Visita a la vagCueva; VW Passat 1.9 TDI 130 CV [Archivo]

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mikelpassat

19/04/2009, 18:34

Buenas Sres./as.

Aqui vengo a exponer como otros muchos afortunados compañeros ya han hecho, la privilegiada (y recomendadisima) visita (para nuestros niños) a la VagCueva.

Que decir de semejante experiencia. No hay palabras para describirla. Estaba ilusionadísimo de ir a la VagCueva, pero no me hacia la idea de que iba a ser de esta manera. No sé como decirlo....pero he vuelto contentísimo de a ver ido a la famosísima VagCueva con el más que merecido prestigio que tienen esas 2 manos que unido a la dedicación que le pone el anfitrión del lugar, hace la estancia sea fructifera en todos los sentidos.

Con este viaje, lo que he conseguido ha sido, darle un buen repaso al coche, que bien merecido se lo tenia el pobre, con la cantidad de kms de alegrias que me ha dado el pobre, y por una vez, creo que se lo he agradecido como es debido. Otra cosa muy importante que se hace en esta experiencia es aprender, ya que gracias a este nuestro foro se aprende muchas cosas, partes, normbres de piezas, pero hay veces que falta una cosa muy importante que solo se aprende gracias a la practica, que es la ubicación de las piezas. Gracias a estos dias, he aprendido donde están muchas de las piezas, y el trabajo que hay que realizar para poder realizar otros trabajos, como el desmontar muchas cosas que están por delante de la que interesan, y para poder acceder pues toca soltar tornillos, tornillos y más tornillos.

Quiero dar las gracias ante todo como es evidente a nuestro m0nch0 que dese luego que la buena fama que le rodea no le hace justicia, ya que no solo es el trabajo, sino el trato personal que te da, que te hace participe de toda actividad, enseñandote con paciencia, explicandote los motivos de averias, funcionamientos, presentandote herramientas que no se ven comunmente etc y haciéndote pasar un contínuo buenisimo rato de risas, anecdotas, historias, etc y sobre todo abriendote las puertas de su casa.

También agradecer al SEÑOR Antonio por ser una gran persona y sobre todo salvarnos el culo en horas inhumanas. Y hacerme ser un privilegiado, al poder ver ese Audi que posee que está para museo, OLÉ, OLÉ y OLÉ.

Al amiguete Iván , por las risas que nos echamos, que es un fuera de serie. Ya te enviare por correos un ENEMA, a ver si te sgue haciendo tanta ilusión!!

Y a la familia de m0nch0 por ser tan acojedores como lo han sido, que no hay palabras para describir esos gestos tan humanos.

Antes de empezar, si hay alguna información que no es correcta, osea que me he equivocado, lo siento, cuando me de cuenta o me lo digan lo EDITARÉ lo antes posible.

Pues hace semanas acordamos m0nch0 y yo una fecha para poder someter a mi nene a una sesión de SPA, ya que en sus ejes ya llevaban 177000 kms y al pobre ya era hora de agradecerle todo el trabajo que ha hecho dandome alegrias, pues de la mejor manera que se le puede premiar a un coche en estos tiempos que corre....ponerlo en manos de m0nch0.

La noche de un Jueves a Viernes a las 12:00 salí de San Sebastián con el contador a 0 y el depósito hasta arriba, preparado a realizar semejante viaje con el que todo forero (estoy seguro) sueña hacer alguna vez o todas las veces que pueda.

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El viaje fué muy muy tranquilo ya que a esas horas no hay nadie por las carreteras. buena musiquita, botella de agua en el posa-vasos central y a tirar millas (me encanta). Sobre las 6:00 - 6:30 de la mañana ya empezaba ha salir bandadas de camiones de las estaciones de servicio pero poco más. Y tras un error con el GPS (como no), llegué al destino. Y esto era lo que me marcaba el cuadro que creo que no estaba nada mal.

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Una vez allí, y haberme instalado en el Hotel...me recogió m0nch0 con su flamante Variant (que esconderá debajo del capó??) y nos fuimos a la VagCueva. Una vez allí repasamos las tareas que le iba hacer al coche, que fueron estas (*y añado algún imprevisto):

- Cambio de correa de distribución.
- Cambio de piñón del cigüeñal.
- Cambio de bomba de agua.
- Cambio de tensor hidráulico.
- Cambio de correas auxiliares.
- Limpiar radiador de agua.
- Limpiar colectores.
- Limpiar EGR.
- Cambiar liquido anticongelante.
- *Soldar soporte del tubo de agua.
- *Limpiar desagües.
- Cambio de bateria.
- Cambio liquido de dirección.
- Limpiar depósito de liquido de dirección.
- Limpiar interkuler.
- Cambio tubos de vacio.
- Cambiar filtro de aceite.
- Cambiar filtro de aire.
- Cambiar filtro de gasoil.
- Cambiar liquido de frenos.
- Cambiar embrague.
- Cambiar bimasa.
- Limpiar caja de cambios.
- Cambiar valvulina.
- Limpiar motor.
- Chequeo general con Vag Com y el afinado oído de m0nch0.

Abrimos el capó y nos encontramos con esto…….

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R.A.S. por favor no digas nada que te veo venir.

Quitamos el cubre motor y nos encontramos con esto. La verdad que un coche con 177000 kms que tiene dando alegrías y sin dar quebraderos de cabeza serios, no es la mejor manera de agradecérselo teniéndolo en este estado, pero no volverá a ocurrir habiendo visto en directo como se realiza un buen lavado de motor.

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Y m0nch0 ya se pudo el traje de gala, los famosos guantes de cirujano y manos a la obra. Lo primero desmontar todo lo que pille.

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Herramienta sofisticada para trabajar rapido y comodamente.

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A lo primero que metió mano como podéis observar es a la EGR y al colector, y su estado era lamentable, por culpa del abusivo uso del coche por ciudad con muchísimo trafico al que le he sometido a mi pobre niño.

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Aquí m0nch0 con el portátil mirando datos.

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Aquí en 3 fotos el estado guarrete del motor. La verdad que no hay perdón!!

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Aquí unas foto detalladas de la porquería que tenia en el interior de la EGR y el colector.

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Aquí más fotos del desmontaje del coche. La verdad que es la 1º vez que lo veía en directo el proceso del desmontar un coche y la verdad que acojona la cantidad de plásticos, tornillos, etc que hay que desmonatr para acceder a una parte que a primera vista está a mano, o que si esta a mano pero por culta de alguna tontería hay que desmontar literalmente medio coche.

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Aqui dentro va el filtro de aire.

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Vaya guarrada la del radiador. Pero con orgullo ya que aqui hay mucha kaka de la rutas dirección de Kdd´s Vascas, Nacional, etc.

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Lo que pasa al mezclar liquidos refrigerantes. La verdad que con la cantidad de mierda que tenia el bote...poco tenia el circuito.

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Vaciando!!

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Alguien quiere un café??? Esta es la mierda que saco m0nch0 manualmente de la EGR y el Colector. La verdad que una auténtica pasada. No se aprecia bien en las fotos pero la verdad que envuelta en papel, se hizo una pelota de narices.

