al040713
23/04/2015, 13:16
Hola buenas primero que todo agradecer la ayuda de antemano. Bueno el caso es tengo un Audi A3 1.9tdi del 2006 y desde hace unos dias (5-6) noto como que el turbo suena un poco en frio, lo raro es que al llegar a mas de 80 grados este deja de sonar. Destacar que el sonido no es el tipico de ambulancia y que empieza a hacerlo apartir de 1800 rpm hasta 2200 rpm. Bueno pues despues de percatarme de esto decido esperar unos dias pensando que es algo pasajero y ademas decido ir un dia por la autopista un poco subidito de vueltas para intentar limpiar un poco todo el sistema.
Hoy por la mañana al ver el mismo sintoma decido ir a un mecanico de confianza para que me lo mire ya que me daba bastante miedo que el turbo mostrase los primeros signos de desgaste y tal. Cuando llego ahy probamos a acelerar con el capo abierto y sonido no hacia ya que acababa de llegar y estaba caliente el motor y como digo el turbo apartir de 80º ya deja de sonar totalmente (el sonido que muestra en frio es bastante bastante bajo) pero al accelerar a 2000 rpm y dejarlo recuperar rpm de raleanti hace un ruido como si un manguito estuviese rajado y chupase aire, como si el manguito al recuperar el motor las rpm, tirase a recuperar el aire.
Total desconectamos el turbo y todos los signos ya no aparecian ningun sonido.
Finalmente le paso el vagcom y me da un error de (EGR insuficient flow, el cual el mecanico dedicio borrar para ver si se habia quedado bloqueada la egr y asi se solucionaba y claro ahora ya no se el codigo del error, solo recuerdo que ponia bien grande lo de egr insuficient flow)
Ahora bien, mirando bastante tiempo el mecanico me dice que segun el el turbo esta bien y que el cree que es la electrovalvula de presion, ya que comprobando los tubitos (aqui ya no llego) el turbo esta siempre abierto, y que por eso hace esos ruidos. La referencia de esta valvula es: 1k0 906 627 a
La pregunta que queria haceros es si alguien ha tenido problemas con esta valvula y si estos sintomas que me suceden a mi son tipicos de dicha valvula rota, ya que no me gustaria gastarme el dinero en esta valvula y luego no solucionar nada :(.
Acabare el post como he empezado, dando las gracias por la atencion y espero que podais ayudarme y quedarme algo tranquilo.
Un saludo:cry::cry:
Hoy por la mañana al ver el mismo sintoma decido ir a un mecanico de confianza para que me lo mire ya que me daba bastante miedo que el turbo mostrase los primeros signos de desgaste y tal. Cuando llego ahy probamos a acelerar con el capo abierto y sonido no hacia ya que acababa de llegar y estaba caliente el motor y como digo el turbo apartir de 80º ya deja de sonar totalmente (el sonido que muestra en frio es bastante bastante bajo) pero al accelerar a 2000 rpm y dejarlo recuperar rpm de raleanti hace un ruido como si un manguito estuviese rajado y chupase aire, como si el manguito al recuperar el motor las rpm, tirase a recuperar el aire.
Total desconectamos el turbo y todos los signos ya no aparecian ningun sonido.
Finalmente le paso el vagcom y me da un error de (EGR insuficient flow, el cual el mecanico dedicio borrar para ver si se habia quedado bloqueada la egr y asi se solucionaba y claro ahora ya no se el codigo del error, solo recuerdo que ponia bien grande lo de egr insuficient flow)
Ahora bien, mirando bastante tiempo el mecanico me dice que segun el el turbo esta bien y que el cree que es la electrovalvula de presion, ya que comprobando los tubitos (aqui ya no llego) el turbo esta siempre abierto, y que por eso hace esos ruidos. La referencia de esta valvula es: 1k0 906 627 a
La pregunta que queria haceros es si alguien ha tenido problemas con esta valvula y si estos sintomas que me suceden a mi son tipicos de dicha valvula rota, ya que no me gustaria gastarme el dinero en esta valvula y luego no solucionar nada :(.
Acabare el post como he empezado, dando las gracias por la atencion y espero que podais ayudarme y quedarme algo tranquilo.
Un saludo:cry::cry: