Cambio de llantas golf vi

[grumetecap]

Buenas,quiero ponerle unas mallory 17 pulgadas a mi golf vi de 105 cv.
Tendria que llevar unas 225/45/R17 pero las que he encontrado son 235/45/R17 que según la tabla de equivalencias es aceptable
Pero la duda es....notaré mucho el cambio a 17 con 105 caballos mas aún con unas 235:blink2:

[CarlosApellido1]

Con la 235 notarás bastante cambio en aceleración y un poco más de consumo. Lo suyo en 17 es montar 205 que también son equivalentes, mirate la tabla de equivalencias en google. Además el 1.6 tdi es un poquito vago a muy bajas vueltas. Es mi opinión.

[gloin4]

buenas
que hiciste al final?
yo tambien me he planteado poner unas 17, aunk parto de las 195/65/15, lo k mas temo es aumento de consumo y algo vago en aceleraciones debido al mayor rozamiento
pero en curvas debe de aplomar mucho mas (las k tengo ahora parecen balones en las rotondas)

[quitus]

Yo cambié de 195/65/15 Michelin Energy a 225/45/17 Pireli Cinturato, y para mi fue un gran cambio en agarre y seguridad (manteniendo neumáticos "no racing")

En mi Octavia 1.9Tdi sibió sobre 0,5l/100, pero supongo que depende de muchos factores y tipo de conducción.

[Cantabro]

Buenas,
Yo tambien tengo un golf con 195/65 R15 y el motor 1.6 tdi, estoy de acuerdo en que en las curvas parece un flan, hasta en recto si hace viento se mueve mucho.
He probado el mismo coche con unas 205/55 R 16 y es otra historia, parece otro coche completamente y en autovia tienes una sensacion de seguridad bastante mayor por lo que estoy pensando en cambiar las llantas, pero que tengan el mismo ET50 pues no quiero cambiar el ancho de vias y luego tener problemas.
Estoy buscando las llantas Mugello que venian en el gt.
Igual me equivoco pero las de 17 pulgadas igual son demasiado grandes para este motor, seran mas incomodas en carreteras comarcales, bwstante mas caras y duraran menos kmts.
Pero es solo una opinion, que opinais?
Saludos

[CarlosApellido1]

Yo llevo las mugello en 16" y tienen un buen equilibrio entre estabilidad, comodidad y consumo para un 105cv. No las cambiaría por unas 17" a no ser qué vinieran en 205... Pero claro, las pilot sport 3 que llevo en 205-55-16 valen 95€, en cambio en 17" valen mucho más.

EDITO: En conducción normal me vienen durando 60.000km.

[Cantabro]

A mi tambien me parecen que 205/55 en 16 pulgadas son las más equilibradas.
Voy a buscar unas llantas Mugello de 16. Si alguien por Cantabria o alrededores las quiere vender me vendría bien.
Saludos

[DaNiCaTeNa]

Ojo, que con 235/45/17 lo más seguro es que vengan de un Passat, la llanta es un poco más ancha y puede que te roce. Mira bien el ET, que será diferente al de tus llantas actuales.

[juanrres]

Hola yo e llevado en mi furgoneta 15,16 y 18 que son las que llevo ahora neumáticos 225-40-18 neumáticos Good year Eagles f1 asimétrico 2 en consumo si que lo vas a notar pues de la 15 a 18 te va a consumir mínimo 1 litro más, si no buscas mucho la estética la 16 va muy bien apenas notas consumo y mejoras agarre yo tuve montadas aquí las Good year f1 y no veas como agarraba con la suspensión normal.

[grumetecap]

Cambié de la rueda de serie de 15 pulgadas a 205/55 R16 y el cambio fue a mejor claramente sin notar para nada un aumento en el consumo,por lo que desde mi punto de vista 16 es lo mas adecuado para el golf 1.6 de 105cv.
Mi idea es cambiar a 17 por puro capricho y de paso que no baile tanto en curvas,el caso es que en un 1.6 ya se va a notar en el arranque y consumo,hay neumáticos de 205/45/R17 que pueden mitigarlo pero ya es una rueda rara y sube mucho el precio con respecto a la 225/45/R17

[juanrres]

Te va a costar más la 205 que la 225 con respecto al balanceo en las curvas por ponerle unos neumáticos de mayor tamaño menos flanco no te va a hacer milagros con el balanceo deberías cambiar la suspensión yo cuando llevaba la 16 con la suspensión kw te puedo decir que balanceo hacia poco

[grumetecap]

gracias por la info,nada me decido por las 225,ahora es cuestión de buscarlas

[gasoil]

Una duda, me imagino que en ficha tienes homologadas 195/65 R15, 205/55 R16 y 225/45 R17 V . Si es así creo que no puedes montar unas 205 en llanta 17, ya que sólo podrías poner las 225 o medidas superiores de ancho, carga, o código de velocidad. Lo que dudo es si se pude montar por ejemplo, unas 205/50 R17 tomando como referencia la medida homologada en ficha en 16" por ser estas equivalentes, no se si me explico!
En tu caso, sin duda, me decidiría por las 225/45 R17, ya que respecto a las 15" originales que llevas son las que más se asemejan en diámetro total del conjunto llanta/neumático, unas 195/65 15 miden 635mm totales y unas 225/45 17 miden 634mm totales, con lo cual, con tan sólo 1mm de diferencia no penalizas los desarrollos originales del vehículo. Las 235 ya se irían a 643mm totales de diámetro, haciendo el coche más perezoso y elevando el consumo. Respecto a la variación en el ancho de los neumáticos cierto es que empeorarán algo las prestaciones y te subirá lévemente el consumo. En este sentido no me preocuparía demasiado, ya que la cifra más importante es la del diámetro llanta/neumático. Ya te digo que las diferencias serán prácticamente imperceptibles.
Como aporte, decirte que yo tengo un 1.9 105cv y tengo dos juegos de llantas, unas en 16 y otras en 17. El coche es otro mundo con las 17, mucho más estable y sobre todo sin esa sensación de flaneo que provoca el perfil más alto de las 205. Para mi, no hay color! y no noto diferencias en cuanto a consumo ni prestaciones.

