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mondrollo
02/05/2015, 15:19
Bueno ayer me salido fallo alternador llevar taller, después de algunas llamadas esta mañana se ha confirmado es el regulador del alternador, y es aquí donde tengo el dilema el mio BOSCH F OOM 145 225 y he encotrado este por ebay F OOM 144 136 en la página pone que es compatible con mi coche pero no estoy seguro.Alguien puede ayudar

Gael_03
02/05/2015, 17:34
Mírate este Ángel.

VW Audi Asiento Skoda Regulador De Tensión Del Alternador. F00m 145225 Bosch | eBay ([Only registered and activated users can see links])

Rafael_VAG
02/05/2015, 19:33
Hola, yo compré uno en aliexpress por 11€, este en concreto: Aliexpress.com: Comprar Nuevo alternador regulador de voltaje para Audi A4 A6 A2 VW Passat Benz SLK clase m OE # A0001543705 42553814 42533813 de Motor fiable proveedores en ShangHai Reach Imp & Exp Co., Ltd ([Only registered and activated users can see links])

Según pone te sirve, a mí me va bien. El caso es que mi problema es que tengo gastado el colector, asegúrate que no lo tienes gastado, sino es tontería cambiarlo.

Por cierto, tanto este como el que te ha puesto el compañero, no son originales, pero a mí me va bien.

mondrollo
03/05/2015, 12:09
gracias a los dos, no puedo esperar 1 mes a que me vena de china, tengo que comprarlo ya. Por ciertom puse otro regulador que me dejaron y funcionaba de maravilla, se quitaba la luz fija de bateria

zx10
03/05/2015, 12:29
Tienes que mirar si con el regulador que has probado da 14V, porque la luz de bateria se enciende por debajo de 11-12V, pero si no te llega a 14V y te da 12-13 es que el colector está gastado y tendrás problemas mas pronto que tarde con la bateria y cuando tengas un alto consumo electrico

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mondrollo
03/05/2015, 12:43
Pues miramos con un medidor de tensión de estos con luces y estaba al máximo vamos que cargaba bien y daba buena tensión

arosamendez
03/05/2015, 15:16
Hola! En caso de que tengas problema de desgaste de los anillos(colector) levalo a un taller de electricidad de automovil, alli te cambiaran los anillos y alternador 100%!, yo se lo he tenido que cambiar, no es mucho trabajo, pero tendrás que sacarlo afuera, es recambio no original, y no sé si lo hay de la bosch

mondrollo
05/05/2015, 02:10
creo a ver encontrado la solución, segun la pagina web de recambios veo que se sustituyen.

Regulador del alternador BOSCH F 00M 145 350

Se sustituye por Regulador del alternador BOSCH F 00M 144 136 ([Only registered and activated users can see links])
Sustituye a Regulador del alternador BOSCH F 00M 145 225 ([Only registered and activated users can see links])


el mio es el 145 225 por lo que se sustituye por el 145 350 y este a su vez por el 144 136.

Mikado
15/06/2016, 22:12
Buenas señores, refloto el hilo para ver si me podéis hechar una mano. A ver el coche no me arranca. Creyendo que era de la batería se la cambié ya que tenía su tiempo, he de decir que no tiene ni un mes. Mi sorpresa es que al medir la tensión esta está en 11,70 con el coche arrancado, es decir que el alternador no carga, pero no me ha encendido la luz en el cuadro ni nada.

Antes de esto he de decir que las luces del cuadro e interiores hacían relampaguzas como de apagarse. Mi duda es si es del regulador, que no se como se comprueba, o del alternador, ya que la diferencia de precio es significativa como para comprar un alternador nuevo. A ver si me podéis ayudar.. Un saludo!

Azul Mauricio
16/06/2016, 12:19
¿Has medido la tensión sobre los bornes de la batería o en el terminal de salida del alternador?

Mikado
16/06/2016, 13:50
Gracias por responder azul mauricio, pues he medido directamente en los bornes de la batería, probaré a medir a la salida del alternador y lo comentaré por aquí, la batería no tiene ni un mes. Saludos.

Mikado
16/06/2016, 15:47
Bueno pues a la salida del alternador da lo mismo 11,70/80 y va bajando poco a poco. Supongo que me tocará cambiar el alternador..

aprendizloko
16/06/2016, 17:42
Cuando desmontes el alternador comprueba los aros donde rozan las escobillas para ver su estado y si tienen demasiado surco tendrás que cambiarlo. Lo mas habitual es que se fastidie el regulador que incorpora las escobillas.

Mikado
16/06/2016, 21:23
Pues miraré como están las escobillas y a ver en que estado esta el colector, cargar carga, pero muy poco.