Huefer
18/05/2015, 16:19
Hola buenas soy nuevo en este foro...el caso es que tengo u A4 Avant TDI 14OCV (BLB).
Tiene repro a 170cv y al pricipio andaba como un rayo pero lleva una temporada que va a menos...la primera salida de la mañana la hace bien pero luego no...
La primera sensacion es como si quisiera patinar el embrague pero le "picas"el pedal y no patina en ninguna velocidad.Responde casi bien al pisotón y cuando mas pesado se le nota es en aceleraciones largas,la EGR esta Anulada con el Vagcom,tambien he notado que consume mas que antes,en el canal 13 no hay ningun inyector que este por encima de 0,50,y el caudalimetro marca bien (ralenti unos 400 y a plena carga mas de 800)...
Estoy pensando en que el catalizador este obstruido o la geometria del turbo no este funcionando correctamente.
La electrovalvula abre y cierra bien,el vacio es correcto y no hay perdidas..
Alguna sujerencia??
Por cierto el coche tiene 175.000 kms
Gracias...
Tiene repro a 170cv y al pricipio andaba como un rayo pero lleva una temporada que va a menos...la primera salida de la mañana la hace bien pero luego no...
La primera sensacion es como si quisiera patinar el embrague pero le "picas"el pedal y no patina en ninguna velocidad.Responde casi bien al pisotón y cuando mas pesado se le nota es en aceleraciones largas,la EGR esta Anulada con el Vagcom,tambien he notado que consume mas que antes,en el canal 13 no hay ningun inyector que este por encima de 0,50,y el caudalimetro marca bien (ralenti unos 400 y a plena carga mas de 800)...
Estoy pensando en que el catalizador este obstruido o la geometria del turbo no este funcionando correctamente.
La electrovalvula abre y cierra bien,el vacio es correcto y no hay perdidas..
Alguna sujerencia??
Por cierto el coche tiene 175.000 kms
Gracias...