vgg
26/04/2015, 14:27
Hola,
he continuado un hilo que habia por ahi que hacía referencia pero es un poco antiguo asi que explico por aqui, a ver si alguien me guía un poco.
Es una Multivan 2.5 TDI. Este invierno en frio tiraba muchisimo humo blanco y hasta que calentaba no tenia fuerza. Una vez caliente todo bien.
Ahora como hace mas calor no tira tanto y calienta antes.
Hoy fui a probarla por la autopista y mi sorpresa es que no pasa de 110km/h, se queda sin fuerza.
Me dio estos errores en el Vag:
Valvula apertura regulacion de inyeccion
Diferencia de regulacion
intermitente.......................... y el codigo 00550
.... pregunté y me dijeron que sería la valvula que hay debajo de la bomba.
Hoy al ver que no tiraba me he puesto a mirar y el tubo transparente que lleva el gasoil a la bomba tiene muchisimas burbujas, igul que esto:
Burbujas del filtro a la bomba en TDI 110 - YouTube ([Only registered and activated users can see links])
Necesito saber si todo el fallo debe venir del filtro del gasoil o será la bomba la que me produce las burbujas por estar mal el regulador?
digo esto, porque no es lo mismo cambiar el filtro que el regulador que vale mas de 100euros, y ya no te digo lo que vale la bomba...
Espero haberme explicado bien.
Gracias y saludos
he continuado un hilo que habia por ahi que hacía referencia pero es un poco antiguo asi que explico por aqui, a ver si alguien me guía un poco.
Es una Multivan 2.5 TDI. Este invierno en frio tiraba muchisimo humo blanco y hasta que calentaba no tenia fuerza. Una vez caliente todo bien.
Ahora como hace mas calor no tira tanto y calienta antes.
Hoy fui a probarla por la autopista y mi sorpresa es que no pasa de 110km/h, se queda sin fuerza.
Me dio estos errores en el Vag:
Valvula apertura regulacion de inyeccion
Diferencia de regulacion
intermitente.......................... y el codigo 00550
.... pregunté y me dijeron que sería la valvula que hay debajo de la bomba.
Hoy al ver que no tiraba me he puesto a mirar y el tubo transparente que lleva el gasoil a la bomba tiene muchisimas burbujas, igul que esto:
Burbujas del filtro a la bomba en TDI 110 - YouTube ([Only registered and activated users can see links])
Necesito saber si todo el fallo debe venir del filtro del gasoil o será la bomba la que me produce las burbujas por estar mal el regulador?
digo esto, porque no es lo mismo cambiar el filtro que el regulador que vale mas de 100euros, y ya no te digo lo que vale la bomba...
Espero haberme explicado bien.
Gracias y saludos