Ver la Versión Completa : F1 - GP de China
Una vez han dado el difusor de los BrawnGP, Toyota y Williams... nos vamos al Gran Premio de China, en el que probablemente estos 3 equipos sean quienes van cno los difusores dobles solo... igual algún otro equipo nos sorprende, pero personalmente no creo.
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Como siempre: punto verde es la salida y el amarillo es donde se toma la velocidad máxima de los monoplazas al pasar por ahí. Son 56 vueltas de 5,451km cada una.
Os dejo el horario peninsular:
Viernes 17
Libres 1: 4:00
Libres 2: 8:00
Sábado 18
Libres 3: 5:00
Clasificación: 8:00
Domingo 19
Carrera: 9:00
Esta vez no estaré aquí que me voy al Circuit de Catalunya todo el finde (yuju por fin!!) así que no os podré colgar resultados! Veo venir que el ganador de esta será otra vez Button y Barrichelo 2º o 3º. El que queda en el podio pues algún espontáneo, espero que sea Kubica. Vosotros cómo lo veis?
Un saludo!!
EDIT: Me he dejado el título provisional... alguien sabe cómo se cambia o no puedo ya? es que no me deja editarlo :black_eye: Bueno ya se entiende XD Tanto comprimir me acabo de dar cuenta que lospuntos de la imagen no son ni verdes ni amarillos ni nada... tanto comprimir para que se os cargue antes hoy me he colado :-#
UNOAOCHO
17/04/2009, 06:08
Esta carrera va a ser la primera o la última de esta temporada.
Si los de Brawn GP vuelven a hacer doblete, se acabó el mundial, si solo entra en podio uno de los dos, al menos quedará esperanza.
Cuelgo los resultados de los entrenamientos libres, en los primeros quedaron así:
Resultados Libres 1-GP China 2009
1. L. Hamilton (McLaren-Mercedes) 1:37.334-22v
2. J. Button (BrawnGP) 1:37.450 (+0.116)-18v
3. R. Barrichello (BrawnGP) 1:37.566 (+0.232)-19v
4. H. Kovalainen (McLaren-Mercedes) 1:37.672 (+0.338)-23v
5. M. Webber (Red Bull) 1:37.752 (+0.418)-20v
6. J. Trulli (Toyota) 1:37.764 (+0.430)-19v
7. N. Rosberg (Williams) 1:37.860 (+0.526)-24v
8. T. Glock (Toyota) 1:37.894 (+0.560)-21v
9. F. Alonso (Renault) 1:38.089 (+0.755)-19v
10. S. Bourdais (Toro Rosso) 1:38.195 (+0.861)-24v
11. K. Raikkonen (Ferrari) 1:38.223 (+0.889)-23v
12. S. Vettel (Red Bull) 1:38.274 (+0.940)-20v
13. S. Buemi (Toro Rosso) 1:38.307 (+0.973)-26v
14. A. Sutil (Force India) 1:38.319 (+0.985)-18v
15. F. Massa (Ferrari) 1:38.418 (+1.084)-20v
16. N. Heidfeld (BMW-Sauber) 1:38.456 (+1.122)-21v
17. G. Fisichella (Force India) 1:38.460 (+1.126)-19v
18. R. Kubica (BMW-Sauber) 1:38.463 (+1.129)-18v
19. K. Nakajima (Williams) 1:38.730 (+1.396)-25v
20. N. Piquet (Renault) 1:38.825 (+1.491)-20v
donde vemos a un sorprendente Hamilton en primera posición seguido muy de cerca por los BrawnGP de Button y Barrichello. Por esta primera tanda parece que el nuevo difusor de McLaren funciona, ya que Kovalainen está cuarto. Sorprende los buenos puestos de los Red Bull que siguen con difusor tradicional. Alonso se queda por la mitad de la tabla y Piquet es farolillo rojo. En los segundos entrenamientos libres:
Resultados Libres 2-GP China 2009
1. J. Button (BrawnGP) 1:35.679-35v
2. N. Rosberg (Williams) 1:35.704 (+0.025)-36v
3. R. Barrichello (BrawnGP) 1:35.881 (+0.202)-35v
4. M. Webber (Red Bull) 1:36.105 (+0.426)-32v
5. S. Vettel (Red Bull) 1:36.167 (+0.488)-22v
6. J. Trulli (Toyota) 1:36.217 (+0.538)-42v
7. K. Nakajima (Williams) 1:36.377 (+0.698)-32v
8. T. Glock (Toyota) 1:36.548 (+0.869)-40v
9. H. Kovalainen (McLaren-Mercedes) 1:36.674 (+0.995)-34v
10. S. Bourdais (Toro Rosso) 1:36.800 (+1.121)-34v
11. A. Sutil (Force India) 1:36.829 (+0.150)-30v
12. F. Massa (Ferrari) 1:36.847 (+1.168)-34v
13. L. Hamilton (McLaren-Mercedes) 1:36.941 (+1.262)-28v
14. K. Raikkonen (Ferrari) 1:37.054 (+1.375)-33v
15. S. Buemi (Toro Rosso) 1:37.219 (+1.540)-34v
16. N. Piquet (Renault) 1:37.273 (+1.594)-36v
17. R. Kubica (BMW-Sauber) 1:37.491 (+1.812)-34v
18. N. Heidfeld (BMW-Sauber) 1:37.544 (+1.865)-28v
19. F. Alonso (Renault) 1:37.638 (+1.959)-28v
20. G. Fisichella (Force India) 1:37.750 (+2.071)-31v