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Y aquí la maquina milagrosa que se iba a encargar de dejar el Colector como nuevo. La pusimos en marcha y……..

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Hora de comer!!!!!

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Y vuelta al trabajo. MANOS A LA OBRA!!!!

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Que diferencia verdad!!??

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Y m0nch0 empezó con la distribución, que la verdad sea dicha lo hizo en un abrir cerrar de ojos. Como se nota que no es ni la 1º ni la 2º distribución que hace el jodio. Un auténtico privilegio verle trabajar.

Curioso los utillajes que utiliza (y que hacen falta) para cambiar la distribución. Como no, m0ncho me los enseñó y vereis en las fotos donde van ubicadas.

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En esta foto hay otros dos utillajes. Una esta situada en el piñón grande en la parte superior, y la otra en el piñón del cigüeñal.

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Aqui vemos el utillaje que se coloca en el piñón y vemos como tiene en la zona de la izquierda una flechita. Pues bien, si observais en el piñon, éste también tiene una muescajusto encima del agujero. entonces estas 2 marcas deben coincidir para su correcto montaje.

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Aqui vemos como el retén del piñón del cigüeñal está dañado, y aunque no expulse mucho aceite...lo cambiamos (las cosas bien hechas, que cuesta lo mismo hacerlas bien que hacerlas mal).

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CONTINÚA...

mikelpassat

19/04/2009, 18:35

Aquí tenemos los materiales que necesitaba m0nch0 para la intervención.

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Aquí más fotos.

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Si no me equivoco, esta pieza al estar el coche a relentí, hacia un sonido de rozadura. M0nch0 lo desmontó (ya veis que herramienta usa), lo limpión y le dió grasa, y lo volvión a montar y el sonido desapareció!!! UN ARTISTA!!

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Este es el retén nuevo.

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Apretando el tornillo nuevo del nuevo piñón del cigüeñal como es debido con la ayuda de la llave dinamometrica.....

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Y esta llave que no me acuerdo como se llama que lleva incorporado un porta-grados para dar el apriete exacto.

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Aqui la nueva correa montadita.

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Aquí un imprevisto por llamarlo de alguna manera. El soporte del tubo de agua se había partido a causa de los kms y vibraciones. Y m0nch0 lo soldó.

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M0nch0 soltó la centralita para evitar problemas a la hora de soldar.

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Aquí tenemos una imagen del lugar donde va ubicada la batería. Al retirarla, quedó al descubierto los dos desagües que van ahí y un pasamuros que detectó m0nch0 que según él desconocía que estaba (no me lo creo).

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El agujero del fondo, lo tenia obstruido y lo limpiamos.

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Aquí vemos el filtro que contiene el bote del líquido de dirección que también lo desmontó y lo lavó.

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aqui está limpito, y con el nuevo liquido...giro la dirección como un pizzero amasando la masa con una mano.

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Como el bote del líquido refrigerante estaba impresionantemente sucio, pues decidimos en cambiarlo por uno nuevo, pero el viejo antes de darle el pase a mejor vida, fue víctima de un experimento, y lo sometió a la máquina de ultra-sonidos. Aunque en la imagen no se aprecia por el color que ya tenía el bote decir que el resultado fue satisfactorio.

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Como pone en la lista de tareas, también me cambió todos los tubos de vacio ya que nunca se le cambiaron y menos mal, porque estaban todos de “mírame y no me toques” todos viejos, agrietados y se partían con facilidad.

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Resultado del lavado de la EGR, impresionante, nada que ver con lo que había quitado horas antes. A esto se le llama un buen trabajo con dedicación y paciencia, que se puede bautizarlo con un solo nombre….. m0nch0!!

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Cambiando el Filtro de aceite con la herramienta especial para el tapón!!

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Soltando filtro.

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Sin filtro y habiendo vaciado el aceite viejo con una jeringuilla.

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Nuevo filtro.

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Se echa la noche encima y el nene desmontado!! Nunca lo habia visto asi.

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Y ahora procede a desmontar la caja de cambios para cambiar el embrague y el volante bimasa.

A parte de muchas cosas por abajo, por la parte superior, se suelta y saca un tramo del tubo de escape para facilitar el trabajo a la hora de sacar la caja de cambios.

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Aqui esta la caja de cambios a a medio soltar.

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Aqui lo que falta es el tramo de tubo de escape, que por cierto, se saca por el motor (por arriba).

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La caja de cambios una vez fuera toda guarrete.

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Aqui esta la maza si no me equivoco.

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Aqui el volante bimasa, que se accede una vez se quita el disco de embrague.

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Aqui me explico m0ncho (si no recuerdo mal), que se ve las zonas donde el disco de embrague apoyava bien y donde no apoyaba a consecuencias de los kms (177000).

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Aqui esta el disco nuevo Vs. disco viejo. Lo que al disco viejo le quedaba eran medio telediario. Asi que creo que tuve buen ojo cuando le dije que queria cambiarle el embrague.

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La maza. Es el disco que entre esto y el bimasa, está embrague.

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Aqui la caja de cambios despues de un buen baño de espuma y sale :lol: . impresionante el resultado!!!!

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Aqui esta la zona de trabajo limpia y lista para volver a montar empezando con el bimasa.

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Aqui esta de izquierda a derecha...el bimasa y el embrague.

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Ya va tomando color la cosa.

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CONTINÚA...

mikelpassat

19/04/2009, 18:36

El colector impecable!!

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La EGR impecable.

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Esta parte montadita!!

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Cambiamos el sensor de temperatura. Que la verdad que la ubicación…manda narices.

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El nuevo bote del liquido refrigerante nada que ver con la que quitamos, ahora si que va a quedar el motor perfectamente nuevo con la limpieza y todo.

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Montándose y preparado para el lavado!!

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R.A.S. ahora si que puedes mirar, ahora estoy orgulloso del estado del motor!!

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Ahora viene el cambio de valvulina, con la maquinaria made in m0nch0 que la verdad que es para mear y no echar gota. Este hombre…por no tener quieta la mente…

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Rellenando de valvulina.....que noooooooooooo!!! Que en la VagCueva, la gravedad funciona igual, y el liquido cae, no sube, se está vaciando.....

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Rellenando la maquina rellenadora de valvulina de m0nch0,

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Fijaos fijaos!!

- Donde se ve el tubo negro...tiene instalado una valvula normal y corriente de rueda, para meterle presión desde el compresor.
- El pitorro rojo que se ve en el lado izquierdo una valvula de descarga, por si se pasa con la presión.
- Y el pitorro negro de donde le sale un tobo negro hacia los bajos del coche, donde va la valvulina con la presión a la caja de cambios y se rellena.

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Aqui vemos todo el circuito!!!

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Cambio del Filtro de Gasoil.

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Cambio del liquido de frenos y purgado del circuito de éste, con la participación de otra máquina digna de ver.

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Liquido de la mejor cosecha....

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Y después de las pruebas y log y ver que todo estaba perfecto…la despedida que se me hizo costosa pero m0nch0 tenía cosas que hacer y yo que volver. Una pena porque ya me hubiera gustado a mi estar un rato con él a nuestro aire viendo Santiago. Pero en otra ocasión será si a él no le importa y le apetece.

