links] no se si lo he hecho bien,yo no la puedo ver la foto
slepmoon
26/03/2015, 16:38
Si eres de Barcelona échale un ojo a estas dos páginas.
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Turbo inyección J. Sanchez ([Only registered and activated users can see links])
Busca por google tsc turbo o turbo max . en tsc lo pille yo el mio pero tambien venden nucleos, la foto no la puedo ver .
Saludos compañero.
Ivan y vienen
27/03/2015, 19:02
ok ,gracias por vuestra ayuda
Ivan y vienen
29/03/2015, 20:21
hay algun tutorial de como desmontar el turbo en este foro?
defcondos
29/03/2015, 22:51
gracias jamercues, si tengo la referencia del turbo me pone eso:
VNT15
028145702C
454158-31 S/N AE 301543 F
la referencia de mi turbo no lo se pues esta montado,que tiene que coincidir los numeros?
el numero de referencia es la segunda o tercera linea ,y donde busco la compatiblidad
un saludo
AFN es de 110 cv tu necesitas un turbo de código AVF o AWX de 130 CV metete en turbo master y busca la referencia tuya o puedes ver que la referencia que te da tu vendedor es para un A4 antiguo de 110 CV del 96 al 98
Ivan y vienen
30/03/2015, 23:21
gracias defcondos,lo que hare el comprarme solo el cartucho del turbo si no esta afectada la caracola arañada(la desmontare y mirare como esta)compro solo cartucho,y si no de intercambio,he de decirte que mi tipo motorr es blb de 140 CV no se si es el mismo,pero de todas maneras gracias
oscarbuxan
31/03/2015, 21:27
Que yo sepa el turbo de 130 es mas grande que el de 110
Es un cambio clásico para potenciar un ASV
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