observamos que el sorprendente primer puesto de Hamilton puede haber sido una ilusión ya que ahora baja hasta la 13ª posición. De nuevo vuelven a las primeras posiciones los BrawnGP aunque se les ha colado el Williams de Rosberg. Ahora el que queda de los últimos es Alonso, pero cuidado que éste tiene un as guardado y no es otro que en Renault tienen un doble difusor preparado (aunque sólo uno) que estrenará mañana en la clasificación ya que llegará a China hoy viernes por la tarde en avión. Este nuevo difusor ha dado unos buenos resultados en las simulaciones y aunque no ha sido probado en pista, los datos de las simulaciones suelen ser "clavados" a los reales.
De nuevo se nos presenta una carrera interesante con dudas sobre el funcionamiento real de los nuevos difusores. A ver si disfrutamos mañana y pasado de una buena carrera y si puede ser completa mejor que mejor :laugh:
Aunque sea Hamilton pero que no queden primeros los 2 Brawn!! Queremos emoción y no que se termine el campeonato ya!!
Al final si que se van a dar prisa los equipos en montar difusores por lo que veo jaja A ver si les sienta bien a los Renault cuando se lo pongan...
Un saludo!
EDIT: Por lo que veo Alonso rodará sin KERS y mañana con suelo nuevo a parte del difusor doble... esperemos que vaya mejor!
a ver si se destrona a los brawn que sino va a ser un aburrimiento. y el alonso a ver si le espabilan el coche y tambien hace algo, que ya se le echa de menos en el podio.
S2
A mí no me importa que los Brawn sigan en todo lo alto, es más me gusta ver a Button y Barrichello con un buen coche haciendo grandes actuaciones. Llevamos mucho tiempo con las dos mismas escuderías arriba del todo y eso sí que era un aburrimiento. La novedad es buena, además estoy seguro que el resto de escuderías se van a poner las pilas, sobre todo las de más presupuesto y la desventaja que tienen ahora se verá reducida, o al menos eso espero. De todas formas acabamos de empezar, si esta situación se diese en agosto pensaría exactamente igual que vosotros.
Yo casi diria al revés luisete, que descalifiquen a Mercedes y con ello a Jaimito y despues que gane quien quiera el mundial...
Passatxu
18/04/2009, 09:03
Y por qué no Toyota? A ver si sorprenden de una vez...
Rubenmadrid
18/04/2009, 10:24
Pues ya tenemos a Fernando en segunda posición, veremos mañana como se porta.
Bueno aqui tenemos el resultado de la clasificación para la cerrera de mañana:
Resultados Clasificación GP China:
.............................................Q1... ..............Q2................Q3.....
1. S. Vettel (Red Bull).............1:36.565........1:35.130........ .1:36.184
2. F. Alonso (Renault)...........1:36.443.......1:35.803....... .1:36.381
3 .M. Webber (Red Bull)...........1:35.751........1:35.173.........1 :36.466
4. R. Barrichello (BrawnGP).......1:35.701........1:35.503.........1 :36.493
5. J. Button (BrawnGP)............1:35.553........1:35.556..... ....1:36.532
6. J. Trulli (Toyota).................1:36.308........1:35.645. ........1:36.835
7. N. Rosberg (Williams)...........1:35.941........1:35.809..... .....1:37.397
8. K. Raikkonen (Ferrari)...........1:36.137........1:35.856...... ...1:38.089
9. L. Hamilton (McLaren)...........1:35.776.......1:35.740....... ...1:38.595
10. S. Buemi (Toro Rosso).........1:36.284.......1:35.965..........1: 39.321
11. N. Heidfeld (BMW-Sauber)....1:36.525.......1:35.975
12. H. Kovalainen (McLaren)......1:36.646........1:36.032
13. F. Massa (Ferrari)...............1:36.178........1:36.033
14. K. Nakajima (Williams)..........1:36.673........1:36.193
15. S. Bourdais (Toro Rosso)......1:36.906
16. N. Piquet (Renault)..............1:36.908
17. R. Kubica (BMW.Sauber).......1:36.966
18. A. Sutil (Force India)............1:37.669
19. T. Glock (Toyota)................1:36.364 1:36.066 (pierde 5 puestos por cambiar la caja de cambios)
20. G. Fisichella (Force India)......1:37.672
Pues ahora comprobamos las ganas que tiene el equipo Renault en ganar el mundial, y como son capaces de mejorar el coche en tan solo unos días y sorprender al propio Alonsoo, que hasta hace dos dias aseguraba que no sabia si el equipo tenia preparado el difusor.