El viaje de vuelta se me hico un 30% más corta que la ida.

Desde que salí de San Sebastian, no reposté. Y claro tuve que parar. Después de los 805 kms de la ida, más los log, las pruebas… la 1º parada para repostar la hice habiendo hecho 143 kms que creo que no está nada mal no??

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El consumo es mediante Tempomat a 120 kms/h de aguja, asi que yo creo que si lo hago sin Tempomat, podria bajar ese consumo.

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Y cuando llegué a casa…

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Y esta ha sido mi experiencia en la VagCueva. No sé si con este informe me he expresado como he querido para que vierais las cosas con claridad, pero lo he intentado.

Solo deciros que yo he aprendido mogollón como ya me habian dicho que haria, ahora conozco la ubicación de muchas cosas que antes conocia su existencia pero no su ubicación. Y unas cuantas chorradas que puedo cambiar yo mismo sin necesidad de llevar el coche a un taller.

M0nch0, una vez más millones de gracias y te estaré agradecido de por vida por haberte dedicado a mi durante tantas horas. espero que la próxima vez nos dé tiempo hacer una ruta turistica, que sé que conoces algunos sitios chulos por tu tierra y ya me hicistes ver con ese pulpo que aún babeo.

UN FUERTE ABRAZO Y ESPERO QUE OS GUSTE EL INFORME!!!!! :ok:

mikelpassat

19/04/2009, 18:36

Reservado para más cosas

mikelpassat

19/04/2009, 18:44

Este post lo voy a utilizar para enseñaros de lo que ocurre dentro del perimetro de la VagCueva.

Aqui tenemos un precioso 3BG de un conocido de m0nch0 y la verdad que el jodio no tiene mal gusto para el coche.

Unas DON llantas de 19" pulgadas como podeis observar. Todo hay que decirlo, y m0nch0 babeó con estas llantas durante horas y creo que dias y a punto estaba en muchas ocasiones de coger las pistola y apoderarse de las llantas y dejarlo sobre ladrillos y luego decir que no se explica como ha podido pasar.

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Un detalle muy interesante de las llantas y a más de uno de pondrá los dintes como cuchillas.

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Y para aquellos inofensivos foreros que acudan por 1º vez a la VagCueva, todo inocentes y sean invitados a la zona X de la cueva. Yo os dejo avisados con imagenes para que esteis atentos y luego no digais que ni sabeis como pasó, porque después de esto si os ocurre algo...señal de que ha sido consentido TODO.

Esta es la zona la cual nunca debeis cruzar:

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Yo realicé las fotos, ya que conocia su existencia, y aproveche una ausencia de m0ncho para entrar e investigar. Da mucho miedo, y adentrarte, es como si entras en la casa de noche de la BRUJA DE BLAIR y me pasó algo parecido...ya que cuando estaba dentro...empecé a escuchar ruidos, y era m0ncho que venia!!!!! y salí a todo correr y solo me dio tiempo a fotografiar una cosa, que como se suele decir...más vale una imagen que 1000 palabras.......

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UN ABRAZO!!!!

osdelmor

19/04/2009, 19:23

marikita , que callao te lo tenias...! :lol::lol:

Menudo viaje mas aprovechado , para ti y para el passat.

Felicidades

mikelpassat

19/04/2009, 19:34

marikita , que callao te lo tenias...! :lol::lol:

Menudo viaje mas aprovechado , para ti y para el passat.

Felicidades

:lol::lol::lol:

aprobechado sobre todo para el passat, que vino hecho un nene y yo contentísimo.

ADDSKODA

19/04/2009, 19:39

Felicito a moncho por su labor, esto se llama un buen trabajo.

FrAN_oC

19/04/2009, 19:46

Estupendo reportaje Mikepassat. Me das una envidia... Yo estoy deseando de ir a la VagCueva, aunque solo sea a verla, porque ahora ando sin un duro. Según cobro, se lo lleva el banco... aun así intentaré que antes de que acabe el 2009, mi coche pase por esas manos prodigiosas del gran maestro Moncho.

Enhorabuena por tu "nuevo" coche. Seguro que ahora estás como un niño chico con zapatos nuevos.

Y enhorabuena a moncho por ese trabajazo bien hecho.

Un saludo,

bsd9008

19/04/2009, 20:09

me dejas que baveo ,ese moncho es un mago de la mecanica ,me estoi animando a visitarle ,a pesar de la distacia,

Gurin

19/04/2009, 20:27

Pedazo de reportaje¡¡¡¡¡
Y todo muy bien explicado.
Yo estuve este lunes pasado en la vagcueva,para un rejuvenecimiento del leoncio, pero no hice ni la mitad de fotos.
Suscribo todo lo dicho, un figura mOnchO:clap::clap::clap:.No será la única vez que vaya a verle.

Robledo

19/04/2009, 20:40

Que pasada!!! Nunca me cansaré de ver reportajes como este pues disfruto un montón!!!

mikelpassat

19/04/2009, 20:43

Felicito a moncho por su labor, esto se llama un buen trabajo.

Un buen trabajo no, un trabajo PERFECTO!!

Estupendo reportaje Mikepassat. Me das una envidia... Yo estoy deseando de ir a la VagCueva, aunque solo sea a verla, porque ahora ando sin un duro. Según cobro, se lo lleva el banco... aun así intentaré que antes de que acabe el 2009, mi coche pase por esas manos prodigiosas del gran maestro Moncho.

Enhorabuena por tu "nuevo" coche. Seguro que ahora estás como un niño chico con zapatos nuevos.

Y enhorabuena a moncho por ese trabajazo bien hecho.

Un saludo,

Pues la verdad que contentisimo con la experiencia y muy recomendada. Lo malo que para algunos está más lejos que para otros, y la distancia hace mucha mella en la decisión!!

Pero el decidir ir es no arrepentirse, eso garantizado.!!!

Gracias

me dejas que baveo ,ese moncho es un mago de la mecanica ,me estoi animando a visitarle ,a pesar de la distacia,

Animate hombre!! Que arrepentirte no te arrepentirás, de hecho, te arrepentirás de no ir!!

SALUDOS

Pedazo de reportaje¡¡¡¡¡
Y todo muy bien explicado.
Yo estuve este lunes pasado en la vagcueva,para un rejuvenecimiento del leoncio, pero no hice ni la mitad de fotos.
Suscribo todo lo dicho, un figura mOnchO:clap::clap::clap:.No será la única vez que vaya a verle.

GRACIAS!!

La verdad que si nuestros coches hablaran......que son los verdaderos beneficiados de todo!!

Que pasada!!! Nunca me cansaré de ver reportajes como este pues disfruto un montón!!!

La verdad que la experiencia es para contarlo!!!

Guillenero

19/04/2009, 20:55

Ojalá estubiera mas cerca!!!

petrolo

19/04/2009, 20:56

Menuda Envidia Mikel, yo soy de los que desea que los kms pasen y llegue el momento de la distribución para poder pasar por las manos del maestro m0nch0 :ok:

MCM

19/04/2009, 20:57

Menudo reportaje!! y m0nch0 genial como siempre.

