Ver la Versión Completa : problemas aire acondicionado a3 8l ahf 110cv
raulorenzo
09/04/2015, 01:08
buenas noches. tengo un pequeño problema con el aire y quisiera pediros vuestra colaboracion en este tema.
hace un año +/- le revisaron la carga en norauto indicando que estaba bien pero que no podian decirme que problema tenia.
en estos dias y tras realizarle el mantenimiento y viendo que se acerca el verano decidi hecharle un vistazo.
ya he comprobado los fusibles junto al volante, y los fusibles sobre la bateria todos ok.
tambien he comprovado si llegava corriente al compresor y le llegaban 3.3 voltios. (desconozco el voltaje que deveria llegarle)
espero que podais hecharme una manilla. gracias.
hola
colocado de frente al motor, hay un manguito de agua que lleva pinchado un sensor de temperatura con dos hilos que salen por el lado izquierdo del tubo.
esa señal controla también el comperesor del AC, mira a ver si está bien conectado ese sensor. Loq ue hace eso es desconectar el AC cuando la temperatura del refrigerante es muy alta
El compresor debe tener 12V para funcionar.
cambia el fusible de encima de la bateria aunque lo veas bien, puede hacer mal contacto
raulorenzo
09/04/2015, 21:04
ya he cambiado los fusibles como me indicaste son de 30 A, pero sigue sin funcionar sobre la clema la havia revisado y le limpie los conectores.
pero sigue sin arrancar el compresor.
por donde continuo.
gracias.
Valvula trinaria.
Es el presostato, es una valvula redonda que va conectada en el tubo de gas.
Es la que permite el paso de corriente al compresor
Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk
raulorenzo
09/04/2015, 22:51
[Only registered and activated users can see links]
te refieres a esta.
se puede comprobar o hacerl un puente para comprobar si funciona o no.
o la cambio directamente.
Si.
Si se puede puentear, pero no tengo el esquema de los pines
No puedes sacarla, que se escapa el gas.
No veo muy bien desde el movil pero, el cableado está todo con cinta?? Yo revisaria el cableado primero
Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk
raulorenzo
09/04/2015, 23:29
no me havia dado cuenta de eso. lo revisare mañana. haber si encuentro algun estropicio por hay
raulorenzo
22/04/2015, 21:55
acavo de revisar que esos cables estan bien y parece que el encintado es de la casa.
tambien he comprobado si el embrague del compresor tenia continuidad y el resultado es que si, y por lo que he leido en otro post, el compresor debe de estar bien.
he revisado el cableado hasta la siguiente clema sobre la caja de cambios, este finde mirare el resto de las clemas hasta llegar a los fusibles del habitaculo.
y comprobare si cuando le das al aire da un voltaje de 12 voltios en el arranque y si al segundo se para. porque podria ser la trinary
si alguien tiene un esquema para poder puentearlo se agradece.
un detalle que no he comentado el ventilador no arranca cuando le doy al aire, aunque igual no tiene nada que ver. o no le da la orden por no arrancar el compresor.
Si la valvula trinaria no funciona no arrancan los electros tampoco al poner el AC
raulorenzo
23/04/2015, 00:57
gracias por el comentario zx 10.
aprovecho para poner el manual del compresor
Manual mantenimiento compresor Sanden sd7 español ([Only registered and activated users can see links])
¿Has probado a poner directamente un cable positivo de batería al relé del embrague? Si el compresor tiene un cable será ese cable a conectar, y si lleva dos, uno con positivo y otro a masa, no importa la polaridad, es una bobina, comprueba que haga el característico "clack", así descartaremos la bobina.
Saludos
borjacar
23/04/2015, 20:18
te comento lo que le pasaba al mio.
No funcionaba, le lleve a que mirasen la carga de gas, enchufo la maquina y no detectaba que tuviese perdidas o fugas importantes. ( si son pequeñas no las detecta), al acabar lo ponemos a funcionar y no tira frio, le enchufa el ordenador y me dice que se bloquean para protegerse, lo da activarse, y compresor funcionando de maravilla. lo tengo desde hace dos meses.
raulorenzo
23/04/2015, 20:25
te comento lo que le pasaba al mio.
No funcionaba, le lleve a que mirasen la carga de gas, enchufo la maquina y no detectaba que tuviese perdidas o fugas importantes. ( si son pequeñas no las detecta), al acabar lo ponemos a funcionar y no tira frio, le enchufa el ordenador y me dice que se bloquean para protegerse, lo da activarse, y compresor funcionando de maravilla. lo tengo desde hace dos meses.
te comento, ya le puse la maquina en este caso autocom y no encontro ningun error en el aire, dio dos codigos de averia que ya se havian solucionado, trampilla recirculacion y tuvos vacio.
raulorenzo
23/04/2015, 20:28
¿Has probado a poner directamente un cable positivo de batería al relé del embrague? Si el compresor tiene un cable será ese cable a conectar, y si lleva dos, uno con positivo y otro a masa, no importa la polaridad, es una bobina, comprueba que haga el característico "clack", así descartaremos la bobina.