[CarlosApellido1]

Hola gasoil. Sin ánimo de desacreditarte, pero me cuesta creer que te consuma lo mismo y te ande igual con unas 16" en 205 que con una 17" en 225. Solamente por el ancho del neumático y el peso extra de cada rueda (neumático + llanta) es mayor. Que tenga más estabilidad no te lo discuto.

Saludos

[Molas83]

También dependerá de qué ruedas tenga montadas en cada llanta y si rozamiento con el suelo. Es muy difícil comparar unas llantas y medidas con otras porque hay muchas variables. También puede darse el caso de que un conjunto llanta-neumático en 16 pese más que en 17, por ejemplo.

En cuanto a las medidas que comenta gasoil, sí puedes montar unas 205 en 17 siempre y cuando sean una medida equivalente a la que viene en ficha técnica. Por ejemplo, en mi ficha viene como única medida en 17 el ancho 235 pero yo llevo 225, y ya he pasado varias inspecciones sin que me hayan dicho nada.

[CarlosApellido1]

También dependerá de qué ruedas tenga montadas en cada llanta y si rozamiento con el suelo. Es muy difícil comparar unas llantas y medidas con otras porque hay muchas variables. También puede darse el caso de que un conjunto llanta-neumático en 16 pese más que en 17, por ejemplo.

En cuanto a las medidas que comenta gasoil, sí puedes montar unas 205 en 17 siempre y cuando sean una medida equivalente a la que viene en ficha técnica. Por ejemplo, en mi ficha viene como única medida en 17 el ancho 235 pero yo llevo 225, y ya he pasado varias inspecciones sin que me hayan dicho nada.

En eso tienes razón, unas OZ siempre pesarán menos que unas de serie, y un Michelin energy tendrá menos rozamiento que un Pilot Sport...pero en igualdad de condiciones me refiero a mismo neumático y mismo compuesto de aleación, debería consumir más no?

Saludos

[dumpo]

Yo pase de mallory 17" a 18" y tampoco note tanto la diferencia la verdad..

[juanrres]

Claro que puede montar la 205 en 17 mientras sea equivalente pero la 225 al ser una medida más genérica y común le va a salir mucho más barato el neumático .Yo en mi coche pone 195-65-15 en la ficha técnica y paso la itv con unas 225-40-18

[gasoil]

Hola gasoil. Sin ánimo de desacreditarte, pero me cuesta creer que te consuma lo mismo y te ande igual con unas 16" en 205 que con una 17" en 225. Solamente por el ancho del neumático y el peso extra de cada rueda (neumático + llanta) es mayor. Que tenga más estabilidad no te lo discuto.

Saludos
Nada, aquí estamos para opinar hombre, se aceptan discrepancias! Yo hago muchas veces los mismos trayectos, suelen ser de unos cincuenta y poco kilómetros, y de verdad que hago las mismas medias con ambos juegos de llantas. Y en cuanto a prestaciones tampoco noto el coche más perezoso... la cabeza también me dice que a mayor rozamiento mayor consumo y peores prestaciones pero en la realidad no lo percibo, no sé, será una especie de autoconvencimiento mío para justificarme el sobreprecio de los neumáticos de 17. Jeje. En 16 tengo las Mugello, creo que se llaman con neumáticos Michelin Primacy HP y Dunlop SP FastResponse y en 17 tengo las Denver y van con Good Year Eagle F1 Assy2 las cuatro. Ligeras ligeras, no son, que pesan un quintal cada una!
Agradecer ya de paso a los compañeros Molas83 y juanrres sus aclaraciones!

[grumetecap]

Yo pase de mallory 17" a 18" y tampoco note tanto la diferencia la verdad..
Y no tendrás esas mallory todavía,verdad?jejeje

Dar gracias por vuestras opiniones,son de mucha ayuda:thumbsup:

[CarlosApellido1]

Nada, aquí estamos para opinar hombre, se aceptan discrepancias! Yo hago muchas veces los mismos trayectos, suelen ser de unos cincuenta y poco kilómetros, y de verdad que hago las mismas medias con ambos juegos de llantas. Y en cuanto a prestaciones tampoco noto el coche más perezoso... la cabeza también me dice que a mayor rozamiento mayor consumo y peores prestaciones pero en la realidad no lo percibo, no sé, será una especie de autoconvencimiento mío para justificarme el sobreprecio de los neumáticos de 17. Jeje. En 16 tengo las Mugello, creo que se llaman con neumáticos Michelin Primacy HP y Dunlop SP FastResponse y en 17 tengo las Denver y van con Good Year Eagle F1 Assy2 las cuatro. Ligeras ligeras, no son, que pesan un quintal cada una!
Agradecer ya de paso a los compañeros Molas83 y juanrres sus aclaraciones!

Ajam. Bueno, yo como no las he probado no puedo decir que no sea así aunque me cueste creerlo. El consumo del ordenador no te va a engañar como tu supuesto autoconvencimiento, jeje. Yo también tenia un poco de autoconvencimiento con mi coche de que era bastante bueno en calidad de materiales respecto a otros coches que tenemos en casa, hasta que tuve que cambiar una lámpara del piloto trasero, vaya sistema malo trae! Se rompen las patillas del portalámparas con mirarlas y te lo dice uno que intenta hacer las cosas con suavidad.

Saludos