Algún día tendré que quedar con él para llevarle mi Leon a pegarle un repasito.

Saludos

Kuntzu

19/04/2009, 21:03

Aupa Mikel!!!, tu si que lo montas bien, me alegro de la Satisfación de tu Experiencia, y que tu Nene se encentre mejor que nunca, desde luego que callao te lo tenias!!!!, este m0nch0 es un Crack.

Un Saludo.

DaNiCaTeNa

19/04/2009, 21:05

Menuda Envidia Mikel, yo soy de los que desea que los kms pasen y llegue el momento de la distribución para poder pasar por las manos del maestro m0nch0 :ok:

+1, por supuesto.

Después de todo lo que me estuvo contando Mikel el otro día y de ver esto... Sólo puedo decir que quiero que m0nch0 le haga lo mismito lo mismito a mi petaculatas.

Estoy convencido de que él y sólo él puede eliminar las vibraciones aleatorias, es capaz de hacer que arranque bien en caliente y, por supuesto, capaz de mejorar el sonido tan feo tan feo que tiene a ralentí :babeando:

m0nch0, sólo puedo decirte una cosa... :guitar::guitar: OLÉ :guitar::guitar:

S2 de un envidioso (a ver qué hago yo ahora con estos dos palmos... de dientes :lol: ).

raulmk3

19/04/2009, 21:06

jop, vaya currada te has pegao. da gusto ver como trabaja la gente que sabe lo que hace!!

javieres

19/04/2009, 21:26

madre mia eso es operarle enterito al coche, debe de ir de lujo, tendras el coche como recien sacado de la casa, y mira que cuando estuve yo por alli ganas me dieron de hacerle algunas cosillas. hay que decir que tiene manos de santo, de como mima los coches y que delicadeza le da a todo lo que le monta. bueno mikell ahora a disfrutarlo.

Sankatu

19/04/2009, 22:06

pitterr

19/04/2009, 22:06

habiendo pasado por las manos de mOnchO entiendo perfectamente tus pensamientos,alegrias e ilusiones.No he conocido a un profesional como el en mi vida y a nivel personal calidad humana excelente.

Suscribo loq ue dice petrolo,deseas que pasen lso kilometros para ir a vistarle

Enhorabuena por el trabajo

Saludos pitter

alberto_amc

19/04/2009, 22:08

No me canso de ver estos grandes trabajos de m0nch0, como siempre, un artista que está hecho !!

Ya te dije mikel que no te ibas a arrepentir....:ok:

Ahora a disfrutar del coche otro porrón de kilómetros !!

Gurin

19/04/2009, 22:28

boker

19/04/2009, 22:30

Me encantan estos post de la VagCueva, de diez vaya!! :clap: :clap: :clap:

JOAN

19/04/2009, 22:39

DaNiCaTeNa

19/04/2009, 22:46

A todo esto, ¿no se limpió el turbo?

S2

ALF_16

19/04/2009, 22:47

Como siempre gran trabajo:clap:

Ortzi

19/04/2009, 23:13

Mi más sincera enhorabuena Mikel :ok:, menudo mantenimiento que le has hecho, ha quedado como nuevo, el reportaje impresionante el más grafico de la vagcueva , de los que he leido hasta ahora, pero como no iba a quedar ese reportaje así, con el reportero oficial de las kedadas vascas.:mrgreen:

He disfrutado muchísimo de la lectura.:palomitas:

Y a ti moncho :clap::clap::clap: no hay palabras para describir, como eres capaz de quitarle kilómetros a un coche desde los pies a la cabeza, lo has dejado impecable ya podian haber mecánicos así en los conces, me he quedado Flipado.

Me habeis causado envidia :babeando:

GOLFITO

19/04/2009, 23:22

Como siempre otro gran trabajo de moncho, la verdad es que es todo un privilegio tenerlo relativamente cerca.

Mag

19/04/2009, 23:32

Excelente reportaje Mikelpassat, muy descriptivo y detallado :ok: Y como siempre, excelente trabajo de M0nch0.

jurjito

20/04/2009, 00:21

Pedazo trabajo por parte de m0nch0, como siempre, un 10 por todo el trabajo realizado, menudo maquina esta hecho el tio.
Y como dice dani... el turbo no se limpio?
Yo soy otro de los que mas adelante quiere que el passatxu pase por las manos de m0nch0 jeje.
Salu2

mondrollo

20/04/2009, 00:46

muy buen reportaje mikel, envidia sana me das. y como siempre m0nch0 un trabajo de 10.
Tengo que sacar tiempo y hablar con moncho para que mi nene pase por el quirofano que ya lo necesita.

saludos

JaviGti

20/04/2009, 03:57

Como me gustan estos reportajes de visitas a la vagcueva de Moncho :babeando::babeando:, impresionante Mikel como ha quedado tu Passat, pero si le has cambiado de todo, joder si es que dan ganas de pasarse ya a hacerle una visita a Moncho, dato curioso ver como engañan las distancias por el norte, jamás pensé que desde S.Sebastian tuvieras más de 800 km´s a Santiago macho, joder!!!!, lo dicho un trabajo estupendo por parte de un profesional como es Moncho, lástima que no haya más como el repartidos por toda la geografia.

un saludo:ok:

Fastopen

20/04/2009, 10:34

Qué envidia sana Mikel. Haciendo una rima, Mikel tu coche ha quedado Nikel. :lol:

M0nch0, como siempre. Ojala me pueda recibir pronto en cuanto tenga que hacerle la distrib. al golfito.

Dave

20/04/2009, 12:01

Buen post, si señor....

Pero....¿podemos empezar con las preguntas...?

¿ La EGR tambien se sumerge en la maquinita de ultrasonidos... o no..?

Esta pregunta surgió en uno de tantos hilos que hablan de la EGR y su suciedad...

A menos que la tapes MUY MUY BIEN, la entrada al pulmón, los plastiquetes varios, etc, no se debe meter, ya que el líquido que tien la máquina es ácido.

mereces

20/04/2009, 14:00

Una pregunta, cuanto tiempo estuvisteis con las manos en la masa, más que nada por hacerme una idea para cuando valla yo, pero bueno aún me queda bastante tiempo ya que solo le llevo 26.000 km.

Passatxu

20/04/2009, 15:14

Como siempre, el trabajo de m0nch0 un 10, sea en la VagCueva o sea en una KDD, un 10 de persona también.

petrolo

20/04/2009, 15:56

Este tipo de cosas las haces cuando disfrutas haciéndolas, si se convierten en un curro o en una rutina diaria malo, espero por el bien de todo aquel que ama a los coches que este bonito hobbye te dure mil años amigo m0nch0

mikelpassat

20/04/2009, 18:55

Menudo reportaje!! y m0nch0 genial como siempre.

Algún día tendré que quedar con él para llevarle mi Leon a pegarle un repasito.

Saludos

Gracias!!

Dicen que las cosas que le haces a un coche, en realidad es un gasto, pero en este caso es una inversión con ganancia segura ya que vuelves con uno que ni nuevo!! ASEGURADO!!

