Repro en Passat b8 tdi 150cv

[Jaumondro]

Hola buenas,

Alguien tiene idea de si se puede meter el mapeado del passat b8 de 190cv al 150? Es possible que tengan motor idéntico y pase como en los anteriores 143 tdi y 170 que eran el mismo motor, cn las mismas referencias segun etka.

Gracias.

[salvivargas]

Ojalá, he comprado el tdi 150 cv y molaría meterle una repro.

[Pandereta]

Hola, no lo creo. Puede ser que el bloque motor sea el mismo o muy parecido.. pero los perifericos seguro que no.!
puedes contactar con un chiptuner y hacer una reprogramacion para tu modelo. " eso de poner electonicas de otros modelos no se hace, son habladurias de la calle).
Si traes 150cv de serie puede que te aceques a los 190 o apretando algo mas los superes..

saludos

[lito-277]

Pretarle le podrán apretar ...casi seguro que mas aún que eso...
Pero hoy en dia te costará una pasta buena,me imagino que si se puede en ese coche ahora te rondará los 600€ como poco por no decirte 800 creo o supongo que llevará antituning

Sobre meter electrónica de otro coche olvidaré....que hagan una repro personalizada y olvídate de historias...

Sobre que el 143cv hera todo idéntico al 170cv de que coche hablas o motor?


Enviado desde mi HTC Desire HD A9191 usando Tapatalk 2

[Jaumondro]

Hablo del exeo de 143 2.0 TDI que tenia las mismas referencias de piezas del motor que el 170, bielas, pistones, turbo... En etka salian las mismas referencias para los 2 motores y creo q para el motor por debajo del 143 diesel también.

[lito-277]

Pues te puedo decir que para empezar llevan turbo diferente...

Enviado desde mi HTC Desire HD A9191 usando Tapatalk 2

[Jaumondro]

Cierto, el turbo és diferente, pero las bielas, pistones, cigüeñal, inyectores hasta el embrague són iguales en el 143 que en el 170. Y creo q el turbo no seria problema para una repro. Lo q mas preocupa és inyección, bomba y embrague, en el 2.0 TDI 143 vs 170. Por todo ello creo q aparte del turbo lo q se modificó en esos 2 motores fue electrónica, nada más.

P.D: Alguien con ETKA podria mirar si el motor del passat b8 TDI 150 és muy diferente al 190? Me refiero a si las referencias de piezas son casi todas iguales...

[gasoil]

Desde mi punto de vista te compensa más reprogramar directamente sobre la cartografía original del coche que liarte a buscar la de otro modelo, basta con que cualquier pijadilla sea diferente para que nada funcione. Pero bueno, esto ya, para gustos.

[Jaumondro]

Me asesoraré bien antes de hacer nada, y sinó tengo muchas garantías pues me quedaré como estoy. Lo malo esque para mi gusto el motor de mi coche en bajas revoluciones pierde mucho par. A partir de 1900 rpm ya si...

Saludos.

[Syndy]

Hola Jaumondro hicistes algo con la repro?yo tengo pedido el 150 también y me gustaría ponerle algo mas pero sin perder la garantía,

[juanmaroger]

hola a mi en cat-sport me ofrecen por 400€ puedo acojerme a algun descuento una potencia de 190cv
[Only registered and activated users can see links]

[juanrres]

hola a mi en cat-sport me ofrecen por 400€ puedo acojerme a algun descuento una potencia de 190cv
[Only registered and activated users can see links]

Que pokito te iva a durar el embrague...

[Syndy]

El embrague es el mismo que el del 190cv o es distinto?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[juanrres]

El embrague es el mismo que el del 190cv o es distinto?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Es distinto, cada tipo motor de caballos lleva un embrague diferente

[Syndy]

Probaré cuando m le den y sino me gusta como anda le intentare subir un poco


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[salillas]

¿Alguien ha probado los chip de la empresa racepchip?

Yo lo he llevado durante 5 años en mi anterior coche, un Kia Sportage, y ademas de subirme la potencia 30 Cv me bajo el consumo de 1 a 1.5 litros/100 Km.

En este he realizado la consulta y me han dicho que lo puedo poner sin problemas.

Si llevas una conducción normal, la vida del motor no se verá afectada según informan. Ahora eso si, para pasar las revisiones o la Itv hay que quitarlo dado que anula la garantia.

Un saludo

[Skynet86]

El 2.0tdi 150cv con repro solo se van a los 190-200cv perfectamente y a unos 420-440nm,según cada unidad.
Es como todo hay unidades mejores y peores,yo lo que más he visto eran 205cv y 450nm creo recordar.
Bajar se baja el consumo si se va piano conduciendo y tal,pero si se le exige al coche el consume aumenta,y eso de bajadas de 1-1,5L ni de coña a ritmo constante y tal pueden llegar a bajar 0,5L pero no esas burradas.

[Serggy]

Si el turbo es distinto olvídate de meterle la misma carto. Aunque fuesen iguales cada motor se comporta de distinta manera.
Con un repro personalizada alcanzas de sobra los 190.
Respecto a los chips, olvídate, lo único que hacen es falsear lecturas de sensores, algo nada recomendable.