La noticioa del día Alonso en 2º posición y le acompaña en primera linea de parrilla Vettel, los dos pilotos que a mi modo de ver seran compañeros de equipo en Ferrari :silbando: jaja y por fin han desbancado a los brawn !!!!! :shocking: que van 4º y 5º, Link de la noticia por la sexta:
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¿ Alguien dijo que este mundial no seria interesante ?
Tampoco tenemos que olvidar los pesos y en eso Alonso es el mas descargado.
Aqui tenemos la lista de los pesos que lleva cada coche para carrera:
1. Vettel 644.0 kg
2. Alonso 637.0 kg
3. Webber 646.5 kg
4. Barichello 661.0 kg
5. Button 659.0 kg
6. Trulli 664.5 kg
7. Rosberg 650.5 kg
8. Raikkonen 673.5 kg
9. Hamilton 679.0 kg
10. Buemi 673.0 kg
11. Heidfeld 679.0 kg
12. Kovalainen 697.0 kg
13. Massa 690.0 kg
14. Glock 652.0 kg
15. Nakajima 682.7 kg
16. Bourdais 690.0 kg
17. Piquet 697.9 kg
18. Kubica 659.0 kg
19. Sutil 648.0 kg
20. Fisichella 679.5 kg
Una vuelta final de clasificación muy interesante.
Creo que Renault se la está jugando para intentar que no se le escape el tren y no perder demasiados puntos con la cabeza hasta tener el difusor definitivo; no suelen ser los más descargados y no creo que se trate de una maniobra de cara a la galería.
Será que piensan hacer el Stint corto con los blandos al principio y no al final?
Veremos mañana cómo acaba todo.
Una vuelta final de clasificación muy interesante.
Creo que Renault se la está jugando para intentar que no se le escape el tren y no perder demasiados puntos con la cabeza hasta tener el difusor definitivo; no suelen ser los más descargados y no creo que se trate de una maniobra de cara a la galería.
Será que piensan hacer el Stint corto con los blandos al principio y no al final?
Veremos mañana cómo acaba todo.
Estoy contigo Renault no esque les guste mucho ir descargadosy lo que quieren es quitarse los blandos en un stin muy cortos y abrir hueco en 6, 7 vueltas.
Supongo que su idea es esa, y luego pelear por un hueco entre los 5 primeros; que no creo yo que el Arre29 mejorase tanto en una noche. Los Brawn seguirán arriba, y Alonso se tendrá que pegar con los Red Bull por un sitio en el cajón (parece que los RBR tienen problemas con el eje de transmisión y todo dependerá de si la reparación les aguanta)
Ya veremos mañana, creo que habrá una primera curva interesante. Por cierto, quienes llevan KERS?
EDITO: Ya he visto quien lo lleva, los McLAren y Heifield; a no ser que Lewis ande fino con el botoncito (y sabemos que no es su fuerte....) no lo veo sacándole rendimiento. Y los demás ya están muy lejos para dar batalla en la primera curva.
Será que piensan hacer el Stint corto con los blandos al principio y no al final?
Para mí que sí. Dando por hecho que pararán dos veces ya que en la entrada en boxes se pierde mucho tiempo creo que hay dos estrategias básicas:
1-. cargar gasolina de forma media-alta y hacer los dos primeros sting con neumáticos duros dejando los blandos para el último que es lo que la mayoría hará. Como calcules mal puedes cargarte toda la carrera al final ya que no quedaría tiempo para solucionarlo.
2-. cargar muy poca gasolina y salir de los primeros con neumáticos blandos. A las pocas vueltas (no muchas más de 5) cargas gasolina y cambias los neumáticos olvidándote del problema que suponen. Lógicamente te adelantarán muchos coches, pero tienes muchas vueltas para recuperar posiciones, sobre todo al final que será cuando el resto tengan los neumáticos "malos". Ojo que como salga un safety car en las primeras vueltas, a Alonso le puede "hacer padre".
Pues a ver que dá de si ese R29 mañana. Igual nos sigue sorprendiendo.
pues una pena como ha acabado todo. el noveno.
si cuando se tuercen las cosas poco se puede hacer.
vetel primero, muy buena carrera, webber segundoy button tercero.