Aupa Mikel!!!, tu si que lo montas bien, me alegro de la Satisfación de tu Experiencia, y que tu Nene se encentre mejor que nunca, desde luego que callao te lo tenias!!!!, este m0nch0 es un Crack.

Un Saludo.

jejejeje

En boca cerrada no entran moscas se suele decir. No dije nada, para que si pasara algo a última hora, no quedara como un bocazas. Asi que calladito, llego el dia, pude ir y aqui estoy contentisimo.

+1, por supuesto.

Después de todo lo que me estuvo contando Mikel el otro día y de ver esto... Sólo puedo decir que quiero que m0nch0 le haga lo mismito lo mismito a mi petaculatas.

Estoy convencido de que él y sólo él puede eliminar las vibraciones aleatorias, es capaz de hacer que arranque bien en caliente y, por supuesto, capaz de mejorar el sonido tan feo tan feo que tiene a ralentí :babeando:

m0nch0, sólo puedo decirte una cosa... :guitar::guitar: OLÉ :guitar::guitar:

S2 de un envidioso (a ver qué hago yo ahora con estos dos palmos... de dientes :lol: ).

:lol::lol::lol: te los limas!!!

jop, vaya currada te has pegao. da gusto ver como trabaja la gente que sabe lo que hace!!

Desde luego, es una gozada!! Para mi que le tapas los ojos y es capaz de cambiar un motor por otro!! Probamos??

madre mia eso es operarle enterito al coche, debe de ir de lujo, tendras el coche como recien sacado de la casa, y mira que cuando estuve yo por alli ganas me dieron de hacerle algunas cosillas. hay que decir que tiene manos de santo, de como mima los coches y que delicadeza le da a todo lo que le monta. bueno mikell ahora a disfrutarlo.

Gracias tio!! :ok:

Pues si, es verdad que es una pasada la dedicación con la que trabaja. No hay gota de grasa que no limpie, o tornillo que asegure, ni detalle que se le escape!!!

mikelpassat

20/04/2009, 18:57

Ojalá estubiera mas cerca!!!

Eso lo pensamos unos cuantos cientos de foreros!!

Menuda Envidia Mikel, yo soy de los que desea que los kms pasen y llegue el momento de la distribución para poder pasar por las manos del maestro m0nch0 :ok:

La verdad que a mi también se me a hecho eterna la espera, no veia el momento!! Como ahora hay 2 coches en casa...los kms se han repartido y se retrasaba la revisión y estaba que me tiraba de los pelos!!

mikelpassat

20/04/2009, 19:04

Enhorabuena a ambos a ti por compartir con todos nosotros tú alegria tras la visita a la Vagcueva a m0nch0 por su buen hacer. :clap: !Que envidia¡

Un par de preguntas Mikel:

¿Tras levantar la tapa de balancines, que te dijo m0nch0 sobre el desgaste del árbol de levas?

¿No te desmontó y limpió el turbo?

Saludos

Gracias Pablo!!!

Pregunta lo que quieras;

Si que abrió la caja de pandora. Y estuvimos hablando de ello. Además observó el inicio del desgaste, y me dijo que con bastantes kms menos ya habia visto cosas peores.

No me desmontó el turbo, porque en el log vió que iba bien y no se vió necesario.

habiendo pasado por las manos de mOnchO entiendo perfectamente tus pensamientos,alegrias e ilusiones.No he conocido a un profesional como el en mi vida y a nivel personal calidad humana excelente.

Suscribo loq ue dice petrolo,deseas que pasen lso kilometros para ir a vistarle

Enhorabuena por el trabajo

Saludos pitter

Gracias!!! tendria que haber un m0ncho por cada comunidad!!

No me canso de ver estos grandes trabajos de m0nch0, como siempre, un artista que está hecho !!

Ya te dije mikel que no te ibas a arrepentir....:ok:

Ahora a disfrutar del coche otro porrón de kilómetros !!

Sabia que no me iba a arrepentir, pero he venido mucho más satisfecho de lo que pensaba!!!!

Joder si le pienso hacer kms!!!

En mi caso me dijo lo que me esperaba, mi coche empieza a desgastar el árbol de levas:cry::cry:, mal común en este tipo de motores.
A ver si saco tiempo y hago un pequeño reportaje.

venga!! Otro reportaje si!!!!

Me encantan estos post de la VagCueva, de diez vaya!! :clap: :clap: :clap:

Thanks!!

mikelpassat

20/04/2009, 19:08

Buen post, si señor....

Pero....¿podemos empezar con las preguntas...?

¿ La EGR tambien se sumerge en la maquinita de ultrasonidos... o no..?

Esta pregunta surgió en uno de tantos hilos que hablan de la EGR y su suciedad...

NO!! Se limpia manualmente, con kitagrasas del bueno, despornillador, un grifo con agua ( :mrgreen: ) y mucha paciencia, a veces más que en otras!!

A todo esto, ¿no se limpió el turbo?

S2

Se lo he contestado a Sankatu!! Viendo el buen funcionamiento..no se vió necesario abrirlo.

Como siempre gran trabajo:clap:

:thx:

Mi más sincera enhorabuena Mikel :ok:, menudo mantenimiento que le has hecho, ha quedado como nuevo, el reportaje impresionante el más grafico de la vagcueva , de los que he leido hasta ahora, pero como no iba a quedar ese reportaje así, con el reportero oficial de las kedadas vascas.:mrgreen:

He disfrutado muchísimo de la lectura.:palomitas:

Y a ti moncho :clap::clap::clap: no hay palabras para describir, como eres capaz de quitarle kilómetros a un coche desde los pies a la cabeza, lo has dejado impecable ya podian haber mecánicos así en los conces, me he quedado Flipado.

Me habeis causado envidia :babeando:

Gracias campeón!!!

Con el informe he hecho lo que he podido, como no tenia la fotografa oficial, pues me he tenido que apañar como he podido!! :lol:

Como siempre otro gran trabajo de moncho, la verdad es que es todo un privilegio tenerlo relativamente cerca.

MIRA!! Un suertudo!!

mikelpassat

20/04/2009, 19:13

Excelente reportaje Mikelpassat, muy descriptivo y detallado :ok: Y como siempre, excelente trabajo de M0nch0.

Muchas Gracias Mag, esa era mi intención!!

Pedazo trabajo por parte de m0nch0, como siempre, un 10 por todo el trabajo realizado, menudo maquina esta hecho el tio.
Y como dice dani... el turbo no se limpio?
Yo soy otro de los que mas adelante quiere que el passatxu pase por las manos de m0nch0 jeje.
Salu2

No se limpió porque no se vió neceario porque iba bien.

Anda a que esperas a llevarle tu tanqueta niño!!

muy buen reportaje mikel, envidia sana me das. y como siempre m0nch0 un trabajo de 10.
Tengo que sacar tiempo y hablar con moncho para que mi nene pase por el quirofano que ya lo necesita.

saludos

Pues no hagas sufrir más al nene!!