Saludos
comprobe la bobina con el tester y da continuidad por lo que he descartado que este mal, sobre el voltaje estoy esperando a que me digan que voltaje le llega a un leon con el mismo compresor, o equivalente terminado en a f k son compatibles.
raulorenzo
23/04/2015, 21:09
acavo de comprobar la valvula trinari como explico zx10 en otro post, la mia es de 3 cables.
el 1 es masa y tiene que dar continuidad con uno de los otros cables 2 o 3. pero no da señal con ninguno de ellos, asi que doy por hecho que de hay viene el problema.
raulorenzo
24/04/2015, 00:35
acontinuacion os pongo los valores que indica mi clima
codigo
parado
en marcha
1
0
0
2
13,1
12,7
3
11
12,4
4
8,6
8,6
5
9
9
6
16,1
15,9
7
25,5
25,5
8
1,5
1,3
9
21
19,9
10
21
20,1
11
20,3
17,9
12
20,4
17,8
13
4
4
14
3,8
3,8
15
22,9
2,6
16
23
2,5
17
0
0
18
7
7
19
7,2
9,2
20
12,1
14,3
21
0
0
22
1
1
23
0
0
24
1
1
25
0
0
26
0
8,4
27
0
8,4
28
34,3
34,3
29
7,7
7,7
30
0
0
31
3
3
32
0
0
33
0
0
34
0
0
35
0
0
36
21,3
21,3
37
3,8
3,8
38
22
22
39
3,7
3,7
40
21,7
21,7
41
4,2
4,2
42
23,2
23,2
43
2,9
2,9
44
16,4
16,5
45
25,7
25,4
46
2,4
2,4
47
0
0
48
1,1
9
49
4,5
4,8
50
0
0
51
6
4,5
52
1,6
0
53
1
11,1
54
7,7
6,6
55
2,4
2,3
56
2,3
2,3
57
2,7
2,7
58
2,5
2,5
59
2,4
2,4
60
3,3
3
61
-5,3
-5,3
62
7
5
63
7
5
64
0
0
65
0
0
66
1,2
1,2
67
0
0
68
0
0
69
2,7
2,9
70
5,4
5,4
71
6
5,5
72
0
0
73
0
0
74
5,5
6,7
75
25,2
21,8
76
23,9
19,8
77
0
0
78
25,4
0
Titomontes
20/06/2015, 16:47
¿Al final llegaste a solucionar tu problema?
raulorenzo
20/06/2015, 17:55
¿Al final llegaste a solucionar tu problema?
SI, perdonarme todos pero e andado liado.
cambie la valvula por una del desguace.
tambien tube que cambiar el plato de presion del embrague porque se perdio al poco tiempo, la pieza la encontre en eltrebol.es devido al precio de la misma y los gastos de envio, me decidi por comprar un compresor completo en el desguace, asi si peta en el futuro tengo repuestos del compresor.
Whitsnak
20/06/2015, 18:19
SI, perdonarme todos pero e andado liado.
cambie la valvula por una del desguace.
tambien tube que cambiar el plato de presion del embrague porque se perdio al poco tiempo, la pieza la encontre en eltrebol.es devido al precio de la misma y los gastos de envio, me decidi por comprar un compresor completo en el desguace, asi si peta en el futuro tengo repuestos del compresor.
Ya me perdonarás, ¿qué valvula cambiaste?, ¿la que detecta falta de gas impidiendo trabajar al compresor?
raulorenzo
20/06/2015, 18:50
Ya me perdonarás, ¿qué valvula cambiaste?, ¿la que detecta falta de gas impidiendo trabajar al compresor?
si, la que esta en los tubos que entran.
Titomontes
20/06/2015, 19:14
si, la que esta en los tubos que entran.
Digamos que ¿la famosa trinaria fue la culpable esta vez?
Whitsnak
20/06/2015, 19:18
Gracias por la información, en mi vehiculo el compresor funciona bien pero está por ver si tiene fugas o si esa valvula funciona o no, ¿sabes algún método para verificar si funciona correctamente dicha valvula?
raulorenzo
20/06/2015, 19:27
Gracias por la información, en mi vehiculo el compresor funciona bien pero está por ver si tiene fugas o si esa valvula funciona o no, ¿sabes algún método para verificar si funciona correctamente dicha valvula?
pues tenia entendido que se podia comprobar si tenia continuidad entre los pines 1 y 2, y 1 y 3. pero a mi no me daba continuidad por eso la cambie pero la nueva tampoco daba continuidad, asi que creo que no hay manera de comprobarla. o almenos yo no puedo decirte como.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.