S2
Cuando salieron detrás del SC la estrategia de Renault empezó a hacer aguas, y lo de relanzar la carrera justo cuando Alonso entra en boxes la echó a pique completamente.
Aún así muy buenas remontadas.
Quien más pena me da es Sutil, una gran carrera y se quedó sin su justa recompensa.
De esta carrera me quedo con algunos detalles:
. Vettel es el amo bajo la lluvia.
. Buemi es un enemigo a tener en cuenta, solo necesita rodar.
. El R29 puede dar guerra si el difusor definitivo supone otro paso tan grande como dicen (con el provisional mejora bastante)
. Ferrari tiene que darle la patada a Kimi, no puede ser que un campeón del mundo, en un equipo como ese, tire la toalla a la que le adelantan 4 coches. Qué pasa? Que si su coche no es el mejor ya no juega???
Buf yo no me lo creí cuando me dijeron por sms el resultado de la clasificación, pensé que era una broma :mrgreen2: Luego también hay que decir que ha tenido mala suerte hoy Alonso... encima hace un trompo cuando llevaba una cola de 4 o 5 coches detrás... eso ya le ha cascao, pero aún así ha recuperado alguna posición. Yo creo que en seco con el coche como va mejorando, Fernando nos dará alegrías. Solo espero que no se lo dejen hasta final de campeonato para terminar de arreglar el coche XD
Vettel también tela, muy bueno este cuando hay lluvia, un crack como ha dominado. Se nota que la aerodinámica de los Toro Rosso y los Renault está a años luz, porque tener tienen el mismo motor.
Parece que McLaren ha hecho buenos arreglos en sus monoplazas, porque hoy han dado más guerra. Y Ferrari... tienen la maldición de no haber contratado a Fernando jeje y menos mal que no fue, porque sino estaría pasandolas aún más canutas con los problemas de fiabilidad que tienen!
Un saludo!
javieres
19/04/2009, 21:27
parecen que andaban esperando que alonso se metiene a boxer para quitar el secticard joder que mala suerte, no dan ni una.
parecen que andaban esperando que alonso se metiene a boxer para quitar el secticard joder que mala suerte, no dan ni una.
Ahora que dices del Safety Car, no os parece muy muy muy lento para todo este año? Se pierden muchas vueltas con este, incluso lo más triste tener que terminar la carrera con el SC en pista :cry:
Realmente son muy lentos para decidirse a sacarlo, luego va como siempre.
No olvidemos que el SC ya ha ganado dos carreras y hoy dominó 7 vueltas ....
Una anécdota:
Después del himno alemán, para homenajear a Vettel, debería sonar el himno en honor a la escudería. Red Bull compite con licencia austríaca, y su propietario es originario de dicho pais, pero a alguien se le ocurrió que, como la fábrica está en UK, lo mejor era poner el "Good save the Queeen"; y no ha hecho mucha gracia en el equipo.
Fuente:[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
Realmente son muy lentos para decidirse a sacarlo, luego va como siempre.
No olvidemos que el SC ya ha ganado dos carreras y hoy dominó 7 vueltas ....
A mí me ha parecido vergonzosa la actuación de la dirección de carrera en el tema del SC. Sí es verdad que la situación estaba para realizar una salida lanzada pero de 1 o 2 vueltas como mucho. ¿A qué viene dar 7 vueltas con el SC? ¿Estaban esperando que dejara de llover y se secara la pista? ¿Por qué 7 vueltas y no 32? Si se llega a ir en la 2ª vuelta Vettel y Alonso hubiesen sacado una ventaja en las primeras vueltas bestial y sí les hubiera servido la gran actuación de ambos pilotos durante la clasificación. De este modo se han cargado todo el trabajo de Alonso y el equipo Renault enviándole de la 2ª posición a la última. Después de esto es prácticamente un milagro terminar en los puntos porque tienes que arriesgar muchísimo más que el resto de pilotos y cualquier fallo (que hoy cometieron casi todos) te hace volver a empezar.
Respecto al coche, con los nuevos cambios que no son los definitivos hace recuperar la esperanza en volver a tener un coche competitivo.
Turbofsi
20/04/2009, 10:03
Una anécdota:
Después del himno alemán, para homenajear a Vettel, debería sonar el himno en honor a la escudería. Red Bull compite con licencia austríaca, y su propietario es originario de dicho pais, pero a alguien se le ocurrió que, como la fábrica está en UK, lo mejor era poner el "Good save the Queeen"; y no ha hecho mucha gracia en el equipo.
Fuente:[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
Yo durante el Aleman estaba pensando de que origen era Red Bull, y me parecia Austriaco, y de repente el Ingles... :black_eye:
Yo también me quede alucinado, es como si a Renault le ponen el himno inglés.
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