Como me gustan estos reportajes de visitas a la vagcueva de Moncho :babeando::babeando:, impresionante Mikel como ha quedado tu Passat, pero si le has cambiado de todo, joder si es que dan ganas de pasarse ya a hacerle una visita a Moncho, dato curioso ver como engañan las distancias por el norte, jamás pensé que desde S.Sebastian tuvieras más de 800 km´s a Santiago macho, joder!!!!, lo dicho un trabajo estupendo por parte de un profesional como es Moncho, lástima que no haya más como el repartidos por toda la geografia.

un saludo:ok:

De vagCueva a mi casa hay unos 750 kms caballero. simplemente que a la ida me fié del GPS y al querer rectificar, tenia una mediana por medio, entonces 25 adelante y otros 25 de vuelta a ese punto...hacen 800 kms, pero a la vuelta que fué sin fallos y directo... 743 kms!!

Qué envidia sana Mikel. Haciendo una rima, Mikel tu coche ha quedado Nikel. :lol:

M0nch0, como siempre. Ojala me pueda recibir pronto en cuanto tenga que hacerle la distrib. al golfito.

:lol::lol::lol::lol: RIMA RIMA pero también tiene razón la rima!!!!

Josinho

20/04/2009, 19:15

Madre mia, quedó como nuevo! vaya repaso le ha pegado m0nch0

mikelpassat

20/04/2009, 19:17

A menos que la tapes MUY MUY BIEN, la entrada al pulmón, los plastiquetes varios, etc, no se debe meter, ya que el líquido que tien la máquina es ácido.

ESASTAMENTE!! :clap:

Una pregunta, cuanto tiempo estuvisteis con las manos en la masa, más que nada por hacerme una idea para cuando valla yo, pero bueno aún me queda bastante tiempo ya que solo le llevo 26.000 km.

JAJAJAJA pues disfruta del coche hasta los 177000 kms como lo lleve yo. Pues no sé un porrón de horas ya que no solo es cambiar, sino comprobar las cosas, limpiar las cosas bien etc sin contar el tiempo del pulpo etc!!

Como siempre, el trabajo de m0nch0 un 10, sea en la VagCueva o sea en una KDD, un 10 de persona también.

Y nos quedamos muyyyyyyyyyyyyyyyy cortos!!!

Este tipo de cosas las haces cuando disfrutas haciéndolas, si se convierten en un curro o en una rutina diaria malo, espero por el bien de todo aquel que ama a los coches que este bonito hobbye te dure mil años amigo m0nch0

la verdad que si!!! Una goazada verlo trabajar!! Como pedro por su casa entre tornillos, tubos etc!!

mikelpassat

20/04/2009, 19:17

Madre mia, quedó como nuevo! vaya repaso le ha pegado m0nch0

repaso del bueno y a fondo!!

ashley12

20/04/2009, 19:49

Gran trabajo de Moncho,te lo ha dejado nuevo.
Supongo habias hecho antes de los 177.000 km. la distribucion no?,
o era la primera distribucion?.

mikelpassat

20/04/2009, 20:09

Gran trabajo de Moncho,te lo ha dejado nuevo.
Supongo habias hecho antes de los 177.000 km. la distribucion no?,
o era la primera distribucion?.

No es la 1º no. A los 90000 kms le hice la 1º distribución!!

Jcm-juan

20/04/2009, 20:27

Que decir de m0nch0 que no se haya dicho ya tanto aqui como en otros foros..., que es un crack, que hace unos trabajos que dan ganas de comprarte un coche con medio millon de km y llevarselo para ver que maravilla hace con él,..., la verdad, no se puede pedir más de esta persona.

Espero conocerle pronto en alguna quedada y felicitarle en persona por todo lo que hace.

Saludos y a seguir igual de bien.

cimpy

20/04/2009, 20:27

Un reportaje grafico muy bueno y muy bien explicado.

Como siempre un trabajo de 10 para m0nch0 no me cansare de elojiar a m0nch0 pero no me voy repetir diceindo mas de lo mismo.

Un pequeño detalle te acuerdas de los km que tiene el Audi de Antonio ?? jaja

Saludos.

mikelpassat

20/04/2009, 20:30

cimpy

20/04/2009, 21:29

no lo sufcicientes porque sigue en marcha.... :lol::lol:

En el marcador seguro que parece que lo han sacado del conce :silbando: :laugh:

JumperNeo

20/04/2009, 21:34

Gurin

20/04/2009, 21:52

Un pequeño detalle te acuerdas de los km que tiene el Audi de Antonio ?? jaja

Saludos.

Yo si, me dijo que 1 millón de kilómetros:silbando::silbando::silbando:

mikelpassat

20/04/2009, 21:55

En el marcador seguro que parece que lo han sacado del conce :silbando: :laugh:

:lol::lol::lol::lol::lol:

marcelomr

20/04/2009, 21:56

¡Gracias por relatar tu experiencia! Lo escribes de tal manera que parece que estoy ahí mismo. :clap:

mikelpassat

20/04/2009, 21:56

muy bien muy bien!!

una pasada por la VAGcueva de esas que seguro dejan huella en el coche, le has hecho muchas cosas y eso si es aprobechar el tiempo!!

un lujazo de reportaje y bueno, al ver el foso....que recuerdos :lol:

Gracias Jumper!! :ok:

La verdad que es una experiencia que dan ganas de reprtir!!

Si lo tuviera cerca (a unos 200 kms), me acercaba a que me mirase la presión de las ruedas. :meparto:

mikelpassat

20/04/2009, 21:58

¡Gracias por relatar tu experiencia! Lo escribes de tal manera que parece que estoy ahí mismo. :clap:

Exagerado!!

Esa es la intención cada vez que escribo un informe, transmitir esa sensación de comodidad y dar la mayor cantidad de detalles aunque me dejo muchos por el camino!!

S2 y gracias!!

m0nch0

21/04/2009, 00:15

Hola Mikel, vaya pedazo de reportaje que has montado, con todo detalle..... estupendo tio. Mejor explicado imposible.

Me alegro que estes tan contento con el trabajo realizado. Todo lleva tiempo y eran muchas cosas pero al final el resultado es el esperado. Leer tu post la verdad es que se nota que estas muy agradecido y eso me llena de orguño, MUCHAS GRACIAS.

Nota: Te he editado alguna cosilla para aclarar pero esta todo perfectamente explicado.

edistyle_rs

21/04/2009, 08:47

Ese Moncho ahiii y ese Mikel, vaya dos su han juntado! Estupendo todo, seguro, y además visto lo visto, no me cabe la menor duda!!!

zx10

21/04/2009, 11:02

cosa, que como se suele decir...más vale una imagen que 1000 palabras.......

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MADREEEEEEE MÍA un bote de 1 litro.......lo que debe pasar ahí dentro :meparto:

El reportaje y la "operación" un 10 para los dos

maltes

21/04/2009, 16:25

Estupendo reportaje Mikel, muy didáctico.

Y el trabajo de moncho como siempre estupendo.

Un saludo

mikelpassat

21/04/2009, 18:54

Ese Moncho ahiii y ese Mikel, vaya dos su han juntado! Estupendo todo, seguro, y además visto lo visto, no me cabe la menor duda!!!

jajajaja

que pacha niño!! la verdad que todo estupendito!! Además tu bien lo sabes tb!!

YA tamos eh!!

cosa, que como se suele decir...más vale una imagen que 1000 palabras.......

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MADREEEEEEE MÍA un bote de 1 litro.......lo que debe pasar ahí dentro :meparto:

El reportaje y la "operación" un 10 para los dos

:meparto::meparto::meparto:

no so sé nada, solo lo que se dice por ahi :saintdevil:

Gracias!! :ok:

Estupendo reportaje Mikel, muy didáctico.

Y el trabajo de moncho como siempre estupendo.

Un saludo

Gracias compañero!!! :ok:

Hola Mikel, vaya pedazo de reportaje que has montado, con todo detalle..... estupendo tio. Mejor explicado imposible.

Me alegro que estes tan contento con el trabajo realizado. Todo lleva tiempo y eran muchas cosas pero al final el resultado es el esperado. Leer tu post la verdad es que se nota que estas muy agradecido y eso me llena de orguño, MUCHAS GRACIAS.

Nota: Te he editado alguna cosilla para aclarar pero esta todo perfectamente explicado.

HOMBREEEEEEEE!!!

Me alegra saber que esté bien explicado, la verdad que lo he intentado.
Y decias de que hacia pocas fotos eh!!! :mrgreen2:

Gracias a ti, por todo!!!

gabon

21/04/2009, 19:11

m0nch0

21/04/2009, 23:19

Pero mira que sois mal pensados. El bote de vaselina es para montar los pistones de los frenos cuando se desmontan.... porque el bote entero no me llega para untar en todo el... :mrgreen2::mrgreen2:

Mag

21/04/2009, 23:26

Pero mira que sois mal pensados. El bote de vaselina es para montar los pistones de los frenos cuando se desmontan.... porque el bote entero no me llega para untar en todo el... :mrgreen2::mrgreen2:
:meparto: Mira que te gusta alimentar esa leyenda urbana.

m0nch0

21/04/2009, 23:30

:meparto: Mira que te gusta alimentar esa leyenda urbana.
Pues fue RAS el que empezo metiendo miedo a los foreros con lo del foso y demas y ahora el bote de vaselina :lol: si el que no conozca la historia hasta se creera cosas raras :black_eye:

cimpy

21/04/2009, 23:49

Pues fue RAS el que empezo metiendo miedo a los foreros con lo del foso y demas y ahora el bote de vaselina :lol: si el que no conozca la historia hasta se creera cosas raras :black_eye:

Incluso los que la conocemos, llega un momento que dudamos y mucho... :meparto::meparto::meparto:

Papapitufo

22/04/2009, 00:07

mikelpassat

22/04/2009, 13:06

Pedazo reportaje... que recuerdos me trae, a los que conocemos a mOnchO y la vagcueva se nos sale una sonrisa en plan "este no para". Es un máquina y cada vez que el coche pasa por allí, sale siendo otro.

Yo había oido (incluso visto) lo de las gominolas, pero ahora con vaselina y todo... si es que este mOnchO cuando se pone a hacer una cosa o la hace bien o no la hace!!jeje.

Tenia por ahi un paquetillo de regalices escondidos!! Me extraño que no me ofreciera, pero sabiendo la finalidad de ellos....me alegro que no me ofreciera.

Pero mira que sois mal pensados. El bote de vaselina es para montar los pistones de los frenos cuando se desmontan.... porque el bote entero no me llega para untar en todo el... :mrgreen2::mrgreen2:

UN POQUITO DE POR FAVOR M0NCH0 :shocking::shocking::shocking:

:meparto: Mira que te gusta alimentar esa leyenda urbana.

:lol::lol::lol: Luego dice...que malos sois, mira que mal pensados,... pero quien provoca eh!!

Pues fue RAS el que empezo metiendo miedo a los foreros con lo del foso y demas y ahora el bote de vaselina :lol: si el que no conozca la historia hasta se creera cosas raras :black_eye:

A RAS no se le puede creer nada, desde que tiene los lapsus con los colores de las tortillas...... :harhar::harhar:

Incluso los que la conocemos, llega un momento que dudamos y mucho... :meparto::meparto::meparto:

:meparto::meparto::meparto:

mikelpassat

22/04/2009, 13:08

Ostras tu! Peazo repaso...un trabajo bién hecho y esmerado. Ahora si debe ir fno ese passat.

Lo que más me toca las narices es que al final una "pequeña" parte de mi nene ha pisado la vagcueva antes que el propiamente...

Me explico, las road america de Mikel eran las de mi coche que me las compró, ves por domde ellas han visitado a moncho antes que mi coche....vaya teeeela

Muchas Gracias Caballero!!

Fino fino!! Pero que muy fino :ok:

JAJAJAJA si si, sobre las 4 partes pequeñas de tu nene estuvo posado en la vagcueva durante esos dias.

UN ABRAZO!!!

XYLEN2

22/04/2009, 15:07

Un trabajo de 10 o de 12, solo puedo decir una cosa:

:babeando: :babeando: :babeando:

Saludos chicos.

mikelpassat

22/04/2009, 18:26

Con que orgullo luzco mi firma jeje!!

mikelpassat

22/04/2009, 18:27

Un trabajo de 10 o de 12, solo puedo decir una cosa:

:babeando: :babeando: :babeando:

Saludos chicos.

NIÑOOOOOOOOOOOOO que me empapas el post coñe!!

Moretti

22/04/2009, 18:56

mikelpassat

22/04/2009, 21:23

Desde luego que le hacía falta una limpieza al motor eh Mikel!
Este m0nch0 es un figura, y con la práctica que debe tener con tantos passats no descarto llevar al panzer a comer marisco cuando cumpla los 120mil kms.

Ya te digo Juajo!!! Y buena lavada se llevo que ahora se puede comer y operar en ella a la vez.

Como que no descartas??? Directo a donde él!!!! Por favor!!! Eso ni se duda!!

Moli46

22/04/2009, 22:43

Menudo repaso le habeis dado al passat. Ahora tiene que andar de lujo, con todo lo que le habeis hecho y encima hecho por Moncho. Saludos

mikelpassat

22/04/2009, 23:40

Menudo repaso le habeis dado al passat. Ahora tiene que andar de lujo, con todo lo que le habeis hecho y encima hecho por Moncho. Saludos

Pues si Sergio!! Repaso fissssssssssssno fissssssno!!!

javi

23/04/2009, 10:34

Muy bueno,y por cierto todo esta muy bien pero,como se llama?$$$$$

pas-pas

23/04/2009, 11:36

Muy bueno,y por cierto todo esta muy bien pero,como se llama?$$$$$
Nunca lo verás en público, m0nch0 nos hace firmar una cláusula de confidencialidad con el castigo de bajar al foso si se inclumple :meparto:

kakatua2004

23/04/2009, 12:30

Enhorabuena, Mikelpassat, porque tienes coche para otros 180000 km cuando menos.

Perdonad que os corrija, pero yo todo lo que llevo visto y leído sobre las obras de arte de m0nch0 (y son muchas) en este y en otro foro no es de 10, sino de 11 "cum laude". Y no exagero ni un pelo, que soy de Soria. He tenido la oportunidad de saludarle en una KDD y se pasó casi toda intentando solucionar problemas de asistentes. Creo que con esto está casi todo dicho, que como persona está también en esas notas.

Mi coche tiene casi 84000 Km y pronto le tocará la distribución, amén de otros cambios. Tengo la sana intención (y parece ser que no soy el único) de que se haga en la VAGCueva, a ver si es posible, aunque por mi parte no quedará.

Un saludo.

pitterr

23/04/2009, 13:47

Buje

12/09/2009, 11:33

m0nch0

13/09/2009, 20:06

valvulina, cual has metido? oye para cambiar el liquido anticongelante que es abrir el grifo de abajo?
y sobre el liquido de frenos en casa tenemos una maquina que echamos el liquido en la maquina y luego la pones en el deposito del liquido de frenos lo va haciendo ella...

Valvulina sintetica
El anticongelante lo puedes vaciar pero que queda sin sacar el 50%. Lo mejor es que aproveches cuando cambies la distribucion y la bomba de agua vaciar todo y meterselo nuevo. Si ya lo has echo recientemente la unica manera de vaciar por completo todo el circuito es sacar el termostato y dejar caer todo el anticongelante.

leon

13/09/2009, 20:47

estoy asombrado moncho eres un crack,,,,, haber cundo pudes darme a mi cita opara dejar mi leon cito a punto........

m0nch0

13/09/2009, 22:09

estoy asombrado moncho eres un crack,,,,, haber cundo pudes darme a mi cita opara dejar mi leon cito a punto........

Como ya habras leido en otros post esto se hace por privado.

Gracias.

n a n o

13/09/2009, 22:14

Enhorabuena con tu puesta a punto, que no habia tenido tiempo de verla. La verdad que todo muy explicaito y detalllado. A disfrutarlo.

s2.

mikelpassat

13/09/2009, 23:31

valvulina, cual has metido? oye para cambiar el liquido anticongelante que es abrir el grifo de abajo?
y sobre el liquido de frenos en casa tenemos una maquina que echamos el liquido en la maquina y luego la pones en el deposito del liquido de frenos lo va haciendo ella...

Perdona tio!!!

Valvulina sintetica
El anticongelante lo puedes vaciar pero que queda sin sacar el 50%. Lo mejor es que aproveches cuando cambies la distribucion y la bomba de agua vaciar todo y meterselo nuevo. Si ya lo has echo recientemente la unica manera de vaciar por completo todo el circuito es sacar el termostato y dejar caer todo el anticongelante.

Pues eso!!

Enhorabuena con tu puesta a punto, que no habia tenido tiempo de verla. La verdad que todo muy explicaito y detalllado. A disfrutarlo.

s2.

Gracias NANO!!! :thumbsup:

Darkness333

13/09/2009, 23:42

Joder Moncho es dios, madre del amor hermano peazo de curro, esta hecho un artista.

Buje

18/09/2009, 01:08

sobre el liquido de frenos en casa tenemos una maquina que echamos el liquido en la maquina y luego la pones en el deposito del liquido de frenos lo va haciendo ella...sabes no?

Moretti

26/10/2009, 10:22

mikelpassat

28/10/2009, 22:27

Repasando y estudiando el tema de la distribución, me pregunto, por las sorpresas que nos pudiéramos encontrar... cómo se saca el retén del cigüeñal? qué precio tiene?
Por otro lado, mi passat no lleva el enfriador de gasoil encima del filtro, dónde lo lleva?
Cual es la marca de correa dentada recomendable? tengo leido que Gates saca ruido y tiene tendencia a coger holguras.

Un saludo.

AUPA Juanjo!!!

Me alegra saber que mi resumen sirva para tu estudio :lol:.

A lo unico que te puedo responder es a lo del retén. En el resto no soy experto. el retén lo sacó m0nch0 con unos alicates. Pillarlo y sacarlo con fuerza porque hace tipo efecto ventosa.

En cambio para ponerlo....tienes que darle golpecitos como con un botador dandole golpecitos regulares en todo en el contorno del retén teniendo cuidado en que la parte interior del retén que no se doble la goma.

Espero que me entiendas lo que te quiero decir.

s2

Moretti

29/10/2009, 11:01

AUPA Juanjo!!!

Me alegra saber que mi resumen sirva para tu estudio :lol:.

A lo unico que te puedo responder es a lo del retén. En el resto no soy experto. el retén lo sacó m0nch0 con unos alicates. Pillarlo y sacarlo con fuerza porque hace tipo efecto ventosa.

En cambio para ponerlo....tienes que darle golpecitos como con un botador dandole golpecitos regulares en todo en el contorno del retén teniendo cuidado en que la parte interior del retén que no se doble la goma.

Espero que me entiendas lo que te quiero decir.

s2

Pues si Mikel, m0nch0 es un pozo de sabiduría, y yo pretendo emular en parte este trabajo y claro, hay que chaparlo bien, y este post tiene muchisimo material fotográfico y explicaciones con detalle.

Gracias por la respuesta, saludos.

elenc

30/10/2009, 03:31

Hola.
Un trabajo excelente como siempre de Moncho y un reportaje estupendo.

Saludos.

cucci

30/10/2009, 12:27

Me acabo de quedar flipao
Moncho es un maestro

mikelpassat

30/10/2009, 15:35

es el maestro de los maestros, OJO!! que hay una direfencia!!

cucci

30/10/2009, 16:13

Se noto mucha diferencia entre el antes y el despues?

mikelpassat

30/10/2009, 16:21

Se noto mucha diferencia entre el antes y el despues?

Pues si!! Se notó un gran cambio. Imaginate, cambioo de tubos de vacio, limpieza de egr, coletores, etc....aceite del bueno.

Para empezar ganón 20 kms/h en un tramo de la pista privada de m0nch0 para hacer log´s.

Cuando sali de alli de vuelta...pues imaginate, mejor respuesta, recuperación, menos consumo, el motor más silencioso.

La verdad que un cambio muy notable, aún sabiendo que el coche no estaba mal del todo.

cucci

30/10/2009, 17:15

Osea que Moncho te dio un coche nuevo?

mikelpassat

30/10/2009, 20:05

Osea que Moncho te dio un coche nuevo?

literalmente!!!

Bibliotecario

30/10/2009, 23:48

A mi me pasa lo mismo que a otro forero... que ando pelado pero pelado pelado.. cosas de la crisis y la falta de empleo.

De todas formas no me importaría pasarme a que le echara un vistazo a las homocinéticas que creo que una anda tocada. Por lo que veo... ¿gallego, de santiago? porque yo estoy cerca de coruña.

Saludos

rubenttaudich

20/01/2012, 05:02

una maquina el magic moncho de la mecanica

Mikelkoe

28/10/2014, 22:36

Saludos Mikelpassat te acuerdas de mi......

te te daré alguna pista... San Sebastián, altza, passat 3bg azul....

R.A.S.

29/10/2014, 12:27

Saludos Mikelpassat te acuerdas de mi......

te te daré alguna pista... San Sebastián, altza, passat 3bg azul....

Considerando que estás respondiendo a un hilo de abril del 2009... pues lo mismo.

Golfineitor

30/10/2014, 01:32

jajajajajajaja... muy bueno.

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